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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感我比較喜歡，握著不硬，而且透氣性很好。轉(zhuǎn)動(dòng)它感覺比較絲滑順暢，一點(diǎn)也不沉重。油門與剎車也比較好掌控，起初我還擔(dān)心電動(dòng)汽車的油門踩下去會(huì)不會(huì)突兀像兔子一樣一竄一竄的，后來發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多余的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的尺寸我感覺設(shè)計(jì)得比較合適，不像有的車型設(shè)計(jì)得過大或者過粗，握感也有些奇特。漢的手感還是不錯(cuò)的，操作起來非常的平順。油門的反饋也挺不錯(cuò)的，踩下去以后會(huì)獲得線性的加速效果。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面沒什么問題，方向盤靈敏，指向性也不錯(cuò)，車身很穩(wěn)，并沒有以覺得車子比較大就不好操控，怎么說呢，我覺得就是有一種人車合一的感覺，就像平常走路一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 開起來有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺，不是很穩(wěn)，方向盤有點(diǎn)手感太輕了，我個(gè)人是覺得不算是一款操控很好的車，反而我感覺操控有點(diǎn)差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的使用手感比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不會(huì)有任何卡頓的感受。油門和剎車的調(diào)教也很舒適，踩下去以后能夠明顯的感受到線性反饋。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6473公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的指向性比較好，開起來車子不會(huì)有明顯的發(fā)虛或者是發(fā)飄的感覺。油門踏板的踩踏力度我覺得也不差，踩下去的時(shí)候車子會(huì)有不錯(cuò)的加速感。剎車的制動(dòng)效果還是挺明顯的，但這種明顯并不是說它直接就停住的那種突兀感，而是呈一定的線性效果的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1312公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車的功能還是非常的多 ，操控的話也非常的簡(jiǎn)單 ，主要有很多語音控制 很方便 。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 雖然車身比較大，但是操控起來卻意外的很方便，非常的輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也不會(huì)側(cè)傾，重心很穩(wěn)。方向盤的重量也很合適，握感正好。剎車也是比較靈敏的，安全感十足。而且車內(nèi)還有一些便捷性的功能。非常的方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控也比較一般吧，因?yàn)檫@個(gè)車比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑很長(zhǎng)，所以需要更大的位置，操控難一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 操控不算好，因?yàn)榉较虮P虛位很明顯，所以開起來不算好。
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