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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車方向盤打起來(lái)非常的輕，就算我老婆開這車也不會(huì)覺得吃力。還有就是油門的靈敏度很高，一點(diǎn)也不遲鈍！搭配自動(dòng)駐車，停車的時(shí)候腳不用一直踩在剎車上。一些紅綠燈路口，這個(gè)功能是真的非常實(shí)用！大大的贊！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控感很順！打方向很輕，駕駛感很好，剎車表現(xiàn)個(gè)人覺得還好，雖然沒有布雷博的卡鉗，跑高速的時(shí)候，用過(guò)自適應(yīng)巡航，偶爾解放雙腿，放松一下，緩解駕駛疲勞。網(wǎng)上有人說(shuō)漢的底盤懸架支撐一般般，但是我個(gè)人覺得還行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 駕駛中方向非常靈敏，剎車非常舒適，人不會(huì)有前傾現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 家用車安全實(shí)用才是最最最重要的，我又不是什么賽車手，還能把馬路當(dāng)賽道開啊，算還不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子很容易上手，駕駛起來(lái)也是很舒服的，濾震做的不錯(cuò)，平時(shí)不會(huì)感覺到顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15248公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，指向精準(zhǔn)，方向很輕，非常舒適，特別是運(yùn)動(dòng)模式下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑偏大，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，很多基本操作全是語(yǔ)音控制，讓我專心開車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控上這個(gè)車底盤調(diào)校我覺得很好，車子行駛的時(shí)候感覺很穩(wěn)，就算是我急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒感覺到車子有側(cè)傾的感覺，360度的全景影像功能非常的實(shí)用，在轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)可以第一時(shí)間幫我顯示畫面，讓我知道行車周圍的環(huán)境，讓我行駛時(shí)更加的安全又方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面沒啥問(wèn)題，它有360度全景影像，在外面停車我也比較放心的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控來(lái)說(shuō)的話，除了這車的方向盤轉(zhuǎn)向偏重一點(diǎn)之外也沒有別的了，車內(nèi)的駕駛輔助配置都不錯(cuò)。
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