一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(6)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適:我覺得這個(gè)車的舒適性體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一個(gè)是硬舒適,就是座椅啊,車內(nèi)氛圍燈、軟包啊之類的,因?yàn)镋C6出廠就是絨布內(nèi)飾,所以檔次感是有的,缺點(diǎn)是Napa皮需要和按摩通風(fēng)一起加,2.1萬的價(jià)格不低,不過好在標(biāo)配色彩搭配以及坐感還好。二個(gè)就是智能系統(tǒng),這個(gè)nomi實(shí)在是神器,導(dǎo)航、放歌喊一聲搞定,方便不說,無形中提高了安全性(以前都是靠搗手機(jī),有時(shí)還要刻意停在路邊搗)三個(gè)是音響,EC6出廠就是高配音響,音質(zhì)還是不錯(cuò)的,至少比我之前5系那個(gè)改的哈曼卡頓強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)震動(dòng)的過濾非常非常差 也可能是沒有選擇空氣懸架 但是畢竟40萬的車那個(gè)濾震就跟20w的車一樣 隨便過個(gè)坑整個(gè)人都抖起來
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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舒適:過減速帶很穩(wěn)座椅舒適性:很多車友說不舒服 我倒是還好 調(diào)整好了 躺著開哈哈哈 座椅升高 腿托往前 靠背往后倒 方向盤拉低(參考卡丁車姿勢(shì) 我覺得好多了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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