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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是漢的內(nèi)部配置了，這種配置在這個(gè)價(jià)位的車?yán)镆呀?jīng)算是不錯(cuò)的了，而且內(nèi)飾也沒有什么異味，而且內(nèi)部配置也很好，基本的配置都是有的。當(dāng)然，這輛車的油耗也很低，我更喜歡油耗低的車，畢竟買車容易養(yǎng)車難。
缺點(diǎn)：首先我不滿意的就是漢的整體動(dòng)力，動(dòng)力比較基礎(chǔ)，可能漢的車身比較重，這個(gè)動(dòng)力拉起來就總有點(diǎn)牛拉馬車的感覺，所以漢的起步階段，感覺肉感是挺大的。
外觀：外觀的選擇很重要，第一眼看到漢的時(shí)候，我就喜歡上了，因?yàn)檫@輛車的設(shè)計(jì)很漂亮，特別是從側(cè)面看，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是配置，比如漢的配置就很高了，我相信很多人都不會(huì)拒絕這樣的配置，而且這款車的材質(zhì)也比較舒服，而且這輛車的性能也比較好。
空間：空間不是很理想，雖然前排空間還算強(qiáng)強(qiáng)，但是后備箱和后備箱的設(shè)計(jì)都不合理，如果這輛車再加長一些的話，空間會(huì)更大一些，勉強(qiáng)夠用，但是對于我這種對空間要求很高的人來說，卻是有些不夠了。
配置：開車最重要的是性價(jià)比，我比較看重性價(jià)比，所以在選車的時(shí)候，我會(huì)優(yōu)先考慮漢的性價(jià)比，因?yàn)樾詢r(jià)比高，后期使用起來也比較舒服，而且還送了很多東西，比如抱枕之類的。
動(dòng)力：漢姆車的動(dòng)力系統(tǒng)是個(gè)缺點(diǎn)，我更喜歡動(dòng)力更大的車，一開始我朋友開的時(shí)候，我覺得他的動(dòng)力還不如我，后來我開了一個(gè)朋友的車，發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力還不如我。
操控：
我覺得操控這個(gè)位置比較合適，首先我比較喜歡漢式的操控感，第一，握著方向盤很舒服，方向盤也很清晰，開了這么久，也沒覺得有什么問題。
舒適：坐漢車的時(shí)候，我覺得坐在一輛舒服的車?yán)铮蔚牟馁|(zhì)比較舒服，座椅也沒有異味，當(dāng)然，隔音也很重要，畢竟是家用車，隔音效果要好很多。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4077公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀了，外觀大氣，前衛(wèi)，很符合我的審美，車身的線條非常的流暢，開出去都會(huì)讓人回頭率很高，而且前臉的設(shè)計(jì)也很有特色，車標(biāo)上有一個(gè)非常精致的漢字，看起來非常的漂亮。這輛車的動(dòng)力很大。電動(dòng)車的動(dòng)力很大，只要一踩油門，速度就會(huì)提升，加速效果非常的好。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的，大概就是輪胎的噪音太大了。感覺隔音降噪方面做的不太好，平時(shí)速度慢的時(shí)候還行，聲音不算特別大。但是在高速行駛的時(shí)候，尤其是在高速行駛的時(shí)候，能夠聽見明顯的噪音，還是挺煩人的。另外，剛買車的時(shí)候，還有一股難聞的味道，讓人很不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)讓人非常喜歡，特別的前衛(wèi)，耐看，紅色的車漆也比較亮眼，家里人都覺得很時(shí)尚。
內(nèi)飾：我覺得里面真的很不錯(cuò)，很豪華。整體做工還不錯(cuò)，一些細(xì)節(jié)處理的非常到位，摸上去非常舒服。至于中控屏，那就更方便了，屏幕又大又清晰。
空間：空間還算不錯(cuò)，完全夠用。我身高一米七四，坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺得擁擠，而且頭部距離車頂還有一段距離，平時(shí)和家人出去玩也很方便。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，無論是配置、耗能、動(dòng)力，都非常的不錯(cuò)，而且還支持比亞迪支持國產(chǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)。起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速的速度也很快。油門一踩，車子的速度就快了起來，推背感非常的舒服，而且在高速上也不會(huì)有什么問題，超車也不是什么難事。
操控：
這輛車操作起來還算方便，上手非常方便，方向盤輕盈，手感也不錯(cuò)。油門和剎車都做的很好，作為一個(gè)新手，我覺得應(yīng)該不會(huì)有什么問題。除此之外，還有很多輔助功能，讓他開起來更加的安全。
舒適：隔音和降噪的感覺并不是很好，平時(shí)在高速行駛的時(shí)候聽到一些嘈雜的聲音都會(huì)讓人覺得不舒服，座椅也不錯(cuò)，真皮座椅手感很好，手感也很好，就算開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：與家里燃油車比起來，漢真的太安靜了，感覺不是一個(gè)物種，這一點(diǎn)漢確實(shí)表現(xiàn)很優(yōu)秀； 動(dòng)力猛，紅綠燈起步輕輕一踩電門就跑出去，后面車子還沒啟動(dòng)，有時(shí)候我都懷疑自己是不是闖了紅燈，這樣的動(dòng)力確實(shí)是家里燃油車比不了的，但又讓人很上癮。漢的外觀設(shè)計(jì)也非常驚艷，車頭長、尾巴短，營造出了一種非常運(yùn)動(dòng)的轎跑氣質(zhì)，每次開在大街上，都能夠引來一定的回頭率。乘坐空間寬大，家里人坐在車內(nèi)都可以輕松的翹二郎腿，并且還配置了可開啟的全景天窗，坐在車內(nèi)視線也更開闊。
缺點(diǎn)：我感覺漢的空調(diào)沒有我之前的寶馬給力，不論是冷風(fēng)還是暖風(fēng)總感覺力度不夠，也許這就是電機(jī)帶來的不足吧。還有就是NFC智能鑰匙感應(yīng)度一般，每次用手機(jī)掃描都需要反復(fù)好幾次，這點(diǎn)需要改進(jìn)。
外觀：外形的設(shè)計(jì)很帥氣，視覺效果非常的修長耐看。
內(nèi)飾：面料很精致，手感也很不錯(cuò)。內(nèi)部的軟包裝比合資車型要好很多。
空間：空間大，1.8米的坐進(jìn)去還可以有2拳的空余，1910的寬度太寬的感覺，轉(zhuǎn)彎半徑大。所以掉頭不方便。能弄個(gè)后驅(qū)就好了。
配置：價(jià)位比較合適，配置也高，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，加速感受特別棒，這也是這個(gè)車很大的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
方向盤操控比較順手，剎車很靈敏，輔助操控適應(yīng)幾天就很熟練了。
舒適：我對這款車的舒適性還是比較滿意的，噪音控制的很好，坐在車內(nèi)感覺相當(dāng)安靜，懸架減震不是很舒適，會(huì)有一些顛簸感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是代步，純電車電耗怎么著也便宜些，價(jià)格也比較合理，綜合來看性價(jià)比是比較高的。
缺點(diǎn)：胎噪大。車子上40 碼 胎噪很大。座椅不舒服，偏硬。開過日產(chǎn)和豐田的，但是開了漢之后腰酸背疼的，可能是座椅太硬�？勘车奈恢貌粚υ斐傻�。后面掛牌照的地方是降低這個(gè)車子的地方，和老的桑塔納一樣的黑色的塑料件。弄個(gè)不銹鋼或者油漆噴一下檔次立馬提升了。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，整個(gè)車的線條流暢大氣，顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格簡單，但是液晶儀表盤和中控臺(tái)都是很上檔次的。
空間：漢EV整體就是偏大的車型，從它外部將近五米的車長也能看出來，2920的軸距也是挺大的。駕駛座設(shè)計(jì)的是非常周到的，座椅的弧度或是空間都是很合適的，腿都是能完全舒展開的大小，后排也是很合理的空間，坐滿的時(shí)候也不會(huì)很擁擠，比起正常的轎車要寬敞上一些，是比較外擴(kuò)的車型。
配置：因?yàn)殡姵貨]有什么保養(yǎng)煩惱，4s店銷售也很貼心，處處為我著想，真的很感謝
動(dòng)力：我買的是低配，加諫79秒，我都不用運(yùn)動(dòng)模式，對干有老婆有孩子的中年人來說安全第一，我已經(jīng)過了蹦車的年齡，但是79秒也比市面上大部分汽油車都快了，如果你喜歡快的加速，你可以選擇旗艦版本，3.9秒加速。
操控：
操控起來也是非常輕松的，開起來也很有運(yùn)動(dòng)感，方向盤使用起來也很輕巧，而且底盤很扎實(shí)，開快了也不會(huì)覺得車子輕飄飄的，讓人很踏實(shí)。
舒適：舒適性方面，座椅特別舒服，可以多種調(diào)節(jié)，加上空間寬敞，隔音好，所以舒適性好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)上最滿意了，對于我們這種90后的年輕人來說，對于顏值這塊兒還是比較在意的。畢竟現(xiàn)在是個(gè)看臉的年代，顏值即正義，除此之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚也很有科技感，是我喜歡的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是隔音效果不是很好，我是個(gè)比較喜歡安靜的一個(gè)人，對于隔音效果還是有點(diǎn)要求，開在高速上的時(shí)候還是有點(diǎn)風(fēng)噪，要是隔音再好一點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在我的審美點(diǎn)上，開出去回頭率也很高，剛提回來時(shí)，好幾個(gè)朋友都很好奇這是什么車，這么帥氣，哈哈完全看不出是二十萬出頭車。
內(nèi)飾：漢EV在車廂的布局上有了全新的調(diào)整，比起以往比亞迪車型，在布局方面有著顯著進(jìn)步，中控臺(tái)整體采用對稱式，以大尺寸懸浮式中控屏為中心向兩側(cè)延伸，最顯著的變化是兩端與車門板的銜接做了順滑的過渡，讓車廂整體的環(huán)抱感更出色。另外，空調(diào)出風(fēng)口也經(jīng)過精心布局，兩側(cè)采用向遠(yuǎn)處延伸的造型，而中央位于擋桿臺(tái)上部，保證了中控臺(tái)整體的完整性。再有就是在用料方面也很講究，除了大面積的鋼琴烤漆面板，頂臺(tái)采用了皮質(zhì)覆蓋，還加上了大面積的實(shí)木面板，再配合細(xì)節(jié)的鍍鉻裝飾，人在車廂內(nèi)能夠感受到鋪面而來的豪華感。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)并不是太好，第2排空間感受還是差了一些。
配置：開的時(shí)間不長，算是做個(gè)比較簡單的分享，各方面暫時(shí)都還滿意。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力系統(tǒng)做的是很夠用的，7.9S的加速度，提速也很均勻，推背感有力并且很在車身很平穩(wěn)的情況下還能保持速度的高效性，而且330的扭矩也能看出來它的強(qiáng)勁程度。雖然是電車，但是這個(gè)動(dòng)力做的我覺得和燃油車沒什么差別，還更環(huán)保更高效一點(diǎn)。
操控：
這車開起來感覺非常的輕松靈活，駕駛感受特別棒。
舒適：有過濾系統(tǒng)的原因，就算在車?yán)锍粤藮|西也沒有什么味道，而且座椅配了通風(fēng)加熱，空調(diào)也是分區(qū)控制的，對后排乘客很友好
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前的寶馬，每個(gè)月少說也得一千塊錢的油費(fèi)，自從換了這臺(tái)漢之后，每個(gè)月出行費(fèi)用300塊左右，省錢這一點(diǎn)真的是超愛。每次帶著孩子出門，在車上吵鬧我就會(huì)打開車機(jī)系統(tǒng)，讓它講故事給兒子聽，放動(dòng)畫片給孩子看，孩子聽著聽著，看著看著就不會(huì)吵鬧了，真的是哄娃神器。當(dāng)然我自己也比較喜歡漢的外觀，開在路上回頭率很高，剛開始的時(shí)候，朋友還問我這是什么車，這么帥氣，哈哈確實(shí)讓我小小的興奮了一把。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有什么不滿意的地方，非要說不滿意的地方就是后排的隱形門把手，一定要從前面打開，有的時(shí)候不是很方便
外觀：外觀是最滿意的地方也是我買它的理由。溜背型的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)帕拉梅拉的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好看的，空調(diào)出風(fēng)口的樣式比較精致，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)操控起來也很流暢。
空間：空間挺寬松的，雖然趕不上大SUV那么大，接近5米的車身長，這車在日常生活中使用的話，還是足夠了，尤其前排空間非常大，平時(shí)午休，我就愛在車上找個(gè)陰涼地方，開著一半窗戶，座椅放平，聽著小歌脒上一會(huì)，非常享受。后備箱空間也不錯(cuò)，我愛打羽毛球，平時(shí)裝備都放后備箱，非常方便。
配置：與燃油車相比，一個(gè)月使用下來不到家里燃油車的三分之一，感覺賺了。
動(dòng)力：動(dòng)力也沒什么可以批評的地方，動(dòng)力做的很好哦，能給我很好的推背感，動(dòng)力完全是足夠我在市區(qū)行駛使用的。
操控：
日常駕駛起來轉(zhuǎn)向感覺非常的輕快，駕駛質(zhì)感還是很好的。
舒適：舒適度不夠好，這款車的隔音效果差了一些，跑高速的時(shí)候噪音比較大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：漢ev之前開的1.5小排量的油車，所以感覺動(dòng)力已經(jīng)很好了，一般都是eco模式佛系開，起步還是能秒一大片油車。續(xù)航：這個(gè)應(yīng)該是大部分人最關(guān)心的，先說說我的用車情況，坐標(biāo)長沙，平時(shí)一般用來通勤，偶爾回次老家，夏天的話電耗一般是12-13kw，冬天的話17-18kw，以長續(xù)航版77度電來算的話續(xù)航還是挺不錯(cuò)的。我回老家單程200km，基本都是高速，夏天的話基本來回加串門不用充電，冬天的話也不充電有點(diǎn)極限，因?yàn)楦咚俦旧黼姾谋仍谑袇^(qū)高，不充電跑來回的具體使用工況是自適應(yīng)巡航90-100kmh，不能超過100，空調(diào)的溫度只能在22℃以下，不然的話就需要充電了。充電：我個(gè)人的充電條件很好，單位有充電樁，家里有車位也安裝了樁，老家也安裝了一個(gè)3.3kw的充電樁，另外感慨一句，現(xiàn)在充電樁的基建速度真的很快了，我買車的時(shí)候回老家只能在家里充，現(xiàn)在的話我家離不到200m就有國網(wǎng)的快充樁，我丈母娘家也是不到100m就有樁，國家在充電設(shè)施建設(shè)上還是很給力的。用車成本：基本沒什么開銷，這一年下來最大的開銷就是保險(xiǎn)了，新車6000，去年年底續(xù)保花了4300（別不信，新能源車險(xiǎn)出來之前買的，零出險(xiǎn)），電費(fèi)開銷就是偶爾回老家快充花點(diǎn)錢，也沒充幾次，總共到現(xiàn)在電費(fèi)花了200多塊錢吧；保養(yǎng)的話做了首保，馬上就二保了，不過買車的時(shí)候送了兩年六次保養(yǎng)，不用錢。配置體驗(yàn):自動(dòng)駐車和自適應(yīng)續(xù)航是我覺得最實(shí)用的配置，可能是我的第一臺(tái)車沒有的緣故，開車瞬間輕松了很多；其他就是旋轉(zhuǎn)屏我家小孩特別喜歡，車內(nèi)和車外放電功能也用的多，出去野炊什么的很方便。另外就是nappa皮座椅確實(shí)不錯(cuò)，豪華感十足，用了一年多質(zhì)感越來越好了。nappa皮座椅一年后的質(zhì)感故障：出個(gè)兩次語音助手失靈，都是直接重啟解決的，老款的車機(jī)相對于新款還是落后很多，不過去年年中就升級了（老車主被背刺的痛苦誰能懂）；全景影像有個(gè)小問題，樹干的顏色和水泥地的顏色在影像里很接近，分不清楚，我因?yàn)檫@個(gè)撞了一次樹，所以一定要相信雷達(dá)報(bào)警�？偟膩碚f漢ev一年用下來還是很滿意的，配置很香，之前很多人說比亞迪的車質(zhì)量不好，一年多用下來也沒什么大的故障。大家如果有什么疑問，可以評論區(qū)留言，肯定知無不言。
缺點(diǎn)：我覺得既然大家選擇了這款車，肯定對這輛車的大部分都是滿意的，不然也不會(huì)選擇這輛車，我對這輛車基本上都是滿意的，有一處不滿意的地方就是我覺得這輛車的隔音效果不是很好，噪音比較明顯。
外觀：外觀簡直是漢的殺手锏，車頭長、尾巴短，帶有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息的轎跑造型，看過之后就讓我難忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡潔，但不太好的地方就是異味有點(diǎn)大。
空間：空間表現(xiàn)上，兩米九的軸距，，同級別幾乎是無敵的存在，但是喜歡開車的我，估計(jì)是體驗(yàn)不到后排了，但是后排做老人孩子，還有客戶，還是很好的，這也是我很看中的一點(diǎn)，一輛車，不僅僅要有操控，駕駛樂趣，也要兼顧家庭，生活，工作，開回來這三百公里，對于一個(gè)一米八，二百斤的小胖子來說，我覺得空間真的很舒服，跟我父親之前的博瑞不相上下，這點(diǎn)上真為國產(chǎn)車點(diǎn)贊!
配置：與之前的寶馬相比，漢保養(yǎng)成本很低，用車成本也很低，并且不限行。雖然空調(diào)風(fēng)稍顯不足，但這些都能夠克服，畢竟任何事物都有它自己的不足點(diǎn)。
動(dòng)力：起步就感覺到有一股沖力，在高速上速度快了會(huì)有些吃力，在市區(qū)里開著還挺好的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力很足。剎車挺好的，踩下去還能有動(dòng)能回收的，還對剎車片磨損少
舒適：車的座椅舒適性這一塊是做的非常不錯(cuò)的，包裹性很強(qiáng)，減震也做的特別的好，在同級別的車?yán)锩娼^對很少有車比它做的更好，但是噪音的過濾不太好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車的經(jīng)濟(jì)性，這輛車是純電動(dòng)的，充電超級便宜，耗電慢，特別的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：我對這款車不滿意的地方就是懸架減震不太好，平時(shí)過減速帶的時(shí)候，車身顛簸感挺強(qiáng)的。
外觀：比亞迪這個(gè)系列的車子車標(biāo)都比較有中國風(fēng)元素，外觀大氣很有氣場，我真的很酷愛這輛車的外觀。
內(nèi)飾：最受家人喜歡的是漢的車機(jī)系統(tǒng)，給孩子帶來了許多樂趣，也給我減少了很多煩惱，現(xiàn)在只要我?guī)Ш⒆映鲩T，就會(huì)打開座艙內(nèi)15.6英寸的大屏，要么播放動(dòng)畫片，要么讓它講故事，哈哈玩玩也聽得很入神，再也不吵不鬧。
空間：徹底能給我們提供一個(gè)很好的實(shí)用性，空間是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，能找到很多放東西的區(qū)域，偶爾拉幾個(gè)好朋友出去面子也是夠用的，不管怎么拉，空間都還挺寬松的。
配置：這款車的價(jià)位我覺得還是比較合適的，關(guān)鍵是后期用車成本比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，百公里加速3.7s真的絕了，特別順暢，上坡一點(diǎn)頓挫感都沒有
操控：
徹底能給我們提供一個(gè)很好的實(shí)用性，空間是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)，同級別的應(yīng)該算得上是一個(gè)中等水平，這輛車子的寬度和長度都是夠用的，放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，座椅的設(shè)計(jì)現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，能找到很多放東西的區(qū)域，偶爾拉幾個(gè)好朋友出去面子也是夠用的，不管怎么拉，空間都還挺寬松的。
舒適：舒適度非常好，沒有太大的噪音，整個(gè)車的駕駛質(zhì)感非常棒。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3661公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，續(xù)航里程準(zhǔn)，空間大，內(nèi)飾豪華，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：電車的動(dòng)力我感覺后半段加速不好，比不過燃油車。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我覺得非常成功，這款車的造型還是非常帥氣的。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾塑料板比較強(qiáng)，而且細(xì)節(jié)地方有點(diǎn)粗糙，感覺比較粗糙。
空間：空間方面這臺(tái)車的后備箱空間沒有我想象中的大，這點(diǎn)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
配置：我感覺她無論是上下班使用，還是在家中當(dāng)家庭用車，他都是很實(shí)用的，我喜歡這輛車的表現(xiàn)
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，電動(dòng)機(jī)在加速時(shí)候毫無遲滯感，加速感受很棒。
操控：
這款車的車身比較長，而且底盤比較低，操控起來會(huì)有一定的難度，特別是在狹小的空間得小心翼翼的駕駛。
舒適：其他方面倒還ok，主要是車內(nèi)空調(diào)與我之前的寶馬比較起來感覺力道有點(diǎn)不足，尤其是將車子停在太陽下之后，進(jìn)入車內(nèi)一股悶熱襲擊而來，開空調(diào)也需要很久才能降下溫度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀讓我非常滿意，整個(gè)車子看著非常的修長，而且非常像轎跑，檔次感特別強(qiáng)烈，輪轂的造型也非常好看。
缺點(diǎn)：隔音效果不好，在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較大，所以要在隔音上多花點(diǎn)心思。
外觀：很有識(shí)別度，讓人過目不忘，感覺車子給人最深刻的印象應(yīng)該就是車子前臉那犀利的大燈設(shè)計(jì)了，外觀設(shè)計(jì)也是符合現(xiàn)代化趨勢的，你看的越久，車身腰線很犀利，給人的印象非常深刻，外形不會(huì)過時(shí)，也一點(diǎn)都不覺得夸張，這輛車像我們這個(gè)年紀(jì)的人開挺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是稍微廉價(jià)了一些，車機(jī)系統(tǒng)用起來感覺不是太流暢。
空間：中大型車的空間，平時(shí)出門的時(shí)候前后排的空間都很大，不會(huì)覺得擁擠，而且還能看到更大的視野
配置：高超級高 10幾萬相當(dāng)于幾百萬的車提速跟內(nèi)飾配置 非常的好
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常棒，日常在提速的過程中感覺加速效果還是非常好的。
操控：
操控起來也很輕松，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也挺靈活的，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很好掌握，這個(gè)方向盤還帶轉(zhuǎn)向助力，其他輔助功能都很強(qiáng)大，確實(shí)有很好的性能，自動(dòng)駐車功能吧，感覺用不用這個(gè)功能都沒所謂，我還是喜歡自己踩住剎車，有點(diǎn)習(xí)慣了，這個(gè)功能心里還是擔(dān)心會(huì)溜車。
舒適：高速上面都不覺得很吵，這車的空間比較大，最起碼我天天開車上下班不覺得有多累，高速行駛的時(shí)候，車?yán)镆廊环浅０察o，車內(nèi)的隔音效果很好，路面坑坑洼洼，開車和坐車的感覺都是比較舒服的，緩解疲勞，很舒服，家里的大人小孩都很喜歡。
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