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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰星

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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啟辰星
官方指導(dǎo)價：12.66-14.96萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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啟辰星
官方指導(dǎo)價：12.66-14.96萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.71萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：真皮包裹的多功能方向盤握著還是十分舒服的，還可以手動上下 前后調(diào)節(jié)。座椅也是比較柔軟的，包裹性很強，坐著也是十分舒適的。啟辰星的底盤很穩(wěn)，減震做的也是非常棒的，我有次開那種坑坑洼洼的路的時候，坐著車上，也是非常舒適的。美中不足就是噪音有點明顯，速度提上來的時候，風(fēng)噪和胎噪的聲音就大了，不過有音樂都還好
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.71萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤扎實，過彎過坎給人足夠信心，懸架軟硬適中，有點像在船上，一浪一浪的，能感受到顛簸，但不是那種硬對硬的。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.11萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：SUV調(diào)教感覺還是偏硬一些吧，能夠比較清晰感受到地面的起伏和路況，三十碼過減速帶還是挺夸張的，聲音、顛簸會比較明顯�？隙ú蝗甾I車那么舒適，不過整體座椅還是填充物比較充足的，不知道開久了填充物會不會塌。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.26萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：啟辰星舒適度很滿意，頂配很多的配置讓開車的時候能夠比較自在。座椅也都很軟坐著挺舒服。但是感覺胎噪在高速上好像有點大了，老感覺窗戶沒關(guān)緊。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.06萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：日產(chǎn)和啟辰一直以舒適見長的，啟辰星座椅依舊很軟，開就了沒有那么累！中間扶手箱設(shè)計的挺趁手的，開車能把手打上去！門板很厚實左手也剛好能搭上去，如果薄一點手上不去很難受。腰部支撐如果再高一些就行了，如果有一個腰部支撐調(diào)節(jié)就完美了，我腰椎本來就不太好。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.01萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性需要比較了，和天籟、軒逸比肯定要輸，還是沒有日產(chǎn)大沙發(fā)那么柔軟，但是和其他正常車比座椅還是非常舒服了，再加上一些舒適配置，開起來就比較得心應(yīng)手，主動降噪、電動座椅、真皮座椅、12個揚聲器全都安排上。上次副駕稍領(lǐng)導(dǎo)回家，還說這車座椅挺軟啊，不像普通的SUV了，不說還以為什么豪華品牌。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格16.11萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅是真皮的不僅顯得很高端，而且乘坐時非常舒適的，座椅都還有兩節(jié)傾斜度可以調(diào)節(jié)。后排空間大，坐著很舒服不擁擠，在里面可以堪比圖書館了，很安靜，在市區(qū)開起來還是很平穩(wěn)的，感覺可以在車里副駕駛看著書享受這份寧靜。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.66萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：真皮的座椅太舒服了，前排座位都帶了腰部支撐、座椅加熱和按摩功能，十分的貼心。座椅記憶使用起來也很方便，按一下就可以切換回自己舒適的坐姿，比起以前每次跟媳婦兒換開過后都要調(diào)整座椅，方便多了。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.26萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性我覺得已經(jīng)是相當可以了，頭枕非常的舒適，銷售說是航空頭枕，我覺得舒適性是還不錯。座椅也很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.31萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：據(jù)說這次底盤是專門特調(diào)的，全新架構(gòu)，所以過減速帶感覺會更平穩(wěn)一些了，拐彎的時候側(cè)傾也不是很嚴重。座椅還是比較軟的，不愧和日產(chǎn)是一家的，還是大沙發(fā)水準。
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