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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)相比于動(dòng)力，我更在乎的是操控好不好，像CT4這臺車就能帶給我很強(qiáng)的溝通感，轉(zhuǎn)向不光靈敏而且還很聽我的話，知道我接下來要怎么去開。再加上底盤本身的調(diào)教屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在過彎的時(shí)候車身也基本上不存在側(cè)傾的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控：
操控沒得說，過彎支撐足，方向精準(zhǔn)，只是虛位稍微有點(diǎn)大，另外方向盤偏重有沒有，感覺像是液壓助力一樣，只有停車打方向的時(shí)候你才能感覺到是電子助力。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控：
在我們這都會(huì)說年輕人是楞頭青年，騎摩托車可以騎到140，你想想多追求操控的。那買個(gè)車對操控的要求也是很高的呀，這個(gè)車車方向很輕、紙箱很精準(zhǔn)，所有要求可以滿足，可惜我沒條件，我要是又條件了，稍微改裝點(diǎn)東西應(yīng)該會(huì)更好吧
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
操控方面比較舒適，入彎很精準(zhǔn)，方向盤很流暢，有種心隨意動(dòng)的感覺，方向盤上的撥片換擋雖然用不太到，但是非常有運(yùn)動(dòng)感，我可以不用但是不能沒有，底盤穩(wěn)的一塌糊涂，偶爾一個(gè)高速過彎非常穩(wěn)沒有側(cè)身的感覺，非常的棒！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控：
方向盤很精致，方向盤很多功能鍵，很齊全，方向的話指哪打哪，很精確，無誤，剎車也是挺靈敏的，不會(huì)給人感覺剎不住的感覺，作為一名駕駛技術(shù)還不是特別熟練的女司機(jī)來說，一定要學(xué)會(huì)剎車。買的是精英版吧，自帶的也有倒車影像，影像挺清晰的，可以完全清晰的看到車后面的情況，這個(gè)功能真的能幫到我很多啊，女司機(jī)再也不用擔(dān)心倒車、停車難啦！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.82萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向的阻尼極其優(yōu)秀，既不輕也不重，很有人車交互的感覺，回正力矩恰到好處，虛位小，指哪打哪剎車腳感非常棒，前段都是實(shí)的，極其線性，作為駕駛員完全知道我踩多少降多少速度，能到哪剎住，人車交互體驗(yàn)極佳
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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操控：
操控著實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不拖拉，應(yīng)該是得益于杠杠硬的底盤懸掛調(diào)校，還有這短小精悍的車身，穩(wěn)定性很好，方向盤大小合適，對于男女駕駛都基本適應(yīng)。
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