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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這款車也不算十全十美，車機(jī)方面還有很大的提升空間，最大的感受就是Nomi還比較遲鈍，有時(shí)候需要叫好幾遍才會(huì)有反應(yīng)，而且稍微復(fù)雜的邏輯還不能處理，比如要打電話時(shí)你同時(shí)告訴他打某某的第幾個(gè)電話他就暈了，一定要先講打某某電話，他問你第幾個(gè)號(hào)碼時(shí)你再說第幾個(gè)。另外，駕駛輔助的調(diào)教還需要提高，有幾次在路上遇到大車在我前面轉(zhuǎn)彎是雷達(dá)就不能識(shí)別前方障礙，當(dāng)然也就不會(huì)剎車，所以雙眼還是需要自己觀察道路情況的，信號(hào)燈目前也不能識(shí)別，所以過路口時(shí)不能依靠駕駛輔助。這點(diǎn)不得不說華為Hicar的技術(shù)還是真正的行業(yè)標(biāo)桿，三個(gè)激光雷達(dá)的豪華硬件再加上算法加持已經(jīng)可以在游戲復(fù)雜城市道路實(shí)現(xiàn)無人駕駛了，之前看了他們測(cè)試視頻就是在我公司附近，Hicar加持的車在一堆黃衣和藍(lán)衣騎士中依然穿梭自如，確實(shí)令人佩服，有人可能說華為全靠堆硬件，但我估計(jì)華為自研的激光雷達(dá)成本可控，堆上去也并不會(huì)讓車價(jià)高不可攀。另外整車電耗相對(duì)還是偏高，我百公里電耗基本在19-20度，這樣70度電續(xù)航也就300出頭，提升電池、傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率和減重得多下功夫。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程137公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：唯一美中不足的可能就是電車都會(huì)遇到的問題——里程焦慮，由于ec6本身車就很沉，將近2.5噸重，所以70度電池續(xù)航也只有430km，如果大部分時(shí)間是在城市道路開，我覺得基本上沒壓力，如果經(jīng)常開長(zhǎng)途的人，還是要慎重考慮，畢竟目前高速換電站相對(duì)較少，充電樁在節(jié)假日也會(huì)遇到排隊(duì)的問題，長(zhǎng)途出行還是需要提前規(guī)劃行程，通常高速上穩(wěn)妥的話，通常根據(jù)車速和空調(diào)使用情況會(huì)打6-8折不等。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意嘛，幾乎沒有，有啥不滿意的，就微信群里找城市總經(jīng)理，不行就APP里找李斌和秦立洪。非常扁平化，都能找到。除此之外，無論是服務(wù)還是產(chǎn)品設(shè)計(jì)，確實(shí)還走一些需要提高的細(xì)節(jié)，但都是跟瑣碎的東西。非要說EC6的話，大家可能現(xiàn)在對(duì)座椅的舒適度有一些看法，不過蔚來根據(jù)車友反映，立刻應(yīng)對(duì)成立了一個(gè)座椅部門，估計(jì)不久就能看到處理成效。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：太熱情，去揚(yáng)州的時(shí)候，蔚來工作人員給我推薦多鐘路線，沿途都有工作人員等我。沒想到的是，路上竟然沒堵，我直接跑到目的地，竟然忘了和工作人員說了，大意了。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剎車：電車腳感還要熟悉，剎車還是不太穩(wěn)，看了帖子說電車剎車腳感不太一樣，還在摸索中。換電站布局：什么時(shí)候浦東內(nèi)環(huán)附近能有換電站，目前布局都在中環(huán)，外環(huán)。
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