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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.32萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我認(rèn)為說比較滿意的地方了其實(shí)這臺(tái)車就總體來說啊，一個(gè)動(dòng)力上的是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力，2.0T的一個(gè)東西，總投真的是非常的強(qiáng)勁，這臺(tái)車不管是屬于一個(gè)日常代步還是屬于一個(gè)競(jìng)技競(jìng)速啊，它給到你一種非常棒的感覺，就像這整臺(tái)車啊，就像推著走一樣，這種感覺非常的棒的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這臺(tái)車也是有缺點(diǎn)的，就是例如說這臺(tái)車的一個(gè)舒適感啊并不是太好，還有一個(gè)空間方面確實(shí)是一個(gè)硬傷，空間方面呢，這臺(tái)車后排真的是比較啊狹窄的，然后舒適性呢舒適性呢，可能是由于他太過于一個(gè)運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，厄?qū)е抡f整臺(tái)車呢就沒有給到我一種厄非常棒的，非常舒適的那種感覺呀。其實(shí)就是一把雙刃劍吧，這臺(tái)車確實(shí)是很運(yùn)動(dòng)，但是確實(shí)是也并不怎么舒適。
外觀：在千篇一律的設(shè)計(jì)中，凱迪拉克可謂是清新脫俗，很有自己個(gè)性的一款車。前臉精致辨識(shí)度高，開出去回頭率杠杠的，而且整個(gè)車型都很流暢，集合了銳利，沖勁于一體的淚眼大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾正如大多數(shù)人所說，比較一般，內(nèi)飾的顏色也都是黑色，不是特別好看。
空間：一個(gè)人用的話空間方面整體來說還是不錯(cuò)的，前排挺寬敞，后排還可以調(diào)節(jié)放平，后備箱空間也挺大。
配置：性價(jià)比真的很不錯(cuò)！真的太太太滿意了，年輕的姐妹們值得擁有�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步給油，車子就有強(qiáng)烈的推背感，加速很快。
操控：
方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)彎比較好，試駕過三系完全不一樣的感覺
油耗：堵車的時(shí)候有還是比較高的，不過有時(shí)候不很在意他，但是這個(gè)車畢竟是加95號(hào)汽油的，我還是要認(rèn)真的研究下怎么把油耗降下來，畢竟該省省該花花，騎著單車去酒吧。
舒適：買車的時(shí)候銷售特意介紹了CT4的底盤懸架形式相比于一般車型更高級(jí)，我沒有關(guān)注具體的理論方面，但從乘坐舒適性方面來講，它確實(shí)給了我一個(gè)很好的表現(xiàn)，濾震效果很出色，整體非常柔韌，不生硬，能夠化解掉很多路面的沖擊。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車主要還是給我老婆開的，我平時(shí)開的多還是五菱神車，買給他接送小孩，感謝她的付出，背后的女人不忍心風(fēng)吹日曬的接送小朋友，其實(shí)我也看了挺多車型的，想供臺(tái)好的給她，說來慚愧，太豪華的買不起， 預(yù)算有限，砍了很多次價(jià)，對(duì)比了很多家。最后選擇了CT4，顏值方面是不用說的，一開始就是外觀吸引了，線條設(shè)計(jì)挺好的，美式豪華的設(shè)計(jì)感，車燈也是挺有特色的，很有辨別性，動(dòng)力比較滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，去年12月訂過完年才提到車，真的等了好久！但是終于開上了！
外觀：外觀肯定是滿分的，最開始就是覺得外觀好看，被顏值吸引，車身協(xié)調(diào)，最美側(cè)顏，大氣的前臉，識(shí)別性最高的燈管設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控屏幕覺得一般，其它都滿意，喜歡物理按鍵的設(shè)計(jì)，儀表盤的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的包圍感
空間：空間對(duì)于我來說是完全夠用的，平時(shí)自己用車得時(shí)間比較多，后排不怎么坐人，空間還是比較寬敞的，后備箱也很大。
配置：凱迪拉克CT4的性價(jià)比相當(dāng)好，車不僅十分漂亮，價(jià)格也比較實(shí)惠，買它是我最好的選擇。
動(dòng)力：開高速的時(shí)候。整個(gè)車子的動(dòng)力發(fā)揮很穩(wěn)定。在高速上面想要超車的話可以迅速的壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。高速超車提速的時(shí)候非常干凈利落。油門一踩帶我隨時(shí)可以去想去的地方。
操控：
剛開半個(gè)多月對(duì)于操控還是感覺非常靈敏，轉(zhuǎn)彎啊，超車變道都非常不多，感覺很好的，我比較喜歡開快車，提速推背感一起感受真的棒極了，不喜歡慢車開著沒意思，你們是喜歡開快的還是慢的呢
油耗：油耗方面算是可以接受，綜合油耗在九個(gè)油上下浮動(dòng)，日常開車用車基本都是上下班為主，偶爾會(huì)經(jīng)歷一點(diǎn)塞車的高峰期。
舒適：之前聽朋友說凱迪拉克的空調(diào)不行，冬冷夏涼，自己用了之后發(fā)現(xiàn)空調(diào)也挺給力的，還帶了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，每次開車都可以先啟動(dòng)熱車，開好空調(diào)，座椅稍微偏硬寫，不過對(duì)我來說正好，我不喜歡軟的座椅，而且有腰托，偶爾會(huì)跑一跑高速，不會(huì)腰酸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用車子最滿意的自然是舒適性了，車子的整體舒適性很高，比如車子的避震就是很舒服的地方了，日常出門在外乘坐感覺很好，另外就是顏值設(shè)計(jì)了，顏值也是很重要的一部分。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)局促，后排空間有點(diǎn)小，平時(shí)自己代步，或者兩個(gè)人用車，比較適合
外觀：顏值非常有攻擊性，太符合我對(duì)車外觀要求了
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，很舒服，內(nèi)飾也是沒有一點(diǎn)異味的，這個(gè)確實(shí)很好了。而且車子的價(jià)格不高，有能有這個(gè)內(nèi)飾配置的話，確實(shí)很舒服。
空間：空間方面，前排乘坐的空間還可以，后備箱的儲(chǔ)物空間也可以滿足日常，就是后排的乘坐空間稍微比較擁擠，頭部和腿部的空間會(huì)比較小。
配置：整體性價(jià)比很高，我入手車子也是充分考慮到車子的性價(jià)比的，性價(jià)比也是考慮一輛車子的標(biāo)準(zhǔn)了，這款車子的性價(jià)比很高，特別喜歡。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力我挺佩服得。2.0T搭配8AT變速箱，237匹馬力，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，一腳油門下去帶你起飛，不過在廣州市區(qū)這種地方一腳轟那是不太可能了，之前試乘試駕體驗(yàn)的時(shí)候推背感杠杠得，而且換擋也很平順，這些都對(duì)后驅(qū)車應(yīng)該也是小菜一碟。
操控：
車型比較厚重，但是方向盤打起來還是很順暢的，基本上沒有多少的虛位，指向非常的精準(zhǔn)。加速超車的時(shí)候，油門踏板反應(yīng)也很快速，變速箱也能和發(fā)動(dòng)機(jī)緊密配合，平穩(wěn)順暢。
油耗：這輛車的油耗我一直都拿捏的很穩(wěn)，所以在日常的開車過程中還是很注意的，該快就快該慢則慢。
舒適：舒適性其實(shí)很好，真皮座椅加上降噪隔音，坐在車?yán)锩鎺缀趼牪灰娡饷娴脑胍袅�，這個(gè)音響確實(shí)頂，聽歌會(huì)上頭。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是動(dòng)力方面，當(dāng)時(shí)選車也是考慮到想買一款動(dòng)力比較強(qiáng)勁的轎車。
缺點(diǎn)：整體看這還是不錯(cuò)的就是空間有一點(diǎn)小后排，基本上做三個(gè)人是有點(diǎn)小的，但是也沒問題可以接受！好多功能呢真的不是很會(huì)用需要慢慢學(xué)習(xí)，說明說也不想看只能自己慢慢摸索著來，老問銷售顧問銷售也煩吶！
外觀：外觀還是挺好看的，我買的是藍(lán)色的車，個(gè)人非常喜歡它的前大燈，他炯炯有神的眼睛，征服了我。
內(nèi)飾：中控沒有太大的屏幕，雖然第一眼感覺上不夠炫酷，但實(shí)際用下來，在顯示效果還有車機(jī)的功能方面表現(xiàn)都挺好的。 Carplay連接很快，屏幕顯示分辨率足夠高，車內(nèi)的用料材質(zhì)厚道，都是軟包為主。
空間：空間方面呢確實(shí)是比較一般的啊，其實(shí)這臺(tái)車呢，它整體的一個(gè)空間水平呢，并不是說太好的，這個(gè)車子呢其實(shí)就是純粹的說一下，就是屬于一個(gè)前排，還算是挺不錯(cuò)的，但是后排的話確實(shí)腿部空間會(huì)比較小，而且頭部空間也不大再者說一個(gè)那個(gè)尾箱的空間裝載能力也不是太行的
配置：性價(jià)比可以，畢竟是自己選的車，肯定是最適合自己的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是十分的不錯(cuò)的這個(gè)車子呢，其實(shí)他讓我覺得說整臺(tái)車的一個(gè)那種推背感啊動(dòng)力的銜接，感覺啊，都是非常的棒的。其實(shí)這臺(tái)車2.0T加一個(gè)后驅(qū)的動(dòng)力是它最棒的一個(gè)總成搭配就是現(xiàn)在20多萬還能夠買到后續(xù)的車子真的是少之又少了。
操控：
凱迪拉克CT4操控不要說，首先動(dòng)力足夠，加速時(shí)推背感相當(dāng)強(qiáng)。其次加速足夠快，油門十分靈敏，方向盤打方向很輕松，這車開起來十分輕松和愜意。
油耗：油耗表現(xiàn)是讓我相當(dāng)?shù)臐M意，像我平時(shí)出門，百公里的油耗基本上控制在9.5升.
舒適：14個(gè)喇叭的bose音響，音質(zhì)的很好，這種體驗(yàn)感還是需要自己去體驗(yàn)，簡(jiǎn)直就是聽覺的享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車不久，提了車后用到現(xiàn)在最滿意的地方就是動(dòng)力和外觀，有著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，夠強(qiáng)勁。開車上路的時(shí)候超車無壓力，等紅綠燈之后起步也很絲滑，并沒有那種頓挫的感覺，加速的時(shí)候座椅包裹性很強(qiáng)，坐著也不會(huì)隨著車的轉(zhuǎn)動(dòng)而搖晃，還有一點(diǎn)就是有配置主動(dòng)降噪，開車的時(shí)候再開著Bose音響，當(dāng)場(chǎng)就能兩耳不聞窗外事，煩惱都甩在車后去了，凱迪拉克獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)我也很滿意，鉆石切割的外觀造型，從前到后都有覆蓋整車的線條，肌肉感滿滿，還有在車頭的閃電LED大燈，和尾部的豎排大燈，著實(shí)成為了凱迪拉克的標(biāo)志，讓這臺(tái)車充滿了辨識(shí)度，它的帥氣流暢的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力互相成就，開著這臺(tái)車心情也是極好的。
缺點(diǎn)：凱迪拉克CT4就是它的后排空間有點(diǎn)小，坐進(jìn)去確實(shí)有點(diǎn)窄。
外觀：凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)一直線，很好看，也一直是我想要的風(fēng)格，很有質(zhì)感，開出去回頭率也是很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色我很喜歡，音響是bose的，和我的耳機(jī)一個(gè)牌子，老粉絲了。
空間：凱迪拉克CT4前排空間沒問題，主駕和副駕坐上去足夠?qū)挸āＶ饕褪呛笈趴臻g小了，后排空間大點(diǎn)，后備箱空間小點(diǎn)這樣下來也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比方面還是挺高的，首先它的價(jià)格方面不算太貴，中規(guī)中矩也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且動(dòng)力方面是我主要考慮的一點(diǎn)，CT4的動(dòng)力也能滿足我的需求，加上它的外觀設(shè)計(jì)也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)很帥氣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較滿意的，加速和提速的反應(yīng)都比較快，在紅綠燈起步的時(shí)候，瞬間提速的反應(yīng)也比較靈敏，動(dòng)力也是我選擇CT4的原因之一了。
操控：
地盤扎實(shí)，就是一個(gè)字，穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在地下停車場(chǎng)基本就是一把入庫(kù)，三種駕駛模式日常用舒適模式會(huì)多些。
油耗：平常我們還是市區(qū)里面用車占大多數(shù)，現(xiàn)在平均油耗顯示數(shù)據(jù)是8.8升，基本都在這附近浮動(dòng)。高速上對(duì)于CT4來說，省油優(yōu)勢(shì)就很明顯了，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變缸技術(shù)，在低負(fù)載巡航狀態(tài)下油耗很低，純高速路況，我的油耗可以控制在6升多。
舒適：內(nèi)飾舒適性方面還可以接受，座椅的用料摸起來還不錯(cuò)，就是稍微比較硬一點(diǎn)，而且自帶音響的音質(zhì)效果也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT4的外觀，很炫酷，別人看到都夸
缺點(diǎn)：不滿意的話就是后排空間有點(diǎn)略尷尬，還好平時(shí)后排也不太坐人
外觀：外觀看著比較順眼，硬朗年輕的外觀太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的給哪個(gè)用料是很不錯(cuò)，但就是在科技感與豪華感上有些不足，中控如果儀表盤換成全液晶的，那就更好了。
空間：常年就是自己一個(gè)人開，至于網(wǎng)上吐槽的空間問題，對(duì)我還真的沒有影響，以后有對(duì)象了也是坐前排，但是對(duì)于家庭用車來說后排空間不是很友好，也不推薦。
配置：性價(jià)比還是蠻好的，這個(gè)車子呢，它的一個(gè)售價(jià)呢，其實(shí)在終端的優(yōu)惠也是比較大的。
動(dòng)力：2.0T+8AT+237匹馬力+后驅(qū)，漂亮的書面數(shù)據(jù)無一不讓人心動(dòng)，同級(jí)別沒有哪輛動(dòng)力能強(qiáng)過CT4，駕駛者之車當(dāng)之無愧。
操控：
拿到車之后我經(jīng)常拉這臺(tái)車，這臺(tái)車的操控很上手，底盤略低。
油耗：我的油油表顯示綜合油耗十個(gè)油多一點(diǎn)，平時(shí)主要就是城市道路內(nèi)跑，偶爾才跑一下高速。
舒適：這臺(tái)車子舒適性一般般了，主要問題就存在車子的避震的避震方面是過渡比較生硬的。隔音方面感覺還好，就是避震差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格26.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買凱迪拉克CT4一個(gè)多月了，最喜歡的是它的外觀和格調(diào)。首先是它的外觀，它看起來又年輕又時(shí)尚，確實(shí)是一輛好車。其次是它格調(diào)，凱迪拉克是一個(gè)100多年的品牌，底蘊(yùn)確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：下雪天真的是后驅(qū)車的惡夢(mèng)，路上滑的不要不要的，好在技術(shù)也是過關(guān)了，不然就又是另一個(gè)故事了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，前臉是家族化的風(fēng)格，盾牌的中網(wǎng)、獠牙式的LED日行燈，車身側(cè)面十分緊湊，灰色的輪轂和整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也十分搭配車位。車尾巨大的排氣裝飾口，還有鴨嘴式的尾翼，配合豎向的尾燈，充滿了力量感。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，CT4的設(shè)計(jì)很大方，中控臺(tái)十分大方，配合車的內(nèi)飾，科技感十足。
空間：如果注重實(shí)用性，這個(gè)價(jià)位能夠選到挺多比CT4空間更大的，我176的身高，前排位置調(diào)整好之后，坐在后排已經(jīng)沒有什么剩余了，感覺有些擁擠。我現(xiàn)在和媳婦兩個(gè)人用車居多，大部分時(shí)間只用前排，對(duì)于我們而言，影響倒是不大。
配置：我是貸款買的，因?yàn)橘J款利率低，月還款壓力也小，我父母給付一個(gè)首付我自己慢慢還款就行了，車買完了就越看越喜歡怎么看怎么滿意哈哈哈哈哈哈哈，現(xiàn)在正在滿意中
動(dòng)力：和大哥CT5上面那套發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，只不過變速箱是一臺(tái)8AT。雖然檔位數(shù)少一點(diǎn)，但換擋的平順性和換擋速度完全沒問題，8個(gè)檔位也已經(jīng)足夠使用，高速上面能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制得較低，巡航時(shí)噪音不大。因?yàn)檐嚿磔p，提速時(shí)整體的爆發(fā)感更強(qiáng)，開起來特別跟腳。
操控：
小車確實(shí)比較好開，拐彎啊，掉頭停車啊，連我老婆開起來也得心應(yīng)手的，方向盤既輕盈也不飄，也很精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪，人車合體?
油耗：目前開的公里數(shù)比較少，所以油耗的話現(xiàn)在看起來有點(diǎn)兒嚇人，但是后續(xù)再開一段時(shí)間的話，相信他它會(huì)降下來不少。
舒適：座椅包裹性很好，隔音也挺好，打開音樂很享受
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然還是車的姿態(tài)和顏色。當(dāng)時(shí)一眼就看中了這臺(tái)車紅色低趴的造型特別富有激情感。刷的一下就把我給勾住了，之前一直在考慮寶馬1系和奧迪a3l的，ct4也有考慮過但是并沒有和1系還有a3l對(duì)比的欲望。首先當(dāng)時(shí)看著最直接的對(duì)比就是1線豪華和2線豪華的品牌，奔馳就算啦……畢竟奔馳不坑窮人。我是一個(gè)屬于比較市儈的人，第一眼看車就是看品牌。雖然ct4和1系還有a3l不是同等級(jí)的。后來在車展上看了半天都1系和a3轉(zhuǎn)頭到了凱迪拉克的展臺(tái)前面就想著來都來了那不就看看？第一眼就被驚艷到了，這是和照片完全不一樣的沖擊力。實(shí)車真的太好看了，然后和銷售聊了一下發(fā)現(xiàn)價(jià)格差距和a3還有1系并不是特別的大。a3l的豪華運(yùn)動(dòng)1.4t我記著是23還是22左右的樣子，1系的125i m運(yùn)動(dòng)曜夜2.0t是21到22。ct4頂配2.0t是24。跨級(jí)的差距價(jià)格相隔在2萬左右真的是香。而且我對(duì)比的都是頂配。也就是說如果我選個(gè)低配價(jià)格就是完全一樣甚至還要更便宜些。而且ct4是沒有什么配置不同發(fā)動(dòng)機(jī)功率不一樣，正兒八經(jīng)的全系統(tǒng)一都是一臺(tái)滿血的2.0t最大扭矩350最大功率174最大馬力237。這樣一對(duì)比ct4簡(jiǎn)直是神仙!同樣2.0t的寶馬125im只有141的功率280的扭矩，a3l就跟別說了1.4t扭矩250功率110。變速箱也差距巨大ct4是8at，a3l和125im都是雙離合只不過一個(gè)是干一個(gè)是濕。在顏值還有內(nèi)飾方面我只能說ct4太戳我的點(diǎn)了，不過蘿卜青菜各有所愛的事情也沒有什么太多的對(duì)比意義。機(jī)械層次才是燃油車的靈魂!畢竟超車也好平時(shí)出現(xiàn)也罷動(dòng)力是最直接的。我的動(dòng)力強(qiáng)超車也好普通通勤也罷就是比動(dòng)力弱的開起來舒服。
缺點(diǎn)：空間不是特別實(shí)用，第二排空間小了點(diǎn)，170cm以上身高的人坐著就有點(diǎn)難受了。
外觀：外觀肯定是不用說的啦，最吸引我的就是外觀了，車身線條，前臉設(shè)計(jì)，大燈的造型跟尾燈，都是非常喜歡的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，活潑年輕的感覺，識(shí)別度很高，雖然我更喜歡以前ATS的尾燈設(shè)計(jì)，不過這個(gè)也可以啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單大氣，柔光化妝鏡很好的一個(gè)感覺，非常喜歡，內(nèi)飾顏色也是我喜歡的，我不喜歡大黑色的內(nèi)飾，我感覺很土，這個(gè)新買的暫時(shí)還不放座套呢，過一段時(shí)間在弄
空間：回老家的時(shí)候，一人一個(gè)位置剛剛好，不多不少。雖然說大家都做了一千多公里。坐在車上不會(huì)感覺擁擠和壓抑。儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)的很合理，便捷性和人性化都做得很不錯(cuò)。后備箱非常的寬敞，哪怕是28寸的行李箱也可以隨便往間放
配置：性價(jià)比應(yīng)該是同級(jí)別里面最高的了，高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)設(shè)計(jì)，是他的賣點(diǎn)，也是最值錢的，同級(jí)別里面其他車輛是沒有的，而且還是個(gè)豪華品牌，所以我覺得他性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力就是隨叫隨到，沒有絲毫的拖延，尤其是在高速上很輕松就能到120以上，動(dòng)力很充沛。
操控：
說的操控，我覺得這個(gè)車子兩個(gè)踏板的調(diào)教都不是很好的；首先說油門踏板，整個(gè)的油門踏板會(huì)給我營(yíng)造出來一種“前段很線性，后段又很突兀的感覺”。
油耗：現(xiàn)在9-10 個(gè)，主要市區(qū)太堵了油耗比較高，打算去高速磨合一下
舒適：這款車的座椅舒適度反饋還不錯(cuò)，乘坐感良好，空間雖然不是很大，但是坐進(jìn)去一點(diǎn)兒也不擁擠。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是CT4的顏值，女人不管買什么東西都先看外觀吧，如果好看，我們才會(huì)繼續(xù)了解它，所以說，第一眼很重要。凱迪拉克CT4給我的感覺就是第一眼就喜歡上了它，外觀時(shí)尚又動(dòng)感，這是我人生中第一輛豪華車！
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間方面了，特別是后排的空間坐人的話，還是比較擁擠的。
外觀：這個(gè)緊致細(xì)致的車身晚上配上前臉的LED大燈回頭率超級(jí)高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道是凱迪拉克來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格超級(jí)滿意超級(jí)喜歡，非常的帥氣很有辨識(shí)度
空間：車子空間方面很大，我是家用車子來的，這款車子整體的空間還是比較合適，我家用的很是滿意，比如車子的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都是夠用的。
配置：同級(jí)別花同樣的錢不一定買到同樣的配置，我覺的凱迪拉克的性價(jià)比還是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，油門輕輕一踩動(dòng)力就上來了，開起來還比較穩(wěn)重，動(dòng)力方面很滿意。
操控：
車子的輔助操控搭配一般般，就是一些比較基本的輔助。按道理這個(gè)價(jià)格來說，確實(shí)是要高一點(diǎn)才對(duì)，自己加裝也是要花錢不少。
油耗：主要就是日常通勤，在市內(nèi)會(huì)用的多些，現(xiàn)在綜合油耗在10個(gè)油左右，對(duì)于現(xiàn)在這日漸上調(diào)的油料，荷包多少還是有點(diǎn)囊中羞澀，油耗如果能降點(diǎn)下來還是很不錯(cuò)。
舒適：凱迪拉克CT4駕駛起來很舒服，乘坐也不用是，舒適性很好，尤其是在前排，這款車乘坐和駕駛感覺是最好的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的顏值，非常的帥氣，而且我發(fā)現(xiàn)這個(gè)賽博紅非常的有復(fù)古的感覺，看上去非常的亮眼，一眼就相中了這個(gè)顏色，所以就隨機(jī)定了下來，剛好有些現(xiàn)車，哈哈哈。
缺點(diǎn)：空間是小了，我習(xí)慣開高點(diǎn)的車，第一次坐后排撞頭，高個(gè)子應(yīng)該挺憋得，還好我們一家沒高人，后排最多坐兩個(gè)人。隔音好像沒有其他車做的好。
外觀：外觀肯定是5星好評(píng)，買車的大部分原因是因?yàn)樗耐庥^，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我很喜歡的，看上去很時(shí)尚、很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面嘛，其實(shí)用料呢還算是質(zhì)感比較不錯(cuò)的，然后呢整體的一個(gè)內(nèi)飾的配置也是挺好的。
空間：我覺得前排的空間還是可以的，就是后排基本上中間的位置是做不了人的，不過平時(shí)也是我一個(gè)人開車，沒什么影響。
配置：我這個(gè)中配版本，功能配置很齊全，前排帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，還有bose音響、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車等等，使用下來讓我沒什么遺憾了，這個(gè)價(jià)格超值。
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒，真的沒有對(duì)比就沒有傷害，一腳油終于可以順暢的加速出去了，超車沒有任何難度。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，開起來感覺好穩(wěn)，不會(huì)輕飄飄，車小停車也很方便，哈哈
油耗：油耗比普通的車會(huì)高點(diǎn)，高速可以跑到6.5 L，市區(qū)基本8～10L左右，加95的，一箱油加滿大概要480左右，但是別忘了這是輛237匹馬力的車，不能想著光讓馬兒跑，不給馬兒吃草吧。
舒適：舒適度還是很可以的吧，做起來還可以做點(diǎn)兒非常的柔軟，然后它的音質(zhì)也還非常不錯(cuò)。
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