福特(進口)-探險者(進口)
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探險者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格49.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子不僅外觀設計狂野霸氣，而且空間表現(xiàn)驚人，車子真的好大，有七個座位，完全可以滿足大家庭出游需求，平時駕駛時車子的視線寬闊，基本上可以完虐一般家用車。并且，車子通過性很好，平時駕駛過個砂石路面或者坑洼路面根本不在話下，整車的舒適性也可以，各種科技配置齊全，出行既安全又舒心。
缺點：做工方面稍微粗糙了些，內飾的接縫處還是沒怎么照顧到，是不是美系車都這么的粗狂？
外觀：外觀霸氣時尚，平時開出去很拉風。
內飾：內飾做工設計一般，這也算是探險者的一個缺點。
空間：空間表現(xiàn)很贊~最近這段時間開慣探險者之后再去嘗試開朋友的緊湊SUV真的就感受到壓抑了~沒有對比就沒有傷害！并且探險者的后排座椅放倒后車子的后備箱空間特別大，長途旅行的時候容納兩個成年人休息沒問題，雙人床的格調喲~
配置：車子的性價比很高，對于一般家用來說，安全、操控、舒適性等方面的配置都很豐富，實用性也高。
動力：動力強勁，車子起步反應很迅猛，提升反應也快，在市區(qū)超車的時候只要舍得給油的情況下還是能感受到蠻強的推背感的。
越野：
車子底盤扎實，調校很不錯，方向盤輕盈，指向性好，日常開車操控很順暢。
油耗：目前油耗還在可以接受的范圍內，畢竟車身尺寸跟整體都在這呢，不知道后期什么情況。
舒適：舒適性很不錯，座椅包裹性好，支撐感強，減震效果不錯。
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格48.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能不錯，平時開出去玩都很給力，無論是山路還是草地都能輕松應對，并且車內空間也比較寬敞。
缺點：總體來說，各方面性能都不錯，只是希望內飾的設計可以更時尚一點，雖然車子外觀看起來很霸氣，但是希望內飾可以細膩一點，這樣更有檔次感。
外觀：外觀沒啥好說的，就一個詞，霸氣！車體的線條很硬朗，很流暢，前臉也很寬厚，一看就是五十萬的好車。
內飾：內飾有點過于簡單了，雖然說看起來很簡潔，也比較解釋，但我還是希望能多點軟包，看起來檔次感更強烈。
空間：空間很充足，尤其是后備箱很寬敞，出去旅游或者回家探親，想裝多少裝多少，絕對不會空間不夠用，不夠用的話把后排放倒也夠用了。
配置：性價比不錯，我覺得這霸氣的外觀和強勁的動力，配得上近五十萬的價格！
動力：動力挺不錯的，我每次去野外玩無論是山坡還是泥地總能完美的沖過去，非常給力，并且車子的輪胎抓地力很強，發(fā)動機輸出的能量利用率也挺高。
越野：
車子的底盤很扎實，穩(wěn)定，即便是告訴行駛遇到大風，行駛狀態(tài)也能保持穩(wěn)定，只是靈敏度稍差一點，市區(qū)巷道開起來有點吃力。
油耗：目前油耗在11個左右，對于這個噸位的車來說，油耗也是正常的，對此我表示滿意~
舒適：車子的舒適性，我覺得一般，雖然說座椅的材質都很柔軟，包裹性也不錯，但是后排那個安全帶的扣子，有點頂我屁股。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子外形、十足的越野格調，前臉硬漢造型很有個性，并且車身流線給人感覺很結實，高大的車身走到哪都贏得回頭率滿滿滴！并且在駕駛方面來講，探險者的坐姿高，視線好，整體通過性很棒~提車到家之后我也走了不少城鄉(xiāng)結合處的爛路，感覺這減震很棒，幾乎感覺不到任何不適感，地盤調教一級棒！
缺點：雖然綜合表現(xiàn)還湊合，但是說到內飾做工這方面還是有點欠缺，對比日系的精致，探險者的內飾做工略顯粗糙，好多車內配件好像是直接扣上，并且我感覺探險者的座椅小了一點點~
外觀：外觀很喜歡，推薦顏值控們多考慮這個大塊頭。
內飾：內飾設計還好，就是做工糙了一些！
空間：本身就是七座SUV設計，空間感肯定很棒了，尤其是后排空間，想象一下偶爾跟媳婦出去露營，把后排放倒之后躺著看星空真心是爽歪歪~與此同時，車子的后備箱空間也很大，我這個大個坐在里面也是很寬松的。
配置：性價比高，實用性強舒適性可以接受，這就基本上滿足了~
動力：探險者2.3T的動力還是很足的喲，平時市區(qū)堵車時就不說了，遇到可以稍微飆車的郊區(qū)，車子輕輕松松就上來推背感，那感覺真的是倍爽~
越野：
方向盤力度適中，基本可以實現(xiàn)指哪打哪，整體穩(wěn)定性也特別棒！
油耗：油耗比我想象的要低~
舒適：舒適性只能算可以接受，畢竟是追求駕駛激情的越野車。
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購買時間2016年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格49.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實車子的各方面都很不錯，提車到家這段時間給我們的感覺真的很棒，顏值高，外形霸氣有味道，并且空間表現(xiàn)很符合我家二胎情況，三代出行必須找個大塊頭~所以當說到這車最滿意的一點時，我有點不知道具體講哪點，想了半天，應該算是外觀跟性價比吧？
缺點：小細節(jié)還是不算完美，尤其是做工這塊，我個人覺得還是有點粗糙~
外觀：外觀必須滿分，當初關注這車就是因為模樣。。。
內飾：內飾材料還可以吧，就是做工得再稍微用心些了~
空間：空間很滿意，平時出行載人乘坐空間沒說有局促的感覺，無論在哪個位置的家人都能完全伸展開，日后出遠門也不用太擔心旅途駕駛的舒適性了呢~同時，車子的容納空間也可以，提車回來之后我拿它給客戶送了一趟貨，表現(xiàn)驚人！
配置：性價比高，對比不少競品之后你們就知道為啥說探險者劃算了。
動力：動力充沛，平時駕駛時真的感受到啥叫動力隨叫隨到了，偶爾在市區(qū)并線或者超車時，都是一腳油門就飛了出去，反應真心快，當然開起來也很爽。
越野：
咱們司機開車除了動力安全之外，最在意的就是自己的座駕摸起來爽不爽了，探險者的操控對我個人來說不錯，轉向精準，指向性好，并且偶爾高速轉彎，安全性也能有效保證。
油耗：油耗一般吧，大塊頭嘛~
舒適：舒適性還可以，空間大了之后其他的乘坐感也跟著提升了。
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的空間的，說實在的，當初買車就是沖著這個去的，其次就是外觀了，開出去有面子
缺點：郵箱有點小，跑個長途還要在服務區(qū)加油，麻煩，還是內飾做工有點差強人意，不是很精致
外觀：外觀不用說了，很霸氣，灰色的車子也少見，開出去是絕對有面子了，而且給人成功男士的感覺
內飾：畢竟老美的車，內飾還是有點差強人意的，可能也是不太注重這個，簡單粗暴，就這么形容了
空間：這個是必須給滿分了，出去玩行李什么的都能裝下，人坐在里面還不擠，累了座椅放下來就能當床睡了，方便。儲物空間：有很多儲物空間，前排，后排都有，一般孩子的吃的就當后面，還是相當不錯的
配置：買的時候有優(yōu)惠了，還算不錯，其實價格也不算高，相比很多車子還算可以了，性價比不錯，給個贊
動力：2.3T的發(fā)動機，這么大的車身，動力是完全夠用了，高速超車也是沒有問題的，當然了，有錢還是可以3.5T的，不過我夠用就好
越野：
操控還不錯吧，也沒感覺出來什么，對這里也沒什么太大的了解，只能說不錯了，開著還算順手
油耗：到現(xiàn)在也3000公里了，剛開始有點高，現(xiàn)在保持在13個左右，不過市區(qū)有時還是會多，沒辦法，就這么開吧。
舒適：都是座椅有點短，可能也是我身高的原因，坐上去是真的有點短，舒適性還不錯，就是坐著感覺不太爽
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格49.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
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優(yōu)點：粗獷的外觀野性十足，開出去倍兒有男人范兒！而且大大的空間也是非常舒服的，帶著一家人出行再合適不過了。
缺點：內飾做工真的不是很好，可能美系車都這樣？內飾接縫處較為寬大，略感失望！
外觀：走在路上，總是有很高的回頭率，對于這個外觀我給滿分
內飾：內飾也是個硬傷，接縫處比較寬，讓人看著會不爽~~~
空間：空間非常之大，出去旅行，帶上一家人，每個人都比較舒適愜意，長途跋涉也沒有那么累。。。。而且儲物空間也比較豐富，能裝下不少的東西了。
配置：性價比挺高的，這個價格入手的車，能做到這樣已經非常不錯了
動力：起步比想象中要迅猛，動力提升得挺快的，想要超車，只要舍得踩油門那推背感絕對杠杠滴。
越野：
作為中大型SUV，它的操控表現(xiàn)讓我驚喜，沒想到這個大家伙駕馭起來還很靈活，方向盤助力到位，轉向輕盈，指向精準，行走在城市當中非常愜意；高速狀態(tài)，它則展現(xiàn)出沉穩(wěn)的那一面，底盤扎實穩(wěn)定，給人滿滿的安全感。
油耗：市區(qū)和郊區(qū)各半的路況下，平均油耗15L，哎，油燒的讓我那叫個心疼啊，看到別人的油耗那么低，羨慕嫉妒恨！希望磨合期過了之后能降下來吧。
舒適：座椅柔軟而又舒適，坐起來挺舒服的；就是車速到一百碼以上的的時候，胎噪和風噪會比較明顯，如果噪音上能控制得更好就完美了。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格49.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：視覺空間很大，20寸大腳，所有看見的人都說這車真大，真帥氣，配置很好，該有配置的都有了，不該有的也有了。功能很多，可能這個價位BBA也可以買的到，可能配置就沒有探險者高了吧，蘿卜青菜各有所愛。
缺點：手制動是腳踩的，做工一般，但也可以接受，都說美國工廠工人都不穿工作服的，有些地方縫隙真的不均勻。但我真的能接受，主要還是喜歡吧！
外觀：覺得滿意，大氣。
內飾：挺粗糙的，但還能接受。
空間：空間我非常滿意，很大，還是七座，第三排，放倒儲物空間很大，一般車沒法比的，如果第二排也放倒的話，哈哈，那就是一張大雙人床了，外出自駕游省酒店的錢了。
配置：我認為性價比不高，畢竟價格有點貴了，還有這車全進口，所以日后維護挺麻煩的。
動力：我的是2.3T感覺不是很好，但我開車不暴力，日常家用動力可以了。但換擋目前來看很平順，頓挫感能輕微感覺到，主要還是看駕駛技巧了。
越野：
方向盤很輕，感覺是在開小車的感覺，很輕便，感覺速度快轉彎好像不穩(wěn)的感覺似的，也可能是座椅包裹性不好的原因。具體我也說不好，就是感覺而已。
油耗：還可以承受。
舒適：座椅有點短，我認為設計師可能是為了節(jié)省車內空間才會這樣吧？
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子霸氣的車身和硬朗的線條讓探險者看起來非常結實雄壯，是男人都應該有一顆征服自然的心，而探險者恰好給了我一件強有力的武器。
缺點：探險者的尺寸太大，市區(qū)駕駛乃至停車都不是很方便了。
外觀：外觀線條硬朗有型，天生有著一副硬派SUV的面孔。
內飾：內飾簡潔干練，各個操控按鈕做的很大很好用，這也是美系SUV一貫的設計風格。
空間：車子第三排的空間是個很大的亮點，開過很多七座SUV，基本上第三排很難長途坐人，而探險者第三排的空間完全可以媲美第二排的車內空間，腿部空間都超出了兩拳，這才叫真正的大七座SUV。
配置：性價比高。
動力：車子起步的時候礙于自重太大的緣故反映會慢一些，起步之后隨著而來的動力還是非常迅猛的。另外探路者的越野能力和通過性真的很棒，跑了幾次山區(qū)，類似炮彈坑的水溝可以直接碾壓通過。
越野：
多功能方向盤握感舒適，轉向力度適中，只是礙于車身尺寸太大市區(qū)穿梭停車比較麻煩。
油耗：上下班開的比較少，主要是自駕游和回老家開，路還是比較順暢的，綜合油耗大約11.5個，還是比較滿意。
舒適：坐姿非常高，座椅的包裹性完美，長途駕駛無論是司機還是乘客都會有不錯的舒適度。
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5170公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點是車子的外形設計很心動，對于我們年輕車主來說，這樣霸氣運動的格調還是非常有吸引力的，整車圓潤飽滿，線條感流暢，近乎完美的顏值咱們當然滿意，并且車子的空間表現(xiàn)也可以，后排放倒后舒適性更棒了。
缺點：做工還是稍微粗糙點了，雖說是越野車也不能太隨性了吧，不過探險者也算是美國范十足，這一點還是可以接受的。
外觀：外觀狂野霸氣，震懾力比較強~
內飾：內飾設計很普通，越野格調的車這點一般就這樣吧！
空間：做工還是稍微粗糙點了，雖說是越野車也不能太隨性了吧，不過探險者也算是美國范十足，這一點還是可以接受的。
配置：性價比高，車子比較適合家庭成員多，經常外出的車友，實用性也是可以的。
動力：探險者的動力絕對是沒問題， 尤其是高速跟野外環(huán)境更能展現(xiàn)越野性能，充沛澎湃的動力在市區(qū)真的有點浪費，加上渦輪介入之后，車子的推背感真的是蹭蹭蹭~底盤也穩(wěn)，開起來這感覺還是非常可以的。
越野：
操控還可以吧，底盤很穩(wěn)，轉向精準，方向盤靈活~
油耗：油耗就不多說了，既然選擇探險者還在乎這一點？
舒適：要非說這車的舒適性比家轎好，你們也不信~每款車都有各自的特點，探險者的舒適性要是再改進一下就好了！
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸不是一個大字能概況，本人180cm第三排絕不是雞肋。
缺點：座椅的坐墊尺寸太小，腿部支撐不夠。
外觀：外觀嘛……見仁見智。說實話，我還是喜歡上一款的探險者渾圓的前臉，這一款有點呆板，也容易和另一品牌的車混淆。不過買車這么久，看習慣了也還是可以的。
內飾：內飾……典型的美式設計，典型的美式做工。不過較之本人之前的老300C，我覺得美式做工還是有了很大提升。細節(jié)上仍然需要提升，但是跟老美車比起來覺得已經很不錯了。人體工程學設計也很合理，各可操作的位置用起來很順手。美中不足，車內照明燈居然沒有設計總控開關，如果想同時打開所有室內照明燈……還是挨個來吧。
空間：大！真大！裝貨，你想不到的容量。裝人，七個成人毫無壓力，第三排絕不是雞肋。放倒第二、三排，一張巨大的雙人床（干點啥不行啊，嘿嘿）。兒子拿這當了游樂場。
配置：我個人覺得作為50萬左右的進口SUV性價比還是很高的，該有不該有，用得著用不著的基本都有了。
動力：2.3T的動力已然夠用了，也許是開慣了以前的老300C，感覺大探動力充足，滿載爬坡無壓力。高速行駛動力充足，急速輕松達到表速210Km/h（實際車速204Km/h），市內行駛低速提速無拖沓，我覺得這也就足夠了，你想拿這大塊頭跟一噸多點的增壓轎車比，那根本沒有可比性。我想，買大探的人沒誰是為了飆車吧？
越野：
這轎車平臺的SUV……這個尺寸的大家伙操控很不錯，至少比你看它傻大笨粗的感覺要靈活的多。至少懸架調教的較硬，過減速帶和一些碎石路面，車輛可以清晰的告訴你到底軋到了什么，不太舒服。
油耗：已經行駛一萬公里，行駛環(huán)境一半市內一半高速，平均油耗11.2L/100Km，而且92#汽油，對于這兩噸多的體重我感覺非常滿意。本人前一臺老克萊斯勒300C那油耗……，小七兒可以說太省油了。另外，我覺得油耗和駕駛習慣有很大關系，QQ開出11升的油耗也是有的。
舒適：座椅較軟，但是坐墊尺寸有點太不講究。前后尺寸短，長途駕車只能靠調節(jié)座椅角度來解決支撐問題，不舒服。坐墊左右較窄，坐墊距離車門一拳多，老美為啥不做寬點呢？難道他們屁股比國人��？第二排座椅角度可調，這一點比較舒服。第三排很滿意，本人180cm坐在第三排無論頭部還是腿部空間均無壓力，絕不是大部分7座SUV那種雞肋的第三排。另外，小七兒的隔音還是很不錯，120Km/h時風燥略大，但是車內正常語調談話還是毫無影響的。
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蘭德酷路澤
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