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凱迪拉克CT4
2021款 28T 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這款車(chē)子主要是疫情這段時(shí)間,搭車(chē)真的很不方便,那時(shí)候想自己買(mǎi)一臺(tái)自己可以出行代步,不用每天擠公交地鐵的,然后在網(wǎng)上找了很多關(guān)于車(chē)子相關(guān)的評(píng)論,對(duì)比凱迪拉克CT4,奔馳A級(jí),奧迪 A3,寶馬1系等 ,最終選擇凱迪拉克CT4,因?yàn)樗耐庥^(guān)真的很帥很酷,美系肌肉線(xiàn)條,動(dòng)力澎湃,2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同級(jí)別動(dòng)力最好。
缺點(diǎn):盡管車(chē)子的操控性是很不錯(cuò)的,其他方面的表現(xiàn)也都挺好,但是我還是發(fā)現(xiàn)了車(chē)子的不足之處,我感覺(jué)車(chē)身的噴漆有點(diǎn)偏薄,不是太厚重。如果平時(shí)偶爾有小小的刮蹭的話(huà),是比較容易掉漆的,這樣一來(lái)會(huì)顯得比較麻煩,又得浪費(fèi)時(shí)間,又得浪費(fèi)錢(qián)去4S店補(bǔ)漆,而且補(bǔ)完漆以后還會(huì)有一種擔(dān)心,就是怕時(shí)間長(zhǎng)了以后,車(chē)身的油漆會(huì)有色差。所以說(shuō)在日常的駕駛當(dāng)中,我會(huì)格外的小心,盡量不要有什么刮蹭,當(dāng)然了,這種情況也不是自己想避免就能避免得了的,盡力而為吧。
外觀(guān):車(chē)就像是女生一樣,側(cè)顏永遠(yuǎn)是最好看的,45°看它,線(xiàn)條感真的很棒,有型有料有顏值,絕對(duì)給它滿(mǎn)分,開(kāi)著我的愛(ài)車(chē)感覺(jué)自信心都爆棚,香車(chē)陪美女吧,不好么?嘻嘻,大溜背式的造型,看起來(lái)車(chē)顯得年輕,運(yùn)動(dòng)化,特別符合現(xiàn)代年輕人的觀(guān)念。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà),用料很厚到,設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)約,很干凈,整體來(lái)看,很大氣。凱迪拉克CT4的內(nèi)飾一眼望去首先想到的詞不是運(yùn)動(dòng)而是精致。中控用料上雖然軟質(zhì)材料相對(duì)較少,但是縫線(xiàn)的巧妙運(yùn)用還是營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。真皮座椅觸感上也非常舒適。遮光板上還有鏡子和補(bǔ)光燈,正適合我補(bǔ)妝。座椅的材質(zhì)也是偏柔軟的,對(duì)腰部的支撐性包裹性也都還是比較不錯(cuò)的,而且配置的實(shí)用性也很好,我很喜歡那些按鍵,感覺(jué)操作起來(lái)還是比較方便的。中控屏雖然沒(méi)有外觀(guān)那么驚艷,但很實(shí)用,功能很強(qiáng)大,滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。
空間:空間一個(gè)是前排空間,一個(gè)是后排空間,還有后備箱的空間。駕駛座位和副駕駛座位都坐得比較舒適,后排只能坐兩個(gè)人,最多最多中間再擠一個(gè)小小孩,如果個(gè)子比較高的人,后排坐的感覺(jué)就是非常非常擠的。后備箱空間足夠了,平常也就是放放我兒子亂七八糟的一些玩具啥的。哦,還有一個(gè),就是感覺(jué)座位旁邊設(shè)計(jì)的這種小收納的空間感覺(jué)不夠多。
配置:雖然新車(chē)優(yōu)惠幅度不是特別的大,但是我依然感覺(jué)在同等價(jià)位里面,CT4的性?xún)r(jià)比算是挺高的,車(chē)子外觀(guān)性能還是比較滿(mǎn)意的,只能說(shuō)早買(mǎi)早享受吧。車(chē)型的表現(xiàn)我是很滿(mǎn)意了,同價(jià)位區(qū)間讓我去選擇別的車(chē)型我感覺(jué)還是CT4最完美一些。
動(dòng)力:整體開(kāi)下來(lái)的動(dòng)力還是非常強(qiáng)的,無(wú)論在什么的路況下,這點(diǎn)大家可以自己去試一下。
操控: 方向盤(pán)很準(zhǔn)確指哪打哪,手感也不錯(cuò),走泥濘路段也不會(huì)說(shuō)方向盤(pán)扶不穩(wěn),整臺(tái)車(chē)的車(chē)身靈活度極高,駕駛起來(lái)沒(méi)有什么難度。非常好開(kāi)的一臺(tái)車(chē)子,靈活上路,方向盤(pán)好用,沒(méi)有虛位,打轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)!
油耗:基本在八九十個(gè)左右,看怎么駕駛了,平時(shí)加95的油,也算接受的了
舒適:這個(gè)車(chē)舒適性坐得很到位,座椅包裹性很強(qiáng),柔軟度適中長(zhǎng)時(shí)間駕駛乘坐體驗(yàn)都不錯(cuò),地盤(pán)調(diào)教也比較滿(mǎn)意,過(guò)一些減速帶震感適中,懸架是可調(diào)節(jié)的設(shè)置可以應(yīng)對(duì)所有路況。
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