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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，這款漢EV中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)美觀，配置豐富齊全，電機(jī)沒有噪音，比較安靜，速度快，沒有頓挫感，加減速平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力就有點(diǎn)力不從心了,還有就是這個(gè)車子的價(jià)格相對(duì)來說也是比較高的，大多數(shù)電動(dòng)車也都是一樣的，如果說外界的負(fù)荷稍微大一點(diǎn)的話。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，顏值很高，整體的感覺就是一種大氣的感覺。車頭的設(shè)計(jì)非常沉穩(wěn)，所以整車看起來會(huì)有比較有質(zhì)感，不過車子的輪轂設(shè)計(jì)相對(duì)于車子整體的造型來說還是缺乏了一些時(shí)尚感。
內(nèi)飾：使用的材料也非常好，沒有什么線頭在里面，做工和用料都挺有檔次的，很有科技感的內(nèi)飾
空間：空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，鏡身接近5米長，前排1.8米高的我，坐進(jìn)去頭部空間充裕，后排空間寬敞，輕松翹起腿也沒問題，后備箱空間也很大，足夠日常使用。
配置：新能源車的性價(jià)比已經(jīng)很高了，因?yàn)樗?jīng)濟(jì)，不耗油，而且這款車在新能源車中性價(jià)比肯定高，感覺還是很不錯(cuò)的，真的特別劃算，但是等車時(shí)間很長，有些不好受。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)是中等水平，雖然能滿足我平時(shí)的需要，但是沒有達(dá)到我想要的水平，因?yàn)檫@是輛純電動(dòng)的車，所以我對(duì)動(dòng)力其實(shí)也沒有那么高的要求，只是覺得心里面還是有一些落差的，在市區(qū)里面的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，起步平順，加速的時(shí)候也沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選車時(shí)候，就考慮到要把車子顏色改裝成喜歡的顏色，后面對(duì)比好多款品牌，最終下定比亞迪漢ev，買這款車原因也簡單，車子的外形很有跑車的視覺，酷炫十足，所以在提車不久，就馬上去改裝店換了車顏色，在改裝好顏色后，回頭率超高，不知道的人，以為我開了一輛跑車，而且它在電耗這一塊、空間這一塊也很符合我的一個(gè)需求，所以才會(huì)去下定這款車。
缺點(diǎn)：底盤還是偏硬了，這可能和它自重達(dá)到2噸多有關(guān)系，在平路或者路況好一些的路都還好，如果是路況差或者石子比較多的路面那會(huì)顛的讓人有些難受
外觀：漢EV外觀要獨(dú)特，而且好看，因?yàn)樗恼媸羌冸妱?dòng)車的設(shè)計(jì)，所以感覺很漂亮，有獨(dú)特的個(gè)性，整個(gè)車身光滑硬朗，不會(huì)覺得庸俗。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾很有質(zhì)感，材質(zhì)非常好，手感舒適，顏色豪華，中控的可旋轉(zhuǎn)大屏特別方便，別方便，座椅通風(fēng)舒適，我最喜歡的是它的空調(diào)出風(fēng)口，很有個(gè)性，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還帶USB接口，非常方便。
空間：漢EV的空間充沛，車?yán)镞�有很多乘坐和儲(chǔ)物空間空間，尤其是后排空間。
配置：從目前的駕駛情況來看，這款車的性價(jià)比確實(shí)是挺不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種打工人來說是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，既實(shí)惠而且用車成本也很低，后期保養(yǎng)基本上也不需要多少花費(fèi)，反正我到現(xiàn)在為止保養(yǎng)方面還沒有花過錢。
動(dòng)力：方向盤控制的感覺還是非常的不錯(cuò)，特別是轉(zhuǎn)彎的感覺回饋感覺特別的不錯(cuò)，還有就是主動(dòng)的剎車功能還是非常的實(shí)用的，底盤比較的穩(wěn)定，感覺比我的那臺(tái)日系車要好太多了！非常的扎實(shí)和穩(wěn)定，感覺還是比較不錯(cuò)的！
操控：
漢EV的操控非常智能，各種功能的操作非常簡單，駕駛輔助系統(tǒng)非常實(shí)用，底盤還是很穩(wěn)的，過彎和顛簸路段時(shí)穩(wěn)定性和通過性都很好。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅支撐性不錯(cuò)，后排也舒服，如果能增加手動(dòng)遮陽簾會(huì)更加舒服
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程91公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理，可以上綠牌，節(jié)省部分的用車成本，后期的油耗也比較低，在綜合性能、配置方面，沒有什么大問題，而且細(xì)節(jié)也很吸引我，還有很多好的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：中央控制屏幕容易留下指紋，還有就是等車時(shí)間太長。
外觀：漢正面的中空進(jìn)氣格柵很喜歡，鍍金鉻條上線條的凸出給我一種完全的力量感，比亞迪近年來的設(shè)計(jì)我越來越喜歡，尾巴上中國結(jié)的尾燈特別好看，它充滿了中國文化元素，有著自己獨(dú)特的風(fēng)格，駕駛在街上受到充分關(guān)注。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于這個(gè)價(jià)位的上乘水準(zhǔn)，基本上沒有什么吝嗇的地方，都比較良心。
空間：雖然我目前對(duì)空間沒有太大的需求，但是這款車的空間表現(xiàn)確實(shí)給了我很大的驚喜，它的車身長度將近五米，內(nèi)部空間相當(dāng)驚人，尤其是它的一個(gè)后排空間表現(xiàn)的特別寬敞，對(duì)比同級(jí)別的幾款車型，我覺得這款車相對(duì)于燃油車的空間也是非常優(yōu)秀的，此外，它有一個(gè)更大的后備箱。
配置：這個(gè)車的電耗也比較低，日常用車成本也比較的低，維護(hù)保養(yǎng)也比較的簡單，不用加油，而且價(jià)格還不是特別的貴。
動(dòng)力：我當(dāng)時(shí)選擇這車就是看重了這個(gè)車的動(dòng)力，這輛車你只要踩電門就可以感受到很不錯(cuò)的加速感，而且即使是在滿載的情況下，動(dòng)力依舊十分的強(qiáng)勁，在路上也不容易被其它車超車，動(dòng)力非常的給力，就這輛純電車的動(dòng)力來講我個(gè)人覺得不比傳統(tǒng)的燃油車的動(dòng)力差。
操控：
方向準(zhǔn)確，操控輕便，輔助配置豐富，操控非常方便，360度全景圖像的實(shí)用性挺高的，靠邊停車回車庫都能看得很清楚，自適應(yīng)巡航對(duì)于經(jīng)常跑高速也是非常實(shí)用的功能，可以徹底解放的雙腿，緩解長途駕駛的腿部疲勞，車道保持系統(tǒng)也提高了安全駕駛的系數(shù)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛漢EV有很多讓我沒有的地方，第一個(gè)是這款車的外觀，我第一次看到漢EV的海報(bào)，就有第一次見到老婆的那種感覺，她是那種讓選車首先看到的就是顏值，漢EV的前臉極其帥氣，很有科技感，燈光真的很亮很刺眼，回頭率很高，空間在同級(jí)別新能源最大，人可以直接躺在后排，比亞迪的三電技術(shù)，尤其是電池，很讓人放心。
缺點(diǎn)：這款車我最不滿意的就是車子的輪轂設(shè)計(jì)的感覺沒有那么的時(shí)尚，和外觀的造型相比缺乏了一定的時(shí)尚感。還有就是車子的減震性能也沒有那么的理想，懸掛可能比較硬一些，所以在鄉(xiāng)下開還是比較還是有些許震感的。
外觀：我比較喜歡的是這個(gè)車的前臉的設(shè)計(jì)，特別是車燈的設(shè)計(jì)，真的是他有個(gè)性的，每次在晚上的時(shí)候把大燈打開，從很遠(yuǎn)的地方就可以認(rèn)得出來是這一款車了，所以辨識(shí)度是比較高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的方面也比較豪華,用料和做工都比較良心中控，屏幕挺大的，看起來就有科技感
空間：空間比較寬敞的，前排位置設(shè)定好后，后排還是有足夠大的空間的
配置：漢EV的性價(jià)比好，在如今的電動(dòng)車市場(chǎng)，在整個(gè)市場(chǎng)中，漢EV電池安全性十足，完全不輸豪華品牌，智能化程度高，大屏幕可以下載各種軟件，比都可以在這個(gè)大屏幕上看，還可以刷視頻，高顏值，高回頭率，高續(xù)航里程，外觀是一見鐘情，設(shè)計(jì)的很有科技感。
動(dòng)力：通常運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式用于動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式消耗更多的電力，但動(dòng)力會(huì)很強(qiáng)，而經(jīng)濟(jì)模式節(jié)省一些，我這款車型的動(dòng)力更適合舒適駕駛，但是通常提速還是沒有大問題的，當(dāng)時(shí)考慮的是只能在市區(qū)行駛，如果在高速公路上使用的概率會(huì)低，所以選擇了這款漢EV。
操控：
這款車的操控性確實(shí)非常的不錯(cuò)，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎，掉頭都很輕松，尤其是在停車場(chǎng)停車的時(shí)候倒車非常的方便，即便是在沒有指揮的情況下我都是一次倒進(jìn)去。而且車子的剎車也很靈敏，所以制動(dòng)距離比較短，安全性很高。
舒適：我覺得漢的隔音效果比較好，就算加速它本身也不會(huì)產(chǎn)生大的噪音，還有就是車子的座椅，包裹性非常好，軟硬適中，座椅還能通風(fēng)加熱功能，很實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過于比亞迪漢的外觀了，對(duì)外觀是非常的滿意，內(nèi)飾配置也豐富
缺點(diǎn)：首先我對(duì)這個(gè)車操控不是很理想，就是在高速行駛下，這個(gè)車的穩(wěn)定性有待改進(jìn)，車速超過120碼車子稍微有點(diǎn)發(fā)飄。其次就是我覺得車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)不是很時(shí)尚，稍微有點(diǎn)點(diǎn)過時(shí)，如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)在加入一些當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素就更加完美了，不過好在內(nèi)飾的做工還挺不錯(cuò)的，看起來也很有品質(zhì)。
外觀：外觀這個(gè)是好看很時(shí)尚大氣，很符合我們這一代年輕人的審美，時(shí)尚有點(diǎn)商務(wù)休閑感的一個(gè)車身，我的愛車經(jīng)過改裝顏色后，越來越喜歡了，還有隱藏式的這個(gè)門把手，很高級(jí)，一般來說，其他比較有質(zhì)感和高檔汽車都會(huì)有這個(gè)車門把門的隱藏式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚、氣派，我選擇了更適合年輕人的大紅色內(nèi)飾，看起來很高擋，車載音響立體聲效果很不錯(cuò)，中央控制設(shè)計(jì)簡潔優(yōu)雅，觸感很強(qiáng)，內(nèi)部的插件很宏偉，整體很有觸感，流露出奢華的氣質(zhì)，手感很舒服，中控大屏幕上也有很多信息顯示，非常方便日常使用。
空間：這款漢EV車整體車身比較長，所以空間還是比較大的，身高1.75m，可以更自由的坐在前排和后排，調(diào)整座椅后，頭頂和車頂之間有兩拳多的距離，前排的腿可以伸直，后排的腿和前排還是有一段距離的，此外，還有更多的存儲(chǔ)空間，后備箱的容積真的很大，可以裝很多東西，所以空間充裕。
配置：比亞迪漢的性價(jià)比是很高的，比亞迪的實(shí)力大家是都知道的，而且這些年比亞迪的成長大家都有目共睹，銷量也是越來越好，現(xiàn)在國家也是一直在大力推行新能源，所以此刻入手一臺(tái)比亞迪漢真的是很正確的選擇。
動(dòng)力：跑起來是相當(dāng)?shù)挠袆艃�，即使是�?dòng)力不是很充足的情況之下跑起來也相當(dāng)不錯(cuò)。所以它的這種加速的能力其實(shí)是很強(qiáng)的反應(yīng)快的，車子開起來才會(huì)更舒坦一些
舒適：車輛空間是夠大的，第二排地板輕微凸起，不影響乘坐，不像德系那種凸出很多。座椅比較柔軟，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛是帶有加熱和通風(fēng)的，夏天的時(shí)候座椅通風(fēng)簡直是福音呀。自動(dòng)剎車很實(shí)用，我老婆技術(shù)不行，所以關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車是可以的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力了，我覺得這個(gè)車動(dòng)力還可以，深踩一腳電門就可以體驗(yàn)到很不錯(cuò)的一個(gè)加速感，而且這個(gè)車的動(dòng)力儲(chǔ)備我覺得也很充足，我對(duì)這車的動(dòng)力還是挺滿足的。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候等車時(shí)間很長，交錢后等車的過程真的很讓人擔(dān)心，而且比亞迪的新能源車基本沒有優(yōu)惠。
外觀：造型挺時(shí)髦的，因?yàn)槭请娷嚶�，前臉的辨識(shí)度更高，密封性很足，大燈犀利的無車能及，現(xiàn)在我就是看自己的車子就是最帥氣的，辦事都自信多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于簡潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以整體看起來也沒有什么不滿意的地方。而且車子在剛提的時(shí)候也沒有很明顯的異味，我平時(shí)在車內(nèi)也不抽煙，所以車內(nèi)的空氣還是比較清新的。車子的方向盤大小合適，手感也很不錯(cuò)，操作起來非常的方便。
空間：空間這一塊呢，其實(shí)很寬敞，不管你前排后排，都很寬敞，你坐進(jìn)去不會(huì)覺得很拘束，因?yàn)樗能嚿砀叨榷加薪咏幻孜宓模乙粋�(gè)1.85的人，坐進(jìn)去沒有給頂?shù)杰図�，平時(shí)一家人都在塞各種東西在車上，也不會(huì)覺得小。后備箱空間對(duì)我來說也不會(huì)很小
配置：這款車各方面的性能都還不錯(cuò)，而且口碑也比較好，品質(zhì)我也很放心。重要的是外觀看起來特別的潮流時(shí)尚
動(dòng)力：平時(shí)駕駛時(shí)，不會(huì)發(fā)出任何聲音，踩下開關(guān)后馬上能反應(yīng)過來，它很舒服，電源響應(yīng)非�？�。很容易的就能夠感覺到功率輸出，在公路上行駛時(shí)，他非常穩(wěn)定，爬山時(shí)的表現(xiàn)也很好有很強(qiáng)的力量感。
操控：
操控這塊，目前開下來還挺不錯(cuò)的，方向盤比較舒服，視野盲區(qū)不算大。
舒適：舒適性也讓我很滿意，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)特別安靜，隔音性強(qiáng)，配置豐富，雖然它的座椅是皮的，但是駕駛座也有通風(fēng)加熱的功能，還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，效果非常舒適，空間也很大，比如自動(dòng)空調(diào)都是標(biāo)配。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過于比亞迪漢的外觀，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，雖是一輛轎車，給人的沖擊力就是一輛跑車，其次就是動(dòng)力，百公里加速7.9S實(shí)際我沒試過，八秒左右還可以了。油門踩深一點(diǎn)點(diǎn)，這動(dòng)力立刻就上來了，沒有一點(diǎn)遲疑，更沒有多大的轟鳴聲。開過電車后，油車真的不想開了，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是整輛車的一個(gè)底盤的離地間隙有點(diǎn)低了，日常走一些坑洼路面的時(shí)候總擔(dān)心蹭底盤
外觀：外觀方面的設(shè)計(jì)比較符合我個(gè)人的一個(gè)審美，第一眼看上去的話，整體的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)是做的比較不錯(cuò)的，看起來很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的精致程度方面做的就沒有那么的優(yōu)秀，我自己還是更希望這個(gè)車子內(nèi)飾做的能夠精致一些。它雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合我的審美，但是可能有些地方做工呀什么的就不是特別的到位，雖然功能什么的還是比較不錯(cuò)
空間：空間這塊我給滿星，確實(shí)很大，設(shè)計(jì)上我覺得很像奔馳的感覺，特別是座椅的配色咋一看很像奔馳的風(fēng)格，坐上去的感覺是比較柔軟，座椅也夠?qū)挻笥泻芎玫闹涡裕髠湎溥@塊內(nèi)深也較深，裝點(diǎn)東西也是可以的。
配置：對(duì)于這款車的一個(gè)性價(jià)比的話，目前開了這么長時(shí)間，整體的一個(gè)感受還是比較滿意的，沒出過啥問題和故障
動(dòng)力：動(dòng)力也是我們買車前一直擔(dān)心的問題，但當(dāng)我們?cè)O(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，有明顯的推背感，反應(yīng)快，平順無頓挫感，高速加速時(shí)能明顯感受到充沛的動(dòng)力。
操控：
開了一段時(shí)間，覺得操控很好，漢EV的方向盤很準(zhǔn)，剎車很靈敏，有360度全景影像，非常好，也很好開。
舒適：座椅很厚實(shí)，人坐在上面真的很舒服，而且座椅可以通風(fēng)，特別適合現(xiàn)在的夏天，坐進(jìn)去不怕熱，方向盤手感很好，座椅靠背很貼合，度數(shù)也很好，增加了駕駛的舒適性，中控大屏也很到位，另外空間很大，完全沒有壓抑感，車?yán)镆矝]有什么異味。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡比亞迪漢的外觀相當(dāng)?shù)拇髿?車?yán)锏目臻g也比較大,乘坐起來非常的寬敞，前后座椅的功能十分豐富,舒適度比較高
缺點(diǎn)：這臺(tái)車用起來各方面感受都非常好，暫時(shí)還沒有遇到什么問題。當(dāng)然，如果非要挑不滿意的，我就覺得它的中控顯示屏上容易留下指紋，動(dòng)不動(dòng)就要清理。
外觀：側(cè)腰線和輪轂的設(shè)計(jì)，這車時(shí)尚大氣，行駛在路上的回頭率還是有的，整體的顏值挺高的，作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的資深愛好者沒有讓我失望
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的顏色搭配這些都還挺不錯(cuò)的，而且做工也比較的細(xì)致，但是有一點(diǎn)，我覺得這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)點(diǎn)過時(shí)，不是很符合現(xiàn)在的一個(gè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)，后期可以在改進(jìn)一些就非常不錯(cuò)了。
空間：空間是挺大的車子，我自己也是比較喜歡這種大空間的車子了，因?yàn)檐囎拥目臻g大了才有后面的舒適性可言了，這款車子的乘坐空間是很有優(yōu)勢(shì)的，在后排乘坐的時(shí)候感覺沙發(fā)一樣舒服的，而且乘坐在里面也不會(huì)感覺到空間壓抑感，即使是滿載的情況下也不會(huì)感覺到有這個(gè)問題的。
配置：本身漢的定價(jià)相對(duì)來說就比較合理，不存在太多的水分，算是比較厚道的了，該給的配置一樣不少，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊�？窜嚨臅r(shí)候，店里面工作人員介紹得也挺詳細(xì)的
動(dòng)力：動(dòng)力肯定不能說完美，什么四秒俱樂部是沒有的，我這個(gè)版本起步六十碼內(nèi)比燃油車是快的，后端就沒有動(dòng)力好的車快了，還可以不能算小鋼炮
操控：
他的操控這塊，不會(huì)像有些燃油車的操控看不懂， 也不知道怎么去操作，而且比亞迪還有這一些黑科技，功能非常的便捷，我在買車時(shí)候，4s店他們都會(huì)給幾本操作手冊(cè)的本子，但是內(nèi)容太多了，我基本上通過視頻上面去看一些操作技巧，然后他的隔音效果也不錯(cuò)，我每次關(guān)了把門關(guān)的話，基本沒聽到非常多外面的噪音
舒適：座椅的皮質(zhì)很好，透氣性特別好，坐在上面給人一種很不舒服的感覺，讓整個(gè)駕駛環(huán)境特別舒服，整個(gè)車在行駛的時(shí)候沒有噪音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是漢EV的整個(gè)外觀，設(shè)計(jì)很驚艷，外觀很精準(zhǔn)，車頭的漢字很現(xiàn)代，車身修長，車內(nèi)空間很大，利用率也很高，車內(nèi)科技感很強(qiáng)，整車比較智能，可以用手機(jī)控制，什么配置都比較齊全。
缺點(diǎn)：我感覺非常好，動(dòng)力、配置、外觀我都覺得很滿意，就是提車的周期太久、太久了。
外觀：選擇這款車是被它的外觀所吸引，比亞迪在設(shè)計(jì)這方面真的下了很大功夫，整個(gè)外觀非常大氣豪華，感覺特別適合年輕人駕駛，在4s店試駕了一次，就愛不釋手了，我特別想馬上把它開回家，整個(gè)外觀透著一股時(shí)尚氣息，真的讓人很想擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一個(gè)中控的大屏幕，說汽車上面安裝了一個(gè)迷你筆記電腦也不過分，屏幕是安卓系統(tǒng)，買的時(shí)候，4s店有贈(zèng)送5G流量，網(wǎng)速特別快，操控下來體驗(yàn)感很棒，也很智能化，我大部分時(shí)候都用語音操控這款車的功能，
空間：漢作為一塊中大型轎車，空間是絕對(duì)沒得說的，不管乘坐空間還是儲(chǔ)物空間那都沒得說，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也相當(dāng)?shù)呢S富。
配置：如果是性價(jià)比的話，純電動(dòng)車性價(jià)比還是可以的，唯一的就是保值率不高，但是能省不少費(fèi)用，算下來還是可以接受的，新能源現(xiàn)在也是一種趨勢(shì)，技術(shù)方面，比亞迪的技術(shù)還是很成熟的，然后感覺提車等待時(shí)間有點(diǎn)長。
動(dòng)力：會(huì)覺得漢EV的動(dòng)力很強(qiáng)大，輕踩油門，車就出去了，推背的感覺很強(qiáng)烈，毫無頓挫感。
舒適：漢EV的隔音效果好，可能也是純電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，但底盤調(diào)教一般，家里人坐后座感覺不舒服。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瞬間有想擁有她的感覺，帥氣的車身設(shè)計(jì)，炫目的燈光風(fēng)格，讓我覺得特別完美，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，是極簡風(fēng)格，干凈利落，科技配置相當(dāng)充足，各種高科技功能還在探索中，其中之一就是他的動(dòng)力，電動(dòng)車的動(dòng)力不可小覷，加速特別迅速，比燃油車快很多，駕駛的舒適感也很好，內(nèi)飾特別安靜。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：底盤調(diào)教一般，家里人坐后座感覺不舒服，過顛簸路段很難受。
外觀：這個(gè)車的外觀我覺得還是比較的好看的，很有自己的特色，整個(gè)車身也比較的修長，而且線條也比較的硬朗，整個(gè)車從頭到尾看起來很立體，運(yùn)動(dòng)感夜很強(qiáng)，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整輛車采用了一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，日常使用的過程當(dāng)中手感還是比較舒服的，按鈕的功能布局在日常使用的時(shí)候也比較合理
空間：這個(gè)車的空間我還是比較滿意的，前排空間很大，后排的空間，家里的老人和小孩坐上去都說很得勁，腿部不會(huì)出現(xiàn)窩曲的現(xiàn)象，要是兩個(gè)孩子坐后排偶爾跑的路途，也能在后面活動(dòng)開了，不會(huì)太難受
配置：個(gè)人覺得這款車，可以滿足自駕游，而且開出去的時(shí)候很很棒，特別是我在晚上的時(shí)候，那個(gè)燈開起來會(huì)特別的炫酷，大家都在問，說你就是買什么車，其實(shí)就是漢車的，特別有一個(gè)豪車的即視感，而且價(jià)位的話，比如我們20多萬就買到一個(gè)40-50萬的車子的配置，這一方面的話，對(duì)于我來說是非常有優(yōu)勢(shì)的，而且車內(nèi)的也有很多高科技的駕駛功能。建議大家去試駕一下這款車，才可以知道我說的這些功能。
動(dòng)力：這款車有很多豐富的操控配置，對(duì)于駕駛來說確實(shí)有實(shí)用價(jià)值，缺點(diǎn)是軸距和車長都比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)相應(yīng)的大一些，掉頭不是那么容易，在市區(qū)狹窄路段要謹(jǐn)慎駕駛。
操控：
配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開車的時(shí)候手還是不能太多的離開方向盤，動(dòng)力反應(yīng)也很及時(shí)，高速跑的時(shí)候可以加速動(dòng)力，可以持續(xù)輸送不衰減，挺好的。
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