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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8973公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,軸距長(zhǎng),車也很寬,把朋友的奧迪A6L都比下去了。乘坐舒適,后排蹺二郎腿妥妥的。動(dòng)力線性,起步輕盈還安靜,這是電車的優(yōu)勢(shì),急加速的話推背感很明顯,加速成績(jī)倒是一般,但是夠用了。內(nèi)飾大氣,我的是棕色內(nèi)飾,感覺男人用這個(gè)內(nèi)飾合適,
缺點(diǎn):使用了幾個(gè)月給我映像最差的就只有一個(gè),那就是這個(gè)車的胎噪聲比較大,那都好就這個(gè)不好,在快速行駛的時(shí)候聽著感覺很不舒服。
外觀:外觀線條流暢柔和,獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì),隱藏式的門把手,安全性高。
內(nèi)飾:它的配置還是挺豐富的而且實(shí)用性也蠻強(qiáng),尤其是它的中控臺(tái)不僅造型設(shè)計(jì)很好看而且這個(gè)大屏幕用起來也很方便。
空間:這款隱藏式的車門把手是一個(gè)亮點(diǎn)乘坐空間:前排后排都不會(huì)讓你感到坐車的壓抑后備廂容積:后備箱空間足夠大 自駕游不用擔(dān)心東西放不了家人乘坐評(píng)價(jià):不管是前排還是后排都有足夠的空間 不會(huì)感覺到在車?yán)锏哪欠輭阂?/span>
配置:對(duì)于沒有粵A牌的我來說,性價(jià)比是非常高的,省去開四停四的影響,完全不用擔(dān)心用車的時(shí)間。4S店售后服務(wù):店里有活動(dòng)都會(huì)電話通知到我,這個(gè)還是比較好的,至少感覺到自己被重視,組織的自駕游活動(dòng)也是挺不錯(cuò)的,結(jié)識(shí)了很多新朋友,大家都能隨時(shí)的和車友溝通溝通
動(dòng)力:說實(shí)話我真的沒想過我會(huì)買比亞迪的,可是廣告鋪天蓋地,我就好奇的去試駕了一下,動(dòng)力方面完全不是問題,感覺非常絲滑,然后就交了定金,全程不超過一小時(shí),銷售都傻眼了。
操控: 底盤支持很好,也是由于電池的原因車身底盤比較重,這反而成了個(gè)優(yōu)點(diǎn),過大彎重心比較底,過大彎都能很從容的過去。車道保持這些輔助系統(tǒng)我是不敢用的,現(xiàn)在特斯拉的新聞太嚇人了。輔助類系統(tǒng),用得最多的就是自適應(yīng)巡航。這車剎車系統(tǒng)在我的低配車型也用了布雷博的剎車系統(tǒng)。不怎么急剎車,但用起來省心
舒適:舒適性還是可以的,靜音強(qiáng),濾震好,過坑什么的不顛,☆ PM2.5過濾裝置:pm2.5過濾是真的棒,車內(nèi)的氣味都沒了,車內(nèi)始終保持在5左右,還帶負(fù)離子發(fā)生器,開車都不容易犯困了
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