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驪威
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2018年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.82萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來，高大穩(wěn)重，很有安全感。動力動力足，去油平順。
缺點：經(jīng)銷商沒有什么優(yōu)惠，不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀：代步車來說，覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像還是幾年前的感覺，沒有什么新意。
空間：足夠大的，一家4口也夠用。女兒上車后說很寬敞，平時一個人開車感覺很浪費的。
配置：發(fā)動機電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等
動力：不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。
操控：
就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點，視線很好。
油耗：提車時24公里，油耗10.1，開了幾天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢來吧。
舒適：高大寬敞，自己感覺不錯。
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購買時間2018年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.82萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常大氣穩(wěn)重，空間很不錯
缺點：隔音比較一般吧，風(fēng)噪比較大
外觀：外形大氣，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，車身腰線挺好看，中庸但耐看
內(nèi)飾：做工挺不錯，細(xì)節(jié)上把控真心很好。
空間：空間滿意，坐在第二排感覺很好，寬敞明亮，就是我想要的
配置：配置一般般
動力：動力方面夠用的，沒有太高的要求
操控：
路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗也不高，整體合理正常吧
舒適：空間大坐在里面很舒服，開著很穩(wěn)，坐長途不會累
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購買時間2016年07月
購買地點福建 福州
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小，小巷行車 停車方便
缺點：啟動時有點肉，底盤有點輕
外觀：南瓜白菜，各有所愛，不過我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一盤，顏色搭配比較協(xié)調(diào)
空間：空間多變！拉貨、載人！讓人非常的滿意
配置：性價比不錯，畢竟是合資車。同價位國產(chǎn)車內(nèi)飾和空間及科技都比驪威好很多，但是發(fā)動機確實和驪威比不了，很多朋友開驪威的都這么說，只是最近看了不少的帖子都說15款的驪威有個別燒機油現(xiàn)象，我也不知道是真是假，朋友們說也許會有，但只是個別，大部分的帖子都是廠商之間的互黑，至少我的驪威現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，這點大家可以放心，一般來說那幾萬甚至幾十萬分之一的機會怎么會那么巧被咱們趕上呢？我這剛剛開了不是很久，以后使用的時間長了再來補充。
動力：Cvt無級變速，提速很平穩(wěn)。市區(qū)剎車起步都很靈敏，高速上超過120㎞/h超車動力就不是那么足了，上坡的時候或者滑坡的時候s檔（檔位左側(cè)那個按鈕D檔時按下，儀表盤有顯示）很管用。
操控：
這種家用車談不上什么操控，反正方向盤挺輕的，開始來很舒服
油耗：7.2, 2300公里，目前較高，以后會降的
舒適：座椅挺好的，包裹性很好,皮質(zhì)的座椅清理起來很方便。比起一二百萬的車比不了。十萬左右的車還是很不錯的。前后排腿部空間很大，特別是后排，不像科魯茲或者瑞納那樣膝蓋頂著前排座椅，180cm坐進(jìn)去腿部還有1拳多的距離。車內(nèi)的噪音特別低，比瑞納和致炫的發(fā)動機噪音都小。前排座椅的高度可以調(diào)節(jié)，這樣個子矮的人開車視線能得到很大的提升。我有朋友加裝了全車隔音，我覺得沒什么必要，這車的隔音效果本身就挺不錯的。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間太好了，背箱容積很大，能裝很多東西，后排放倒就跟個小面包車一樣，出行，搬家，購物絕對夠用，帶孩子出門連孩子的小車都能裝下。油耗也不錯，300塊錢一滿箱，市區(qū)開空調(diào)一公里4毛八九，高速四毛上下。
缺點：啟動時有點肉，底盤有點輕
外觀：選中灰色就是看上去比較穩(wěn)重
內(nèi)飾：很一般，放水杯的太少，很多地方應(yīng)該再增加一些功能
空間：空間多變！拉貨、載人！讓人非常的滿意
配置：對于合資車來說還是比較高
動力：Cvt無級變速，提速很平穩(wěn)。市區(qū)剎車起步都很靈敏，高速上超過120㎞/h超車動力就不是那么足了，上坡的時候或者滑坡的時候s檔（檔位左側(cè)那個按鈕D檔時按下，儀表盤有顯示）很管用。
操控：
這種家用車談不上什么操控，反正方向盤挺輕的，開始來很舒服
油耗：油耗滿意，這也要看個人用車經(jīng)驗
舒適：真皮座椅還是不錯，隔音效果差
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購買時間2015年06月
購買地點海南 萬寧
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動CVT目前油耗正常，比其它車省油多了，空間大，方向輕盈開起來比較舒服。
缺點：內(nèi)飾有點簡陋，都是硬質(zhì)塑料的。有待提升啊，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理不好，邊邊角角有縫隙。另外就是后輪是鼓剎。
外觀：南瓜白菜，各有所愛，不過我喜歡
內(nèi)飾：硬塑，細(xì)節(jié)處理的不是很好，比如A柱的包裹用手沿著縫隙能摸到明顯的上下縫隙大小不一樣。內(nèi)飾真是硬傷。15款的內(nèi)飾能好一點，至少都是黑色，逼格能提高一些，要是能采用一些軟質(zhì)包裹檔次會明顯提升。前面沒有閱讀燈，要是有個閱讀燈就更好了，這個我也咨詢了，去改車的地方加一套前閱讀燈大概100塊錢，挺便宜的。
空間：空間大，最滿意，家庭用車太方便
配置：對于合資車來說還是比較高
動力：1.6的動力市區(qū)穩(wěn)穩(wěn)的開足矣，老爸的工具車，老師要拉貨的，完全夠的
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，減震比較生硬
油耗：雖然目前還是12.8，但是根據(jù)以前日產(chǎn)尼桑的車判斷會很低的
舒適：一般，對得起10萬元的價格
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購買時間2009年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42640公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，同級別車型里空間最大，甚至超過了很多高級別的車型。
缺點：最不滿意的還是空間。車內(nèi)的細(xì)小儲物空間太少，簡單來說全車放水杯的位置只有3個，裝上中央扶手后就擋把前面只有兩個了。超大的車內(nèi)空間沒有精心設(shè)計有效利用，四個車門下面的儲物格就是“聾子的耳朵”擺設(shè)！擋把右側(cè)的格子放手機拿取不順手，特別是加了中央扶手后幾乎沒用過。其次座椅和安全帶的高低都不能調(diào)節(jié)，車內(nèi)沒有閱讀燈，只有中間有個小燈，后備箱蓋板沒有，成本縮水明顯。底盤的濾震不好，過減速帶感覺不適。特別是走爛路時，四個車輪和懸掛的胎噪特別大，隆隆的很是心煩。還有一些細(xì)節(jié)缺陷，比如發(fā)動機艙內(nèi)兩個懸掛塔頂?shù)陌疾蹆?nèi)是雨天和洗車后的積水槽，里面的螺帽幾年下來已經(jīng)銹的只有輪廓了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴�，更加強化了運動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：空間很夠用，特別是高度上，去年的時候我拉過我的一個親戚，她一坐進(jìn)我的車就說你的車真大，比你姐夫的車大（我姐夫的車是明銳），我說其實我的車不如他的車大，只是我的車高度很高，明銳很低感覺頂著頭一樣，后排座位一般般，總感覺坐在后排兩腿有些擠。最多拉過六個人，后排四個，有點擠，但都能承受。后備箱也可以，至少在我見過的兩廂車?yán)锸亲畲蟮摹?/span>
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：發(fā)動機動力峰值達(dá)到了77kw，150NM。日常使用動力足夠，一腳油門下去到2-3千轉(zhuǎn)力量充足，配合手動變速箱，日常駕駛游刃有余。高速上最快跑過160km，出于安全沒有再跑。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：我使用還是市區(qū)比較多，高速特別少，偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間，之前一直沒測過，近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2，最低7.3，平均8.5。不知道其他車友開的多少？
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗,現(xiàn)在綜合油耗在每公里5毛左右。
缺點：最不滿意的還是空間。車內(nèi)的細(xì)小儲物空間太少，簡單來說全車放水杯的位置只有3個，裝上中央扶手后就擋把前面只有兩個了。超大的車內(nèi)空間沒有精心設(shè)計有效利用，四個車門下面的儲物格就是“聾子的耳朵”擺設(shè)！擋把右側(cè)的格子放手機拿取不順手，特別是加了中央扶手后幾乎沒用過。其次座椅和安全帶的高低都不能調(diào)節(jié)，車內(nèi)沒有閱讀燈，只有中間有個小燈，后備箱蓋板沒有，成本縮水明顯。底盤的濾震不好，過減速帶感覺不適。特別是走爛路時，四個車輪和懸掛的胎噪特別大，隆隆的很是心煩。還有一些細(xì)節(jié)缺陷，比如發(fā)動機艙內(nèi)兩個懸掛塔頂?shù)陌疾蹆?nèi)是雨天和洗車后的積水槽，里面的螺帽幾年下來已經(jīng)銹的只有輪廓了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴埽訌娀诉\動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：空間是沒的說，2600的軸距，當(dāng)時這個類型車?yán)锼阕畲蟮牧�，后排坐著也算舒服，后備箱可以放好多東西
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：發(fā)動機動力峰值達(dá)到了77kw，150NM。日常使用動力足夠，一腳油門下去到2-3千轉(zhuǎn)力量充足，配合手動變速箱，日常駕駛游刃有余。高速上最快跑過160km，出于安全沒有再跑。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：我使用還是市區(qū)比較多，高速特別少，偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間，之前一直沒測過，近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2，最低7.3，平均8.5。不知道其他車友開的多少？
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2011年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25050公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱的空間非常的大吧，能裝進(jìn)去一般三廂車莊不下去的東西，而且油耗也不是很高，一般7-8個油吧，流線型也比較耐看，橋車的車頭，皮卡的裝貨量，綜合體叫人想入非非，合資的車技術(shù)上一般叫人信任，大的故障一般不會降臨的
缺點：隔音不是很好，胎噪有點大。汽笛聲音很小，像電動車一樣，跑郊區(qū)按喇叭沒半點用，自己買個蝸牛喇叭換上了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴�，更加強化了運動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：足夠的空間是叫人買車沖動的一個原因，驪威的空間我是在是說不出什么來了，總之非常滿意。我接近1米8的個子在車?yán)锔杏X不到擁擠，反正平時基本我一個人上下班夠用，天天接送個孩子，偶爾幫朋友拉拉貨是咱的驕傲，為什么這么說呢，咱去給幫忙去了，一忙到晌午，是朋友的總不能叫咱餓肚肚吧大家說是吧
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：動力上驪威一般，一開始就知道日本車動力不是很足，屬于很綿的那種用我這的話說，在路上跟其他的小車比起來確實差點，有時候在省道上跟凱越、騏達(dá)、福瑞迪比起來明顯很吃力，當(dāng)然也跟我不敢踩油門有關(guān)，我開車不是很猛，油門一向是踩的很輕。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：這個問題我想是因人而異，本人習(xí)慣2500轉(zhuǎn)左右換檔，在某一檔位行駛時，通常也保持在2000轉(zhuǎn)及以上。所以油耗在8L/100KM左右吧，完全能夠接受。不刻意為追求低油耗而故意降低轉(zhuǎn)速，也不會玩高檔低轉(zhuǎn)速，不像有的人只要車在動，完全不顧是否拖檔行駛。
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2009年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程35200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來飽滿有活力，簡直就是一輛城市小型越野車啊。前面看起來顯得很大氣，特別是勁銳車型，視覺沖擊力強。后面的屁屁也蠻飽滿的，在城市里跑起來游刃有余，在鄉(xiāng)下走起來也不乏力。應(yīng)付日常用車足矣。
缺點：驪威的異響很多，可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故，比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音，但又找不出具體的發(fā)生源；從今年冬天開始，驪威的中控臺里面開始傳出異響，特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的，我懷疑是某個卡子壞了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴�，更加強化了運動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：空間嘛，從外面看起來威威真的不顯大。但是當(dāng)你坐進(jìn)去之后卻突然發(fā)現(xiàn)原來威威真不小。190CM身高的人開起威威來也不會縮手縮腳，后排空間也蠻大的。個子稍矮的人坐在后排，翹個二郎腿什么的也不是難事啊。軸距也只有2600MM啊，看來日產(chǎn)在空間處理上有一套。
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機，應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余，加速有力，當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感，日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：我使用還是市區(qū)比較多，高速特別少，偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間，之前一直沒測過，近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2，最低7.3，平均8.5。不知道其他車友開的多少？
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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購買時間2008年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，同級別車型里空間最大，甚至超過了很多高級別的車型。
缺點：驪威的異響很多，可能是我家的小威已經(jīng)使用了五年的緣故，比如現(xiàn)在前邊兩側(cè)的車門在行駛在鄉(xiāng)村道路上時會感覺是膠條摩擦的聲音，但又找不出具體的發(fā)生源；從今年冬天開始，驪威的中控臺里面開始傳出異響，特別是凹凸不平的路上里面好像有東西掉下來似的，我懷疑是某個卡子壞了。
外觀：驪威的外型大氣，配上勁銳版的大包圍和車頂?shù)男欣罴�，更加強化了運動風(fēng)格。同時又像小MPV的感覺，遠(yuǎn)看好比兩廂轎車、MPV和SUV的混合體，凸顯跨界風(fēng)格。
內(nèi)飾：這一級別的內(nèi)飾用料都很簡樸，中控臺布滿塑料，其間點綴的銀色仿金屬塑料空調(diào)出風(fēng)口、儀表板、中控臺。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新潮，相比中間的出風(fēng)口很古典。原車CD主機上方是1din的儲物格，我換主機拆掉了，換上逍客原裝主機匹配日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾。夜間主機的小彩屏、圓形空調(diào)旋鈕提升了內(nèi)飾的檔次。
空間：空間很夠用，特別是高度上，去年的時候我拉過我的一個親戚，她一坐進(jìn)我的車就說你的車真大，比你姐夫的車大（我姐夫的車是明銳），我說其實我的車不如他的車大，只是我的車高度很高，明銳很低感覺頂著頭一樣，后排座位一般般，總感覺坐在后排兩腿有些擠。最多拉過六個人，后排四個，有點擠，但都能承受。后備箱也可以，至少在我見過的兩廂車?yán)锸亲畲蟮摹?/span>
配置：運動大包圍+行李架、自動大燈、6喇叭、智能鑰匙、4/6分折座椅、雙囊+ABS EBD BA都是加分項，勁銳版總體的性價比還可以。聽說乞丐版的很坑人，連后排頭枕都省了，但基本的安全配置還在。一分價錢一分貨，總體說是10萬以內(nèi)、外型時尚、空間寬大、動力充沛、油耗經(jīng)濟的日產(chǎn)用車。他的定位注重外觀、功能、性能，降低了檔次和豪華享受。
動力：整個威威除了7座以外都是1.6排量的發(fā)動機，應(yīng)對日常生活完全是綽綽有余，加速有力，當(dāng)然若是想要尋找什么強烈的推背感，日產(chǎn)GTR應(yīng)該會滿足你的。
操控：
與德系車的扎實沉穩(wěn)不同，感覺日產(chǎn)車的操控感受就是舒適輕快。也許是車身高，開上他沒有攻彎的沖動，過彎側(cè)傾不算很大。同時制動表現(xiàn)沒有德系車的靈敏，也不是傳說的日系剎不住，雖然只是前盤后鼓但制動效果穩(wěn)定，很線性。
油耗：我使用還是市區(qū)比較多，高速特別少，偶爾走走城市快速路。轉(zhuǎn)速維持在1500-2200之間，之前一直沒測過，近幾個月用手機應(yīng)用測出的油耗最高9.2，最低7.3，平均8.5。不知道其他車友開的多少？
舒適：過彎支撐還可以，但是過坎就不行了。過一般的減速帶聲音很大，有沙子碎石敲擊的聲音也很明顯。過爛路時輪胎的胎噪、懸掛的聲音也很震耳。其次座椅的舒適性還可以，原車CD主機只有收音機單碟CD，我換了個逍客的原裝主機+倒車影像，推上勁銳版6喇叭的音質(zhì)還可以。
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