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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年01月
購買地點四川 資陽
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點:說起這輛車,我最喜歡的就是它的耗電量和空間了,雖然是中型車,但每百公里耗電15.3千瓦時,而且我覺得這車空間還挺大的,平時坐在這車里也挺寬敞的。
缺點:我不是特別不喜歡比亞迪漢,只是覺得底盤設計太低了,我也能理解,畢競是轎車,跟我以前的 SUV沒法比,所以我現(xiàn)在開著車,在路況不好的時候,一定要小心。
外觀:外觀方面,外觀沒什么可說的,年輕人對這款車并不排斥,這么漂亮的車放在哪里都是搶手貨,第一次在網(wǎng)上看到這款車的時候,第一眼就被吸引住了,很多有錢人都喜歡,足以說明這款車的設計非常出色,適用范圍也比較廣。
內(nèi)飾:車內(nèi)的質感很強,給人一種干凈利落的感覺,很大氣,沒有太復雜的設計,看起來很舒服,我喜歡這種風格,15.6英寸的液晶顯示屏,科技感非常明顯,功能齊全。
空間:說到空間,我還是挺滿意的,畢竟車里的空間還是挺大的,每次坐在駕駛座上,就算把座椅調到平時的位置,頭部和腿部的空間還是很大的,所以每次開起來都感覺很自在,一點也不拘束。
配置:性價比還是很高的,這么好的車,才二十萬出頭,和合資車比起來,實在是太劃算了,而且比亞迪的技術也不落后,價值不菲。
動力:動力傳遞比較順暢,沒有明顯的頓挫感,動力輸出也非常強勁,炫有運動模式,經(jīng)濟模式,雪地模式,運動模式,經(jīng)濟模式,雪地模式,我可以根據(jù)不同的路況,選擇運動模式后,推背感依舊強烈,駕駛樂趣油然而生。
操控:
憑借豐富的配置,整體駕駛體驗更好,駕駛樂趣也更好,配有前后泊車雷達,360度全景影像,就算是剛拿到駕照的朋友,也能輕松駕馭,而且全息透明影響系統(tǒng)還能穿透車內(nèi)的一切,讓我不得不感嘆現(xiàn)在的科技真是先進,底盤有點低,會影響駕駛,但我覺得汽車在這方面是不可避免的。
舒適:因為是電動車,所以發(fā)動機噪音不存在,車內(nèi)隔音效果非常好,跑得快也不會有胎噪和風噪,座椅軟,支撐到位,過減速帶時沒有明顯的磕碰,所以減震過濾效果不錯,非常舒適,只是感覺底盤設計偏低了點,所以我現(xiàn)在開車的時候,遇到路況就得特別小心。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點:唯一讓我滿意的是,這輛車的氛圍非常的好,無論是內(nèi)飾還是儀式感,都是恰到好處的,而且這輛車還算智能,雖然不是豪華品牌,但是在品牌上還是很有競爭力的。
缺點:總體來說,這輛車還算不錯,功能也很多,但是流暢度和故障率都不是很高,一開始我還以為是偶然,但后來我在網(wǎng)上看到了同樣的情況。
外觀:外觀還是很不錯的,從外觀上來看,它比特斯拉model3要好看一些,灰色也很有質感。
內(nèi)飾:我對內(nèi)飾的顏色不是很滿意,感覺有點油膩,如果是純黑色的內(nèi)飾,我會更喜歡,因為這種顏色容易讓人產(chǎn)生視覺疲勞。方向盤和中控臺都是家族式的設計。
空間:這輛車的座椅很舒服,這是我之前體驗過的最舒服的座椅,空間還算寬敞,后備箱更大,方便拿東西。這輛車平時是他上下班的必需品,所以空間還算充裕,之前買了一輛越野車,就是為了空間,后來發(fā)現(xiàn)根本不需要。
配置:其實這輛車最大的問題就是等車難,從交了定金到提車三十九天,這都是因為銷售人員的努力。
動力:動力雖然比不上高性能版,但是日常出行還是綽綽有余的,而且我覺得這輛車在0-60公里的加速速度還是很快的,電車的百公里加速在后半段就吃虧了,但就算是這樣,在紅綠燈的時候,你想要和同排的車比一場,那也是輕而易舉的事情。
操控:
剎車踏板很短,沒有踩下去,軟綿綿的感覺很真實,沒有特斯拉那種拖沓的感覺。
舒適:座椅的材質不是很滿意,不是真皮,摸起來有些缺乏質感,不過前排座椅是有通風和加熱功能的,如果能有副駕駛的話,那就再好不過了。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于比亞迪,我最滿意的地方有兩點,那就是它的外觀,作為90后的我,當然喜歡美好的東西,比亞迪的設計很符合我的審美,整體看起來很大氣,第二,安全性也很高,安全配置也很豐富,開出去的時候,心里暖暖的。
缺點:工信部給我的續(xù)航里程是506公里,因為開了空調,續(xù)航能力下降了不少,不過這很正常,我現(xiàn)在已經(jīng)能跑500公里了。
外觀:外觀方面,比亞迪漢是公認的高顏值,誰見了誰都會喜歡,我就是其中之一,雖然沒有太多的裝飾,但是卻給人一種高端大氣上檔次的感覺,前臉看起來很有動感,這樣的設計,無論在什么場合,都能給我的工作臉增色不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,車內(nèi)給人一種現(xiàn)代感,科技感十足,中控屏清晰,操作流暢,按鍵功能豐富,使用起來非常方便,語音識別也非常準確。
空間:空間方面,比亞迪漢的空間很大,坐在車里也是一樣,前排和后排都沒有拉力,雖然是中型車,但頭部空間還是很大的,1米79的身高有了空閑時間,和家人一起出去玩也不會覺得擁擠。
配置:比亞迪漢選它也是因為性價比高,養(yǎng)車成本低,我覺得買車很容易,我覺得這車不錯,開起來平穩(wěn),全家人都很滿意,各方面都不錯。
動力:動力方面,比亞迪是用來上下班的,因為路況太復雜,速度不夠快,走走停停,我覺得比亞迪漢表現(xiàn)得很好,它的表演非常流暢,超車的時候,它的動力很強,而且不胖,在高速上跑得飛快。
操控:
雖然車身很大,但是開起來卻很靈活,一點都不重,坐在車里,視野很好,座椅也不低,可以減少很多盲區(qū),方向盤很輕,轉起來也不費力,遇到緊急情況,剎車靈敏,開起來很容易。
舒適:舒適性方面,座椅雖然是真皮座椅,但是檔次絲毫不比真皮差,而且手感舒適,乘坐起來更柔軟,功能也更豐富,前排座椅可以電動調節(jié),前后、后座也可以調節(jié),駕駛座也有通風加熱功能,無論冬夏穿著都非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是空間了,比亞迪是中型車,空間不小,坐在車里感覺很舒服,我買了這輛車,就是為了讓家人坐得舒服,玩得舒服,實際空間符合我的要求,設計不錯,動力也不錯,滿載的時候完全夠用。
缺點:雖然我覺得這車各方面都不錯,但總有些地方不太滿意,主要是胎噪比較明顯,如果速度不快的話,感覺不出來,但是在高速上就能看出來,不知道輪胎材質有沒有問題。
外觀:外觀確實很時尚,細節(jié)設計也不錯,車燈造型很犀利,光源是 LED燈,晚上開燈非常顯眼,燈光效果也不錯,側面線條流暢,不僅運動感強,整體感覺還不錯。
內(nèi)飾:第一眼看到這輛車的內(nèi)部設計,感覺非常高級、舒適、個性化,但是使用起來非常方便,15.6英寸的中控面板科技感十足,使用起來流暢流暢,語音識別能力也很強,我覺得這個設計不錯,用料上乘,看著很舒服。
空間:空間方面,當時我特別關注比亞迪的空間,它是一款中型車,長4980毫米,軸距2920毫米,乘坐后感覺非常不錯,前后排空間很大,坐滿了也不會有抽筋的感覺,空間還是很大的,后備箱足夠大,可以開出去玩。
配置:這輛車性價比很高,舒適性和實用性都很好,我覺得這輛車物有所值,性價比還算不錯,價格在二十萬左右,安全配置很多,續(xù)航能力也是同級車里數(shù)一數(shù)二的。
動力:官方公布的百小時加速時間是7.9秒,當然,以我現(xiàn)在的路況,肯定是達不到這個速度的,不過性能確實不錯,一點都不肉,不像普通的純電動車,不會撞到人,而且比亞迪漢在高速上能輕松爬到100碼,這是一種駕駛的激情。
操控:
操控方面,我感覺這車開的還不錯,開起來非常輕松,不管是什么路況,它都給了我很大的信心,轉向精度更高,底盤更扎實,駕駛時視野也更好,坐在駕駛座上還能觀察周圍的路況,對于車技一般的我來說,這是一種很滿足的感覺。
舒適:就舒適度來說,比亞迪漢做的非常好,坐過我車的人都說非常舒服,座椅柔軟,包裹性也不錯,胖子坐起來很舒服,不過最重要的是胎噪比較明顯,在高速上很明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我和我的家人都覺得漢的外觀不錯,外觀簡單耐看,我老婆喜歡看臉,我老婆對顏值也很滿意,前臉很時尚,很符合她的口味,簡單大方。
缺點:車子開著的時候,發(fā)出了輕微的聲響,可能是我設置錯了,也可能是螺絲松動了,我也沒查出來,打算找個時間問問銷售員和售貨員。
外觀:外觀設計很符合年輕人的審美,顏值也很高,不然我也不會選它了,這輛車開出去,回頭率很高,外觀設計獨特,很符合年輕人的審美,前大燈也很有辨識度。給人強烈的運動感。
內(nèi)飾:有車聯(lián)網(wǎng),有語音識別,非常智能。內(nèi)飾充滿了科技感,中控屏是他最喜歡的,有車載網(wǎng)絡,有語音識別,非常智能。內(nèi)飾的設計風格我和家人都很喜歡,低調沉穩(wěn),內(nèi)飾用料也不錯。
空間:比亞迪漢的空間表現(xiàn)還算不錯,我一直很在意,畢竟是家人和朋友坐在一起,儲物空間很大,門板和中控區(qū)的儲物空間都很不錯,不管是瓶裝水還是水杯,儲物空間都是很大的。
配置:無論是外觀還是內(nèi)部材質,做工都相當不錯,所以我覺得這個價格還算公道。它的做工和用料都很好,配置也很高,比以前的燃油車要好很多,駕駛起來也更加的安全,開慣了這輛車之后,我就不想開燃油車了,所以我覺得比亞迪漢還是很劃算的。
動力:加速平穩(wěn),陡坡也不費吹灰之力,這一點我做得很好,嘗試了幾種不同的動力模式,讓我可以隨心所欲的駕駛。
操控:
雖然漢的體型比較大,但開起來還是很輕松的,在城市里開起來很輕松,希望他能在高速上穩(wěn)扎穩(wěn)打。
舒適:這車的懸架非常的舒適,可以過濾掉一些細小的顛簸,座椅的舒適性也非常不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2273公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對漢的空間還是很滿意的,軸距比較長,后排座的空間很大,頭部和后排座之間的距離也只有一拳左右。
缺點:我最不滿意的就是這輛車的隔音效果,雖然配置很好,但隔音效果并不好。
外觀:如果只看外觀的話,我會毫不猶豫的選擇漢的車,造型別致,運動氣息十足,沒有哪個男生能抵擋得住。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,有一點讓我很不滿意,因為它的配置很高,但是卻沒有手機連接功能,這讓我有些意外。
空間:我的車空間很大,儲物空間也很大,可以讓我輕松的坐著,滿足一家人的出行需求。
配置:我對漢車的性價比還是很滿意的,動力和操控都很不錯,車內(nèi)空間很大,很適合家用。
動力:我這車的加速度很給力,比我以前開的那輛車,動力輸出更純粹,油門更靈活,加速更快。
操控:
我的車底盤很穩(wěn),開起來也很穩(wěn),而且漢的車偏向于運動,所以開起來也很靈活,雖然車身很大,但是轉彎半徑卻很小。
舒適:雖然車內(nèi)空間很大,但是后排座椅給人的感覺并不是很好,頭枕有點硬,座椅也不是很寬。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車的外觀很滿意,外觀設計很符合我的口味,看起來很霸氣,也很有科技感。
缺點:最讓人不滿意的就是隔音方面的問題,在高速行駛的時候,輪胎噪音稍微有點大,其他方面還算不錯。
外觀:外觀時尚大氣,前臉的龍晶大燈非常顯眼,車身線條更是霸氣十足。
內(nèi)飾:我個人對內(nèi)飾還是比較滿意的,方向盤是真皮的,手感很好,座椅靠背很舒服,功能也很全面,觸摸屏也很大,功能也很齊全。
空間:空間方面完全沒問題,乘坐空間和儲物空間都能滿足我的需求,非常適合家用,乘坐體驗也非常不錯,一點都不覺得壓抑。
配置:性價比很高,純電動汽車的成本也很低,而且各方面的配置都很好,綜合性能也不錯。
動力:大部分時間都是開在市區(qū),動力充足,加速能力強,超車非常輕松。
操控:
這輛車的操控還算不錯,方向盤輕巧,剎車和電門都非常靈敏,操控起來非常容易,底盤調教的非常到位。
舒適:舒適度非常好,座椅非常舒適,包裹性特別好,車子的減震效果也非常好,在崎嶇不平的道路上行駛都不會感覺到顛簸。唯一美中不足的地方,就是隔音,有時候胎噪會比較大。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 大理
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:自從知道了比亞迪的實力之后,我就一直想把它開回家,現(xiàn)在總算如愿以償了,這段時間里,我最滿意的就是它的先進技術和實力,這輛車用的是刀片電池,電池不用擔心電池壽命問題,也不用擔心自燃的問題,特別經(jīng)濟,這么好的車,真的讓人心安。
缺點:我也不是特別不滿意,就是覺得有點瑕疵,中控臺里的儲物空間有點小,可能是我的東西太亂了,總之有時候候車的時候看起來很亂。
外觀:外觀很符合年輕人的審美,我也很喜歡這種風格,圓潤的前臉看起來非常運動,雖然前臉沒有特別大的進氣格柵,但是粗壯的銀色飾條看起來很有檔次,車軸線條優(yōu)美,大燈犀利, LED日間行車燈非常搶眼,整體視覺效果相當不錯。
內(nèi)飾:車的設計雖然簡單,但是視覺效果非常好,給人一種溫馨而又現(xiàn)代的感覺,我覺得這樣的設計,無論是外出游玩,還是自駕游,都是賞心悅目的,尤其是方向盤,看著就讓人興奮,忍不住想要開出去跑兩圈。
空間:作為中型車,它的尺寸還是相當不錯的,車長4980 mm,軸距2920 mm,在同級別中屬于中上等,坐在前排很舒服,視野也很好,頭部和腿部空間都很大,坐在后排完全沒問題,三個人也比較寬松,后備箱也不小,但足夠滿足我的需要了。
配置:比亞迪技術先進,質量可靠,功耗低,這樣的車確實值得購買。
動力:以前覺得電瓶車比較肉,試了一下就不一樣了,主要還是比亞迪的技術太好了,這款車一開始就很給力,加速的時候一踩油門,瞬間加速,超車快,高速跑,換擋沒有頓挫,完全符合我的需求。
操控:
發(fā)動這輛車的時候,我感覺方向盤手感不錯,真皮材質,很飽滿,給人一種很有力量感的感覺,駕駛時沒有空擋,有一種正中要害的感覺,底盤很扎實,跑起來不會有松軟感,剎車和油門靈敏度都很高,感覺很安全。
舒適:舒適度方面,比亞迪漢非常舒適,座椅寬大,底盤調校的不錯,內(nèi)部空間不錯,舒適度不錯,細節(jié)處理得當,后排有專門的出風口,不用擔心后排乘客無聊,相當實用,經(jīng)常遇到想開空調卻不想開的情況,溫區(qū)控制解決了一切矛盾和問題。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的,就是這款車的動力,以前我也開過別人的純電動汽車,那些小排量的電動汽車,動力也比較差,一般的電動車都比較肉,但這款車的加速性,一點都不比燃油車差,平時開車的時候,可以輕松的超過燃油車,這讓我對純電動汽車的看法發(fā)生了翻天覆地的變化。
缺點:這是一款中大型車,溜背設計非常明顯,雖然運動感十足,但后排空間并不是很大,我個子比較高,坐在后排感覺有點壓抑,不過個子不高的話,家里人還是挺喜歡的。
外觀:當我開著這輛車的時候,很多人都對我贊不絕口,一看就是很有品位的車,比那些花里胡哨的裝飾要好很多。車燈很銳利,車身也很漂亮,尾部更是充滿了運動感,非常的帥氣。
內(nèi)飾:車內(nèi)看起來非常的清爽,簡單的布局,配上銀色的飾條,看起來高端大氣上檔次,最顯眼的是中控臺的液晶大屏幕,設計的很有科技感,最重要的是,它還可以旋轉,方便使用。
空間:不管怎么說,這輛車都是中型車,空間自然是毋庸置疑的,而且車里有五個座位,寬敞得讓人一看就知道這輛車有多寬敞,一家人都贊不絕口,再加上后備箱很大,想去哪玩都沒問題。后排頭部空間并不是很大,只是因為我個子比較高。
配置:能用這個價格買一輛很棒的新能源汽車,我特別滿意。在買車的時候,他還對比了一下其他車,合資車就不用說了,實力堪比豪華車,國產(chǎn)的純電動汽車也不少,但技術卻不怎么樣,綜合來看,這款車是最強的,也是最值得信賴的。
動力:動力很強,以前覺得純電動沒什么感覺,但這輛車給了我很大的動力,高速上的推背感太明顯了,在城市里開起來也沒什么問題,只要一踩油門,就能超車。
操控:
這輛車不僅動力很強,底盤也很厚實,給人一種很安全的感覺。方向盤大小剛剛好,重量適中,而且里面還有很多輔助功能,開起來會更加輕松。
舒適:空間優(yōu)勢讓腿部得到充分的釋放,乘坐久了也不會覺得憋悶,每一個座椅都是符合人體設計的,可以帶來良好的乘坐體驗,在糟糕的路況下不會跳動,保證了乘坐的舒適度。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪漢最讓我滿意的地方就是外觀和操控,不用多說,比亞迪系的設計非常時尚,光這一點就足以讓我自豪了,畢竟這是我們品牌,操控也不錯,有點出乎意料,沒想到純電動車還能這么舒服。
缺點:作為一款中大型車,車身長度接近5米,空間表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,并不能體現(xiàn)出車身尺寸上的優(yōu)勢,再加上頭部空間比較小,坐在后排,感覺頭發(fā)都要碰到車頂了。
外觀:車身線條流暢,側面看起來像是一輛跑車,前大燈細長,夜晚的照明效果很好,光線很好,晚上走路很安全,我設計的很漂亮,顏色鮮艷,穩(wěn)重,大氣。
內(nèi)飾:超大的中控屏科技感十足,鋼琴烤漆面板更是讓車內(nèi)亮度大增,整體感覺很有檔次,如果蓋上 logo,感覺比很多三十萬以上的奢侈品牌都要高檔,新車沒有異味,比想象中舒服多了,內(nèi)飾更是彰顯了這款車的高端檔次,方向盤上的按鍵更是彰顯了這款車的品質,很不錯。
空間:說是空間夠用是綽綽有余了,但是對于這個級別的車來說,空間并不是很大,后排的空間還算中規(guī)中矩,沒有翹起二郎腿,后備箱也不算太大,可能是因為造型的原因影響了空間的表現(xiàn)。
配置:比亞迪漢除了品牌影響力較弱外,其產(chǎn)品綜合實力絕對是同級別中的佼佼者,續(xù)航時間長、配置豐富、物美價廉。比亞迪漢是我第一眼看到的,最后決定趕緊買下來,性價比還行,畢竟每個人考慮的方向和方向都不一樣,上班接孩子拉東西就行,整輛車我非常滿意。
動力:我覺得比亞迪漢表現(xiàn)特別好,以前他不喜歡純電動車,主要是因為開起來太肉了,而比亞迪漢不同,跑起來感覺很快,剛開始的時候感覺很好,開起來感覺很好,走一些爛路的時候,動力也不弱,基本都能滿足,不用擔心陡坡,還能體驗駕駛的激情。
操控:
也許技術更好,我覺得比亞迪漢駕駛起來要比我試過的其他車都要好,方向盤適合我,轉向準確,底盤調校軟硬適中,車身穩(wěn)定,急轉彎時不會有明顯的傾斜,盲區(qū)少,駕駛起來非常平穩(wěn)。
舒適:底盤扎實,座椅柔軟,乘坐起來比很多合資品牌都要舒服,而且電機本身噪音也不大,隔音效果更好,這款車是標配,功能齊全,前座電動調節(jié),駕駛座加熱通風,配置齊全。
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