一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8973公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)支持很好，也是由于電池的原因車(chē)身底盤(pán)比較重，這反而成了個(gè)優(yōu)點(diǎn)，過(guò)大彎重心比較底，過(guò)大彎都能很從容的過(guò)去。車(chē)道保持這些輔助系統(tǒng)我是不敢用的，現(xiàn)在特斯拉的新聞太嚇人了。輔助類(lèi)系統(tǒng)，用得最多的就是自適應(yīng)巡航。這車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)在我的低配車(chē)型也用了布雷博的剎車(chē)系統(tǒng)。不怎么急剎車(chē)，但用起來(lái)省心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控時(shí)感覺(jué)這個(gè)車(chē)很高科技，輔助功能比較強(qiáng)大，比如主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)，這個(gè)功能提高了我很大的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3013公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感良好。方向盤(pán)輕便順滑，儀表盤(pán)清晰，云服務(wù)系統(tǒng)遠(yuǎn)程操控便捷，尤其夏天快到了，室內(nèi)溫度可提前打開(kāi)空調(diào)，一上車(chē)就能夠享受清涼的空調(diào)，不至于有憋悶的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前試駕感受了一下它的自適應(yīng)巡航，跟車(chē)確實(shí)很方便了。而且也更加的智能化，安全可靠。操控起來(lái)也非常的得心應(yīng)手，語(yǔ)音交互系統(tǒng)還是非常方便智能化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8352公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控的手感我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，沒(méi)有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性還可以的，在過(guò)減速路或者不平的路時(shí)沒(méi)有明顯顛簸感，每次開(kāi)著它出門(mén)我都覺(jué)得滿(mǎn)滿(mǎn)的自信和安全感，畢竟車(chē)子不但好看而且還很好操控，安全的系數(shù)也很高的，不僅是底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的非常到位，然后開(kāi)著車(chē)子跑在路上的時(shí)候平穩(wěn)性挺強(qiáng)的，它的剎車(chē)系統(tǒng)也比較靈敏，就是萬(wàn)一跑在路上的時(shí)候有什么緊急情況發(fā)生也可以迅速地大大提高了我們的安全問(wèn)題，作為家轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)操控已經(jīng)很好的了，兼顧了家用以及運(yùn)動(dòng)，真的很適合我
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就是轉(zhuǎn)彎半徑大，拐彎尤其要注意，盡量繞大圈，車(chē)位小的話(huà)有時(shí)候不容易停進(jìn)去，直線(xiàn)開(kāi)的話(huà)倒是很舒服，變道什么的很清晰☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航不錯(cuò)，前面有車(chē)的話(huà)識(shí)別較為精準(zhǔn)，會(huì)自動(dòng)減速，你變道的話(huà)速度會(huì)自動(dòng)提上來(lái)，感覺(jué)不錯(cuò)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這功能有點(diǎn)扯，可以車(chē)道保持，但是十秒以后就會(huì)讓你接管方向盤(pán)，你要是不碰方向盤(pán)的話(huà)車(chē)就會(huì)跑偏了，但是你碰一下方向盤(pán)它又繼續(xù)車(chē)道保持，還不如我自己打方向盤(pán)得了，不知道是廠(chǎng)家這么設(shè)計(jì)的還是功能不完善
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，雖然是低配，少了自動(dòng)泊車(chē)，但是其它常規(guī)的該有還是有的，市內(nèi)用多，很多配置也沒(méi)用上，主要時(shí)間加速順滑，這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就掩蓋了其它缺點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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