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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車整體還都是挺滿意的，外觀動力操控品牌等等，當然最好的還是他的動力了，因為買這個車除了完成上學時候的一個夢想，再有就是相中他的動力了，上大學那會兒，除了玩，就是沒事喜歡看有關車的新聞，不過那時候還沒有CT4，看的是別的車型，但凱迪拉克畢竟公認的美系車動力強勁，等入手后動力真的是沒有讓我失望，我真是愛死這個加速了，介入的很及時，當然開車的時候還是要遵守交通規(guī)則的，嘿嘿
缺點：如果說在意保值率，在意它的油耗的話，其實選擇這輛車還是要慎重考慮，畢竟凱迪拉克保值率都不算高，反正優(yōu)缺點都挺明顯，就看自己能不能接受，另外就是內(nèi)飾也不算很豪華時尚，這是比較不滿意的一點。但畢竟我認為它的優(yōu)點是多于缺點的，而且這些缺點也不是不能接受的，雖然有不滿意，但整體很喜歡。
外觀：運動型，前臉特別帥，很有氣場。后面有個小尾翼
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設計方面，風格比較溫馨實用，采用的材質和做工都很好。中控屏幕搭配下方的物理按鍵，簡約大氣上檔次，中控屏幕的分辨率很高，功能基本都配備齊全了。使用起來觸控靈敏，反應快，沒有異味和異響。
空間：作為我的第一輛車，平時主要上下班，還有周末和朋友出去玩使用，日常前排坐兩個人空間還是很充裕，不會很擠，儲物空間也比較多，但是后排不太行，膝蓋部分空間有點局促，然后以為是后驅，所以后排地板有隆起，如果后排坐著三個人，比較影響乘坐體驗
配置：性價比就是這個車的標簽，豪華品牌的標，普通品牌的價格，國產(chǎn)車的配置，再加上騷包又運動的外觀和內(nèi)飾，你還要啥自行車，如果不是缺芯片導致的整體汽車價格上漲，性價比會更高，如果不著急，就等等再買，不過反過來想想早買早享受，喜歡就直接定，不要等待。
動力：動力出色調(diào)教平順，擁有靈敏的油門踏板，能夠讓加速變得十分快速，而且油門深淺很好掌握，總之就是動力強，很平順。
操控：
在高架上70的速度過彎也完全無壓力，底盤非常扎實。
油耗：油耗嘛！咱就不多說了，高速上油耗還是杠杠滴，基本上在6～7左右，但是在市區(qū)一遇上堵車，剛從高速下來的低油耗就會肉眼可見的上升，會上升到10以上。當然啦，又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草那是不可能的，所以還是把儀表盤調(diào)到顯示別的參數(shù)，眼不見為凈，開的爽就完事兒了。
舒適：整體舒適性非常好，座椅軟，坐著舒服，坐姿也很好，各種舒適性配置也很齊全。只是我碰到了兩個小問題，第一，剎車踩下去有輕微的噠的一聲，像點擊鼠標的聲音，網(wǎng)上說是通病，是電子輔助繼電器吸合的聲音，保養(yǎng)的時候要和四兒子店確認一下，第二就是噪音問題，剛提車時噪音控制非常優(yōu)秀，胎噪，發(fā)動機，車外噪音都聽不到，但是從提車第四天開始。胎噪和發(fā)動機噪音明顯增大，我自己懷疑是主動降噪沒有工作，網(wǎng)上查的說法也都不一樣，更奇怪的是洗了一次車居然隔音又好了！��！太尼瑪奇怪了。只能繼續(xù)觀察。
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