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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格26.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛參加工作，還有就是疫情的影響，有個屬于自己的車能安全點。因為父親也有車，主要就是自己開，買CT4的時候主要就是合計自己使用車，沒合計后排空間的事。我還是比較最求速度感，這款車2.0T四缸高功的發(fā)動機加速很快，起速也快。在同級別中還是后驅(qū)的設(shè)計。簡直是豪華的一比。
缺點：小車整個車身長度4.76米，其實也挺夠用的，主要平時也是我自己開，但是有的時候跟朋友 一起出去玩后排空間就變成了短板，朋友老說坐到后面太小了，但是也沒有辦法主要駕駛?cè)耸俏�，他們也只能過過嘴癮了
外觀：外觀設(shè)計就不用說了，遁形的前臉設(shè)計配合著整個流線的車身運動感十足，前臉橫豎交錯的LED前大燈和前臉完美的融合，帶有閃電日行燈辨識度非常，高尾設(shè)計配合著飛翼式直立的尾燈，整個燈組的設(shè)計從前到后貫穿其中�？梢哉f凱迪拉克的燈組設(shè)計是他的亮點真的的不錯!尤其夜晚的時候不管是拍照還是視頻效果都是相當?shù)耐廴?/span>
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工非常的漂亮。
空間：這款車看車型就知道車子的空間夠用了，能滿足日常的儲物需求，我坐進去之后腿部和頭部都有足夠的活動空間。
配置：CT4的綜合性價比是很高的，從顏值和配置性能來講是沒問題的，再加上同級別里面CT4的價位很有優(yōu)勢，顏值+性能+價格都能很容易讓大家接受，我也是覺得它的性價比很高才決定買它的。
動力：動力非常強勁，提速很快，尤其是起步的時候，一點也不肉，很有點運動范兒。中段的提速也挺快的。
操控：
操控感稍微有點偏差，別的沒有什么問題。
油耗：油耗非常的低，挺經(jīng)濟實惠的，一臺車作為家用還是挺方便的。
舒適：座椅的舒適性很好，坐在主駕駛座位，前面的視線特別好，我特別喜歡CT4的電動座椅，前后距離、座椅的遠近都可以輕松調(diào)節(jié)，另外CT4的隔音效果特別好，坐在車內(nèi)，關(guān)上車窗，有效減弱窗外的嘈雜聲。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是這個車子啊，其實它的一個動力還有操控是非常的不錯的，整臺車的一個動力呢，是有一個2.0T的動力總成，然后呢它的一個操控呢，不愧是一個底盤扎實的車子，整體的一個轉(zhuǎn)向的精準度是非常的好的，而且這臺車的一個推背感呢也是非常的，強烈的不得不說這臺車真的是駕駛王者，加上這臺車呢，是一個后驅(qū)的，一個驅(qū)動總成，是非常的有一個駕駛樂趣的。
缺點：缺點是凱迪拉克CT4這款車的油耗有點高。
外觀：外觀時尚、大氣，黃金比例車身，全自動天窗，都是我特別喜歡的。我最喜歡的是它的前大燈，夜晚開車的時候，打開LED大燈，襯托的CT4 更加奪目耀眼。在路上開看這款車，回頭率一定會非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格比較大氣，內(nèi)飾的做工也挺豪華的。
空間：整車的空間也比較大，使用起來也比較寬敞，頭部和腿部的空間都挺充足的，也不會擁擠，包括到后備箱的空間也都挺充足。
配置：性價比非常高，配置很豐富，送的東西也是特別多，品牌的服務(wù)也很到位。
動力：目前開了不到1000公里，日常也是在市區(qū)開，說實話，市區(qū)2.0T，這個動力也是非常的足，而且本身我開車就比較偏快一些，如果換成1.5T的動力，我個人感覺可能會比較吃力，沒有我想要的推背感，所以動力這一塊兒是杠杠的。
操控：
這款車它的操控性也特別好，因為方向盤確實也比較輕，車子開起來很順手。
油耗：這款CT4的油耗還不錯，不論是網(wǎng)上的各種測評還是自己實際開出的油耗。整體上感覺都不錯。其實在這個價位和定位上，油耗開出了7個左右，是真的是比較省油的那掛的了。
舒適：油耗★★★★★小車的舒適度沒得說，真皮的座椅坐著非舒服。包裹性跟支撐性都比較好，中控扶手高低也正好，因為本人喜歡另一只胳膊放在那塊兒，所以整體的舒適度比較好，主要就是音響這款音質(zhì)效果特別得好，立體環(huán)繞聲感覺哪個地方都能夠聽到音樂的聲音，提高了整個駕.駛的舒適度!而且他配有一個主動降噪的功能，整個室內(nèi)的話聽不到太大的噪音!
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的這個外觀的設(shè)計，又耐看，又豪華，整體設(shè)計都是很有辨識度的。
缺點：不滿意的應(yīng)該是說這個車子啊，其實我覺得在于一個空間吧，空間確實是比較小的，特別是后排。
外觀：外觀雖然說很帥氣，但是它的這個底盤感覺有點低，怕刮底盤。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾做工還是挺漂亮的。但是那時會有一點異響，隔音效果偏差。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯的，這款車的乘坐空間很充足的，頭部也不會離車頂很近。
配置：性價比還是可以的，首先三大件足夠穩(wěn)定，動力強勁，最主要舒適性非常高，我覺得整體的性價比還是挺高的。
動力：動力不用擔心，凱迪拉克動力一直都是很硬氣的，提速很快。
操控：
這個車子真的是很靈活方便的，油門剎車的反應(yīng)呢，也是相對靈敏的，車子底盤也是非常穩(wěn)定的
油耗：目前來看，我不太滿意的地方就是油耗有一點點高。
舒適：舒適性不是特別好，因為他的噪音稍微大一點，其他的沒有什么問題。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格26.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT4，這款車的顏值很高，設(shè)計的也都非常的漂亮。
缺點：不滿意的是空間小了些，CT4只符合當下未婚女青年，如果是已婚家里有寶寶的家庭用車，就不要選擇它了。
外觀：外觀上彰顯一個運動的氣息，整體的車子是非常的時尚的。
內(nèi)飾：這方面設(shè)計還是不錯的，整體看上去很和諧，功能齊全。
空間：CT4本身就是小車，級別在那塊兒。后排空間上夠乘坐，駕駛區(qū)域上的空間位置還是比較不錯的。后排座椅偶爾載人還是可以的。
配置：這款車的性價比特別高，保值率也非常好。
動力：這款車的動力表現(xiàn)非常好，車子提速很快，開起來也沒有什么延遲。
操控：
感覺這個操控還是比較靈活的，因為他的這個方向盤轉(zhuǎn)彎的時候還是比較好，包括他的這個底盤也比較高，不容易被刮碰到。
油耗：目前行駛不到1000公里，平市區(qū)平均油耗是9個油，在城郊區(qū)跑的話6.5個油左右。
舒適：舒適性我自己沒有多大的一個要求，自己就本來是比較偏向于運動，還有就是一個啊動力方面吧，但是舒適性其實對于我這種年輕人來說真的沒有太大的一個追求，更何況現(xiàn)在還沒有家庭，也不用顧及人家的感受，這時候動力和操控才是我所要去追求的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 淮北
裸車價格24.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的地方就是覺得空間是很大的，整體乘坐起來非常的舒服
缺點：缺點是這款車的倒車燈晚上有點偏暗。
外觀：設(shè)計和用料都是非常高級的，我很喜歡，跑在路上回頭率也是特別高。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾用料沒話說，對的起這個價格，但是整體的造型我覺得還是少了點高級感，不像外形設(shè)計那么個性。
空間：空間上是比較小的，其實特別是后排的空間確實來說是比較擁擠的。
配置：性價比無敵，我覺得我選擇的車不會錯，整體完美到極致。
動力：動力上是我只要想要的，2.0T四缸高功的發(fā)動機配置還是不錯的，動力足夠，8AT的變速箱，真的是擁有很好的速度。高速超車不存在問題。給油后有推背感。
操控：
油門和剎車也都非常的靈敏，特別是方向盤用起來非常順手。
油耗：油耗非常低，挺劃算的。
舒適：舒適性也特別的好，隔音的效果也非常棒。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT4這款車作為一臺家用車，汽車的設(shè)計還是挺漂亮的，Ct4的整體設(shè)計更加的年輕，運動感十足，比CT6的外觀要好看一些，特別是紅色的車身顯得會更加的年輕化，這也是我特別喜歡這款車的一個原因。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克CT4周轉(zhuǎn)車目前的一個缺點，噪音稍微有點大，除了這一點外，其他的還沒有什么問題，車子噪音確實有點超出。
外觀：外觀設(shè)計非常漂亮，顏值很高，但是缺點是倒車燈太暗了。
內(nèi)飾：整體的一個內(nèi)飾是偏向于簡約風格，沒有過多花里胡哨的東西和卓而不實的一個配置。
空間：平時就是自己開車上下班代步，空間這塊個人感覺夠用了，因為基本上自己一個人的時候比較多，所以空間這塊自己坐著舒服了基本上就是可以。主要CT4的話也不屬于家庭用車用車，空間肯定稍微小一點相對于其他車型，但是外觀設(shè)計操控配置這塊沒得說，這個價位也可以，總不能什么優(yōu)點都讓一個車占吧
配置：從整個車子全方面來講花這個價格買到它我感覺還是挺好，對于它這段時間的表現(xiàn)來看我感覺它的性價比高。
動力：動力的表現(xiàn)非常好，車子在提速的時候特別的快，也沒有什么延遲動力輸出，很平順
操控：
操控方面呢，其實整臺車的一個轉(zhuǎn)向手感啊，還有底盤的扎實程度啊，都是非常的不錯的救度也不會很大，他4條那個減震懸掛的調(diào)校的非常的穩(wěn)重的，這才是一臺運動轎車該有的東西。
油耗：油耗方面大概是有10個有左右吧，嗯，這個油耗或者有些人看來是會有些高的，但是我自己是比較舍得去踩油門的人，他整體的一個啊油耗呢我是不大介意的，而且10個油還可以接受的。
舒適：去店里試駕的時候，給我感觸最好的，還是CT4的隔音效果，簡直絕絕子，而且這車配備的還是BOSE音響，音質(zhì)那叫一個好，對于音樂愛好者來說，這點簡直太重要了。
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格25.72萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的地方就是覺得空間是很大的，整體乘坐起來非常的舒服。
缺點：不滿意的地方，就是他內(nèi)飾的異味稍微有點大，現(xiàn)在還是新車。
外觀：外觀的設(shè)計也比較漂亮，顏值也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上車座椅的縫線很漂亮，很有豪華車的氣質(zhì)。但是通用造車有個特點，就都是很簡單實用那一掛的，按鍵在觸手可及的地方，觸感結(jié)實。
空間：空間說實話，真的是這臺車唯一的缺點了，空間對于我這種未婚女青年而言，是可以接受的，但是已婚有孩子的家庭，就不要選擇CT4了。
配置：性價比可以的，我自己所追求的運動啊操控啊，這臺車都能給到我，而且內(nèi)飾配置方面它的用量呢，也不會算是非常差勁的。，嗯，還算是挺不錯的一個車子，現(xiàn)在的一個優(yōu)惠也是比較大嘛
動力：作為凱迪拉克的一款后驅(qū)轎車，提速很快，只要你肯踩油門，動力肯定非常強，我開CT4的時候，感覺這款車的抓地感非常強，動力上表現(xiàn)算是很優(yōu)秀了。
操控：
操控性還是挺好的，方向盤比較輕。
油耗：這款車的油耗稍微有點高。
舒適：舒適性很好，顏值很高，外觀好看，內(nèi)飾設(shè)計也非常漂亮，座椅非常軟。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格25.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱拉克CT4這款車它的性能真的是特別的好，因為車子定位是一臺豪華車，在配置方面包括品質(zhì)方面都是很優(yōu)秀的。
缺點：不滿意就是CT4的這個第二排的頭部空間實在是太小了，比較適合我這種單身小伙子吧，家用感覺不太夠。
外觀：設(shè)計和用料都是非常高級的，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來比較有質(zhì)感
空間：空間還是比較大的，能夠滿足一家人的出行。
配置：性價比還是比較高的，性能比較。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)真是特別讓我滿意，動力就能有很好的表現(xiàn)，對于動力我覺得家用是綽綽有余
操控：
操控這塊我不是特別的在意，但是他整體的內(nèi)飾設(shè)計跟方向盤的大小都比較合適，方向盤大小握著也比較舒服，開車的話舒適度也比較好，剎車偏硬，但是習慣了感覺也可以。路面行駛比較穩(wěn)，加速體驗也非常不錯，百公里加速7秒左右，所以說ct4不管是在抽空動力各方面都沒得說
油耗：只要控制在10以內(nèi)我就能接受，平時就上下班和休息的時候開出出去溜溜，一般來說不會太費油，現(xiàn)在平均油耗在9左右徘徊，這個也是根據(jù)路況來定的。
舒適：整體看起來舒適度是非常不錯的，無論是運動模式還是舒適模式，還是防滑模式下，整體的一個懸掛能給予駕駛者和乘坐者一個良好的駕乘感受體驗。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格24.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的動力了，2.0T的發(fā)動機感覺動力非常強勁，提速很快，目前雖然只跑了300公里，但是我對于動力很滿意。
缺點：不滿意的是這個車的空間吧，空間上還是會非常的小的，特別是一個后排的空間是非常的擁擠地，今晚上后排大概只能做1~2個人吧，三個人應(yīng)該是坐不下的了，他的頭部空間是特別的小的。
外觀：外觀有亮點也有改進點，一看就喜歡。就是說，看了很久，覺得還可以更好。長條家庭燈真的很好看。與上一代汽車相比，它們感覺更時尚、更有品位。不變的是大體的造型，細節(jié)真的是取之不盡用之不竭，打破了之前美式車粗獷的印象。是因為它現(xiàn)在已經(jīng)本地化了嗎？更符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面呢也是走一個運動的風格車子，其實它的一個啊內(nèi)飾會比較好看的。
空間：空間確實挺大的，使用起來方便，乘坐空間也很大。
配置：性價比絕對超高，買車之前朋友勸我買BBA，但是我的預算有限，性價比高才是最重要的，雖然凱迪拉克CT4是二線豪華品牌，但是對于我個人而言，開出去回頭率超高，讓我倍有面兒，說明這就是我需要的車，我一向不喜歡跟風，選擇自己合適的，才是最重要的，所以選擇凱迪拉克CT4，是正確的，熱愛生活，熱愛凱迪拉克CT4。
動力：動力很充沛，CT4配備的是2.0T+8AT發(fā)動機，最大馬力237匹，最大扭矩350N.m，搭配前置后驅(qū)，破百僅需6.9s！此外，CT4還支持個性化設(shè)定，而且可以通過MyMode模式，設(shè)定自己喜歡的引擎聲浪，從而增加了更多的駕駛樂趣！
操控：
凱迪拉克整體操控性也還好，比奔馳稍微弱一些，比奧迪好一點。
油耗：油耗控制還可以，我覺得是中規(guī)中矩的，不高也不低。
舒適：空間表現(xiàn)方面做得很不錯，內(nèi)部環(huán)境這一塊兒表現(xiàn)還是挺好的，隔音能力比較不錯，乘坐的時候感覺它的座椅軟硬適中。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格25.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力表現(xiàn)不錯，強勁的動力讓我仿佛體驗到了年輕的動感，而且動力強勁，也能很好的應(yīng)對路況，在需要提速的時候，動力表現(xiàn)就完美的展示出來。
缺點：缺點是方向盤有些虛位，在指向性方面更精準一點就更好了，這樣能讓我駕駛起來更加方便也更加自信。
外觀：外觀設(shè)計我覺得很帥氣，前臉看起來大氣又時尚，而且側(cè)身的線條也很流暢，整個設(shè)計感也比較層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來感覺挺精致的，雖然整體的設(shè)計風格偏簡約風，不過像中控大屏之類的設(shè)計還是挺不錯的，而且用料也很扎實，很貼心。
空間：空間方面還是可以接受的，對于日常用車來說，已經(jīng)足夠用了，雖然家里也要迎來新成員，不過在乘坐方面是完全不用擔心。
配置：配置還算可以，前后雷達、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤和中控系統(tǒng)用著都挺好的，操作也比較簡潔。
動力：動力方面真的沒話說，起步很迅速，而且后期提速也很給力，加速得時候推背感也很強烈，動力輸出也是很平穩(wěn)有力。
操控：
操作起來還可以，方向盤有些虛位，但是整體不影響車子的駕駛，底盤也比較穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大，開著還是比較簡單的。
油耗：基本油耗保持在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)，大概百公里9個油左右，我覺得這個油耗還行，也不是很高。
舒適：座椅對腰部的支撐和包裹性都做的很好，駕駛的時候坐上去很舒服，而且底盤也很扎實，在車內(nèi)不會感覺到明顯的震蕩。
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