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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤特別輕，底盤也很扎實(shí)，不管速度多快也是非常的穩(wěn)。我之前有在網(wǎng)上看到過(guò)別人對(duì)漢的測(cè)評(píng)，那個(gè)麋鹿測(cè)試急轉(zhuǎn)彎，驚到了我，這也是我下定決心要買它的原因。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，估計(jì)是車身長(zhǎng)的原因。奔馳底盤調(diào)校專家調(diào)校的底盤果然名不虛傳，麋鹿測(cè)試超過(guò)80kmh，表現(xiàn)得特別出眾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剛開(kāi)電車，剛習(xí)慣了這種感覺(jué)，現(xiàn)在開(kāi)油車都有點(diǎn)不自在了，太難開(kāi)了，有點(diǎn)開(kāi)拖拉機(jī)的感覺(jué)，從油車換到電車，操控真的是從地上直接上了天了，太爽了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向操控特別輕，舒服！剎車感覺(jué)還是可以！
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 別看車大，超控很靈活，沒(méi)什么反應(yīng)遲鈍的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還是比較簡(jiǎn)單易懂的，而我最喜歡的就是方向盤是真皮材質(zhì)的，握感非常舒服，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，就連我老婆這樣的新手女司機(jī)操作起來(lái)也是很容易上手的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19055公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很舒服，媳婦也覺(jué)得好開(kāi) 不會(huì)因?yàn)榇缶惋@得笨重 尤其是停車的時(shí)候 比家里的老爺車好開(kāi)太多了。其他操作什么的 本人不是特別懂
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整體操控感覺(jué)挺不錯(cuò)的，方向盤的手感真皮質(zhì)感，而且挺穩(wěn)的，屬于想要往哪兒開(kāi)就往哪兒開(kāi)，靈活又不失穩(wěn)重，操縱感的舒適度也很好，還有操控桿上面的按鍵設(shè)計(jì)的很好看，用起來(lái)也很方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 本來(lái)還想著車身尺寸這么大，肯定需要我一段時(shí)間去適應(yīng)。不過(guò)漢卻給我一個(gè)非常容易上手的駕駛感受，沒(méi)有覺(jué)得拖著個(gè)尾巴的感覺(jué)。而且它的轉(zhuǎn)向半徑很小，轉(zhuǎn)彎停車的時(shí)候開(kāi)著很靈活。還有全景影像功能，幫我消除了很多視野盲區(qū)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4785公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性能挺好的，每個(gè)部位的操作都挺簡(jiǎn)單的，只要是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主，基本上熟悉一段時(shí)間都可以很快上手。
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