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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方在于它的能源消耗，平均每百公里消耗15.6千瓦時，比燃油車要便宜得多。我平時上班的地方離這里很遠，又要坐公交車，又要走很長一段路，還不如買輛電動車代步呢。
缺點：這輛車的續(xù)航能力還算不錯，只是在冬天的時候，因為氣溫太低，續(xù)航能力會有所下降。開暖風的時候，暖風需要預熱，所以暖風上來的速度有點慢。懸架太硬了，在經(jīng)過碎石路面的時候，會感覺到輕微的震動。
外觀：這輛車的設計看起來很年輕，很時尚，很符合大眾的審美，沒有任何突兀的設計。即便是十年后，這種設計也不會過時。車身的一些線條運用得相當?shù)轿�，整體營造出一種未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，給人一種高端大氣的感覺。車門和中控臺都是用皮革包裹起來的，手感很好。車里并沒有什么新車的味道，空氣質(zhì)量很好，看得出來，廠家對材料的要求很高。
空間：我覺得它的空間還算不錯，前排的座椅很容易調(diào)整到比較舒服的位置，調(diào)整了一下坐姿以后，后排的空間還是比較大的，坐進去也不會覺得擁擠。平時在后備箱里拉東西也方便一些。
配置：雖然比燃油車要貴一些，但也能省下不少錢。所以綜合來看，這輛車還是比較合適的。我訂車時，店長還送了一些實用的裝飾品，感覺很不錯。
動力：這臺電機的總功率還行，能夠提供較大的扭矩，在超車的時候只需要猛踩油門就可以了，這個時候電機的爆發(fā)力很強，而且是線性輸出，后半段也不會感覺到疲憊。
操控：
方向盤很舒服，指向性清晰，轉(zhuǎn)動起來一點都不費力。剎車踏板的力量適中，踩上去以后，剎車效果很好，一點都不慌張。懸架的支撐力太強了，在經(jīng)過碎石路面的時候，會有輕微的晃動。
舒適：車內(nèi)的座椅很舒服，軟綿綿的，就算是累了，也可以躺著休息。大部分電動汽車在冬天的時候，續(xù)航能力都會下降。不過，開了暖氣以后，溫度上升的慢了一些，他還能理解。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，顏值就是顏值，每次開著漢 EV，回頭率都很高。
缺點：唯一的問題是，這輛車的靜音性能并不是很好，在高速上還能聽到輪胎和風聲。
外觀：我仍然非常喜歡這輛車的外觀，龍臉設計，車輪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯，木質(zhì)的內(nèi)飾，高檔大氣，真皮沙發(fā)，坐在上面很舒服。
空間：作為一款家用轎車，比亞迪的空間還是相當不錯的。
配置：這個價位的純電動車，各方面都很優(yōu)秀，我覺得物有所值。
動力：在市區(qū)里開車，我覺得動力沒什么意義，因為早高峰和晚高峰的時候，動力都是一樣的。在試駕的過程中，體驗了一下加速的感覺。
操控：
方向盤的靈敏度還行吧，自動巡航的時候可能會偏左一些，需要調(diào)整一下，輔助功能還是挺多的。
舒適：首先乘坐舒適性很好。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、空間大、駕駛感受好、車機智能夠用、內(nèi)飾氣味小電車加速快省錢，百公里9元，來回丈母娘家只要18元。
缺點：有些細節(jié)，比如汽車內(nèi)部，可以做得更好，前蓋內(nèi)部刷的密封膠看起來有點 low，底盤有點低，下坡比較短，容易刮底，后排能放倒就不錯了，后備箱夠深，但高度不夠，新能源更新太快了，底盤和懸架也更先進了。
外觀：EV外觀不錯，車燈設計不錯，但不太喜歡那幾盞藍紫相間的小燈，做工還不錯，車輪設計也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，低調(diào)沉穩(wěn)，內(nèi)部材料還有改進的空間，音響效果也不錯。
空間：家里沒有胖子，有足夠的空間和后備箱，適合二孩家庭。
配置：純電車，基本不需要保養(yǎng)，比亞迪不愧是國貨，希望國產(chǎn)品牌能更上一層樓！
動力：加速快，高速消耗更大，國道上車輛少，是最省電的地方。
操控：
操控感很好，方向感很好，能打到哪里，不像是開了兩噸重的車，底盤還算不錯，還有提升的空間。
舒適：座椅舒適，座椅通風加熱功能，車內(nèi)噪音小，基本沒有異味，空調(diào)效果也不錯
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3083公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于像我這樣每天上下班都要用車的白領(lǐng)來說，安全性和性價比才是最重要的，所以這兩點都能滿足我的需求。所以我非常喜歡它。
缺點：如果說有什么不滿意的地方，那輛漢蘭達的內(nèi)飾我不太滿意，因為剛買回來的時候，漢蘭達的味道比較重，對我這種嗅覺靈敏的人來說都是致命的。
外觀：我覺得漢服的外觀很符合年輕人的口味。車身的線條和顏色都很時尚，看起來很年輕。此外，它的日間行車燈和智能氛圍燈均由 LED燈珠構(gòu)成。在解鎖的時候，整個車的燈光都是動態(tài)的，看起來非常的拉風。
內(nèi)飾：我覺得漢的內(nèi)飾設計很不錯，整體質(zhì)感很好，音效很好，工作了一天的疲憊也得到了緩解。不過新車剛買回來的時候味道有點重，我的嗅覺比較靈敏，剛開始的時候還挺難受的，不過現(xiàn)在已經(jīng)好了。
空間：我覺得車內(nèi)空間還算寬敞，前排和后座之間的間距很大，車頂和頭部的距離也很好，坐起來也很舒服，不會有太大的壓力。
配置：對于我這樣的白領(lǐng)來說，漢的性價比還是很高的，首先它的價格便宜，它的優(yōu)惠活動很多，而且它的成本比燃油車要低，而且它的安全輔助系統(tǒng)多安全感強，所以我覺得它很值得。
動力：漢的動力表現(xiàn)還是很不錯的，雖然我不需要太多的動力。但它的爆發(fā)力卻讓我大吃一驚，起步的時候非常的靈敏，推背感非常的有力，但是卻沒有任何的顛簸和眩暈的感覺，對于暈車的人來說是非常好的。那是一種強大而不急躁的感覺。所以我非常喜歡它。
操控：
漢的操控舒適，轉(zhuǎn)彎靈活，干練，精準，給我很大的安全感，非常適合上下班上班。剎車反應還不錯，我覺得這輛車挺適合女孩子開的。
舒適：漢卡給我的感覺還是很不錯的，懸架的調(diào)校非常的好，濾震效果也非常的好，幾乎不會有顛簸的感覺，而且它的隔音效果和做工都非常的好，所以駕駛起來非常的舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5411公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀，看起來很時尚，我在選擇這輛車的時候，猶豫了很久，最終還是選擇了這輛車，因為它的外觀更好看，開車也更有信心，畢竟年輕人都喜歡漂亮的車。
缺點：我覺得它還有改進的地方，就是濾震感有點差，懸架調(diào)教有點硬，在減速帶上還是有點顛簸的感覺，雖然不是很嚴重，但也不算太嚴重，幸好速度慢一點就沒事了。
外觀：我喜歡它的外觀，畢竟每個人都有自己的喜好，但我偏偏喜歡這種獨特的設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很大氣，但是卻缺少了一種豪華感，如果再豪華一點的話，那就更好了，不過我覺得這個價格還算可以，畢竟在同級別中，我覺得已經(jīng)是中上水平了。
空間：我覺得空間還是很大的，只要把座椅調(diào)整好，頭部和腿部就不會感到擁擠。后備箱里的空間雖然不是很大，但對于日常生活來說，放一些雜物還是綽綽有余的。
配置：性價比還是很高的，最重要的是，這輛車的保養(yǎng)成本很低，一個月的電費也不貴。另外，它的價格并不貴，像我這樣的上班族都可以買到。
動力：雖然是一款新能源車，但是動力卻絲毫不遜色于燃油車，一腳油門下去，車子就沖了出去。在高速上的加速能力也是相當不錯，哪怕是滿載狀態(tài)，只要一踩油門，動力就會源源不斷。
操控：
我覺得它的方向盤設計的很好，不管是大小還是高度，都恰到好處，不會太重，也不會太輕，一切都是那么的完美，那么的自然，那么的順手。而且它的功能和布局都很人性化，只要不是刻意去找，都能找到相應的功能。
舒適：總體來說還不錯，隔音效果很好，只要關(guān)著車窗，車里的噪音就小了很多。如果懸架再軟一點，說不定會更舒服一些。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4224公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以買這輛車，主要是因為它的舒適性，我覺得車內(nèi)的舒適性很重要，所以我買這輛車的主要原因就是它的舒適性，我覺得車內(nèi)的舒適性很重要，所以我買這輛車的時候非常的舒服，而且它的隔音效果也很好，幾乎聽不到外面的聲音，而且它的減震效果也很好。
缺點：最讓人不滿意的是外觀，每個人的喜好和愛好都不一樣，我覺得這輛車的外觀很丑，但也不是所有人都覺得它不好看，它的外觀很普通，沒有設計，沒有吸引力，給人一種死氣沉沉的感覺。
外觀：外觀我不太喜歡，感覺設計沒有什么特別的地方，沒有自己的元素，都比較老氣，缺乏創(chuàng)意和創(chuàng)新。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾的設計，所以不太滿意，感覺里面的設計還需要改進。
空間：車里的空間很大，我?guī)е⒆映鋈ソ加蔚臅r候，總是帶著很多東西，感覺很方便，而且車里的儲物箱很多，可以放很多東西，所以我覺得很方便，因為我覺得空間很大，所以我覺得空間很大。
配置：我覺得性價比挺高的，因為它的操控性很好，而且我對它的各方面都很滿意，所以我覺得物有所值。
動力：我有個懂車的朋友告訴我，這輛車的動力很大，每次開起來都很有激情，因為它的速度很快，而且起步和超速都比較容易，所以我對它的動力還是比較滿意的。
操控：
這輛車的操控性實在是太好了，就算是我這樣的菜鳥，開起來也不是什么難事，我相信很多人都覺得這輛車很好開，操控性也很好，方向盤很穩(wěn)，沒有偏移，很容易控制，這是我最喜歡的操控方式。
舒適：舒適度是我最得意的地方，也是這輛車最大的優(yōu)點，因為它的舒適性非常好，不像其他車那樣隔音效果差，減震效果差。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛電車，我對這輛車的滿意遠遠超過了對它的不滿意，當然，它的續(xù)航能力和低成本，我很欣賞。我特別喜歡這輛車，我覺得這輛車不管怎么開，都很省錢，很實用，沒有任何的壓力，這是我最喜歡的車。
缺點：在我看來，這輛車在大部分的時間里都表現(xiàn)的很好，但是它的動力卻是必須要解決的，不是動力不足，而是這輛車可能是因為它沒有燃油車那樣的加速感覺，所以在加速的時候，它的推背感并不是很強。雖然大部分時間它的表現(xiàn)都很好，但是在起步階段，動力不足，需要加強。
外觀：不得不說，這輛車的造型非常的流暢，大氣，簡潔，給人一種非常吸引人的感覺。我看過很多車，但是我還是覺得這輛車更有個性，更帥。
內(nèi)飾：它是一款簡潔大方的車，內(nèi)飾設計簡單大方，我對內(nèi)飾的要求不高，所以我覺得，只要能把它的內(nèi)飾做的更好，功能更豐富，那就足夠了。
空間：自從我買了這輛車之后，很多人都坐過我的車，我覺得它的空間還是很不錯的，值得買。因為我平時開車的時候，都是和家人一起開的，所以大家都覺得，這輛車還不錯。
配置：我個人覺得這輛車有很多優(yōu)點，但是在價格上卻沒有太大的優(yōu)惠，這讓我很不滿意。畢竟他買這輛車，就是希望這輛車物有所值，希望這輛車能靠譜一些，能給它打個折。
動力：起步的時候可能會有一些動力不足，這輛電車在起步的時候并沒有太大的推背感，所以我對動力的要求比較高，我希望它能有明顯的推背感。
操控：
現(xiàn)在有了一輛自己喜歡的車，駕駛起來并不是什么難事，而且還很容易上手，所以我覺得只要能做到這一點，其他的要求就不高了。
舒適：這輛車的舒適度很高，我喜歡這種坐起來又舒服又不累的車，這種車的支撐性比較強，靠背也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最滿意的就是洗得干干凈凈的漢子，霸氣十足，流線型的身材確實很帥。車內(nèi)的配置也非常的豪華，開起來非常的平穩(wěn)。最重要的是省心省錢，一年一次，電費便宜，天天跑，一點都不心疼。
缺點：最不滿意的還是大黑漢子，黑色實在是太臟了，只有干干凈凈，閃閃亮亮才好看，下雨天或者泥濘的路面上，就顯得灰蒙蒙的。幸好，距離4s店很近，沒事的時候就去洗車。
外觀：外貌？當然是滿分了，因為我對漢的設計很滿意……如果是中國結(jié)的尾燈，那就更好了。
內(nèi)飾：指紋收集器，劃痕收集器………好吧，你們應該明白我的意思了。與拉絲面板和真木面板相比，拉絲面板更有吸引力，更加年輕。
空間：對于中大型車來說，空間自然是綽綽有余的。
配置：當時有一個置換補貼，還有一個半折優(yōu)惠，根本就不用等那么久……….和現(xiàn)在的新能源價格相比，簡直就是暴利啊……….
動力：動力充足，雖然談不上快，但是開起來非常舒服，非常順滑，沒有絲毫的停頓。
操控：
方向阻尼可以調(diào)節(jié)，懸架不是很軟，但是濾震性很好，通過減速帶很輕松。
舒適：很安靜，很舒服，駕駛座上的通風很好，長途跋涉也不會出汗。座椅又軟又大，還帶綠凈功能。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的加速能力還是比較滿意的，雖然是電動汽車，但是加速性能真的很好。平時用它當代步工具還是不錯的，日常超車更是得心應手。在滿載的情況下，進出地庫都不用擔心，很容易就能完成。
缺點：這輛車的隔音效果很一般，在高速行駛的時候，會有輕微的風聲。除此之外，它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，前排空間還算不錯，后排空間還算寬敞，但頭部空間不夠大，有點壓抑。
外觀：它的外觀設計非常搶眼，每一個細節(jié)都充滿了科技感。車燈設計的很漂亮，車身上有一些線條，給人一種很協(xié)調(diào)的感覺。車尾是立體的，開在大街上很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，用料也很好。用手敲擊車門，可以聽到沉悶的回音，這是一種非常成熟的組裝工藝。方向盤材質(zhì)也不錯，握起來很舒服。車門內(nèi)飾板是用皮革包裹的，看起來很有檔次。
空間：它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，雖然儲物空間很大，但坐在前排還是很舒服的。不過，坐在后排的人就沒那么舒服了，頭部的空間比較小。
配置：雖然總價值不低，但是和同級別的其他車型相比，還是比較合適的。它有很好的折扣空間，而且店里還有很多裝飾，每公里只需要幾塊錢，再加上品牌的口碑，以后買起來也不需要太過擔心。
動力：我覺得它的動力表現(xiàn)更好，當你需要超車或者爬坡的時候，只需要踩下油門就可以了，剩下的就交給大功率和扭矩電機了。它的動力輸出是線性的，開起來一點都不突兀。
操控：
這輛車開起來并不是很累，主要是方向盤比較輕，不需要太過分心，只需要全神貫注的觀察路況就可以了。油門和剎車的高度剛剛好，踩上去一點都不費力。
舒適：這輛車很舒服，前排座椅寬敞舒適，包裹性很好，平時玩累了，可以放在座椅上休息。底盤調(diào)教的不錯，有一定的韌性，可以輕松通過一些坑洼。不過，在高速行駛時，車內(nèi)還是會有一些輕微的風聲。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說對這輛車最滿意的，應該是它的外觀，我一開始就被它的外觀給吸引住了，價格便宜，但又有一種超跑的感覺，而且動力也很好，所以就選了漢。
缺點：我認為這輛車的空間表現(xiàn)力讓我很不滿意，因為后排空間有點小。感覺車頂?shù)脑O計有點矮，所以后座對于身材高大的人來說并不是很舒服，坐滿了人反而顯得有些擁擠。
外觀：漢的外觀完全符合我的審美觀，整個外觀看起來非常的拉風，就像是一輛超跑，尤其是車燈的設計，更是絕無僅有，晚上開著車，開著車燈，絕對是這條街上最拉風的地方。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設計和用料都很不錯，真皮包裹的內(nèi)飾，做工精細，豪華感十足，音響音質(zhì)極佳，讓人有一種沉醉其中的感覺。這種感覺真的很棒~~
空間：漢的空間表現(xiàn)，我覺得像我這樣的人，日常出行完全不成問題。但是如果你想帶朋友出去玩的話，我建議你選一個矮一點的，因為漢的后座空間太小了，如果有高個的人坐在上面的話，可能會覺得不太友好，但是日常出行還是沒問題的。
配置：我覺得漢的性價比很高，因為它的用料和質(zhì)量都非常的好，而且耗電也非常的低，可能有人會覺得這個價格比其他品牌的車要貴一些，但是我覺得物有所值。所以我認為漢是值得的。
動力：一開始我還以為純電車的動力不會太好，所以只要不影響交通，我就能接受。但是試駕之后，我發(fā)現(xiàn)我真的誤解了電動車。漢的動力輸出很穩(wěn)定，沒有任何突兀的感覺。因為它搭載的是超級智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以達到3.9秒的速度，非常的給力。這推動力，不管是不是需要動力，它都能說得清清楚楚。
操控：
我第一次駕駛漢的時候，就被它的操控感給震撼了，方向盤的手感非常好，大小剛剛好，轉(zhuǎn)向非常精準，非常穩(wěn)定。所以我喜歡漢的操控。
舒適：漢的靜音效果非常好，即便是在高速行駛的時候，也沒有發(fā)出任何聲音，這讓我覺得非常舒服。
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