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威蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（761）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（237）+1 操控好（149）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1166）+1 內(nèi)飾太差（859）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.這個(gè)外觀設(shè)計(jì)可以說是非常厲害了，尤其是從車身側(cè)面看起來真的是非常有力童感，而且這個(gè)輪轂的尺寸也是比較大的，就拿威蘭達(dá)和自己的同門親兄弟rav4來比的話。就以目前rav4的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)來講我估計(jì)都不一定能比得過這是實(shí)話。2.說到威蘭達(dá)的這個(gè)舒適性，我也是深有體會(huì)的，感覺這臺(tái)車子上面可能不算特別高，但整體的乘坐舒適性還是比較好的，尤其是這個(gè)座椅的舒適度，威蘭達(dá)的這個(gè)座椅相對來說比較軟一些，而且主駕駛還有腰部支撐，可以說是非常舒服了。3.這個(gè)車的配置真的是特別的豐富，主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有車身穩(wěn)定控制以及剎車輔助，胎壓報(bào)警等功能，這些非常實(shí)用。整個(gè)車的操控配置也很豐富三種駕駛模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)停啟停技術(shù)，全速自適應(yīng)巡航，這個(gè)價(jià)格能買到這配置，性價(jià)比也是沒誰了。4.顏值非常大氣，它整個(gè)車的線條很強(qiáng)，運(yùn)用的幾何元素也很多，感覺輪眉的設(shè)計(jì)也很特別，再加上大燈以及中網(wǎng)，讓整個(gè)車在路上行走有著很高的回頭率。前臉采用霸氣跟犀利相結(jié)合的方式，氣質(zhì)由內(nèi)而外散發(fā)出來，車身的流線型線條設(shè)計(jì)非常柔美，大大增加了車的美感度從遠(yuǎn)處觀察車的側(cè)身，可以看出，車身呈現(xiàn)的一種前低后高俯沖的進(jìn)擊感，特別有氣勢。而我個(gè)人也比較喜歡這類霸氣十足的車型不輸陣勢呀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較老氣，缺乏時(shí)尚的感覺，雖然做工和用料非常精致，但整體感覺不顯高檔。配置方面，副駕駛沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓我非常意外，要知道電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，對舒適性的幫助是很大的。
外觀：雖然說和榮放同一平臺(tái)的車型，但在外觀設(shè)計(jì)威蘭達(dá)完全是屬于自己的風(fēng)格，精致的前大燈，看上去炯炯有神，倒梯形進(jìn)氣口又讓前臉看上去有著SUV該有的兇狠氣質(zhì)。雙色的輪轂時(shí)尚前衛(wèi)，尾燈的設(shè)計(jì)也比榮放要更加精致一些，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，尾燈的識別度特別高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就知道這是一臺(tái)威蘭達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是從中控臺(tái)設(shè)計(jì)還是到車內(nèi)每一處設(shè)計(jì)都是突出一種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺，看上去非常的順心，做上去感覺很好，做工上邊更不用說了，精細(xì)厚道，然后車內(nèi)小細(xì)節(jié)決定成敗，異味異響這些問題根本不會(huì)存在。
空間：威蘭達(dá)的空間還是很有優(yōu)勢的。長度有四米六多，軸距也是快到兩米七了。車身尺寸大了，車內(nèi)空間一般就錯(cuò)不了。威蘭達(dá)的前后排都十分寬敞,而且后備箱也有挺大的容量的。官方的數(shù)據(jù)五座的時(shí)候是580L。后排放倒之后就可以拓展的更大，地板也幾乎超平整的。
配置：車子價(jià)位不是很高，品牌也比較硬氣，口碑都不錯(cuò)，關(guān)鍵是威蘭達(dá)一上手就知道不一般，所以我個(gè)人感覺性價(jià)比是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面雖然是自然吸氣，但是絲毫不會(huì)影響動(dòng)力的發(fā)揮，起步一點(diǎn)也不肉，路上加速的時(shí)候強(qiáng)勁有力，動(dòng)力方面的表現(xiàn)從來沒有令我失望過。
越野：
道路感受快，轉(zhuǎn)向明確，身很大，但是你開起來不會(huì)有笨重感，就是女生也可以輕松駕馭的那種感受。很靈活，駕駛感覺很自在！雨雪泥濘路面:買車的這個(gè)季節(jié)也沒有雨雪，就是遇到幾次下大雨的天氣，在城區(qū)操控行駛很穩(wěn)，不偏不倚
油耗：油耗目前來說就是七個(gè)左右，當(dāng)然這個(gè)油耗的表現(xiàn)也是非常低的了，也是這么多時(shí)間行駛以來的一個(gè)綜合的表現(xiàn)，不管是在市區(qū)還是上高速，既然綜合下來的油耗在這個(gè)數(shù)值，那說明在我們家庭的這個(gè)使用上也是非常的不錯(cuò)的。
舒適：有著寬大的乘坐空間，坐進(jìn)去自然是舒適寬敞的，加上四輪獨(dú)立懸架過濾震動(dòng)，細(xì)小的顛簸都過濾的很徹底。隔音方面雖然沒有隔音玻璃，但是車內(nèi)的靜謐性很高。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意他的地方是它的油耗表現(xiàn)，從購車回來剛開始使用的時(shí)候到目前為止，油耗的數(shù)值一直以來都非常的低，都比我預(yù)想的要少，所以還是挺滿意他的表現(xiàn)的。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方就是噪音有一些大，低速行駛的時(shí)候還可以，聲音不是很大，但是如果速度一旦提起來，特別是上高速的時(shí)候，能夠聽見明顯的噪音，還是挺影響車?yán)锶诵菹⒌�，另外，剛買車的時(shí)候，也有一些異味兒，挺刺鼻的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺好的，看起來也非常的不錯(cuò)，但是我感覺這個(gè)車漆有一些薄，所以會(huì)有一些擔(dān)心。
內(nèi)飾：我還是挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，感覺還是挺好看的，中控大屏很好用，又大又靈敏，就是新車的氣味大，挺不能接受的，多少有點(diǎn)失望吧！
空間：對于空間超級滿意。不管是坐在前排，還是后排，或者是坐滿人的情況下，空間都綽綽有余不覺得擁擠，包括后備箱的空間，也是超級大并且平整，后備箱墊設(shè)計(jì)的很細(xì)心，雙面設(shè)計(jì)有絨面，還有干面，很貼心。
配置：豐田車出名省油、保值、耐用。20萬塊錢能買到一款滿足以上全部條件的SUV，我覺得是真的值。
動(dòng)力：eco模式和普通模式相對還是沒帶t的大眾車快。畢竟省油啊
越野：
本來操控都都挺好的，就是有那個(gè)自動(dòng)的駐車呀什么的，就是其它的功能都挺好的，挺實(shí)用的。就是包括它有三種模式嘛，運(yùn)動(dòng)模式呀，經(jīng)濟(jì)模式啊，還有一個(gè)舒適模式啊。都非常的實(shí)用。就是唯一不不太那個(gè)方便的就是沒有那個(gè)倒車影像。其它的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜啊，中控鎖還有遙控的鑰匙都挺喜歡的，但是我這個(gè)座椅是織物座椅織物作業(yè)很難受啊。早知道我應(yīng)該多花2萬塊錢買一個(gè)豪華版的，然后這些功能就還挺齊全的，包括它的一個(gè)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的一個(gè)。我覺得很實(shí)用啊，就是。豪華版有一個(gè)這個(gè)功能我覺得特別好，我平時(shí)可能在遠(yuǎn)光燈和近光燈的切換上面沒有那么的迅速，還挺擔(dān)心影響到別人，怕被人罵我遠(yuǎn)光狗，那我真的是有苦說不出，有這個(gè)功能就是拯救遠(yuǎn)光狗了，那也不用擔(dān)心我被人說了，而且這樣還大大的減少了事故的發(fā)生，早知道我應(yīng)該買個(gè)豪華版的，這個(gè)功能當(dāng)時(shí)沒覺得有什么的，現(xiàn)在回過頭來，還是挺后悔的，沒關(guān)系，以后有錢了，可以置換一下，買個(gè)配置更高的，這樣才舒服��！
油耗：平日里用車主要都是以市區(qū)路段為主的，要是我不擔(dān)心油耗也不正常，但威蘭達(dá)在節(jié)油效果上面做的是非常好的，首先這臺(tái)車子的輕量化做的挺棒，這么大一臺(tái)車子，車身的重量也就1.6噸，在同級別車子里面，這應(yīng)該也算是比較輕的一個(gè)了，加上有一個(gè)熱效率為40的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的油耗表現(xiàn)還是很爭氣的，沒有讓我感覺無法接受，最近的油耗平均下來是在8個(gè)左右，這對于一臺(tái)SUV來講也已經(jīng)很厲害了。
舒適：老有人說威蘭達(dá)噪音大，但是我真心覺著不理解，不管是鄉(xiāng)道，縣道，省道，高速個(gè)人感覺噪音處理還是不錯(cuò)的，尤其是我自己又加了防塵膠條，沒想到噪音又小了一些，噪音方面我給90分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有幾個(gè)：一、變速箱換擋平順，這個(gè)確實(shí)不是蓋的，換擋過程順滑流暢，感覺不到絲毫的升降檔。二、目前開了六百多公里，油耗從開始的9.0，到現(xiàn)在的8.5，本人基本在市區(qū)，平均時(shí)速50左右，這個(gè)日系車確實(shí)省油。三、外觀很滿意，人人都有自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，最起碼我是看外觀越看越好看。四、儲(chǔ)物空間，特別是后備箱空間很大。五、空調(diào)給力，空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，非常棒。六、吃粗糧、這個(gè)很不錯(cuò)，油價(jià)飆升的現(xiàn)在，加92號汽油，加上這個(gè)車同級別來說比較省油，比較經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)。七、最后一點(diǎn)也是最滿意的一點(diǎn)——安全性，像氣囊，各種安全配置都是一視同仁，全系標(biāo)配，并沒有因?yàn)榈团渚蜏p少氣囊或者減少安全性配置，這點(diǎn)還是比較良心的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和榮放相比沒有太大的區(qū)別，在用料上確實(shí)非常不錯(cuò)，但在整體設(shè)計(jì)上有些老氣，缺乏時(shí)尚現(xiàn)代的感覺。內(nèi)部大量采用了直線條，看上去有些過于沉悶，和內(nèi)斂沉穩(wěn)的外觀相比，內(nèi)飾還有進(jìn)步的空間。
外觀：外觀設(shè)計(jì)尤為的滿意，硬朗的車身流水線條，活靈活現(xiàn)栩栩如生，真的就是一條靚麗的風(fēng)景線，炯炯有神的大燈設(shè)計(jì)，還有性感的尾部，整體車身顏色非常高。
內(nèi)飾：威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要說丑到談不上，只不過并不會(huì)給人眼前一亮的感覺。而且它的中控屏看著實(shí)在有些年代感，側(cè)面望去特別厚實(shí)，就像網(wǎng)上調(diào)侃的一樣，仿佛一臺(tái)背投大彩電。另外，原廠的車機(jī)系統(tǒng)支持導(dǎo)航，但是無論觸控反應(yīng)的速度還是導(dǎo)航的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度都比較一般，用起來不是太順手。手機(jī)投屏方面只支持carlife，沒有carplay，功能的配備上不夠完善。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，在同級別中處于主流水平，雖然沒有越級的表現(xiàn)，但滿足家用是沒有任何問題的。威蘭達(dá)內(nèi)部空間靈活性很高，后排可以放倒和后備箱形成一個(gè)平整的空間，這樣無論是拉取大件物品，亦或是外出自駕游時(shí)躺在后排簡單的休息都沒有問題。前排的儲(chǔ)物格設(shè)置特別豐富，扶手箱的位置和大小也很合適，平常放點(diǎn)零碎物品很方便。
配置：綜合對比下來性價(jià)比肯定是很滿意的，所以才會(huì)在眾多車型選擇下最終決定買威蘭達(dá)，其實(shí)一開始也挺糾結(jié)的，新車上市，網(wǎng)上對于豐田的各種問題也是讓人拿不定主意，作為第一批吃螃蟹的人，又驚又喜，期待和未知并存，套用一句話，正這未知的恐懼，才讓我們有更多勇敢面對的勇氣。首批威蘭達(dá)車主報(bào)道！
動(dòng)力：可能是我的觀念比較傳統(tǒng)吧，到現(xiàn)在還是接受不了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，始終覺得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率，耐用性都不能滿足我的要求，現(xiàn)在市面上的車大部分都采用了渦輪增壓引擎，其實(shí)這可以看作是一種潮流，也可以看作是這些廠家的技術(shù)實(shí)力，不能夠做出優(yōu)秀的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以才用增壓技術(shù)來彌補(bǔ)引擎的不足。而豐田在很多車型上還繼續(xù)使用著自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比如威蘭達(dá)上的這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)就很出色，開起來沒有任何拖沓的感覺，在路上行駛后勁很足，輕輕的踩下油門，動(dòng)力的持續(xù)性特別好。
越野：
360全景影像非常的實(shí)用，還有三種模式切換自如，其他輔助功能用起來也是非常的方便快捷。
油耗：四驅(qū)車型在我印象中油耗一直都是比較高的，但威蘭達(dá)顛覆了我這個(gè)傳統(tǒng)的印象，靈經(jīng)過這段時(shí)間的使用，百公里油耗在7升左右。就算和同排量的轎車相比，這個(gè)油耗也堪稱優(yōu)秀了。不過在越野時(shí)，油耗會(huì)有一個(gè)比較大幅度的增長，這主要是因?yàn)樵揭皶r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，而且行駛速度偏慢。
舒適：坐在車?yán)锔杏X是真的很舒服。首先是座椅的一個(gè)支撐性非常好，開了很久也不會(huì)感覺到很累，軟硬適中，而且車內(nèi)的噪音非常的小，主要還是隔音效果比較好吧，最關(guān)鍵的是減震效果很好，所以坐在車?yán)餆o論是開平整的路還是崎嶇的路都不會(huì)感覺到特別的難受，所以整體而言還挺舒適的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車內(nèi)空間寬敞，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物能力，作為SUV車型威蘭達(dá)的表現(xiàn)足以讓我們一家人滿意。家里都是高個(gè)子，空間也是我們很看重的，加上寬大的后備箱，我工作時(shí)需要帶的工具都放在里面。還有就是它的安全性，在氣囊這塊廠家可是下足了誠意，除了主副駕駛安全氣囊和氣簾，還標(biāo)配了膝部氣囊，銷售介紹這一配置的時(shí)候我立馬圈粉了，就連一向以豐富配置著稱的國產(chǎn)車也是沒幾個(gè)有，除了被動(dòng)安全性高，在主動(dòng)安全性上車身穩(wěn)定，主動(dòng)剎車，車道保持和車道偏離預(yù)警一個(gè)不落，這主被動(dòng)安全性上我也是特滿意。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子它的一個(gè)后備箱的空間還是有一些小的，所以在我出門旅行的時(shí)候還是會(huì)感覺到有一些稍微的不夠用。
外觀：威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)還是很漂亮的，車頭是豐田的八字胡造型，有家族的特色。車身側(cè)面輪轂是最大的亮點(diǎn)，有點(diǎn)像風(fēng)火輪，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很漂亮。只不過車漆還是日系車的老毛病，硬度和厚度不夠，導(dǎo)致容易被刮蹭或者小石子打出坑洼。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我只能說不是我喜歡的風(fēng)格，中控的T型設(shè)計(jì)的很夸張，顯得就輕浮了沒有質(zhì)感，但是那種隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口還是可以的，挺新穎的，座椅的材質(zhì)選用方面也是上等面料，大大增加了坐車的舒適感。
空間：一個(gè)字，大，兩個(gè)字，很大，三個(gè)字，超級大。老公188的大高個(gè)，在前排開車我們一家大小三個(gè)坐后排也是很寬松，長途坐車腿也不酸，很舒服，爸媽這次再也沒有吐槽坐車不舒服擠的難受了！乘坐空間:老公188坐后排也有空余，不擠，腿可以很輕松彎曲。
配置：價(jià)格確實(shí)是有點(diǎn)高，而且買車的時(shí)候也沒有任何優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)都有點(diǎn)想買馬自達(dá)cx-5了，但還是覺得威蘭達(dá)更好一些，難道這就是傳說中的好貨不便宜嗎？動(dòng)力非常給力，能很好的滿足居家需要跟日常出行旅游這些，他都能挺給力的。而且空間也大，坐起來座椅也比較舒適，所以這一輛車對我來說還是非常能滿足我自己的需要的。
動(dòng)力：我覺得這款車的動(dòng)力也是挺夠的了，在一些比較通暢的路道上的話稍微給點(diǎn)油，感覺動(dòng)力就非常足了，然后在想要提速或者高速超車的時(shí)候，也是可以完全爆發(fā)出來的，就比較輕松給力，開起來也很爽快。
越野：
操控比較容易，無級變速的變速箱，沒有掛檔的困擾，還帶有很多輔助操控配置，更加方便駕駛。
油耗：行駛接近1400公里，市區(qū)，高速和鄉(xiāng)村山路各占了三分之一，目前的表顯油耗6.1L，我這人開車急躁，經(jīng)常滿載裝東西，這個(gè)油耗表現(xiàn)我特別滿意。
舒適：要說底盤減震性能的話，我覺得威蘭達(dá)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，有一定的厚重感，過減速帶或者走爛路，車內(nèi)的顛簸都不明顯，乘坐舒適性很棒。座椅的坐姿也非常自然，后排座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背，幅度還挺大，能夠適應(yīng)不同的乘坐環(huán)境。只不過噪音隔絕方面威蘭達(dá)實(shí)在有些不能讓人滿意，一是發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)噪音明顯，超過3000轉(zhuǎn)以后讓人聽著有些煩躁。二是胎躁對路面也很挑剔，一些好的道路影響倒不大，但是遇到一些水泥路，胎噪的增加就特別明顯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威蘭達(dá)作為豐田剛剛推出的一臺(tái)新車子，無疑也是受到了廣大車友們的喜愛，我從車子剛剛開售的時(shí)候就關(guān)注了這臺(tái)車子，從網(wǎng)上的配置還有價(jià)格來看確實(shí)是一臺(tái)好車子，我也剛剛好需要換車，就滿懷期待的等著試駕的感受，當(dāng)我第一次開這臺(tái)威蘭達(dá)的時(shí)候就愛上它的，外觀好看就不說了，關(guān)鍵是這車的動(dòng)力還過分的強(qiáng)大，雖然是2.0的動(dòng)力但是絲毫不會(huì)讓你覺得車很肉，給我的感覺就是提速快，油門響應(yīng)速度也快，無論在高速還是其他路段都開過，我感覺非常合適，還有威蘭達(dá)的價(jià)格其實(shí)也挺優(yōu)惠的了，我選擇的是低配版本的車，感覺也不會(huì)差到哪里去，畢竟經(jīng)費(fèi)有限，但是該有的功能還是有的，配置也還說得過去了啦都挺滿意的
缺點(diǎn)：那說不滿意可能就是它的一個(gè)功能吧。它的功能就是我買的這個(gè)是最低配的，像我這個(gè)價(jià)位落地也要也要那么多對吧，但是它是沒有倒車影像啊，我覺得很不方便。雖然說可能這是它的最低配。在這個(gè)價(jià)位，沒有這個(gè)倒車影像，我還是有點(diǎn)不開心的。因?yàn)橄駝e的品牌的車，10萬塊錢，估計(jì)10萬塊錢就可以擁有這種倒車影像啊。我到時(shí)候有錢可以考慮去加裝一個(gè)的，真的很不方便，確實(shí)很難受哦。眼巴巴的看著別人的車都有倒車影像，羨慕的不得了
外觀：外觀絕對沒得說，很大氣，但是不粗曠，是我喜歡的類型。最喜歡的還是這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)的比較修長。
內(nèi)飾：外觀那么的優(yōu)秀，內(nèi)飾肯定也不會(huì)甘拜下風(fēng)，先說說車內(nèi)的布局吧，非常的簡單，合理，然后就是整體效果了，豪華，高端，奢華，做工上邊更不用說了，精細(xì)細(xì)膩，不過有一點(diǎn)就是新車的通病，那就是車子有點(diǎn)異味。
空間：4人坐，夠用了，都是175以下，很寬敞。
配置：不行不行，動(dòng)力差，配置差，唯一只有外觀，同級別車性價(jià)比最低的品牌就是你了豐田。
動(dòng)力：動(dòng)力就有點(diǎn)肉了，2.0的排量，有錢還是推薦買2.5的吧
越野：
中規(guī)中矩，一般般吧，但是豐田惡心的就是加一點(diǎn)點(diǎn)配置價(jià)格就貴很多，“絕對高手段隱藏的變向加裝潢”，“這個(gè)霸王銷售模式隱藏的絕了”。和養(yǎng)樂多一樣廣告做的都不覺得是日本品牌，高級銷售殺手。
油耗：油耗。我開的比較佛系，剛提車的時(shí)候我瞎開開到11個(gè)油。第一次開自排車，以前是13經(jīng)典�？怂�1.8排量的。eco模式比較慢，只能慢慢騰著，正常模式油耗比較高，但基本市區(qū)隨便開開估計(jì)7個(gè)多，
舒適：減震比較好，在過減速帶的時(shí)候震感不是很明顯。過顛簸路面的時(shí)候通過性也很好，減震很舒適。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的超大空間，本來車子買來就是為了家人出游使用的，后排坐三個(gè)人寬寬松松毫無壓力，自駕游的時(shí)候終于輕松一些了！
缺點(diǎn)：我不喜歡的地方就是車子的內(nèi)飾了，雖然說在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是挺有視覺沖擊力的，但是給人的感覺就是浮夸，沒有一點(diǎn)精致的感覺，就像一個(gè)土大款一樣，還有中控的觸摸屏，感覺界面比較落伍，不像新款車該有的樣子，不知道以后能不能更新。
外觀：前臉最引人注目的就是那對犀利的大燈了，內(nèi)部的LED光源看上去非常有科技感，夜晚的照明效果也非常出眾。車輛側(cè)面大量采用了直線條進(jìn)行勾勒，看上去非常硬朗，這種設(shè)計(jì)在如今的SUV車型中是比較少見的，我個(gè)人非常喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方向我不太喜歡它的方向盤和座椅材質(zhì)，感覺不太有質(zhì)感。
空間：我身高175，是家里最高的人，坐在后排，這時(shí)候腿部空間都能超過20公分，對于其他的家人來說更不用說，完全足夠。而且后排中間地板凸起不算高，平時(shí)兒子坐在后排中間恰到好處。后備箱空間很大，座椅還能夠放倒，放倒之后與后備箱的地板形成一個(gè)特別平整的狀態(tài)，或者用來搬家拉貨，威蘭達(dá)都可以是一個(gè)好幫手。
配置：性價(jià)比挺好的，本來價(jià)格就符合我們家的預(yù)算，再加上使用到現(xiàn)在的一個(gè)整體感受也都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我追求佛性駕駛，對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從來就不感冒，感覺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性上還不夠出色。威蘭達(dá)的這款2.0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較先進(jìn)，動(dòng)力輸出很平順，在城市內(nèi)行駛感覺十分輕盈，高速上行駛的加速感也比較好，整體的加速表現(xiàn)非常線性。在通過越野路段時(shí)，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也絕對夠用，能滿足我越野和公路的兩方面需求。
越野：
方向盤精準(zhǔn)無虛位，可以說指哪打哪很精準(zhǔn)，路感回饋清晰，電子助力的方向盤低速下很輕便，速度起來之后逐漸加重，握上去很厚實(shí)。四輪獨(dú)立懸架加上實(shí)時(shí)四驅(qū)，它可以應(yīng)付市區(qū)，高速和山路，像我這樣跑工地的人來說更適合。
油耗：油耗：油耗還行，這么個(gè)大車才8個(gè)油，過了磨合期以后還會(huì)下降吧，上高速的時(shí)候油耗很平穩(wěn)，能降到7個(gè)油，在市區(qū)開一半就維持在8.2左右
舒適：車開起來省心舒適。在城市路段，有自動(dòng)啟停和制動(dòng)保持功能等紅燈時(shí)更方便還省油。在高速上有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)車道保持等讓駕駛更舒心更省油可以說威蘭達(dá)的科技配置讓車更好開開起來省心。座椅手感柔軟舒適行駛時(shí)間長了也不覺得累。還有全景影像和全新一代PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)讓我更安心。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1812公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性，代表了豐田全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常有辨識度，整體看上去比同平臺(tái)的車型榮放更加有質(zhì)感，也更加精致。這可能和兩者的設(shè)計(jì)取向不同有關(guān)，榮放更加粗狂，而威蘭達(dá)更加低調(diào)內(nèi)斂。2.0的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，省油耐造，對燃油品質(zhì)不挑剔。92號汽油就能讓他歡快的行駛，間接的為車主節(jié)省用車成本。四驅(qū)系統(tǒng)也是威蘭達(dá)引以為豪的一個(gè)特征，反應(yīng)速度快，通過能力強(qiáng)，應(yīng)付初級越野路段得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，不是很迅速，內(nèi)飾中控有點(diǎn)中規(guī)中矩
外觀：我覺得外觀是我選車的一個(gè)很主要的方面吧，因?yàn)槲冶容^注重一個(gè)東西的外觀，我覺得它很好看，就非常吸引我，而這款車是真的非常時(shí)尚大氣，然后設(shè)計(jì)感也非常強(qiáng)，我覺得很符合我的口味，我很喜歡它，但是其它人喜不喜歡，這還是看個(gè)人的一個(gè)口味吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：不知道該怎么說啊，反正個(gè)人感覺不是熱別好看，但也不知道該怎么改善，扶手箱的設(shè)計(jì)還是挺好看的，而且可以放很多東西，比較方便
空間：空間挺好，車子是5門5座的SUV車型，長寬高很大氣，而且后備箱的容積也很大，有580L，感覺比一般的轎車容積要大一些。
配置：性價(jià)比挺好的，豐田的車子本身價(jià)格方面還是比較硬氣的，性能也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：威蘭達(dá)總共就兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)是2.0自然吸氣，還有一個(gè)是2.5的混動(dòng)。因?yàn)槲覀�(gè)人開車是比較佛系的類型，上高速的機(jī)會(huì)不多，所以直接選了2.0自然吸氣的版本，日常加速超車沒有問題，整體的感受很輕快。變速箱采用的是cvt，和發(fā)動(dòng)機(jī)在匹配上非常默契，提速時(shí)不會(huì)有換擋的沖擊和頓挫，整體的平順性很好。一開始我還覺得動(dòng)力會(huì)有些不足，但是摸清楚了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣后，只要舍得多給點(diǎn)油，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)往上，這時(shí)候的動(dòng)力爆發(fā)也挺不錯(cuò)。
越野：
方向虛位很少，但比斯巴魯還是有差距。指向性不錯(cuò)。這么大的車底盤表現(xiàn)很整裝，沒有松散感覺整體偏軟，舒適性挺好。沒跑過山路不多說。
油耗：就目前的油耗來說相當(dāng)?shù)臐M意了，你想想就豐田威蘭達(dá)這個(gè)油耗，在同款級車中真的實(shí)屬罕見，但是豐田威蘭達(dá)做到了，也做到極致了。
舒適：首先靜止?fàn)顟B(tài)下，車內(nèi)空間大，座椅帶有腰部支撐調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去總能找到最舒適的坐姿。然后行駛狀態(tài)下，四輪獨(dú)立懸架加上四驅(qū)的操控性，對于一般的顛簸它都過濾得干干凈凈，在彎道中車身清晰度小，車內(nèi)乘客乘坐感也較為舒適。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本來年前已經(jīng)定了榮放了，定金都交完了，在我外甥的洗腦下，成功讓我把車退了，訂成了威蘭達(dá)，跟我說廣汽豐田的車多保值，服務(wù)多好，強(qiáng)行洗腦讓我定了威蘭達(dá)，我定威蘭達(dá)的時(shí)候還沒出來價(jià)格，就看過店里的展示車就這么稀里糊涂的定了。定完車接著就迎來了疫情，辦貸款手續(xù)，買保險(xiǎn)、掛牌，來回的審批貸款，拖拖拉拉6個(gè)月才提上車，真的是來之不易的車啊，虧了家里還有個(gè)車開，要不然等半年才提上車，早瘋了。不過提車以后還是挺開心的，威蘭達(dá)確實(shí)更好看一點(diǎn)，前臉的設(shè)計(jì)像高端品牌雷克薩斯，中網(wǎng)是雷卡薩斯傳統(tǒng)的紡錘形設(shè)計(jì)，比較有形象感，尾部的車燈設(shè)計(jì)也是有棱有角的，比較犀利獨(dú)特，在路上辨識度比較高
缺點(diǎn)：不滿意：等車時(shí)間太長了，中間還給我調(diào)換了一次車型，而且一分錢優(yōu)惠都沒有，什么贈(zèng)品都沒有，我看別人訂車都送什么腳墊，座套啥的，我們這個(gè)車真的是啥啥都沒有，就過年給送了個(gè)啤酒，我們等了6個(gè)月好歹送點(diǎn)東西也行，啥也沒有，還是挺不開心的
外觀：威蘭達(dá)其實(shí)第一印象并沒有很吸引人，但就是這種低調(diào)的感覺是我比較喜歡的，給人特別沉穩(wěn)的氣質(zhì)，但是威蘭達(dá)的輪胎是不低調(diào)的，18英寸的大輪轂在氣勢上就不一般，還有這輛車子全部都是LED的燈光，夠亮聚光性也好，超大的天窗使車子有種超現(xiàn)代的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我是挺喜歡的，非常的大氣，而且這個(gè)選材做工方面也都非常的不錯(cuò)，所以整體在一個(gè)顏值上我覺得他還是有的，再一個(gè)就是這個(gè)內(nèi)飾的實(shí)用性上整體來說這個(gè)車子他從這個(gè)內(nèi)飾的品質(zhì)表現(xiàn)上來看也挺不錯(cuò)的，就這些按鈕的做工和手感都挺好的，再加上這個(gè)車機(jī)的使用也從來沒有出現(xiàn)過特別卡頓的現(xiàn)象，整體從這個(gè)使用下也還是比較滿意的，當(dāng)然這個(gè)內(nèi)飾的異味兒也是會(huì)讓我覺得并不是很舒服。
空間：車內(nèi)的空間分布很均勻，乘坐空間非常強(qiáng)，選擇SUV 要的就是空間，如果空間狹窄我真的不會(huì)去選擇，還有就是寬闊的后備箱空間了，容積非常的大，不過美中不足的就是車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)了實(shí)用性沒有強(qiáng)。
配置：首先，這款車的外形吸引了我，然后是銷售的服務(wù)以及我朋友的介紹，讓我更加了解它，最后是這款車的價(jià)位在我的合適范圍內(nèi)讓我最終確定選擇了它，所以整體下來，我覺得威蘭達(dá)這款車的性價(jià)比確實(shí)是很高的，我覺得確實(shí)從各個(gè)方面來說的話，買的還挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：說實(shí)話，其實(shí)我現(xiàn)在也沒鬧明白兩驅(qū)四驅(qū)是怎么回事兒，反正就知道貴的一定好，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候是沒有兩驅(qū)的現(xiàn)車了，就提的四驅(qū)的，車子動(dòng)力我感覺是很不錯(cuò)的，比我之前的車強(qiáng)太多了，提速很快，超車很過癮，車子整個(gè)提速的過程很順暢連貫，車子的駕駛模式也有幾種，車子開習(xí)慣后，踩一腳油門就能感覺出用的是哪種模式，油門反應(yīng)的很快。
越野：
車子上手很快的，因?yàn)榕渲煤苋嫠园踩砸泊蟠笤黾恿�，車子的方向盤準(zhǔn)確度極高，手感很好，而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，無論什么路況，車子都能特別平穩(wěn)的開，特別要說一點(diǎn)，這輛車子特別適合新手女司機(jī)開，全方位影像就不用多說了，還有巡航系統(tǒng)，自動(dòng)駐車，讓車子開起來不但輕松還安全。
油耗：和豐田自家的兄弟車型相比，威蘭達(dá)的油耗比較正常，但如果和其他品牌的同級別車型相比的話，威蘭達(dá)的油耗就很低了，我曾經(jīng)和朋友的福特翼虎交流過車輛油耗問題，當(dāng)我說出威蘭達(dá)的油耗之后，朋友表示非常不相信，但這就是事實(shí)。豐田車省油的口碑真的不是吹出來的，威蘭達(dá)百公里只要7.2升左右的汽油，胃口非常小。
舒適：隔音效果并不是很好低速跑起來的時(shí)候沒感覺有什么噪音，但是速度快的胎噪的聲音就出來，聽起來不很爽。座椅挺舒服，可能這也是日系車比較稱贊的一賣點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威蘭達(dá)這車讓我滿意的地方還真不少。首先是空間，我買SUV，對于空間這一塊就是比較注重，因?yàn)榻?jīng)常一大家子人出去，車內(nèi)滿載的情況下，肯定要保證一個(gè)寬松的空間和良好的舒適性，而威蘭達(dá)就能夠滿足。平時(shí)父母帶著小孩坐在后面，三個(gè)人也足夠，并不會(huì)擁擠，腿部和頭部空間甚至都還很寬裕。其次是它的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然是城市SUV，但是威蘭達(dá)上面的這套四驅(qū)系統(tǒng)還真不賴，偶爾回老家走爛路，下雨天遇到泥濘的路面，開著我的威蘭達(dá)也不會(huì)心慌，有一定的脫困能力，通過性非常不錯(cuò)。最后就是安全性，威蘭達(dá)采用了剛性很強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)，氣囊數(shù)量的配備以及主動(dòng)安全方面的功能都是同級中數(shù)一數(shù)二的，開車出行安全方面有保障。
缺點(diǎn)：開了也有這么長的時(shí)間了，我覺得威蘭達(dá)這車子真的從各個(gè)方面來說都非常讓我滿意，我開著也很享受，有很好的一個(gè)駕車的感覺，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)影響的，一個(gè)方面就是在上坡的時(shí)候，這個(gè)車如果因?yàn)橐恍┩话l(fā)情況或者是一些原因要停車的時(shí)候，感覺車子是會(huì)有異響的，讓我感覺就是車子會(huì)不會(huì)出問題，很擔(dān)心。后來還專門跑去問了售后，售后看了說沒多大問題，也給調(diào)了一下，后來就好多了，現(xiàn)在是沒啥大問題啦。
外觀：外觀方面巨型進(jìn)氣格柵，X型的大嘴仿佛就是雷克薩斯高端車型，男人都喜歡霸氣結(jié)實(shí)的造型，當(dāng)然威蘭達(dá)這些都可以給你，整個(gè)造型運(yùn)動(dòng)中帶著霸氣的風(fēng)格，完全符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是不夠滿意的地方，方向盤三幅設(shè)計(jì)沒有四幅運(yùn)動(dòng)，沒有換擋撥片，塑料材質(zhì)用料不夠誠意，中控屏立體設(shè)計(jì)有些遮擋視線，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)有些偏小，沒有科技型而言。
空間：空間上我挺滿意的，反正日常乘坐也是我跟我老婆兩個(gè)人，所以不管是車內(nèi)的一個(gè)乘坐還是后備箱的一個(gè)放東西，這些地方都還是比較能滿足的。
配置：我這臺(tái)威蘭達(dá)是全系的2.0升的四驅(qū)頂配的版本。這臺(tái)車當(dāng)時(shí)之所以上四驅(qū)，就是覺得它的通過性更好，當(dāng)然了開起來的操控也不錯(cuò)。然后最重要的，是這臺(tái)豐田的車，現(xiàn)在可以給到很多的配置，這是很多的合資車型過去做不到的。威蘭達(dá)有足夠多的配置，讓你開著更省心，更放心，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，起步時(shí)油門響應(yīng)很快，一腳油下去動(dòng)力說來就來，提速時(shí)的推背感很強(qiáng)。然后就是高速上行駛， 100碼以后動(dòng)力略顯疲軟，不如混動(dòng)2.5L動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
首先就是方向盤手感很輕松，開起來不費(fèi)力游刃有余，拐彎的時(shí)候精準(zhǔn)性也很強(qiáng)，沒有一點(diǎn)虛位，車內(nèi)的其他配置也是簡單方便快捷，得心應(yīng)手。
油耗：SUV的車型 油耗肯定會(huì)高一些，我估計(jì)這個(gè)四驅(qū)會(huì)不會(huì)對油耗也有影響，因?yàn)槟壳皝碚f這輛車的油耗比我哥們的榮放還要高一些，也有可能是因?yàn)槭切萝嚨脑�，現(xiàn)在百公里油耗差不多在11個(gè)油左右，還算能承受，哥們兒說他的榮放剛開回來的時(shí)候油耗也比現(xiàn)在高，時(shí)間長了就好了，但愿威蘭達(dá)也會(huì)這樣吧。
舒適：過減震帶感覺柔和，人坐在車上感覺抖動(dòng)感不強(qiáng)
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先必須是豐田威蘭達(dá)的外觀呀，不管是從前臉設(shè)計(jì)還是車身流水線條，在到尾部構(gòu)造，都彰顯出一種活靈活現(xiàn)栩栩如生得感覺，然后又不失成熟穩(wěn)重有魅力，霸氣威武，又不失時(shí)尚前衛(wèi)，還有就是恰到好處的操控性能了，安全性能那更不用說了，非常的放心，動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加的突出。
缺點(diǎn)：人無完人車無完車，任何車都是有缺點(diǎn)的，威蘭達(dá)這車首先我不滿意就是內(nèi)飾的用料，方向盤材質(zhì)居然還是塑料做的，想想這都是20萬價(jià)格了，這點(diǎn)皮革都舍不得嗎？并且沒有方向盤換擋，加熱功能更是不要奢求了。還有就是座椅沒有配備通風(fēng)加熱，廣東的冬天還好，但是到夏天就很熱，沒有座椅通風(fēng)也是個(gè)頭疼事，后期加裝也是要花錢啊。
外觀：外形給我的感覺其實(shí)和那個(gè)最新款的榮放有些相近的地方，但是威蘭達(dá)的感覺呢就是說更加的圓潤偏飽滿一點(diǎn)。細(xì)節(jié)也很好，像是它全系配置了的的大燈，這個(gè)其實(shí)是很值得肯定的。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾方面簡約大氣，特別是那個(gè)中控大屏更顯巍峨壯觀。有人說內(nèi)飾不好塑料感強(qiáng)，可我覺得簡約中有它的檔次，車內(nèi)大部分都是軟包。儀表盤液晶顯示屏和機(jī)械表盤的結(jié)合的更獨(dú)具魅力。車機(jī)不是太好但也夠用。車內(nèi)溫度高時(shí)異味很大，異響沒有。儀表中控:7英寸液晶儀表信息顯示屏顯示細(xì)膩，內(nèi)容豐富，菜單層次分明操作方便。中控臺(tái)空調(diào)功能物理按鈕齊全，2個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕格外引人注目。中空大屏顯的很厚實(shí)不容易損壞，就是車機(jī)不待人喜見，那個(gè)carlife軟件更是垃圾。另外有的人說carlife的導(dǎo)航系統(tǒng)的音量不能調(diào)整，我看了一下在設(shè)置菜單里carlife選項(xiàng)里能調(diào)整的。
空間：還有車子的車內(nèi)空間算是蠻大的，無論是前排還是后排，它的空間都達(dá)到了應(yīng)有的一個(gè)水平，在整個(gè)車內(nèi)坐著也不會(huì)感覺到憋屈或者壓抑，像后排的話，能夠坐三四個(gè)人是非常輕松的事情，所以這個(gè)車完全能夠滿足我平時(shí)的需要，而且它的后備箱的空間也非常大，很平整，能夠放很多的東西，滿足的了。
配置：威蘭達(dá)是一輛主打?qū)嵱眯缘能�，空間、舒適性方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，配置也足夠豐富，雖然并不完美，有一些小缺點(diǎn)，但是對于他20萬的價(jià)格來說，我認(rèn)為還是非常值得的，可以讓我們一家人開開心心的出行，回老家通過性也很好，能夠應(yīng)對各種不同的道路環(huán)境。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的動(dòng)力如果只是日常代步、不追求性能的話還行，但是一旦要加速超車，特別是在高速上，就有一些動(dòng)力儲(chǔ)備不足了，開起來沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁。
越野：
威蘭達(dá)操控體驗(yàn)也不錯(cuò)，方向盤的手感很舒服，低速的時(shí)候輕一點(diǎn)，高速的時(shí)候適當(dāng)?shù)臅?huì)重一點(diǎn)，但是也不會(huì)讓人覺得很軸。底盤調(diào)校的也算是一個(gè)很有操控性的SUV了，尤其是在過彎的時(shí)候，你能感覺到底盤懸掛對于整個(gè)車身的這種側(cè)傾的抑制做的很到位。底盤的韌勁也很足，你開著它就心里特別的有底。底盤高了之后，視野也好。全景影像也可以保證沒什么死角的。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)開的地方路況還比較好，然后挺順暢的，所以這段時(shí)間開下來綜合油耗，還是挺滿意的，比較低，希望能夠一直保持下去。
舒適：座椅的舒適性很棒，后排座椅的角度非常人性化，坐在上面，能對背部有很好的承托。后排座椅的地板隆起也不算高，這樣在乘坐三名乘客的時(shí)候，中間乘客也不會(huì)影響舒適性。威蘭達(dá)的隔音效果比較一般，在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)能隱約聽到風(fēng)噪，這可能和威蘭達(dá)高大的車身迎風(fēng)面積比較大有關(guān)。好像所有的SUV車型，在高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪都比較大。
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奇駿
星途追風(fēng)
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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