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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是漢的操控，漢的操控性能還是不錯的，我開起來就感覺很舒服，新手都覺得有點簡單，而且方向盤也是我喜歡的手感，握哪感覺都好開，主要還是因為漢打向比較準(zhǔn)。
缺點：隔音方面不是很好，加速的時候會出現(xiàn)風(fēng)噪偶爾能聽見胎噪。
外觀：它的外觀挺好看的，比較有設(shè)計感，就是車漆偏薄，這點對我這種粗心大意的人來說有點不友好。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)幾乎都是皮質(zhì)包裹的，我的車是低配版，低配車在中控臺和門板處是采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，平時看著還好但是在太陽光下太陽紋會比較多，并且比較容易積灰和沾染到指紋�！� 內(nèi)置行車記錄儀:漢全系標(biāo)配了記錄儀，省去了后期加裝記錄儀需要拆車這種麻煩事，但白天效果還是不錯的晚上成像就一般了，不怎么看清前車的牌照。
空間：漢的乘坐空間是真的出色，經(jīng)常有人拿他和C級比較說無論長寬高還是軸距都比不上A6L，但你要知道它的價格只要20萬，在這個價格范圍內(nèi)有比它還大的車或許有但是很少很少。前排調(diào)好我的座位后，后排腿部還能有3拳多的空間，頭部雖然不像腿部空間那么夸張但一拳多還是有的。
配置：性價比高，首先充電是長久的事，新能源也是大勢所趨，本來就有有固定車位的小區(qū)吧。裝自家院子里，不香嗎。
動力：動力的效果也挺好的，因為它確實還是很給力的就是提速什么的，都還是能到位的，我覺得動力選自己夠用的就行。
操控：
漢開著的感覺真的很舒適，方向盤的握感很好，操控很簡便，也是指哪兒打哪兒，整車開起來非常的扎實，還有很多駕駛輔助功能，36”全景影像，停車時無論是側(cè)方位還是倒車入庫都方便了很多。
舒適：漢的舒適性我覺得可以接受，沒有特別舒服，也沒有特別不舒服，就是比較中優(yōu)吧，但是我已經(jīng)很滿意的，不需要漢那么好，那么好我也就只是拿漢代個步。明年搬家了，離公司近點了，我就把漢送給我爸。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這車的配置很豐富，充滿了科技感，感覺就像是定制的一樣。
缺點：雖然這款車有加熱和通風(fēng)的功能，但只限于駕駛座，所以每次老婆坐在副駕駛位置上都會覺得不舒服，最讓我不滿的就是車漆太薄了，而且轉(zhuǎn)彎的時候感覺半徑有點大，可能是因為車身比較長。
外觀：我認為，這款車不僅設(shè)計新穎，還融入了中國元素，看起來特別有個性，車身比例勻稱，線條流暢，五幅輪轂更顯帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)是奔馳的設(shè)計師設(shè)計的，給人一種很高端的感覺，最重要的是，這輛車采用了中國龍的設(shè)計元素，這是我最喜歡的風(fēng)格，而且車上的配置也很豐富，液晶屏幕可以旋轉(zhuǎn)，功能也很多，很符合現(xiàn)在的潮流。
空間：作為一款中型車，這款車的尺寸優(yōu)勢非常明顯，車長接近5米，軸距為2920毫米，坐在車內(nèi)感覺特別的寬敞，尤其是雙腿，即便是坐在后排也能輕松的翹起二郎腿，只不過頭部空間不算太大。
配置：物美價廉，配置豐富。
動力：這輛車的動力輸出很好，內(nèi)置了永磁同步電機，讓它的續(xù)航能力得到了極大的提升。
操控：
操控性一般，如果速度快的話，方向盤會更重，這是出于安全考慮。另外，車身比較長，在轉(zhuǎn)彎的時候，需要減速。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅很寬厚，里面填充物柔軟，前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，副駕駛后排還有一個調(diào)節(jié)按鈕，手感還不錯，不過副駕駛位沒有加熱功能，所以老婆有點不太滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程663公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華的內(nèi)部配置滿足個性化需求。
缺點：這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，車內(nèi)空間也很大，但后排空間有限，空間有限。腿上的空間很大，坐起來也很舒服。不過因為買的是最低配的，所以后排座椅也沒辦法調(diào)整。不過平時開車的時候都是自己開車。
外觀：輪子設(shè)計：這個多幅輪子設(shè)計非常漂亮，而且非常運動。
內(nèi)飾：☆內(nèi)置行車記錄儀：內(nèi)置行車記錄儀非常好用，而且銷售人員告訴我買車后可以免費安裝在車頭位置。給車內(nèi)增添了幾分簡約的感覺。不用再貼在玻璃上了，哈哈，這個真不錯。
空間：家人乘坐評價：由于車長接近5米，車內(nèi)空間還算寬敞，日常接送孩子和買菜綽綽有余。
配置：當(dāng)時剛好有貨，三月八日婦女節(jié)，十六號提車。沒等多久，提車那天，售貨員告訴我，提車的時候，原材料漲價了。
動力：動力十足，雖然只買了最低配的車，但在日常生活中，超車還是綽綽有余的。
操控：
方向盤操控感：轉(zhuǎn)向半徑小，轉(zhuǎn)彎時，如果車道狹窄，需要倒車。
舒適：車內(nèi)噪音異味：關(guān)上門后車內(nèi)噪音比之前開過的日系車要好很多，隔音效果非常好。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9357公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓我滿意的，就是這輛車的外觀了，國產(chǎn)品牌的設(shè)計確實很漂亮，雖然價格和合資品牌差不多，但是外觀和內(nèi)飾卻比合資車要好很多，而且用料也比合資車好。因為是電車，所以這臺車并沒有傳統(tǒng)的進氣格柵，看起來更像是一個整體。
缺點：我覺得加速的時候風(fēng)聲有點大，可能是因為我以前開慣了油車的緣故，車速太快，發(fā)動機的轟鳴聲遠遠超過了發(fā)動機的噪音。但是現(xiàn)在，當(dāng)電車加速的時候，雖然有聲音，但是聲音很小，幾乎聽不到。
外觀：漂亮！我個人對這款車的外觀還是很滿意的，國產(chǎn)車能有這種不輸于豪華品牌的設(shè)計，確實是一個很大的進步。
內(nèi)飾：我認為設(shè)計上比寶馬奧迪要好，但比奔馳要差一些。不過這輛車畢竟只是一輛中級車，用料也不比豪華品牌差多少。
空間：比亞迪并不擅長空間設(shè)計，它的空間也比不上那些軸距更短的德、日系中級車，但是它的空間卻足以滿足一家人的出行需求，如果是一家人的話，肯定是綽綽有余的。
配置：價格不算太高，但也不算太差，價格也不算太離譜，但這個價位的電動車就那么幾種，安全性、顏值、續(xù)航能力都不錯的，確實只有比亞迪。
動力：事實上，電車的動力和汽油車是完全不同的，即便是百公里加速，在市區(qū)八十公里以內(nèi)，也是天壤之別。這輛漢車在城市里的加速能力還是不錯的，特別是發(fā)動機的反應(yīng)速度和爆發(fā)力，在超車的時候，一腳油門下去，就會產(chǎn)生強烈的推背感。在高速行駛的時候，加速的速度會慢一些，不過這已經(jīng)足夠了，而且在高速上也不會遇到太多的加速問題，我開著120的自適應(yīng)巡航，開著車在高速上開著車，聽著音樂，開著車在高速上飛馳，那是一種享受。
操控：
我個人挺喜歡這輛車的，開起來很輕松，轉(zhuǎn)向感也很好，底盤抓地力也不錯，過彎的時候速度稍微快一點，就能很好的控制住側(cè)傾。而且電動機的性能比汽油車要好很多，開起來也舒服多了。
舒適：我覺得還行，車內(nèi)顛簸小，噪音小，座椅坐姿設(shè)計也比較舒適，不過過大減速帶感覺有點僵硬，舒適性方面我覺得還可以。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我最喜歡的就是外觀，高顏值，時尚，年輕人都喜歡，第二，操控體驗非常好，剛開始的時候，方向盤給人一種非常舒服的感覺，轉(zhuǎn)起來的時候，車子隨著它的轉(zhuǎn)動感覺非常的強烈，原本以為操控起來很簡單，但是有了它的輔助系統(tǒng)，我才真正體會到開車是多么的輕松。
缺點：我覺得這輛新車到處都是好聞的味道，不然我也不會帶回家哈哈哈，但愿新車?yán)餂]有異味了，那就更完美了。
外觀：我覺得整個比亞迪車還是不錯的，特別喜歡它的外觀，前大燈很酷，看起來更有儀式感，整個車身都很霸氣。
內(nèi)飾：15.6寸的液晶顯示屏，科技感十足，功能豐富實用，支持語音識別， OTA升級，藍牙，車載電話等功能，非常好用，給駕駛帶來了安全感，對于年輕人來說，科技感更強的設(shè)計更有吸引力，只是新車的內(nèi)飾味道有點怪怪的，老婆感覺很不舒服。
空間：這輛車的空間布局讓我很滿意，坐在后排也不會覺得擁擠，就算是三個成年人坐在后排也很舒服，過年回家的時候一般都會帶很多東西，不用擔(dān)心擁擠，很適合家庭使用。
配置：一輛價值20萬左右的車，竟然有這么多的配置，這已經(jīng)超出了我的想象，這是一款性價比很高的車，而且還配備了很多先進的技術(shù)，開出去很有成就感。
動力：動力方面，這輛車的動力表現(xiàn)還不錯，動力充足，一般情況下，油門使用敏感，動力強烈，然后我做了個試驗，10秒內(nèi)就能破百，感覺非常不錯，動力的乘坐舒適性其實不錯，沒有挫敗感，我有足夠的動力去應(yīng)付通勤，我非常自信可以超過這個城市里任何一個人。
操控：
操控性方面，方向盤的轉(zhuǎn)向感還是比較輕的，方向盤在低速行駛的時候比較輕，高速行駛的時候比較重——有的，可以保證一次行駛的安全性，尤其是在高速公路上，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有偽位，還有一些實體按鍵，我覺得設(shè)計合理，操作簡單，智能，配有很多輔助配置，讓新手快速上手，不用擔(dān)心操控性，比燃油車操作簡單，操控簡單，操作簡單，操作簡單。
舒適：它的座椅設(shè)計不錯，寬大，腰部支撐非常到位，隔音效果也非常不錯，坐在車?yán)�，只要關(guān)上窗戶，基本不會聽到外面的噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程549公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的配置，安全，舒適。
缺點：加速時的風(fēng)噪有點明顯，或者加速太快了
外觀：外觀設(shè)計的很帥，給人一種很年輕的感覺，遠遠看去很高端。
內(nèi)飾：車內(nèi)也是一樣，設(shè)計的很大氣，很有檔次。
空間：空間很大，空間也很大，儲物空間也很豐富
配置：能用這個價錢買一輛很棒的新能源車，我特別滿意
動力：這輛車是中型車，空間還算不錯，平時自駕游的時候比較多。
操控：
過彎時車身不飄，穩(wěn)定性好，方向盤重量適中
舒適：看著那柔軟舒適的座椅，真想體驗一下，坐在上面的感覺真好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6160公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇這款新能源汽車，是為了省錢，而且比亞迪這個品牌我還是很認可的，用了之后，它也沒讓我失望，最多能跑500公里，一周才能充一次電，每個月充一次電，比燃油車省得多，完全不用擔(dān)心。
缺點：車?yán)锏膬ξ锟臻g很大，大部分都很合理，但因為經(jīng)常使用扶手箱，所以空間并不大。另外，我感覺這車轉(zhuǎn)向半徑有點大，可能是以前沒怎么開過這么大的車，一時半會兒也適應(yīng)不過來。
外觀：雖然每個人的口味都不一樣，但我覺得這款漢車更適合年輕人，尤其是上了年紀(jì)的人，設(shè)計的很簡單，但線條卻很特別，讓這輛車看起來更有時尚感，無論從哪個角度看，都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很簡單，但是內(nèi)涵卻很深，每一個細節(jié)都體現(xiàn)了這輛車的奢華和用心。坐在車?yán)锔杏X很舒服，很有面子，如果用在工作上，感覺很自信。只要坐過車的人，都會贊不絕口，中控臺設(shè)計時尚，看著舒服，做工和用料都無可挑剔。
空間：空間很大，車身長達五米，軸距更是達到了2920毫米，坐在里面一點都不覺得擁擠，甚至可以讓葛優(yōu)躺在后排。后備箱也很寬敞，自駕游都能應(yīng)付，不過扶手箱的設(shè)計，我覺得有點小，主要是因為這里的人比較多。
配置：這輛車確實是一款非常優(yōu)秀的新能源車，單論技術(shù)，我覺得它比其他品牌都要好，這是第一款刀片電池，比亞迪對它的重視，不僅質(zhì)量好，而且還提供了6年或者15萬公里的保修，值得入手。
動力：這是一輛純電動汽車，雖然是電動汽車，但它的動力很強，起步的時候感覺很輕盈，加速起來也很容易，很快就能超過前面的車。
操控：
這輛車雖然長，但它的靈活性很強，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松，最重要的是，方向盤很精準(zhǔn)，開起來也不會有太大的晃動，只是偶爾會覺得轉(zhuǎn)向半徑有點大，等適應(yīng)了就好了。
舒適：坐在車?yán)飵缀鯖]有噪音，減震效果非常好，車內(nèi)空間寬敞舒適。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 銅川
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪漢最滿意的地方就是它的舒適性和底盤，本以為國產(chǎn)車會是它的軟肋，但沒想到比亞迪的調(diào)教還是不錯的，坐起來舒服，反應(yīng)快，駕駛品質(zhì)也特別好，底盤靈活，坐起來很舒服，功能也很齊全，坐起來也很給力，還能加熱通風(fēng)。
缺點：你不滿意，其實就算現(xiàn)在也很滿意，我不滿意它，也許是因為他的內(nèi)在，我喜歡你的風(fēng)格嗎？當(dāng)然，這是個人的喜好，比如這輛車，我不喜歡，但是我的家人喜歡。
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀，整體時尚、年輕、個性，從側(cè)面看，車身的線條似乎很運動，車燈和駕駛室的配飾也很有辨識度，一看就是一款新能源車。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾風(fēng)格和我剛才說的差不多，不是我喜歡的那種，不過整體用料和做工還算不錯，從內(nèi)部裝飾上可以看出設(shè)計師的用心。車內(nèi)的質(zhì)感不錯，手感不錯，完全沒有塑料的感覺，而且車內(nèi)的氣味也不重，尤其是暈車的人，更是個加分項。
空間：空間還行，家用就夠了，長度和高度足夠，后備箱足夠大，能裝很多東西，日常使用完全沒問題，前后排空間也很大，坐進去一點都不覺得壓抑。
配置：這款車價格合理，配置齊全，因為在買之前，我總覺得電動車可能比沒油的要好，但是這款車給我的感覺更好了，它的一些配置甚至比油耗還要好，我覺得買這輛車是物有所值。
動力：動力不錯，官方加速時間7.9秒，這就是純電動汽車的優(yōu)勢，只要踩下油門，動力就能直接開出來，不像燃油車那樣臟兮兮的，還特別的干凈。
操控：
操控感也不錯，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)動起來也不費力，即使習(xí)慣了駕駛，單手操作也不成問題，沒多久，我就掌握了這輛車，讓家人開車都很放心，所以新手都能輕松上手。
舒適：這輛車底盤很好，空間也很大，坐起來很舒服，座椅也很柔軟，做工也很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3936公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的內(nèi)部空間很大，后備箱也很大，我可以把一家人的行李都裝進去。
缺點：最讓他不滿的，就是這輛車的舒適性，如果底盤再軟一點，避震就能避免一些顛簸。
外觀：從外觀上來看，漢的車很漂亮，是我見過的同級車中，最漂亮的，也是最運動的，也是最受年輕人歡迎的。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)部配置也非常豐富，藍牙、導(dǎo)航等常規(guī)家用車應(yīng)該具備的功能，甚至連語音功能都非常先進，可以輕松控制車內(nèi)的大部分功能。
空間：里面的空間很大，坐五個人都綽綽有余，尤其是后排的腿部空間，足足坐了兩拳。
配置：總體來說，漢版的性價比還是不錯的，省油，省油，省錢，而且動力和內(nèi)部配置也不錯。
動力：開著有軌電車，感覺還挺不錯的，漢是我開過的最快的車之一，在紅綠燈的時候，我可以輕松地跑到最前面，超車也是輕而易舉。
操控：
這輛車非常的穩(wěn)定，非常的靈活。我的車有三種駕駛模式，可以在不同的道路上行駛。
舒適：他感覺漢的車底盤有點硬，以前去外地的時候，路過一條石子路，顛簸的我腰都受不了了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車看起來很優(yōu)雅，很有氣質(zhì)。車內(nèi)空間非常寬敞，座椅也非常舒適。
缺點：唯一讓他不滿意的是，副駕駛位置沒有高低調(diào)節(jié)，他父親個子比較高，坐在副駕駛的時候，會有一種頂撞的感覺。
外觀：對比了這么多車，我覺得這輛車在外觀上是最時尚的，流線型的腰線，銳利的燈組，俯沖的姿態(tài)，每一個細節(jié)都別具一格，個性、酷、運動，應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾：180度旋轉(zhuǎn)的中控屏，還有靈敏的語音控制，給人一種智能的感覺，以前聽朋友說過，這款車只適合一些豪車使用，舒適性和娛樂性都很好，顯然是經(jīng)過精心設(shè)計的。
空間：空間很大，乘客區(qū)和后備箱的空間都很大，一點都不覺得擁擠，上次出去旅游的時候，老媽也說過，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
配置：只能說，國產(chǎn)汽車的技術(shù)越來越好了，不管是國際市場還是國內(nèi)市場，我們都能跟國內(nèi)市場做比較，省錢又給力，為什么不選呢？
動力：動力輸出還不錯，上次我朋友開了運動模式，動力十足，222匹馬力，7.9秒加速，確實很刺激，不過我平時開車都比較平穩(wěn)，不太激烈，標(biāo)準(zhǔn)模式就能滿足日常需要。
操控：
說到操控，我記得上次買車的時候，下了一場大雪，我還擔(dān)心雪地里會不會滑，我的駕駛技術(shù)本來就不怎么樣，但是我開著雪地模式的時候，感覺很平穩(wěn)，再也不用擔(dān)心打滑了。另外，方向盤輕盈，360全景影像，駕駛起來也是得心應(yīng)手，不至于手忙腳亂。
舒適：舒適性方面，我覺得座椅兩側(cè)的設(shè)計非常的貼身，腰部的支撐可以減輕腰部的不適，但是副駕駛位置不能調(diào)節(jié)，另外，這款車還采用了雙層玻璃，隔音效果很好，可以讓妻子和孩子盡情的唱歌。
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