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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的超大空間,本來(lái)車子買來(lái)就是為了家人出游使用的,后排坐三個(gè)人寬寬松松毫無(wú)壓力,自駕游的時(shí)候終于輕松一些了!
缺點(diǎn):我不喜歡的地方就是車子的內(nèi)飾了,雖然說在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是挺有視覺沖擊力的,但是給人的感覺就是浮夸,沒有一點(diǎn)精致的感覺,就像一個(gè)土大款一樣,還有中控的觸摸屏,感覺界面比較落伍,不像新款車該有的樣子,不知道以后能不能更新。
外觀:前臉最引人注目的就是那對(duì)犀利的大燈了,內(nèi)部的LED光源看上去非常有科技感,夜晚的照明效果也非常出眾。車輛側(cè)面大量采用了直線條進(jìn)行勾勒,看上去非常硬朗,這種設(shè)計(jì)在如今的SUV車型中是比較少見的,我個(gè)人非常喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方向我不太喜歡它的方向盤和座椅材質(zhì),感覺不太有質(zhì)感。
空間:我身高175,是家里最高的人,坐在后排,這時(shí)候腿部空間都能超過20公分,對(duì)于其他的家人來(lái)說更不用說,完全足夠。而且后排中間地板凸起不算高,平時(shí)兒子坐在后排中間恰到好處。后備箱空間很大,座椅還能夠放倒,放倒之后與后備箱的地板形成一個(gè)特別平整的狀態(tài),或者用來(lái)搬家拉貨,威蘭達(dá)都可以是一個(gè)好幫手。
配置:性價(jià)比挺好的,本來(lái)價(jià)格就符合我們家的預(yù)算,再加上使用到現(xiàn)在的一個(gè)整體感受也都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:我追求佛性駕駛,對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)就不感冒,感覺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性上還不夠出色。威蘭達(dá)的這款2.0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)比較先進(jìn),動(dòng)力輸出很平順,在城市內(nèi)行駛感覺十分輕盈,高速上行駛的加速感也比較好,整體的加速表現(xiàn)非常線性。在通過越野路段時(shí),深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也絕對(duì)夠用,能滿足我越野和公路的兩方面需求。
越野: 方向盤精準(zhǔn)無(wú)虛位,可以說指哪打哪很精準(zhǔn),路感回饋清晰,電子助力的方向盤低速下很輕便,速度起來(lái)之后逐漸加重,握上去很厚實(shí)。四輪獨(dú)立懸架加上實(shí)時(shí)四驅(qū),它可以應(yīng)付市區(qū),高速和山路,像我這樣跑工地的人來(lái)說更適合。
油耗:油耗:油耗還行,這么個(gè)大車才8個(gè)油,過了磨合期以后還會(huì)下降吧,上高速的時(shí)候油耗很平穩(wěn),能降到7個(gè)油,在市區(qū)開一半就維持在8.2左右
舒適:車開起來(lái)省心舒適。在城市路段,有自動(dòng)啟停和制動(dòng)保持功能等紅燈時(shí)更方便還省油。在高速上有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)車道保持等讓駕駛更舒心更省油可以說威蘭達(dá)的科技配置讓車更好開開起來(lái)省心。座椅手感柔軟舒適行駛時(shí)間長(zhǎng)了也不覺得累。還有全景影像和全新一代PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)讓我更安心。
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