福特(進口)-探險者(進口)
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探險者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格60.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最大的優(yōu)點就是空間大，坐著舒服，外形沉穩(wěn)帶有點犀利感
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)什么特別看不順眼的缺點
外觀：外觀，前臉我得最愛，透露出很敏銳的感覺，車燈也很犀利。側(cè)身腰線一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐著非常舒服，氣味還少，這點非常不錯。
空間：空間還是可以的，我一米八的個子做到駕駛位上后排再坐一個和我差不多的絕對很寬敞。
配置：配置豐富，主要看重實用的配置才是好
動力：平穩(wěn)，加速平順。不適合激烈駕駛。高速上給油也還是有力的。
越野：
操控性給人的感覺還是不錯的，回位指向什么的都很明確。
油耗：油耗每百公里13升，看用車情況
舒適：坐的相當滿意，空間真的沒話說，座椅也很舒服，就算滿座也不覺得擁擠
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.78萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子造型特別，個人很喜歡，夠硬朗氣派，厚重感，給人一種很踏實很安心的駕乘氛圍，很時尚，空間也不小氣
缺點：起步動力比較柔
外觀：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大大的車身，車漆是金屬漆，摸起來很厚實，很有光澤度。
內(nèi)飾：中控大屏、內(nèi)飾布局沒什么問題，也挺好看的
空間：空間很好，一點都沒有不滿意的地方，外觀看起來不小，內(nèi)部空間也很好
配置：無匙啟動系統(tǒng)、穩(wěn)定、倒車影像，夠平常用
動力：動力很強，動力隨叫隨到，日常開完全不怕動力跟不上，上陡坡的動力問題也不會感覺發(fā)動機負荷過大
越野：
方向盤力度合適，高速穩(wěn)，車身扎實，過坑洼路段時這靈敏的方向盤也不會覺得難以控制
油耗：油耗還算可以接受，過了磨合期也不擔心油耗，畢竟排量也不大。
舒適：舒適還ok，懸掛調(diào)節(jié)舒適性，回彈柔和，隔音好，發(fā)動機聲音靜
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀大氣，在城市里開有種滿世界你最大的感覺，356馬3.5Ｔ6缸發(fā)動機提速迅猛，索尼音響效果非常好，空間大，配置豐富。
缺點：油箱太小，那個破腳剎很無語，你會發(fā)現(xiàn)你左腳沒地方放，內(nèi)飾和車漆粗燥，車燈是腦殘設(shè)計的，日行燈黃色鹵素的，有人會提醒你大燈忘關(guān)了。
選車理由：普拉多爛大街還有點肉，大切外形不喜歡，Q7太商務(wù)，所以選擇大探
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購買時間2018年10月
購買地點山西 太原
裸車價格54.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合工作用車的需要
缺點：油耗高，操控有點穩(wěn)
外觀：外觀時尚動感，沉穩(wěn)耐看，基本沒人會覺得寶馬不太好看的吧
內(nèi)飾：細節(jié)很好，基本沒什么不滿意
空間：整體空間非常好，乘坐沒什么問題，家里也就四口人
配置：配置要有的都有了，畢竟這個價位吧
動力：起步平穩(wěn)，車子動力偏溫柔，不追求速度，走高速也沒太大的問題
越野：
底盤很扎實，剎車輕踩重踩都能有很好的反饋
油耗：油耗也正常水平，不高不低了
舒適：舒適性沒問題，發(fā)動機比較安靜，座椅很舒服，夠大夠包裹性
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購買時間2018年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格54.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了屁股有點短,其余的都很滿意,外觀也很喜歡
缺點：油耗有點偏高了,畢竟車重在那擺那
外觀：就沖外觀去的,我是外觀控
內(nèi)飾：簡潔,大方,用料厚道。做工精細。
空間：比較寬敞,后排坐三個人很輕松,后排中間地板凸起不是很高。
配置：在這個價格區(qū)間,配置還是比較高的。性價比高
動力：夠用了,畢竟是家用,不是賽車,安全第一
越野：
方向精準 路感回饋清晰
油耗：:油耗有點高了�？赡芨议_車方式有關(guān)。
舒適：舒服 座椅包裹性強
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 湛江
購買商家
湛江經(jīng)銷商
裸車價格54.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：還可以吧,就是感覺屁股太高了,有點不協(xié)調(diào)
缺點：沒有預期油耗,可能是我的駕駛技術(shù)不行,我的油耗有點偏高。
外觀：:外觀是最滿意的地方了。大氣,漂亮。
內(nèi)飾：除了座椅和門板都是硬的。其他都很滿意
空間：不錯,比我原來的車大多了
配置：在這個價格,這個配置,性價比還是很不錯的。值得購買
動力：動力很不錯了,只要舍得給油,推背還是很明顯的,超車也是杠杠滴。不過我覺得還沒有我想要的效果。
越野：
這個價位的車談什么操控性?操控還是可以的。
油耗：高了點,不過還可以接受
舒適：舒適度不錯,座椅包裹性很好。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格60.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：遠景SUV給我的整體印象就是簡潔大方，同時又沒有一絲不便之處。
缺點：后座沒有出風口。
外觀：外觀，本人有點外貌協(xié)會，剛開始看到這這車的設(shè)計語言有點接受不了，看久了發(fā)覺真得挺帥的，而且實車比圖片更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料足，手感也比較好。
空間：4人乘坐完美，5人后排中就座小孩吧，不是特別軟，小孩座夠用，體重大的就會感覺硬。
配置：在這個價位可以有這樣的配置我已經(jīng)很滿意了，沒有其他的高要求。
動力：駕駛操控只要技術(shù)過硬，還是比較好掌握的，但懸掛調(diào)教的偏硬，所以開車時遇到差路的時候，要稍微注意下方向盤的力度掌控，還有就是高速上開太快的話，會感覺車子還是有點飄。
越野：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也很不錯，手動換擋也很順暢。
油耗：每百公里差不多8.1升油，很不錯。
舒適：在車內(nèi)還算舒服。
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格56.68萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，空間，動力都是我喜歡的。
缺點：缺點暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：高端大氣上檔次，每次停車時，都會發(fā)現(xiàn)有人在瞄它，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象就是沉穩(wěn)，考得住。
空間：空間超級滿意，只要坐過我車的人都說空間好大，1.75的個頭坐里面開車就像個矮子一樣，哈哈哈。
配置：自動泊車入位、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)等等
動力：動力可以說是杠桿的，不管事超車還是加速，動力都是很不錯的，只要是用，動力可以說是隨叫隨到的，這樣的動力絕對是可以的了。
越野：
和其他車一樣，操控還是可以的。
油耗：目前油耗還是有些不穩(wěn)定，有些偏高，過了磨合期應(yīng)該會正常些。
舒適：在車內(nèi)就是舒服-舒服-舒服-
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購買時間2016年08月
購買地點山西 太原
裸車價格47.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，安全性好，汽車剛性好，車門厚度近30cm，安全緩沖區(qū)明顯比其他車好
缺點：做工確實不如日系車精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受美系車的這個缺點的這臺車覺得肯定是好車
外觀：大氣，這個是共同的認識，好多人是一眼就被它所吸引，典型的美式車，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感，個人不建議貼黑C柱，我是貼黑了后，過了幾天就揭掉了，感覺失去了力量感
內(nèi)飾：豪華感強，但是做工不細致，好多零件都是直接扣上的，扣得很結(jié)實，尤其是音響效果，那叫一個震撼，電子輔助系統(tǒng)全，希望能耐用，這年頭電子的和機械的說不上哪個耐用，我感覺機械的還是牢靠
空間：寬敞，舒適，不要和漢蘭達比空間，看看漢蘭達的座椅，它是犧牲了座椅厚度，門板厚度，車底也薄，犧牲了若干東西換來的空間，而且第三排不能和探險者比，還是大探寬敞，霸道的舒適性也沒法比，座椅的軟硬度是可以調(diào)的，后邊第三排空間好大，應(yīng)該是中大型車里第三排空間最寬敞的（我認為的）。門板厚度達到了近35cm，前邊除了手機不容易放，其他的都可以找到很合適的地方，儲物空間較多
配置：可以，性價比在這個價格段是無人可比，昂克雷太老了
動力：動力是個驚喜，隨叫隨到，本以為是小馬拉大車，結(jié)果提回家后感覺動力很是充沛，回家有一段路起伏較大，上坡毫無壓力，稍微深踩一點兒或者手動降檔，推背感十足，超車方向盤撥片降檔很快，動力只要稍微深踩很充沛，同事的霸道和我一起跑上坡根本趕不上，跑山路那叫一個爽，我是比較滿意動力的表現(xiàn)，3.5T的動力就像論壇上有人說的，約有40%被浪費掉了，跑高速時動力超車那都不叫一個事，太原——石家莊高速跑了一趟，轉(zhuǎn)速在2000以下定速100，感覺動力尤有剩余，而且省油啊
越野：
良好，精準，方向盤較輕，比原車和同事的車那都不是一個檔次，同事的IX35，我的傳祺，還有老板的車，都比較過，還是探險者操控好，輕、準、隨心所欲是我對它的概括
油耗：我對大探很溫柔的，基本不激烈駕駛�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了1118km，顯示兩個表油耗一個9.7，一個10.1，第二個表是原始表，第一個表是我加油后歸零數(shù)據(jù)，真實照片后附，大家可以參考，我不知道其他人怎么跑的，我的油耗很滿意，比我的原車省油，比我同事的霸道省的那不是一點半點，綜合下來比霸道省3~4個油
舒適：座椅稍顯硬，調(diào)節(jié)按摩后合適了。論壇上說座椅不舒服偏硬的應(yīng)該是沒有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度，腿部支撐偏短，兩側(cè)支撐到位，較舒服，座椅還可以再寬一些的，離門遠著呢，浪費了好多的空間
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.40萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀炫，配置高，空間大。
缺點：做工相對粗糙，腳駐車不習慣，輪胎居然是韓泰。
外觀：外觀？我是外貌協(xié)會的，外觀不如意，自然不會選。探險者是標準美國肌肉男，2016款較13款外觀做了改動，雖說是更漂亮，但也秀氣了不少，13款更為粗曠。不過新款畢竟配置高。我選的白外黑內(nèi)，很炫，而且白色更顯車大，那叫一個霸氣。20寸大腳給我感覺穩(wěn)穩(wěn)妥妥，寬大厚實的車頭，咄咄逼人，確實漂亮！這項必須五分！
內(nèi)飾：個人認為，新款大探的內(nèi)飾應(yīng)該是不錯，軟性材質(zhì)操作臺面；索尼音響；彩色屏幕；真皮座椅；車內(nèi)氛圍燈；傳統(tǒng)儀表盤；多功能方向盤等等，看了沒啥特別討厭的地方，雖說美國老做工粗糙，其實仔細看來，也就那個樣，論精細，當然不能和bba去相比，買這車不就要這粗曠的感覺嗎！只要頂篷和車尾廂不漏水就好。在內(nèi)飾這一塊我本身也沒更多講究，所以給五分。
空間：空間是探險者的強項，頭排其實沒啥可說的，和絕大部分同類車系一樣，寬敞舒適；二排對比國產(chǎn)新銳界和豐田漢蘭達相比，應(yīng)該是小了一點；三排兩個座位成人完全沒壓力，可能為了保證三排的空間，犧牲了一點二排的空間；后備箱在不翻起三排的情況下居然還能放兩個行李箱，確實比較牛逼，空間表現(xiàn)令人滿意，個人覺得七座車型里面最優(yōu)秀，給五分。
配置：選車的時候，對比了q5，最低配大切，豐田漢蘭達，憾路者，新銳界，glk260，寶馬x3等等車型，最終綜合考慮，選了新款大探，首先它是正七人座，其次配置豐富；第三，外觀迷人，第四，車大車重，感覺更穩(wěn)妥，最后，總預算五十多萬，比較合理。給五分。
動力：論動力，原本想上3.5，但開了朋友的2.3t精英版，感覺并不算很菜，大探2.2噸，起步提速肉那是意料之中，對于平時不是急吼吼開車的朋友，應(yīng)該問題不大，80邁過后的提速超車完全沒有任何問題。說心里話，對于這個2.3t的動力，其實絕對超出我的預期，調(diào)教的非常不錯，絕對沒小馬拉大車的感覺，城市加偶爾自駕游，搓搓有余。給四分。
越野：
論操控，其實我也不是賽車手，總之我覺得挺容易上手，拐彎、變道也挺順暢，轉(zhuǎn)向也不費力，至于什么精準不精準，也沒特意去計算過，和之前開的逍客感覺差不多。其他的倒車，停庫位什么的，有倒車影像，挺方便，也沒覺得個大難操作，總之就是大眾化感覺。這個給四分。
油耗：對于油耗，起初開的時候，朋友已經(jīng)給我打過預防針，因此有心理準備，美國老的車油耗基本都不會太省，尤其之前是開日系車的，感覺對比會更明顯。之前逍客停車怠速打空調(diào)等人，兩三個小時睡一覺，沒感覺，現(xiàn)在的大探，等人一小時，等醒過來，要淚奔了…（本人畢竟只是屌絲一枚）。目前行駛了一千多公里，平均油耗在17、18左右，但不作為車友參考，因為平時本人停車怠速等人的時間和次數(shù)實在太頻繁，這項給四分。
舒適：前排座椅舒適性沒任何問題；至于第二和第三排，就看你如何分配人，因為前后可以調(diào)節(jié)，你要第三排舒適些，那第二排就緊一些；你要第一排舒適些，第二排也就小一些。真皮座椅包裹性只能說適中；新車車內(nèi)氣味不是很大，才開了兩三天，基本就沒有什么味了；車輛密封性不錯，基本無噪音，但是韓泰輪胎的胎噪相對來說是比較大的。長途奔襲，第三排乘客確實比較累，這里必須要說的是二排保險帶搭扣，凸起在座位上，坐了屁股疼。
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