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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.52萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 超控感也非常好,響應(yīng)迅速,操控的表現(xiàn)不錯(cuò),不是那種輕飄飄的感覺(jué),有厚重感。車身懸掛調(diào)教得也很好。過(guò)減速帶或者一些稍微爛點(diǎn)的路,減震效果好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體的操控和駕駛樂(lè)趣還是有的,方向盤也比較輕,打向也很精準(zhǔn),這車太適合開高速啦,享受啊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.12萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7371公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 凱迪拉克的操控性一向是非常不錯(cuò)的,方向盤也不是很沉,也不是很輕。開起來(lái)變道非常精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位,能給到你非常棒的操控體驗(yàn)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.07萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤操控靈活,指向精準(zhǔn)。但是開過(guò)這款車的朋友都知道他的剎車有點(diǎn)重,每次剎車都要踩很深才能把車子挺穩(wěn)。對(duì)于長(zhǎng)途的朋友來(lái)說(shuō),腳有點(diǎn)吃不消。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控我是非常認(rèn)可的。方向盤指哪打哪,非常精準(zhǔn),開著也舒服。油門剎車的力度很合適,而且地盤比較扎實(shí),不管是高速駕駛還是調(diào)頭 變更車道都非常的穩(wěn),駕駛起來(lái)很踏實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27423公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這個(gè),我覺(jué)得給滿分沒(méi)毛病,特別好開了,因?yàn)槲议_車的水平還有待提升,哈哈,這個(gè)車,比較小巧,平時(shí)開和停車都比較方便,然后我覺(jué)得他這個(gè)方向盤比較舒服,挺輕的,開的時(shí)候打方向還是比較好打的,一般一個(gè)手就夠了,我爹那老款suv真是,開著感覺(jué)不會(huì)拐彎,拐了得用處麒麟臂才可以。然后這個(gè)ct4方向盤一下我就愛上了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3374公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控可以說(shuō)是跟它的動(dòng)力一樣完美,4.7米的車身,配重比50比50,可變向轉(zhuǎn)向化,車身很靈活,底盤很扎實(shí),開起來(lái)很穩(wěn),不會(huì)漂,方向盤運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)重一點(diǎn),是為了防止打漂,操控這一塊一點(diǎn)也不差于3系
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.12萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控,操控就是還挺好開的吧,不知道該咋說(shuō)這個(gè),操控,就是看好不好開白,還不錯(cuò),最起碼方向盤不像我爹那車呢么沉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格24.62萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控反正很適合我的胃口,只說(shuō)主觀感受,一檔二擋的話,就是確實(shí)有一點(diǎn)笨,控制不好轉(zhuǎn)速和油門力度的情況下,一檔升二檔頓挫有點(diǎn)明顯,但是二擋往后的話,就沒(méi)有什么感覺(jué)了,加速也很平順,柔和駕駛的情況下,升檔還是非常積極的,轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000就換擋了!方向盤操控感:方向盤就得勁大才有感覺(jué),我試過(guò)朋友開的車方向盤輕飄飄的,我開著一點(diǎn)都不習(xí)慣,方盤的精準(zhǔn)性也很不錯(cuò),變道的時(shí)候,車很跟手,剎車表現(xiàn):剎車腳感的話,也是非常不錯(cuò)的,很多人都說(shuō)這個(gè)剎車腳感有點(diǎn)硬,但是你想,如果是日系車那種半腳下去都剎不住車的,那也不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.42萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7842公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤 靈敏度 挺高,指那 兒 走那、底盤 不賴(急打方向 側(cè)傾 也小。
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