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蔚來(lái)EC6車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-40.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.8-40.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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全部
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格38.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 就是車(chē)子的剎車(chē)有點(diǎn)不適應(yīng)，感覺(jué)行程太短了，我這種小白開(kāi)起來(lái)老是要點(diǎn)頭，猛的很，不過(guò)剎車(chē)倒是蠻靈的，也有挺安全感的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車(chē)很靈，操控也很靈活，不錯(cuò)！到目前都很滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格38.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6785公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面還是不錯(cuò)的，前面的剎車(chē)卡鉗上網(wǎng)查了一下，試用了德國(guó)布雷博的剎車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2172公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性 也不錯(cuò) 不過(guò)一般車(chē)都是我自己在開(kāi) 雖然車(chē)很大質(zhì)量也不小 但是它的全鋁車(chē)身 讓這個(gè)車(chē)的操控性在SUV 里面都遙遙領(lǐng)先
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格37.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)比油車(chē)靈活，直接秒殺目前我家的大切和寶馬3
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性不錯(cuò)，只是覺(jué)得減震稍稍有些濾震不足，上下起伏路面，車(chē)有些上下晃。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電池布局在底盤(pán)中間，對(duì)操控穩(wěn)定性大有幫助，懸掛整體調(diào)教有德系車(chē)的高級(jí)感，切換到運(yùn)動(dòng)模式明顯感受到整車(chē)變得緊繃，操控感更強(qiáng)有駕駛樂(lè)趣。制動(dòng)線性，遇到幾次緊急情況都能及時(shí)剎住，有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4615公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控，唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，每次轉(zhuǎn)彎都不能一次過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車(chē)非常的靈敏，前面應(yīng)該配的是4活塞的卡鉗，方向盤(pán)隨轉(zhuǎn)隨到，雖然是一臺(tái)suv，但是非常有駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)手感舒適，自動(dòng)駕駛時(shí)剎車(chē)感覺(jué)超好，有時(shí)候你感覺(jué)它是一個(gè)超級(jí)遵守交規(guī)的老司機(jī)☆ 主動(dòng)剎車(chē):緊急情況下剎車(chē)很給力☆ 并線輔助:擁堵路段我不怎么用這個(gè)功能，高速行駛還是經(jīng)常用的，變道很謹(jǐn)慎，很好�！� 感應(yīng)后備廂:手上都是東西時(shí)好用，一要踢對(duì)地方，二還是要踢對(duì)地方，哈哈，一下就開(kāi)了，有一次我地方踢錯(cuò)了，就當(dāng)鍛煉踢腿了?四驅(qū)穩(wěn)定性:過(guò)彎別看車(chē)高，但是穩(wěn)定性極佳，四驅(qū)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)完全凸顯，剎車(chē)表現(xiàn):濕滑泥濘的路面也好，連續(xù)轉(zhuǎn)彎的路面也好，剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀
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