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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(702+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕便,轉(zhuǎn)向也很靈活,真皮的手感也非常舒適,而且有360度的全景影響,入庫(kù)出庫(kù)時(shí)可以無(wú)死角的看清車子周邊的情況,即使是駕駛新手也不會(huì)在擔(dān)心讓人頭疼的出入庫(kù)問(wèn)題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上屬于中規(guī)中矩,配置還是比較豐富的,方向盤很輕,用起來(lái)方便上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3221公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤穩(wěn)重,操控性好,底盤的話偏硬,但是整車比較重,所以帶給你的駕駛感受ok
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然這臺(tái)車搭載了很多駕駛輔助功能,汽車的方向盤非常靈敏,底盤也很穩(wěn),但是懸架調(diào)校偏軟,過(guò)彎道的時(shí)候,車子側(cè)傾有點(diǎn)明顯,而且車子太長(zhǎng),掉頭倒車的時(shí)候還是有點(diǎn)不方便,適應(yīng)度極高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 內(nèi)部的設(shè)計(jì)特別人性化,按鈕和按鍵都在駕駛員觸手可及的位置,用起來(lái)很方便。懸掛支撐性確實(shí)不錯(cuò),但舒適度會(huì)受到影響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這是一款很好操控的車子,整體運(yùn)行起來(lái)還是比燃油的車子輕巧,車子的方向盤握感不錯(cuò),還有360全景影像輔助倒車,新老司機(jī)都愛(ài)的配置,底盤是夠穩(wěn)的,急剎車沒(méi)有任何的前點(diǎn)頭狀態(tài),輪胎都輔助有抓地感呢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 多功能的方向盤,全是中文,簡(jiǎn)單易懂,很容易上手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5241公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車子的方向盤握著就很感覺(jué),操控起來(lái)也不費(fèi)勁,車身雖然不小,但是一點(diǎn)都不影響操控,加減速度很順手,主要是它的輔助很到位了,360度的全景影響讓我很了解自己的車身位置,前后駐車?yán)走_(dá)還有全速自適應(yīng)巡航功能呢,各種駕車模式真心不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)漢配置了很多輔助駕駛系統(tǒng),360的全景影像,全速自適應(yīng)巡航,以及自動(dòng)駐車,以及上坡輔助等等功能,當(dāng)你駕駛熟練之后會(huì)感覺(jué)到這些這些輔助系統(tǒng)真的給駕駛帶來(lái)了很多便利。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 啟動(dòng)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)聲,提速很安靜,唯一遺憾的就是用了馬牌的MC6運(yùn)動(dòng)輪胎,不是很靜音,高速上了100碼胎噪還是有點(diǎn)悅耳,換成米胖子就更完美了;
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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