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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程593公里
綜合評分
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優(yōu)點：ct4我最滿意的就是車子的價格不貴，買起來沒有什么壓力的，所以買的時候我還是很開心的，在買回家后我用的這段時間，我感覺車子的各項都是挺不錯的，特別是車子的動力，我很滿意，在高速路上跑起來很爽，推背感很強，我用起來很舒服。
缺點：硬要說一個不滿意的地方，那肯定是一個車內(nèi)的空間了，其實一個車位的空間，那確實是比較小了一點，裝不下什么東西啊，坐在后排的一個乘客呢，其實也是比較難受的，腿部空間是比較狹窄的。
外觀：外形做的很不錯，值得夸獎。整個車型很年輕化，令人難以移開視線，很有質(zhì)感的車子就是我一直想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我覺得也還不錯，用料非常的高級，全都是皮質(zhì)的包裹，功能配置比較多，使用起來也會非常的方便，實用性和視覺效果都非常的不錯
空間：空間的話，前排是足夠了，我個子也不高，163，每次還都把座椅調(diào)到最前面，調(diào)的調(diào)不動為止，空間是絕對滿足我平時一個人需求的，最多副駕駛坐個我閨蜜，后排幾乎很少有人坐，我平時回家次數(shù)也少，我爸媽坐在后排還能坐，稍微有點擁擠，所以我建議要是家用的話可以慎重考慮一下。
配置：目前這車表現(xiàn)不錯，油耗一般，配置確實很齊全，性價比覺得還行的。
動力：車的動力做的還是可以的，首先車的一個提速比較快，然后的車提速的時候那股推背感還是比較強烈的，自己在高速或者在日常駕駛超車時這是一個非常的點。
操控：
我覺得CT4方向盤的握感挺好的，且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這樣開車就很靈活，本身車的地盤就比較低而且還挺扎實的，是挺好的
油耗：車子的油耗這一塊的都還是不錯的，車子的油耗不高，現(xiàn)在一般的話都是在10個多。
舒適：舒適性不錯，經(jīng)常都在車上休息的，感覺不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1697公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是它出眾的外觀設(shè)計，前后車身比例開起來很協(xié)調(diào)，加上流暢的線條看起來很有運動感，最喜歡它前后大燈組合，不僅辨識度高，而且點亮之后的效果也增加了觀賞性。另一個就是駕駛體驗了，2.0T的發(fā)動機，8AT變速箱以及后驅(qū)系統(tǒng)讓這輛車不管是從動力，操控，還是平順性都很舒服，對于我這種年輕人來說，感覺駕駛起來特別的有樂趣。
缺點：液晶儀表盤有點小了，再大點就更好了，單色的氛圍燈有點少了，不能變換顏色，不過好像所有的凱迪拉克車都是單色氛圍燈，后期我要是上來勁了，就也給改裝了，晚上在車?yán)镎照掌�，會好看，其次就是常說的后排空間的問題，但是我覺得買這個車時候都已經(jīng)把這個問題給解決了，不然不會買的，CT4本來就不在家用的范圍內(nèi)。
外觀：設(shè)計挺大氣的，符合我心目中預(yù)想的形象。特別的大氣穩(wěn)重，側(cè)面的話就是那種很具有時尚感的感覺，大氣感不比很多同等級別的車差。造就了這臺車與眾不同的氣質(zhì)，所以我對于它的這個外觀設(shè)計還是非常滿意的。
內(nèi)飾：做工和用料方面都可以看出十足的誠意。那種感覺就特別的帥，整體風(fēng)格張弛有度。時尚并且富有科技感，選用的材料也很不錯，看著就很高檔，摸著也感覺很細(xì)膩，看起來干凈利落，按鍵的分布很有規(guī)律，讓人眼前一亮的設(shè)計。
空間：車的前排乘坐空間還過得去，坐起來還不是那么太擠，后面空間他們反饋有點小擠，是坐滿人的情況下，后備箱的儲物空間自己家用是完全夠用了的，放兩個行李箱什么的是完全沒什么問題的。
配置：從駕駛者的操控來說，這臺車的性價比是非常不錯的，但如果從家用的角度來說，那就另當(dāng)別論了。不過事實是這臺車的整車用料以及做工都還是蠻不錯的。我覺得性價比還是非常棒的，在這個價位。
動力：這動力絕對得跟上啊，非常給力。每次高速上表現(xiàn)非常的優(yōu)良，加起速來從不怠慢，后勁很足。踩油門和剎車的時候非常舒服，只要肯給油也完全沒問題。作為家用車來說，這樣的動力滿足日常需求綽綽有余，超車很干脆。
操控：
操控感很好，方向盤穩(wěn)重適度，坐在駕駛位能體會到人車合一的感覺，油門和剎車都是偏重一些的，我覺得也是可以理解的，畢竟這么大的排量如果油門跟剎車輕的話會非常難以控制的。
油耗：這臺車子的油耗也確實是很節(jié)省的，還是蠻不錯的，這樣下來可以給我省了不少錢，它的表現(xiàn)依舊還是優(yōu)秀的。
舒適：車的舒適性不錯，開長途舒適性不用擔(dān)心，即使我爸媽這種老年人久坐下來也不累。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的外觀，這是我的第二臺車，我最喜歡的是車子的外觀，溜背形的車身設(shè)計，因為在馬路上看到過車款車子，覺得外觀非常好看，時尚運動感十足，特別是晚上在市區(qū)路上看到，大燈非常的漂亮，很有辨識度， 溜背形的車身設(shè)計，非常的時尚，老公喜歡凱迪拉克的動力，結(jié)合下來選擇了凱迪拉克CT4
缺點：目前沒什么不滿意的地方，用著都挺不錯，如果未來出現(xiàn)問題，回來補充~
外觀：外觀上我是挑不出什么毛病的，我家兩位女士都很滿意。我覺得就蠻女士的一輛車，設(shè)計得很精致的感覺，車身看著還挺長，小鴨尾的設(shè)計很優(yōu)雅，顯得比較大氣，不是小家子氣的那種。選了白色的，比較經(jīng)典一點，也比較耐臟一些。
內(nèi)飾：熱情的紅色外觀，配上黑色的內(nèi)飾，簡直讓你颯出一條街。我個人覺得黑色的內(nèi)飾是永遠(yuǎn)的神。國內(nèi)在售的六款凱迪拉克車型的內(nèi)飾風(fēng)格都是差不多的，露出的中控大屏，簡單明了的操作臺，讓你可以在駕駛途中不用分心尋找你想要按的按鈕，使得駕駛更加的安全。屏幕音響:Boss音響永遠(yuǎn)都不會讓你失望，關(guān)上車窗，啟動車輛，連接上Carplay，播放一首百大歌曲，在車群中來回穿梭（禁止危險駕駛），你就是這條馬路上最亮的那個崽。
空間：這個后排空間是真的有點小，需要小心點，頂多175左右的身高坐進去，再高點真的應(yīng)該會很難受，三口之家應(yīng)該是沒啥問題！
配置：凱迪拉克是個大品牌，看了bba都沒讓我看上的人，竟然一眼相中了CT4，哈哈。
動力：動力！2.0T的發(fā)動機，配置上后輪驅(qū)動，簡直是讓你為所欲為呀。只要你的油門給到位，動力就能跟到位，6.9S的零百加速，簡直了！同等價位的車幾乎可以全部秒殺。它的推背感只會讓你永遠(yuǎn)緊貼在你的座椅上。這輛車絕對不會讓你在等紅燈第一位時而丟臉，別人只會看到你的車尾燈，連按喇叭的機會都沒有了。有人會說，低速行駛動力輸出足夠并不代表告訴行駛時動力輸出足夠，那我要告訴你的是，這輛車不管是低速還是高速行駛，動力都是會源源不斷給到你，讓你勇敢超車，不怕困難！
操控：
總體操控起來給人的感覺還是很美妙的，動力強勁，方向精準(zhǔn)，地盤穩(wěn)當(dāng)，即便是高速行駛，車子的穩(wěn)定性也給人以滿滿的安全感
油耗：燃油經(jīng)濟性還可以，在大家看來，美系車一般油耗都是挺高的，但CT4還是能保持一個很經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，平時代步開也就不到8L的油，挺經(jīng)濟的了，也算是省油的了。
舒適：座椅我是要著重強調(diào)的，真的，買車之前大大小小貴的便宜的車我都坐過，但很少會有像這輛ct4駕駛座椅一樣舒適的感覺，在我的車上，哪怕坐在座椅上，都能睡到著，而且睡醒后腰也不疼，脖子也沒有明顯的酸痛感。其次就是整體駕駛的感覺非常爽，2.0t237匹馬力搭配這臺8at變速箱，即使使用的的是舒適模式，動力的輸出也是相當(dāng)充沛，換擋也很平順，但是如果切換到運動模式的話，就有些吃力了，感覺時不時都要沖出來的感覺，畢竟定位是一臺運動型的車，地盤還是夠扎實的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車子主要是疫情這段時間，搭車真的很不方便，那時候想自己買一臺自己可以出行代步，不用每天擠公交地鐵的，然后在網(wǎng)上找了很多關(guān)于車子相關(guān)的評論，對比凱迪拉克CT4,奔馳A級，奧迪 A3,寶馬1系等 ，最終選擇凱迪拉克CT4,因為他的外觀真的很帥很酷，美系肌肉線條，動力澎湃，2.0t渦輪增壓發(fā)動機，同級別動力最好。
缺點：盡管車子的操控性是很不錯的，其他方面的表現(xiàn)也都挺好，但是我還是發(fā)現(xiàn)了車子的不足之處，我感覺車身的噴漆有點偏薄，不是太厚重。如果平時偶爾有小小的刮蹭的話，是比較容易掉漆的，這樣一來會顯得比較麻煩，又得浪費時間，又得浪費錢去4S店補漆，而且補完漆以后還會有一種擔(dān)心，就是怕時間長了以后，車身的油漆會有色差。所以說在日常的駕駛當(dāng)中，我會格外的小心，盡量不要有什么刮蹭，當(dāng)然了，這種情況也不是自己想避免就能避免得了的，盡力而為吧。
外觀：車就像是女生一樣，側(cè)顏永遠(yuǎn)是最好看的，45°看它，線條感真的很棒，有型有料有顏值，絕對給它滿分，開著我的愛車感覺自信心都爆棚，香車陪美女吧，不好么？嘻嘻，大溜背式的造型，看起來車顯得年輕，運動化，特別符合現(xiàn)代年輕人的觀念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，用料很厚到，設(shè)計的很簡約，很干凈，整體來看，很大氣。凱迪拉克CT4的內(nèi)飾一眼望去首先想到的詞不是運動而是精致。中控用料上雖然軟質(zhì)材料相對較少，但是縫線的巧妙運用還是營造出不錯的質(zhì)感。真皮座椅觸感上也非常舒適。遮光板上還有鏡子和補光燈，正適合我補妝。座椅的材質(zhì)也是偏柔軟的，對腰部的支撐性包裹性也都還是比較不錯的，而且配置的實用性也很好，我很喜歡那些按鍵，感覺操作起來還是比較方便的。中控屏雖然沒有外觀那么驚艷，但很實用，功能很強大，滿滿的科技感。
空間：空間一個是前排空間，一個是后排空間，還有后備箱的空間。駕駛座位和副駕駛座位都坐得比較舒適，后排只能坐兩個人，最多最多中間再擠一個小小孩，如果個子比較高的人，后排坐的感覺就是非常非常擠的。后備箱空間足夠了，平常也就是放放我兒子亂七八糟的一些玩具啥的。哦，還有一個，就是感覺座位旁邊設(shè)計的這種小收納的空間感覺不夠多。
配置：雖然新車優(yōu)惠幅度不是特別的大，但是我依然感覺在同等價位里面，CT4的性價比算是挺高的，車子外觀性能還是比較滿意的，只能說早買早享受吧。車型的表現(xiàn)我是很滿意了，同價位區(qū)間讓我去選擇別的車型我感覺還是CT4最完美一些。
動力：整體開下來的動力還是非常強的，無論在什么的路況下，這點大家可以自己去試一下。
操控：
方向盤很準(zhǔn)確指哪打哪，手感也不錯，走泥濘路段也不會說方向盤扶不穩(wěn)，整臺車的車身靈活度極高，駕駛起來沒有什么難度。非常好開的一臺車子，靈活上路，方向盤好用，沒有虛位，打轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)！
油耗：基本在八九十個左右，看怎么駕駛了，平時加95的油，也算接受的了
舒適：這個車舒適性坐得很到位，座椅包裹性很強，柔軟度適中長時間駕駛乘坐體驗都不錯，地盤調(diào)教也比較滿意，過一些減速帶震感適中，懸架是可調(diào)節(jié)的設(shè)置可以應(yīng)對所有路況。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的操控性，本身我就是一個女司機，在大家眼里，女司機的駕駛技術(shù)都是不怎么樣，但是我自認(rèn)為我的車技還不錯，即使是這樣，我也是希望自己的車子能有好的操控性，這樣會增加一份駕駛的安全感。這款車子就非常棒，操控起來真是非常的輕松，首先車子的方向盤是輕重合適的，不會覺得太沉重，也沒有很輕飄的感覺，整體手感很不錯，而且車子的轉(zhuǎn)向會比較精準(zhǔn)，幾乎也是沒有什么偏差的。其次，油門和剎車腳感也很好，也比較順滑，感覺也沒有虛位，所以說在進行轉(zhuǎn)彎或者掉頭的操作時，我只要輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤就可以，根本不需要大幅度的操作，要想提速或者是停車，輕輕踩踏油門和剎車，就可以輕松的做到加速或者是把車停穩(wěn)，而且也不會溜車，根本不用像有的車子那樣，使勁的踩，甚至都會把腳踩累了。這樣的車子操控起來，對我一個女司機來說都是非常輕松的，所以每次駕車的時候，我的心情都會非常的愉快，因為根本不需要顧忌太多。
缺點：到位的地方，我覺得這個車子首先就是他的減震懸架這一方面并不是特別的舒適，感覺上還是有一些偏硬的那種，所以這是我最近開車回老家時候的一個感受，從這方面來說確實是挺不舒服的，能感受到的一個顛簸感非常的大，最后就是剛回來的時候車內(nèi)也有異味，所以這點我覺得也是挺影響承坐的一個舒適性的，而且味道這種東西是屬于新車的一個問題，所以他要驅(qū)散就會比較難，也是受他影響挺長一段兒時間的在用車的過程當(dāng)中體驗出來了這輛車表現(xiàn)的很好的地方，也體驗出來了這輛車做的有一些不。
外觀：CT4外觀還是很吸引人的，遠(yuǎn)近一體的LED大燈和纖長的LED日行燈，帶來張力十足且攻擊性很強的視覺效果，感覺很上鏡，車子的顏色我們選擇了黑色，感覺黑色更大氣低調(diào)一點，我媽媽說要不買紅色的，我還是覺得黑色好，到時候我老公開著紅色的車子出去，好像不太符合他的氣質(zhì)。雖然黑色是大眾色，但是搭配在CT4上，就顯得很霸氣，很有氣質(zhì)。車身整體偏運動感，線條也是充滿了肌肉感，下方雙邊排氣也營造出運動的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是很年輕化的，風(fēng)格比較簡約，但是設(shè)計上讓人看著就很舒服。中控屏是屬于觸屏屏幕，可以實現(xiàn)手機互聯(lián)映射。座椅坐著也很舒適，包裹性不錯，軟硬度也是很適中的，坐久了也不會感覺到不舒服。而且車內(nèi)也沒有什么異味，這點是特別好的，特別是對于暈車的朋友。
空間：人人都說后排空間小，實際上，真的很小，，沒有真實體驗過這輛車的后排，都不知道什么叫做規(guī)矩老實，多動癥都能給你治好，不過話說回來，ct4畢竟是駕駛者之車，價格平民，又是中型車，這樣的后排空間，我想對于鐘愛凱迪拉克的車主，應(yīng)該都能接受吧，畢竟ct4不是主打空間的車，要是買空間的話，就不會選擇ct4了，不說別的，至少不比911強嗎，起碼還能塞進去哈
配置：性價比方面就不用多說了吧，動力充沛，運動風(fēng)慢慢，駕駛感覺舒暢，選這款車的車主都是有品味的人，最主要價格方面，雖然指導(dǎo)價在二十多萬，但是優(yōu)惠力度大，落地也就二十出頭，開出去既有面子，又有動力，再者，凱迪拉克作為美系豪華品牌，不管是設(shè)計還是質(zhì)感都是相當(dāng)不錯的，雖說與BBA還有些差距，不過考慮到性價比方面，CT4絕對是首選。
動力：動力也是不錯的，這款車的提速還是挺快的，整體的超車穩(wěn)定性都很好。
操控：
這款車子的操控性真的沒得說，小氣玲瓏的方向盤不但握的很舒服，而且方向盤輕輕一打就指哪打哪，車子的轉(zhuǎn)向也非常靈敏 ，轉(zhuǎn)彎的速度也很快，輕輕點一下油門就開的飛快。
油耗：因為這輛車基本上都是在市區(qū)接送孩子，油耗還是挺高的，我自己現(xiàn)在開的SUV是8.8，這輛車要9.0,有點出乎我的意料。
舒適：座椅的包裹性挺好的，軟硬適中，而且都是真皮材質(zhì)，看著蠻高級的，沒有那么廉價，就是好像有胎噪，跑高速的時候聲音有點大，但是車上有BOSE音響啊，絕了真的是，音樂質(zhì)感超好，我平時就喜歡聽音樂，上學(xué)那時候耳機都沒離過耳朵，我都擔(dān)心我老了耳朵會提前聾了，所以每次上車之前先把網(wǎng)易云打開，聽歌，上班，音響這一塊我是真的愛，好音響就決定了這個車的好壞。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀驚艷，舒適性高，不管是開車的還是坐車的。綜合比較，性價比高。最滿意的就是實惠吧，在同價位里面配置很多，關(guān)鍵還有很豪華的感覺，我們都覺得性價比賊高。
缺點：其實說到不滿意的是空間方面真的太小了，特別是后排空間，我身高174坐在后面都頂頭，很壓抑，因為后排空間是溜背性的設(shè)計，有點像跑車的感覺，所以要顏值的同時肯定也會犧牲一些空間的。
外觀：這款車好的外形風(fēng)格，算是給年輕人打造的，很個性也很時尚。特別前臉部分，車前臉的中網(wǎng)是凱迪拉克品牌的家族特點，大燈和LED日行燈也有著很好的效果。尾燈部分，它和前大燈也有一定程度的呼應(yīng)，晚上看著特漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺做的挺精致的 ，8英寸中控屏配上一排按鈕設(shè)計，讓人看來像彈鋼琴，看起來比較舒適，還有的是方向盤才有真皮包裹設(shè)計，握感很好，開車打方向盤也很舒服 。
空間：這款車子我覺得是真挺好的，空間利用率挺高的，座椅的前排還是后排都算是比較寬敞的，各方面的設(shè)計和布局都是我們覺得非常不錯的，坐在后排的人，腿部也非常舒服，空間都還有不少的空余。后備箱空間也還可以，滿足家用綽綽有余。
配置：我是25萬左右的預(yù)算，這是我買的第二臺車，我買的尊貴版，主要是在同級別中，外觀是比較潮流時尚的，動力也能夠滿足我老公的需求，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，空間和外觀動力都能滿足家庭需要，是我比較喜歡的。買車的時候還送了2次保養(yǎng)，還比較可以的。
動力：這款車采用的是 2.0T 的發(fā)動機，動力杠杠地，在提速方面還是挺強勁的，這個尺寸的車子完全不用擔(dān)心動力不夠，跑高速上到100碼之后，后勁也是挺不錯的。平時在路上代步，低速行駛，也不會覺得車子有頓挫感，能滿足各種工況下的動力輸出。
操控：
剛提車，對電子功能還不是太熟悉，因為和之前的標(biāo)志車不太一樣，之前的標(biāo)志都是按鈕式，而且功能沒有那么全，凱迪拉克都電子科技化了，提車那天，銷售教了功能使用，很快就學(xué)會了，中控大屏是觸摸式操控，也比較方便，按鈕也比較有個性。
油耗：油耗也還行，目前大概11個點左右，我覺得算不錯的了，畢竟動力在那里了。
舒適：舒適性挺好的，在路上駕駛的時候很順暢，不會有左移右移的不舒服的感覺，應(yīng)該是和座椅的包裹性也有關(guān)系的，包裹性會提高座椅的舒適性，讓人感覺更貼，更舒服。可能和我開車比較溫柔也有關(guān)系，雖然偶爾暴躁，但是有包裹性好的座椅的，也是可以忽略不計啦。車內(nèi)的音響我很喜歡，聲音很有質(zhì)感，聽起來很舒服，高低音給人的感覺也是分配很均勻，而且可以進行調(diào)節(jié)高低音，滿足自己的需求
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4228公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款車滿意的地方真的是太多了，他全身都是寶，首先從外表開始說，開出去真的是倍有面，它的側(cè)面設(shè)計感也比較強，有棱有角，溜背的造型，顯著年輕時尚，出眾的顏值不管看多少次也還是會喜歡。這款車不止是外型超贊，實力也是相當(dāng)?shù)膹妱牛鄬碚f表現(xiàn)很完美的一款好車。
缺點：最不滿意的地方倒是還沒有發(fā)現(xiàn)，雖然沒有全液晶儀表盤，啟動的時候略微的少了一點點儀式感，但人家有定速巡航呀，省去了你跑高速的時候踩油門踩到腳底板疼。雖然沒有雙聯(lián)屏，但人家有一塊不大不小的中控屏幕，人機媒體交互系統(tǒng)，而且屏幕的分辨率還是可以的，操控也很靈敏操作起來非常方便，而且支持Carpaly和Carlife，連接手機很好用。雖然后排空間也不是特別的寬敞，但是后面坐兩個成年人還是可以的，畢竟這車為了操控犧牲了后排空間。
外觀：外觀非常棒，有很經(jīng)典的凱迪拉克的風(fēng)格，也有它發(fā)展之后的時尚，非常養(yǎng)眼，特別年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡單的風(fēng)格，鋼琴鍵的按鈕我挺喜歡的，不復(fù)雜，基本上一看就懂的那種，后期操作起來更好，不過突然發(fā)現(xiàn)掛擋的地方時間長了應(yīng)該很容易積累灰塵，要定時注意清潔一下比較好。皮座椅包裹性很好，有腳托，很舒服，皮座椅針線看起來也特別精致。
空間：便利性還是不錯的，儲物空間比較多。這個u盤也能隱藏式地插在這里，設(shè)計的比較用心。
配置：在同級別車輛的性價比當(dāng)中，我覺得還是非常高的，雖然我沉迷于它的顏值，但是它的其他性能我也是非常滿意和喜歡的。當(dāng)然，顏值還是非常重要的，畢竟高顏值和強實力結(jié)合在一起，更能滿足需求呢，相信自己的選擇，相信凱迪拉克，棒棒的！
動力：對我來說，我買車其實主要是看外觀，動力不是我考慮的首要因素，但是我老公試駕了凱迪拉克CT4之后，覺得2.0T渦輪增壓發(fā)動機，237馬力，相比同級別的車型，車子加速度穩(wěn)定，動力強勁，支持我買這個車。
操控：
整個操控感還是很好的。我開的次數(shù)不多，但比較享受運動模式開高速的感覺，我媽開低速比較多。轉(zhuǎn)彎的時候，超車的時候，或者遇到道路不太平坦的時候，都比較的穩(wěn)。
油耗：油耗沒有我想象種的那么高，是在我們的承受范圍內(nèi)的，油耗方面沒有什么問題。
舒適：座椅設(shè)計的比較用心，包裹性還是比較強的，但是座椅整體上有點薄，坐起來不夠舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3645公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀造型吧，顏值方面沒得挑，就我這個顏色的CT4開到街上，毫不夸張的說回頭率差不多是百分百了。粉色的車子路上真的找不到幾輛的，哈哈哈，每次開出去等紅綠燈的時候都能享受到別人的注目禮。帥氣的車型，夸張的車身顏色，想低調(diào)都不行。
缺點：后排空間有點小，可能因為整體設(shè)計的關(guān)系，坐在后排會有點擠，不過我現(xiàn)在基本上都是一個人，最多副駕駛坐個朋友，后排用到的不多。
外觀：顏值即是正義。我想很多朋友和我一樣，都是沖著外觀去的吧。前臉外觀設(shè)計十分時尚，做工細(xì)致，棱角分明，力量感十足，簡潔大方跟耐看。比較滿意這款車的外觀設(shè)計，開車出門回頭率特別高，主要是因為前臉很酷，而且車標(biāo)也挺好看的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我媽選了一個棗紅色的座椅，她覺得這樣提亮一點，會比較有活力一些。這個棗紅色倒是不太俗氣，我們一致覺得挺好看。中控臺的設(shè)計我看著比較普通，8英寸的屏幕感覺真的有點迷你，但可能年紀(jì)大一點的像我媽覺得設(shè)計得簡簡單單，她比較容易上手。座椅的皮質(zhì)手感還是很不錯的，細(xì)節(jié)經(jīng)得起細(xì)看。
空間：CT4畢竟不是一臺完全的B級車，對于車內(nèi)空間的話不用有太多的幻想，特別是后排空間，肯定不會特別寬敞，畢竟這是一臺針對年輕人或者對車內(nèi)乘坐空間要求不是很高的人設(shè)計的，對于那些有小孩的家庭來說，CT4有點不適合。后備廂容積:能滿足日常家用，送人去高鐵站，放一個大行李箱，還有兩個包，還是可以放得下的。
配置：周圍朋友都喜歡這種轎跑車型，同級車型中CT4算是配置動力最好的一款了，22萬左右可以買一個豪華品牌的后驅(qū)車子，真的感覺挺劃算的，動力方面241匹馬力，雙層夾膠玻璃和ANC主動降噪，配置很豐富。
動力：CT4開著提速就很快，一踩油門響應(yīng)很迅速，現(xiàn)在開著，如魚得水。
操控：
這款車的操控性也特別好，方向盤是最輕的。這是我開過最舒服的一款轎車。
油耗：我這車的油耗算是一個亮點，百公里9到10油耗表現(xiàn)可以說是相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟了，比我預(yù)期的表現(xiàn)還要好一些。
舒適：車子的減震相對沒有那么好，在經(jīng)過坑洼路段的時候，顛簸感會明顯一些。車子的座椅乘坐起來還是比較舒適的，有很強的透氣性，軟硬也比較適中，還是挺適合長時間乘坐的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前本來就沒怎么開過車，自從買了我這個車，一直覺得我的車最帥，顏值真的好看，想買CT5，但是資金實在有限，除了空間之外，CT4和CT5外觀來說差別還是不大的，這樣我心里也就平衡了好多，我超級愛CT4的外觀的，想著最近沒事的去改個色，上次提車的時候看見4S點門口有一個剛改過色的一輛車，應(yīng)該是醬粉色吧，銷售人員說的，夏日看這個顏色真的很清涼，好看，特適合我這個可愛的女生，嘻嘻嘻，還有就是動力提速，簡直就是小鋼炮，開車不怎么追求速度吧，但是你得有吧，超車沒在怕的，等紅綠燈也是一絕，嗖的一下，yyds
缺點：沒有不滿意的地方，顏值可能讓我忽略了其他地方，哈哈哈，目前來看都是滿意的。車輛自帶的聲浪會增加駕駛感受和體驗，很年輕，很激情的感覺，這樣開起來的確會很爽，就是感覺稍稍有那么一點高調(diào)了。如果是男生開，我覺得應(yīng)該會很喜歡這種感覺，一踩油門就成為車群中的焦點的感覺，哈哈哈。年輕就是要學(xué)會愛自己！
外觀：車子的外觀設(shè)計是我最喜歡的，也是千挑萬選選來的，因為我也看了不少款式的車子，始終也沒有找到最喜歡的，最后看到了這款車身線條非常流暢，似乎用高科技打造的車子，一下就喜歡上了。只是車身的噴漆略顯得有點薄。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾整潔大方，手機互聯(lián)特別方便好用，中控屏稍小。BOSE音響效果棒。
空間：空間不是我特別需要的，因為基本上就我一個人開車，空間表現(xiàn)不是特別突出，夠我一個人家用，體驗感不錯，開車不用說，可以調(diào)節(jié)座椅的駕駛艙，駕駛空間一點也不擁擠，甚至可以說富裕。后排是個缺點，不夠充裕，但是乘坐空間夠了，后排擠三個人，雖然不太舒服，但是影響不大，不過后排中間凸起有一定影響，但是說到底就我一個人開開，實用性強就可以了。后備箱容積還算可以，還有一些功能不同的小儲物格，很實用，
配置：我覺得CT4性價比很高，動力方面無可挑剔在同價位里大部分都是采用前驅(qū)，后驅(qū)車寥寥無幾。這算是個優(yōu)勢吧，237匹的動力放在這臺車上感覺特別搭配，運動的外觀，強勁有力的發(fā)動機開起來真的很爽，感覺凱迪拉克這個品牌在國內(nèi)還是國外口碑都很好品牌價值高，我覺得不單是CT4性價比高，其實凱迪拉克三個系列的車性價比都很高。
動力：動力方面確實沒得挑，轎車的車型配上2.0T的排量，整個提速換擋加速的過程真的特別流暢，一腳油門踩下去聽到發(fā)動機嘶吼的聲音，蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備時刻帶給你推背感。
操控：
現(xiàn)在的車方向盤都是電子助力操作起來很輕松，轉(zhuǎn)向等都很精準(zhǔn)，油門剎車等功能也很靈敏響應(yīng)速度很及時，不會拖泥帶水。配置也比較全經(jīng)常用到的定速巡航等功能都配有。
油耗：現(xiàn)在的油耗比較高可能因為我經(jīng)常大腳給油門的緣故吧。
舒適：美系大沙發(fā)也是足夠柔軟，坐上去非常舒服，畢竟前排座倚有按摩、通風(fēng)、加熱功能都有。另外車內(nèi)隔音做的很好，關(guān)上車窗，基本上聽不到外面的噪音，底盤懸架就更加不用說了，行駛的高級感是挺能體現(xiàn)出來的。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點，一點是它的外觀，很有設(shè)計感，車身線條時尚優(yōu)美，身材比例完美，蠻吸引人的，它的黑色大輪轂，很有運動風(fēng)。還有一點就是它的動力，動力挺強勁的，給人的駕駛感受很不錯。
缺點：車子加速的時候有異響，不過也不總是這樣，偶爾才會出現(xiàn)異響，還不知道什么原因呢，有一點郁悶！
外觀：時尚且大氣的外觀造型，不管是哪個角度看過去都能感受到這CT4的氣勢，運動感十足。黑色的輪轂，配上黑色的車窗裝飾條，看起來美觀精致大氣。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格就是比較內(nèi)斂，跟高調(diào)的外觀設(shè)計完全相反，內(nèi)飾材料用色方面也是主打黑色的，對我來說耐不耐臟倒是無所謂，我只想著好看就行，黑色嘛就會有一點老氣。
空間：對于空間方面我比較喜歡它的后備箱比較大，放三個24寸的行李箱也是完全沒有問題的，平常出去旅游或者逢年過節(jié)裝東西也很方便，車子的儲物空間也比較多，放一些零零散散的東西也比較方便，但是這款車子后視鏡上面沒有眼鏡盒的地方也比較尷尬，因為習(xí)慣性的會把太陽鏡放在上面也比較好拿。
配置：對于這臺車子來說，性價比還是非常的不錯的。尤其是對于我來說，我就是需要一臺，在這個價位能有出色的動力，而且最好還是一臺后驅(qū)車，這點就特別適合我。而且目前開下來沒有任何的問題出現(xiàn)，這點我也是比較的滿意。一開始還總擔(dān)心美系品牌小毛病會比較多。但現(xiàn)在打消了我?guī)追值念檻]。
動力：動力它是搭載2.0T排量的，特別強勁，動力響應(yīng)快，在城市中和高速上的表現(xiàn)都是那么給力。超車沒有任何問題，特別輕松，代步那是妥妥的。起步，加速還有超車我都滿意。
操控：
操控更是指哪走哪，并不會因為動力過大而導(dǎo)致側(cè)滑或者橫移，并不會，這輛車的穩(wěn)定性極強。可以讓你毫無顧忌的深踩油門。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:這一系統(tǒng)尤其推薦！尤其是夏天，冬天。你可以提前啟動車輛，讓空調(diào)運作起來，這樣進車就不會感覺到熱或者冷了！
油耗：油耗是動態(tài)的，它不是固定的，這臺車我剛開始提回來的時候，它的油耗稍微高一點，但是也不算高。但是這段時間開了之后，我覺得它的油耗就已經(jīng)比較正常了，看看過段時間的話，油耗應(yīng)該還會降低一些的。
舒適：舒適性我感覺駕駛和乘坐方面都是很舒適的，駕駛輔助配置很齊全，舒適性的配置也很齊全，座椅的包裹性很好，隔音處理的非常不錯，開起來也很安靜，整個車的舒適氛圍都屬于這個級別應(yīng)該有的水準(zhǔn)了�，F(xiàn)在夏天，天氣熱，出風(fēng)口的風(fēng)力強勁，吹出來的風(fēng)特別舒服。
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