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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 或許是為了外觀效果整個車身姿態(tài)偏低一些，所以這輛車的通過性不是很好，除了這個小缺點之外，其他的方面做愛做的不錯，畢竟車身尺寸比較小，操控非常靈活，而且輔助型，操控配置也非常全面，尤其是這個遙控駕駛還是很有新鮮感的，實用性也比較強。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3379公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很是輕巧，很好操作，也非常容易上手，它是電子檔桿，操作起來手感細膩，剎車靈敏，偶遇緊急情況只需輕踩就能感應(yīng)到。偶遇轉(zhuǎn)彎的時候很平順，傾斜也不怎么明顯，穩(wěn)穩(wěn)的。
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2603公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 剛從燃油車子換到純電座駕還有點不適應(yīng)，感覺操控不是很順手，方向盤太輕盈了，需要稍微控制一下
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購買時間2022年05月
購買地點云南 大理
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
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購買時間2022年05月
購買地點山西 太原
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤轉(zhuǎn)彎半徑確實很小，掉頭感覺很絲滑。ID.3開起來像燃油車，我覺得更好。一方面，對于從未開過電車的人來說，更輕松；另一方面，如果你以后想買燃油車，你也不會覺得改變這些問題很難。剎車的腳感調(diào)節(jié)舒適，不會感覺很緊。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3248公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控感挺不錯，不需要擔(dān)心轉(zhuǎn)向問題，方向盤材質(zhì)好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。還有就是剎車特別靈敏，大大提高了駕車出行的安全性
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 這款車操控起來還是比較容易的，方向盤的操控感比較靈活，而且他沒有電子檔桿，嗯，是在方向盤上方有一個按鈕。比較容易上手，而且車道保持輔助系統(tǒng)也非常的靈便，他的底盤穩(wěn)定性還是比較高的。剎車也是比較的靈敏，估計是新車的緣故。這款車老婆開起來非常的愛惜，所以它的所有性能估計會保持的很好。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 個人感覺大眾車的操控整體都不錯，而且這個車因為整體尺寸問題，開起來很靈活，輕盈。方向盤指向性精準(zhǔn)，也很輕，打起來很有手感。換擋方式一開始不太習(xí)慣，開了一段時間感覺操作起來也很順手，也很有高級感。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程795公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 整個車的操控還是比較棒的，方向盤握感非常的舒服，駕駛感受也是非常的好，車身小，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，就算是新手剛上路操作起來也非常容易上手，車內(nèi)的輔助功能也非常多，用起來比較使用得還是，很順手，另外一個就是這個車的油門和剎車踏板反映速度確實非常好，這一點比較滿意。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評分
  • 操控
    0
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