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上汽通用別克-昂科旗

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昂科旗
官方指導價:29.99-35.99萬元
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昂科旗
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
昂科旗 2022款 652T 四驅尊貴型 7座
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 32.06萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬元
9.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅尊貴型 7座
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 30.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 33.99萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 35.99萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬元
9.6L/100km
--
--
購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格38.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點:1、配置逆天,想要的都有,特別是座椅加熱和方向盤加熱對于北方動輒-20℃的天氣簡直是救命稻草。2、第二排座椅簡直不要太爽,按摩、通風、加熱同級別最強沒有之一,空間大,美式大沙發(fā)板的乘坐感受,頭枕更是在長途旅行中讓你的脖子爽歪歪。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格38.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
優(yōu)點:配置高,還有就是性能方面,2.0T 230多馬力比我10年開的賽歐 之前買的英朗動力好得太多,哈哈。 這個車的顏色酒紅色還是非常喜歡的。當時買英朗的時候看到這展車就覺得很好看。后備箱空間也滿意,因為有一臺車了,所以三排不常用我就放倒。裝東西太爽了。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
優(yōu)點:滿意這款車的外觀,別克VIP專屬顏色,好看有檔次。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.14萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
優(yōu)點:提速迅猛,行駛品質好,安靜,地盤扎實穩(wěn)健,內飾豪華舒適,音響效果出眾
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
優(yōu)點:安全配置
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格39.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
優(yōu)點:都很滿意,空間,動力,舒適性都挺好的,這車換車就奔著SUV這種車型來的,因為添丁進口的家庭成員多了幾位小車根本坐不下,太擠了,看了好幾款,豐田,大眾和雷克薩斯這幾個品牌的幾款經(jīng)典SUV都看過和試駕過,感覺空間都很寬敞,但是配置上就沒有昂科旗艾維亞這款高,價格這些車型上下也沒差多少,舒適度也是昂科旗得勁,可能是座椅的設計角度和軟硬度的問題,這期間帶朋友和家人也陸陸續(xù)續(xù)的看了好幾家4S店,最后在配置上做的選擇,昂科旗艾維亞最滿意,其實當時還看了別克的商務車,很漂亮啊,特別是內飾裝潢的像頭等艙,但是覺得自己家用還是正常SUV比較實用和方便。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
優(yōu)點:從外觀設計上講,外觀別致,時代設計感很強,行駛在大街上回頭聊很高。動力系統(tǒng)和變速系統(tǒng)配合的非常順暢,幾乎沒有換擋抖動和拖拽的感覺。跑高速時,車輛的噪音控制非常到位,路面質量高的情況下胎噪幾乎聽不到,風噪也只有那么一點點,一打開音樂,正常音量下,就可以忽略不計那一點點風噪了。市區(qū)進行了600公里的初級“磨合”階段后就下了趟江南,儀表顯示滿箱油可跑1100公里,全程不超130公里時速,轉速在1700-1800之間,北京到南京,中間休息了三次,油耗基本準確。車輛的自適應巡航和軌道偏離控制都發(fā)揮的非常好,非常省力,自動調節(jié)安全車距,如果前方車輛突然減速或插入其他車輛,車子也會及時的自動減速或自動剎車,剎車力度根據(jù)前方情況自動調節(jié),不會有沖撞感,非常安全的舒適感受。抬頭顯示有多種顯示模式,如果用車載導航,抬頭顯示會清楚的顯示前方路徑變化,非常方便!前方車輛和行人預警我調的是聲音提示,它還能座椅振動提示,但我覺得太煩了,震動的感覺怪怪的,就換成聲音提示了。按鍵式換擋機構非常好用,很平順。自動啟停也很智能,等紅綠燈時近距離挪動車子時,不會頻繁的啟動自動啟停,只有行駛距離和速度達到一定程度才會第二次自動啟停,很智能。360度影像和車側預警都很敏感和清晰,讓我操作這么大的車子時變得非常方便;爻虝r正好遇到冰雪路面,打開四驅后穩(wěn)健不打滑,看著其他兩驅車子前輪空轉的險象環(huán)生,我的車輕松通過,太贊了。還有就是北方的冬天氣溫低,一上車啟動車輛后,方向盤和坐了乘客的座椅就自動加熱,讓我和我家人們都非常滿意。流媒體后視鏡常棒,上下遠近視角都可調。方向盤很輕松,指向性非常好,車輛減震效果也不錯,慢速過小溝小坎有震感但不強烈,高速時只會聽到干凈利索的“噔噔”兩聲就過去了,聲音還不大。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.04萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程212公里
綜合評分
優(yōu)點:20年底有點閑錢,準備弄輛車,我和老婆人手一輛,用起來比較方便,老婆同意后,我用三個月時間的夜晚,走過了自己幾年的心里路程,是個爺們都懂的……從轎車到suv最后定的三排的suV,畢竟兩娃娃了元旦之后開始試車:第一試駕探者,因為平時看A國片多,當時就覺得這A國大警車,必須整上啊,試駕,老婆嫌棄屏幕太丑,直接pass。第二試駕xt6,也是A貨設計語言相當不錯,仁者見仁,老婆覺得挺好,但是被身邊一眾親朋好友給否了,其中有修車大神,我想這個意見暫時擱置,當時看中的4豪。第三試駕神車,咋說呢,之前是三0的歐藍德,試駕漢蘭達的時候,感覺沒換車,而且就是簡陋感完全一致,有種回家的感覺挖鼻],并且新款馬上出來,而且很不好看。 就這樣兜兜轉轉來到了20年小年,小年之后心想過了年就提車,結果在年后上班第二天有人在討論車的時候說那個別克昂科旗也不錯……當天晚上值班無聊就手機搜了一下,一看不得了,哎呦!這前臉,小瞇縫眼,大嘴巴子,這不和我照鏡子一樣嘛.看看參數(shù),不得了啊,大件和xt6一樣,當然我知道差距還是有的,借用車評人一句話:凱迪的牌附加值是有的,但是達不到這么大的價格差距,丐版的xt6價格直接上昂科旗艾維亞,這音響,車友別怪我沒見識,我家音響最好的車,但是吧,這音響直接云音樂不行,還得手機藍牙,SD卡我還沒試過,還有很多功能沒摸透,2月26日提車上牌,兩天跑了180km,就想來找車友一起研究一下,我是山東的,希望有群私信我,謝謝!寫在最后:車吧,自己開著爽就行,我本來喜歡快車,在開了一段時間es6之后幫朋友保管的得意得意I得意],覺得速度帶來的喜悅其實很短暫且無味,可能是我老了吧!以后有些問題和感受我會慢慢發(fā)上來!大家討論,不分黑白的,純實話實說。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.14萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
優(yōu)點:其實一直感覺suv對于嬌小一點的女生來講有點不太友好,但是家里人多,小轎車慢慢的有點不太適合家用了,一直在想著換一臺大一點。決定換車的時候我也去試駕了幾款車,但是開起來沒有讓我特別滿意的,自己車技不太好,大車真的挺難操控的。直到我去看了昂科旗,試駕的時候還是給了我一點驚喜,因為車看著挺大的,但是操控起來還很舒服,加上車內輔助的設置挺多的,兩邊還有預警,對女生挺友好的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格37.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1848公里
綜合評分
優(yōu)點:六座設計覆蓋了家用和商用場景,無論是載人 和載物,都有靈活的使用空間。
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