一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為別克老車主，我從去年年底就一直在關(guān)注上海通用別克在2019年11月20，新上市的一款名叫昂科旗ENCLAVE的全尺寸SUV。由于家里是一輛空間比較小的A級(jí)家庭交車英朗，再加上是15年的老英朗，行駛里程70000多公里，家里現(xiàn)在添了小朋友，平時(shí)帶家人出行座在軸距只有2米6多點(diǎn)的車?yán)铮拇_顯得有點(diǎn)擁擠。今年疫情期間在家沒事，就每天在汽車之家上面琢磨置換一輛空間大一點(diǎn)的七座車，SUV也對(duì)比了很多品牌，同時(shí)我們也看了MPV，但總的來說還是放棄了MPV，但我們不得不承認(rèn)MPV的乘坐空間大，乘坐體驗(yàn)感好，但作為家用的確有點(diǎn)偏商務(wù)，駕駛位誰開誰像公司駕駛員? 三月中旬，英朗車輛保養(yǎng)，我到4s店具體了解了一下昂科旗。在銷售顧問耐心的介紹下，我對(duì)四驅(qū)旗艦型車型的配置比較滿意。首先，它最吸引我眼球的是它大氣沉穩(wěn)的外觀造型以及首次才用了分體式的大燈組合，期間，銷售顧問還提到在我們別克車上首次才用了意大利燈界巨頭馬瑞利品牌、以及單邊56顆led燈源，能有效保證我們夜間行車的安全；其次是它低調(diào)奢華且中規(guī)中矩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)博人眼球，卡其色座椅配備雙拼線設(shè)計(jì)更能提升車輛檔次感；再加上同級(jí)唯一配備的ETRS按鍵是電子排擋，讓整個(gè)車的檔次感進(jìn)一步提高。按鍵式電子排擋不僅彰顯出昂科旗的豪華而且還節(jié)約了車內(nèi)空間，讓整個(gè)車內(nèi)空間看起來整齊有序，不顯臃腫。最后不得不說的是我的試駕體驗(yàn)，也正是有了試駕才有了我今天的成交，整個(gè)試駕過程，試駕師讓我真切的感受到了什么才是靜音 舒適和操控。不過也值得一提的是C1平臺(tái)下的XT6的靜音效果都不能與昂科旗媲美；由于昂科旗的動(dòng)力系統(tǒng)采用的是通用2.0t可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9at變數(shù)箱，在85kmh就能切入9檔，動(dòng)力強(qiáng)勁 且無頓挫感。 試駕結(jié)束后我就毫不猶豫的以全款方式訂購了349900這臺(tái)車。四月初提車到現(xiàn)在，我行駛了不到3000公里，總體體驗(yàn)感非常棒，每個(gè)方便的優(yōu)勢(shì)都被它展現(xiàn)的玲離盡致?
缺點(diǎn)：電子手套箱能電動(dòng)開啟不能電動(dòng)關(guān)閉有點(diǎn)雞肋。
外觀：昂科旗霸氣的視覺效果，讓車頭看上去十分飽滿，一條銀色的裝飾條貫穿格柵，極具張力！
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾風(fēng)格一貫追求一種豪華和舒適感，所以昂科旗在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置方面并不遜色。座椅為真皮，有一種大沙發(fā)感覺。駕駛位帶有電動(dòng)座椅記憶功能，而后排座椅也配備了加熱功能，還有后排杯架設(shè)計(jì)。整體的內(nèi)部配置即使的細(xì)節(jié)之處，可以說也是面面俱到。
空間：日常我們是4人用車居多，偶爾出行加上父母就是6人成行。昂科旗2 3 2布局，完全滿足我們?nèi)依闲〉某俗枨�。購買SUV的時(shí)候最擔(dān)心的就是第三排空間狹窄影響乘坐舒適性，但昂科旗的第三排空間父母乘坐下來體驗(yàn)舒適。第二排座椅有電動(dòng)折倒功能，上下車無需手動(dòng)操作也更便捷舒適。
配置：中大型豪華suv性價(jià)比還算不錯(cuò)，值得購買。
動(dòng)力：昂科旗起步在低速時(shí)可以用穩(wěn)重形容吧，畢竟車身整體的自重較大，所以不會(huì)像小型車有迅捷靈敏的提速感，但是也絕不會(huì)出現(xiàn)發(fā)肉的粘滯感，特別是進(jìn)入中速隨著渦輪增壓會(huì)介入以后，動(dòng)力輸出性能感覺更好，不得不說美系車的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)值得一贊。
越野：
昂科旗的操控很舒服，女司機(jī)也可以駕馭自如，只是大部分的女司機(jī)會(huì)被它龐大的外觀給嚇到，保證你開一次就會(huì)愛上它。
油耗：現(xiàn)在車大約3000公里，也就開了一個(gè)多月左右，11個(gè)油左右還是比較正常的，畢竟車大嗎，油耗高一點(diǎn)也是正常的，也在我的接受范圍內(nèi)，買車的時(shí)候就想到了這個(gè)油耗，還是可以接受的。
舒適：昂科旗最讓我覺得舒服的地方就是它的座椅和內(nèi)飾，不同于別的七座車，昂科旗的座椅顏色不是那種死氣沉沉的黑或者棕，這個(gè)真的讓車內(nèi)舒適度提升了不少，還有就是座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)累。
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說滿意還是外觀，線條流暢，霸氣，車燈搶眼，內(nèi)飾豪華，科技感強(qiáng)整體非常滿意
缺點(diǎn)：我在用車的過程中，目前還沒有發(fā)現(xiàn)它最不滿意之處，如果非要找找昂科旗的不足，那就是它依然有著美系車油耗偏高的特點(diǎn)。其實(shí)作為大型suv的七座車，這個(gè)油耗水平也是在我的心理承受范圍之內(nèi)。
外觀：這款車外觀和空間是我選擇的重要2點(diǎn)，前臉還有大燈，都是很有設(shè)計(jì)感，很大氣，車身流線好看
內(nèi)飾：最喜歡配備了14只高性能揚(yáng)聲器Bose環(huán)繞立體聲音響，駕乘者都能感受到豐富飽滿的音效體驗(yàn)，讓聆聽者仿佛置身于音樂現(xiàn)場。 我又要說他采用的全新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)。中控大屏尺寸夠大，也同樣采用黃金45度視角設(shè)計(jì)，帶來更佳的操作體驗(yàn)。支持使用口語化的指令完成人機(jī)交互、高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。
空間：空間是昂科旗最大的優(yōu)勢(shì)，所以沒什么好說的，這車就是為空間而生的，各種小的儲(chǔ)物空間都有，放一些零碎東西也很方便，乘坐空間方面，后排空間可以前后調(diào)整，三排不做人的情況下，二排調(diào)整后可以二郎腿。特別提出表揚(yáng)的就是后兩排放倒，簡直就是一張大床，出去旅游臨時(shí)休息再好不過了，而且還是電動(dòng)折疊，方便！后備箱開口:后背箱開口還是很大的，是電動(dòng)的可以調(diào)整高度車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車大所以不用擔(dān)心運(yùn)載能力，目測(cè)拉冰箱沒問題。扶手箱:真是大，之前的小車最多放個(gè)拳頭，沒有對(duì)比就沒有傷害?
配置：昂科旗的性價(jià)比不算特別高，但這個(gè)價(jià)位有這么高科技的配置真的沒有，高清360全景影像、高清流媒體、HUD抬頭顯示、帶別克投影式感應(yīng)電動(dòng)尾門等等高科的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力方面美國車馬力都很大，200多馬力2.0T完全足夠用，開起來還是很有勁的，畢竟算是個(gè)奶爸車，開這個(gè)車也不會(huì)刻意的強(qiáng)行變道或者加塞，所以作為家用上下班代步和自駕游完全可以了。
越野：
我買的是帶四驅(qū)系統(tǒng)的配置，以防自駕游出行需要。對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)，城市SUV車可能無法和專業(yè)越野四驅(qū)車相比。昂科旗配備的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)是由雙側(cè)液壓離合器組成，可以實(shí)現(xiàn)二驅(qū)和四驅(qū)的功能介入。在濕滑路面、積雪路面、泥漿、松礪石等低附路面上，將驅(qū)動(dòng)力分配到后軸�？赏ㄟ^按鈕切換斷開，節(jié)省油耗、更降低排放。
油耗：這可真是個(gè)老大難，因?yàn)橘I車之前朋友就推薦過漢蘭達(dá)，說日系車省油，美系車費(fèi)油。可是也有人說日系車皮薄，美系車安全。哎，智者見智吧。昂科旗在油耗上面確實(shí)沒有我想象的那么完美，現(xiàn)在開了675KM了，油耗在14.7L左右。畢竟這是2噸重的龐然大車，車重自然給人的感覺就是穩(wěn)，我也就不要求那么多了（感謝現(xiàn)在油價(jià)這么便宜）。不過我相信通過慢慢的磨合，它的油耗肯定會(huì)下來的。
舒適：美系車一向注重豪華感，所以昂科旗的座椅設(shè)計(jì)，無論從填充材料的厚度和軟硬度，還有對(duì)腰部以及扶手架設(shè)計(jì)，均能很好符合人體工程學(xué)原理，有很好的貼合度和包裹性。還有懸架減震所提供的舒適性也可以，但在小半徑轉(zhuǎn)彎時(shí)車速較高會(huì)有明顯側(cè)傾感，我認(rèn)為這除了和它車身較高以外，可能也和后懸架調(diào)校偏軟有關(guān)。
|
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)85后，心里面都一直有一個(gè)SUV夢(mèng)，感覺男人一輩子總得擁有一臺(tái)大車才完整。我買的第一輛車是別克君威，因?yàn)槲腋赣H的影響，對(duì)別克有一種特殊的情結(jié)，小時(shí)候父親就是開著別克載我到各個(gè)地方玩的，所以自己買車的時(shí)候下意識(shí)的也是想買別克吧。我的君威也開了有七八年，那次去做保養(yǎng)的時(shí)候讓我看到了昂科旗，換車的想法一直蠢蠢欲動(dòng)，終于跟老婆商量后，把我的小君威換成了大旗。不得不說在同等價(jià)位的七座車?yán)锩�，昂科旗各方面都很出色，最吸引我的是它的外型和�?nèi)飾，雖然是七座車但是看起來不會(huì)很臃腫，還有內(nèi)飾是真的很高大上。
缺點(diǎn)：第三排空間小點(diǎn)，坐滿人，后備箱位置有點(diǎn)小
外觀：霸氣啊，燈，中網(wǎng)，尾巴。形容成一只猛獸都不過分的
內(nèi)飾：別克車子的內(nèi)飾沒得說非常好看，做工也不錯(cuò)，就是中控小了點(diǎn)
空間：昂科旗的空間還是挺大的，空間的利用還是很不錯(cuò)的。三排坐人的話，二排就要稍微往前調(diào)調(diào)，不能過度往后，這樣二三排做的都會(huì)比較舒服一點(diǎn)。駕駛座和副駕駛就比較寬敞了，很舒服！不論是腿部還是頭頂左右空間都很舒服。乘坐空間完全夠，三排都坐人也沒什么問題。座椅可以輕松放倒！
配置：昂科旗的性價(jià)比真的挺高得了，而且銷售說五一有活動(dòng)，所以我就等到活動(dòng)的時(shí)候直接入手了，還送了挺多車上可以用的到的禮物，參與了抽獎(jiǎng)，抽到了冷風(fēng)扇相當(dāng)開心啦~當(dāng)然買車還是要根據(jù)自己的預(yù)算來，我對(duì)這個(gè)配置很滿意，希望可以幫到對(duì)昂科旗有意向的大家。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，我平時(shí)不開快車，可能是車身比較重，起步的時(shí)候有些肉，速度起來了還是非常不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，只要你舍得給油，還能體驗(yàn)到推背感這樣，我平時(shí)裝很多貨跑起來也很輕松。舒適運(yùn)動(dòng)模式:高速開啟運(yùn)動(dòng)模式簡直不要太爽，輕輕松松超車，推背感滿滿。
越野：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎變道都還是比較靈活，高速的時(shí)候比較穩(wěn)重
油耗：目前油耗11 ，也可能是新車沒過磨合的緣故吧，表現(xiàn)的比較高，降到10以內(nèi)就能接受了，畢竟車的個(gè)頭有這么大，想叫馬兒跑，還得多喂草。
舒適：包裹性座椅非常舒服，二排也很舒服，靜音效果也非常好
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1051公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大旗的車，有三點(diǎn)，第一就是昂科旗的外觀很漂亮，特別的獨(dú)特，看它第一眼就喜歡上了它，念念不忘的，而且它的進(jìn)氣格柵很霸氣，特別的喜歡。第二是內(nèi)飾很豪華，中控臺(tái)看起來特別的舒服，尤其實(shí)中控臺(tái)特別的大，聽音樂也方便。第三的昂科旗的空間，特別的大，座在駕駛座上，頭部空間和腿部空間都很大，第二排第三排座椅放倒更大了，出去旅游很方便，累了還可以在上面休息，我最滿意這三點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是昂科旗的按壓式掛檔桿，非常不好用，不知道別人怎么看，我是覺得不好用，每次掛檔還要看下檔位，雖說這個(gè)設(shè)計(jì)很新穎，但是年紀(jì)大了有點(diǎn)接受不了！
外觀：有句名言說到：一見鐘情自古有之，無需解釋，但我還是想說說喜歡昂科旗的感受，我也確實(shí)初次見到昂克旗就被它穩(wěn)重又有低調(diào)的霸氣感所征服，其整體設(shè)計(jì)雖沒有明顯的棱角肌肉感，但卻蘊(yùn)含沉穩(wěn)和厚重的力量，更重要的是它能給我過程行車中的一種安全感。而且車外部的許多有科技感的配置也讓我很喜歡，比如電動(dòng)感應(yīng)后備箱、電動(dòng)后備箱位置記憶、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，超大可開啟的全景天窗等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是走的狂野路線，很對(duì)我的胃口，相較于別克以往suv的中控屏，昂科旗的中控屏可以說是完完全全的詮釋了霸氣兩字，上面的調(diào)節(jié)按鈕很漂亮，也很方便后排座椅同樣也有調(diào)節(jié)很方便，很不錯(cuò)
空間：空間絕對(duì)可以給滿分的，特別是二排三排放到了，估計(jì)有2米多的空間可以用，當(dāng)床睡兩個(gè)人都是沒有問題的
配置：同7座車性價(jià)比很高，配置很齊全，價(jià)錢合適，也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，功能還很多，很多都是高科技，我還不是很了解，還得在熟悉熟悉，真的是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：本來以為這么大的車，起步會(huì)比較肉，但當(dāng)我第一次踩下油門的時(shí)候，讓我體驗(yàn)真正的推背感，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，再不像我之前的小破車一樣，超個(gè)車特別的費(fèi)勁了，百公里加速10秒以內(nèi)，這么大這么重的車，簡直太優(yōu)秀了。
越野：
可能是車身太長，太長太寬，而車身太笨重了，操控感覺的話，沒有小車套拆，哦，但是對(duì)比了這一圈途昂和漢蘭達(dá)來說，這款車的操控來說還是很不錯(cuò)的，他的拐彎側(cè)傾非常小，方向盤也非常輕盈呃，指哪打哪有這么點(diǎn)感覺，而且倒車的話也非常好拆，他這部車買頂配，但有360全景，還有側(cè)盲區(qū)預(yù)警，還有流媒體。
油耗：油耗方面中規(guī)中矩吧，大車的油耗之前了解過的也是去到12左右，還算能接受。昂科旗的油箱也比較大，加一次油可以跑一段時(shí)間，所以還能接受。
舒適：座椅比較軟，空間也比較大，乘坐感OK，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，還帶有腰部支撐和座椅通風(fēng)和加熱，這點(diǎn)愛了，車身很穩(wěn)，隔音、降噪效果也不錯(cuò)，跑高速的話不會(huì)感覺到明顯的噪音�？照{(diào):空調(diào)制冷很快，后排獨(dú)立出風(fēng)口大大的提升了后排的乘坐體驗(yàn)。
|
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格36.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是空間太大了，太舒服了。本來是要買商務(wù)放在公司名下。本身就是別克的車主。一直喜歡別克這個(gè)品牌，雖然比不上BBA但是還是很喜歡。滿意一點(diǎn)首先是外觀很大氣燈分離的很好看，家用的話買這個(gè)比開個(gè)商務(wù)感覺停車舒服多了開著也舒服！配置的感覺也很高。買這個(gè)車就是家用個(gè)人覺得家用買個(gè)suv比買個(gè)商務(wù)開著用著都能好一點(diǎn)，我覺得自己用公司接待也少買個(gè) 買個(gè)SUV比買一個(gè)普通的商務(wù)，我感覺在這方面上還是比較劃算的。
缺點(diǎn)：整體還是非常滿意的，一定要說不滿意的話那就是除了頂配才有6座版本，其實(shí)我家里很少才能坐7個(gè)人，最主要是七座得兩年就要年審比較麻煩，想買六座的但只要高配才有，超預(yù)算了，家用也不劃算。
外觀：說到外觀我就非常激動(dòng)，第一眼看到昂科旗的時(shí)候就被吸引了，讓原本就想換車的我下定了決心；從前面看昂科旗就像一個(gè)特別有力量的俊男，獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)，是第一次見過，很有科技感，而且識(shí)別度也是非常高的；還有搭配20寸的超大輪轂，簡直帥呆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能看見的地方都是軟包的，看上去更高級(jí)了，功能按鍵像真的鋼琴按鍵一樣 非常漂亮，按起來也比較方便。座椅都采用真皮打孔的設(shè)計(jì)，看上去非常高檔，坐在上面透氣性也比較的高，提高舒適度。
空間：空間很大，就是第三排的空間相對(duì)會(huì)小一點(diǎn)，但是我一般第三排都是備用的，有時(shí)候能多載上兩個(gè)人。第三排沒放倒的時(shí)候車后備箱不是特別大，大概放到兩個(gè)普通行李箱吧，但是第三排放倒以后后備箱的空間間就瞬間大了很多。
配置：優(yōu)惠完了之后價(jià)格性價(jià)比還是不錯(cuò)的9速的變速箱，5連桿的懸掛我覺得錢還是比較值得的
動(dòng)力：變速箱的9AT動(dòng)力傳輸很順滑，起步輕快有力，完全沒有中大型車的笨拙感
越野：
開起來比較平順，節(jié)省油耗還有多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，開起來更放心更從容
油耗：昂科旗作為美系車型本身就有油耗偏高的特點(diǎn)，如果在市里開車，紅綠燈較多時(shí)會(huì)更為明顯，當(dāng)然若趕上堵車油耗更會(huì)猛增。但是跑高速時(shí)給個(gè)中肯評(píng)價(jià)，其油耗并不算高。畢竟這么大一輛SUV，小油耗還想高動(dòng)力不現(xiàn)實(shí)。但是，具體百公里油耗實(shí)際有多少，我并沒有仔細(xì)測(cè)算過，但初步估計(jì)大概也需要百公里12升左右。
舒適：昂科旗的座椅是采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感不會(huì)太大，給人一種被保護(hù)的感覺；座椅也有一個(gè)小小的缺點(diǎn)，就是有點(diǎn)硬，沒有日系車坐的軟，我覺得還是可以接受的；還有就是它超高的靜音效果，有很多也不注重靜音后期才感覺出來就晚了，靜音好一家人在車?yán)锊艜?huì)更舒服。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是空間，一大家子人坐起來非常舒服而且不擠，二就是科技感滿滿，電動(dòng)尾門還帶照地?zé)粢约坝e燈還是很顯檔次的，很有儀式感！
缺點(diǎn)：昂科旗的前排駕駛位有一種高級(jí)駕駛艙的科技感，尤其鋼琴鍵設(shè)計(jì)更是非常新穎。不過有一點(diǎn)設(shè)計(jì)我認(rèn)為屬于敗筆，很是美中不足，大旗的儀表盤不像很多主流車型，早已經(jīng)設(shè)計(jì)為液晶儀表盤，但它還是傳統(tǒng)的儀表盤，這一點(diǎn)兒讓我感覺在充滿整體科技感的中控中，有點(diǎn)兒顯得很另類，也很不協(xié)調(diào)。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)給人以穩(wěn)重和大氣感覺，我特別喜歡的是前臉部分的大燈組造型，層次感分明。日間行車燈在上方，隨后為LED矩陣式的大燈，而且還能有智能遠(yuǎn)光和郊外多種模式。三顆子彈頭的車標(biāo)鑲嵌在中網(wǎng)正中，并有對(duì)稱的兩條亮晶晶的鍍鉻閃光條，增添了一種霸氣感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很人性化，還很豪華，最最鐘意的就是中控臺(tái)很大，看著很清晰，方向盤很有質(zhì)感，握起來十分的舒服，座椅的顏色也很漂亮，就是有點(diǎn)不耐臟，不好搭理。
空間：昂科旗車身尺寸長達(dá)5米、寬度接近2米、軸距長達(dá)2.9米 ，車內(nèi)空間完全不用擔(dān)心
配置：性價(jià)比的話，我覺得這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置的車不虧，空間大，配置高，顏值也夠，全景天窗加上真皮座椅，還帶有座椅通風(fēng)和加熱，流媒體也很棒，增加了安全感，還有許多實(shí)用的配置就不一一舉例了，總之就是一句話，物超所值啦。
動(dòng)力：雖然2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)排量不算大，但實(shí)際開著還是很夠用的，起步調(diào)教的很輕快，中后段提速也很順暢。
越野：
昂科旗的操控感挺好尤其是方向盤基本是指哪里打哪，非常靈活，轉(zhuǎn)彎也很靈活，而且車子還自帶穩(wěn)定系統(tǒng)，如果有打滑現(xiàn)象車子能自動(dòng)歸位。這款昂科旗帶了很多高科技配置，按壓式排擋桿，觸摸式手套箱，360度影像等，有個(gè)功能到是很不錯(cuò)，特別是女司機(jī)，車子倒車的時(shí)候有個(gè)輔助倒車影像能夠看清楚車子左右與線的距離，這個(gè)功能超級(jí)實(shí)用，很贊。
油耗：既然買了美系車就不要心疼油錢了，看了你的心會(huì)痛的哈哈，我首要考慮別克也是因?yàn)槌叩陌踩�，而且別克的安全口碑還是相當(dāng)好的，比起安全，我覺得油耗高點(diǎn)還是可以接受的。而且我現(xiàn)在開的公里數(shù)不是很多，而且都是在市區(qū)開的，后期我出差的話在高速跑一下應(yīng)該就是下去點(diǎn)的。
舒適：昂科旗配備同級(jí)唯一的五連桿獨(dú)立懸掛，以及全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪功能能夠有效的保證車內(nèi)成員的乘坐體驗(yàn)
|
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科旗搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也就代表了它的動(dòng)力注定不平凡，最大扭矩可達(dá)350，最大馬力可達(dá)237。這個(gè)參數(shù)可一說是很不錯(cuò)了，然后這款車的最高時(shí)速據(jù)說達(dá)到210，雖然我沒有親自開到過210，但我覺得沒什么問題。據(jù)官方報(bào)的百公里加速時(shí)間是9.1秒，但經(jīng)我親測(cè)還能更快些。以上呢就是昂科旗比較重要的配置參數(shù)。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的suv來說這個(gè)配置啊即使說不上物超所值，也可以說是名副其實(shí)了！
缺點(diǎn)：買車這件事情真的是看個(gè)人需求吧，跟別的豪華品牌比起來肯定是不能比的，但是同等價(jià)位里面的七座車，昂科旗完勝。唯一一樣就是車頭有點(diǎn)高，剛開始開真的有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：雖然說是中大型的七座SUV吧，但是車不會(huì)顯得很長很大，顏色我選了灰色，灰色是那種比較上檔次的灰吧。還有一樣我挺喜歡的就是它的車燈設(shè)計(jì)，我本人真的不太喜歡那種偏圓的車燈，剛好昂科旗的車燈偏向于長條型，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是做喜歡這個(gè)車的方面之一，不得不服現(xiàn)在別克的內(nèi)飾在同級(jí)別內(nèi)真的是很用料，各方面細(xì)節(jié)做得很漂亮。內(nèi)飾材質(zhì):看一下門板的設(shè)計(jì)及用料，還有做工細(xì)節(jié)，不等不服別克的用心至極了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾整體很高檔的感覺，采用非對(duì)稱的設(shè)計(jì)，整體中控看起來更流暢，空調(diào)按鍵是撥片型的，上下可以按動(dòng)，都是鋼琴烤漆，看著上檔次！
空間：原來我開的是別克的小凱越，開了有9年了，其實(shí)老早就想換個(gè)大一點(diǎn)車，因?yàn)榧依镉辛撕⒆�，老人孩子坐在后面空間太小了；昂科旗的空間非常符合我的要求，反正第三排基本用不到，第二排移到最后，而且靠背還可以調(diào)節(jié)角度，大大提升了舒適度，后排的平整設(shè)計(jì)也非常人性化，老人和小孩在后排活動(dòng)更方便了
配置：這個(gè)級(jí)別的車選擇性不多，但昂科旗自己認(rèn)為是個(gè)好車。自己也是別克的老車主，所以對(duì)別克還是很放心的。最后來一張老車的照片。白的是我的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面中規(guī)中矩吧，畢竟這種大型的車，我的要求就是夠穩(wěn)，動(dòng)力夠用就行。之前朋友說開起來有點(diǎn)肉，但可能我不是開快車的人吧，覺得市區(qū)超車什么的也沒什么壓力，說真的我也不是看中動(dòng)力才買這臺(tái)車的人。
越野：
這大的車操控起來還是不容易的，我感覺我還不是特別的熟悉，操控起來不容易，剛開感覺不好操控，畢竟車很大嗎，而且去停車場，車發(fā)也不好停車，位置也不好找，比較我是新手得好好的熟悉熟悉這個(gè)車停車才方便。
油耗：這么大的車，并且大家都說別克車費(fèi)油，所以我預(yù)想這車只要不高于15個(gè)油我都們接受，但沒想到這個(gè)車市區(qū)開才12個(gè)油，看樣子這個(gè)可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)能省油吧。
舒適：昂科旗中控臺(tái)朝駕駛者方向傾斜，所有控制按鈕，觸手可及；精簡旋鈕與觸控屏搭配，所有操控，單手完成。既提升效率，更保證安全駕駛。這是我在日系車乃至老款別克車輛上未曾看到過的設(shè)計(jì)。車輛配備有ETRS按鍵式電子排擋，操控更便捷，當(dāng)然也更顯高端。全車做到了第二排座椅空調(diào)分區(qū)設(shè)置，這點(diǎn)對(duì)我們家很實(shí)用。大寶是個(gè)10歲的男孩，活潑好動(dòng)，但二寶才8個(gè)多月，初夏使用空調(diào)的時(shí)候，我們都會(huì)給兩位寶貝設(shè)置不同分區(qū)溫度和風(fēng)量。二寶基本不用空調(diào)直吹，二寶又怕熱。完美解決這個(gè)問題。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豐富的配置，功能強(qiáng)大，日常車聯(lián)系統(tǒng)操作界面與蘋果基本無異。安吉星送免費(fèi)流量，上車即聯(lián)非常好用。
缺點(diǎn)：買之前也看了別人的一些口碑，開了一個(gè)月就感覺剎車有點(diǎn)硬，可能還沒開慣這么大的車，然后就是中控屏感覺很大，但是利用率還是少，而且最近死機(jī)了兩次不知道是不是我操作有問題，靠邊滅車在著車就又好了。
外觀：外觀真的是我最喜歡那款，一直喜歡別穿那個(gè)前臉，還有中網(wǎng)那個(gè)設(shè)計(jì)非常上檔次，大氣感覺這款車吧是融入了，就是老款那種商務(wù)經(jīng)典范，還有新款那種SUV那種風(fēng)格，
內(nèi)飾：就感覺到了相當(dāng)?shù)挠锌萍几�！斜屏的設(shè)計(jì)，取消了很多按鍵操作，而且排擋桿是按鍵的，比較的方便，以前就很粗糙的換排擋，感覺非常的不優(yōu)雅~這樣的設(shè)計(jì)相當(dāng)新鮮方便，還可以給別人炫耀一下我的愛車哈哈~
空間：充間的話，這款車是這七座的SUV，充間的話，采用的設(shè)計(jì)是2+3+2哦，前兩排駕駛感覺都不錯(cuò)，但是第三排我感覺老人孩子做的還行，要是單純的作為商用的話，拉了客戶的話，是非常讓人感覺壓抑，很不舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排，第三排放倒的話，沖減還是很不錯(cuò)的，感覺平時(shí)不用的話，放倒的話，當(dāng)一張床睡得覺也很不錯(cuò)，
配置：總體來說昂科旗的性價(jià)比確實(shí)非常高，外觀霸氣，內(nèi)室洋氣，并且油耗也非常理想，空間也非常大，中排放到和后排放到整體是平的，這點(diǎn)非常人性化，人可以躺在后面休息，這點(diǎn)是別的車型沒法給我的
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合9AT變速箱，動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，但至少不算弱，踩油門就有感覺，這么大的車能有這表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了，日常市區(qū)超車變道，需要急加速也很敏捷，比買之前想象的要好。日常路況多以國道為主，所以超車也是常有的事，感覺很輕松。而且?guī)UD不用低頭就能看到關(guān)鍵信息
越野：
昂科旗車身大，但是操控很輕松，方向盤很輕更是指哪打哪。車內(nèi)后視鏡還有流媒體功能，簡直是愛了。其他品牌還沒見過這么人性化的功能呢。但是前面說了昂科旗車身還是偏長，一開始不建議大家過于激烈的駕駛，等慢慢的熟悉自己的愛車之后就可以游刃有余了。
油耗：根據(jù)自己實(shí)際綜合工況油耗100km用了8.2l
舒適：昂科旗的真皮靠背相當(dāng)有質(zhì)感！并且有著超高的靜音效果，另一面一家人出行的時(shí)候小孩子都睡得相當(dāng)熟練。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里的小車已經(jīng)有2臺(tái)了，趁著這段時(shí)間休息在家，買了一輛七座的昂科旗,一是這個(gè)車單從外觀上面看車子大，霸氣，這是它給我的第一印象，個(gè)人比較喜歡昂科旗的樣子；二是這款車子內(nèi)飾，從設(shè)計(jì)、做工一些方面能看得出，內(nèi)飾做的相當(dāng)?shù)母邫n，同時(shí)車子的儲(chǔ)藏空間也很多，家里有小孩難免雜物就多；三是車子試駕之后感覺這款車型動(dòng)力挺足的，沒有太多的糾結(jié)價(jià)格就提回家了。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)都好，就是覺得這個(gè)昂克騎吧，他是一個(gè)suv，但他實(shí)際的話，他沒有途昂大沒有哈蘭哦，那個(gè)后期的保養(yǎng)成本低，我覺得這一款后期應(yīng)該投影需要改進(jìn)改進(jìn)，可以把這款suv做的再寬一點(diǎn)，這樣您上車下車都很方便，還有就是一點(diǎn)覺得這款車的外觀，他的大東并不是特別漂亮呃，分體式的化設(shè)計(jì)雖然是市面上最流行的，可能是對(duì)駕駛安全能有一定的保障，但是他是但是一般的人覺得這款車吧，他是太偏于時(shí)尚了，對(duì)國內(nèi)這種設(shè)計(jì)還是要求接受不了。就是覺得這款車嗎？說像SUV不像SUV說像商務(wù)吧，他沒有商務(wù)大呃，好處就是這款車的，它的懸掛還坐著，挺軟的，伍連點(diǎn)懸貼著后排乘客比較坐著比較舒服!
外觀：20寸的大輪轂看上去就很霸氣，還是分體式的大燈，更洋氣一些，辨識(shí)度也更高了，四個(gè)門還是無鑰匙進(jìn)入，更加的方便了。全景的大天窗，非常亮堂 讓人感覺特別的舒適
內(nèi)飾：我第一眼看到這款車車內(nèi)的時(shí)候還是很驚喜的，和外觀給人的感覺一樣，都是商務(wù)氣息十足，看起來比較豪華的那種。不過也沒有太過夸張的設(shè)計(jì)，作為家用來說的話，還是非常適合的。車內(nèi)也幾乎采用的都是大面積的軟包設(shè)計(jì)，開車出去的時(shí)候也不用擔(dān)心孩子磕著碰著，摸起來非常的有手感。座椅和方向盤也都是真皮包裹的，所以看起來很上檔次，不過我剛提車還沒有十天，可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬桑噧?nèi)的味道有點(diǎn)重，每次駕駛上一會(huì)就要開窗透會(huì)氣，也不知道過了這個(gè)夏天能不能好上一些，老婆在網(wǎng)上買的除味產(chǎn)品也沒什么用。
空間：昂科旗車內(nèi)部空間非常寬敞，朋友們坐進(jìn)車內(nèi)給出的贊嘆聲都是空間大又很舒適，這也讓我更感覺到入手昂克旗是正確的選擇。它的座椅為232布局，尤其中、后排座椅有電動(dòng)放倒功能，可根據(jù)不同需求按比例放倒。車后部空間拓展性較大，需要放置一些較大的物體就可以放倒后排座椅，或者出去自駕游疲勞的時(shí)候，也可以放倒后排座椅，拓展出豐富的空間，小憩一會(huì)。
配置：這方面就要從花多少錢得到多少東西比較了，昂科旗的配置豐富，比如車道偏離，主動(dòng)安全，360度全景影像等方面，都比同級(jí)別的車配置要豐富。當(dāng)然了價(jià)格也會(huì)高那么一點(diǎn)，我這輛車前前后后綜合優(yōu)惠了3萬多，附贈(zèng)裝潢等。總體來說來能接受。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力其實(shí)對(duì)于我來說還是蠻大的，不過對(duì)于這么大的一輛車來說就不大了，起步加速的響應(yīng)速度還是比較靈敏的，不像看上去那么笨重的樣子；我雖然是個(gè)女司機(jī)，但開車絲毫不比男人遜色，昂科旗無論是超車還是泊車都輕松自如。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕重合手，指向也比較準(zhǔn)確，沒有開大車的那種不適感。
油耗：日常10.5升左右的油耗還是讓我挺滿意的，跑高速的時(shí)候還能更省點(diǎn)。
舒適：安靜，還是安靜！這是最直觀的感受，據(jù)說比他大哥凱迪拉克還安靜，由于車身高大，所以乘坐舒適也是很好的，座椅軟硬適中，而且包裹性也比較好，后排及三排均有空調(diào)出風(fēng)口，能夠保證后排乘客冬暖夏涼！后排提供一個(gè)USB一個(gè)華為口（叫什么C，不懂英文~）挺超前的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空凋系統(tǒng)是三區(qū)的，都可以獨(dú)立調(diào)整。后排都有獨(dú)立的出風(fēng)口。全景天窗:全景天窗真的是很大，不過用的時(shí)候不多，四季分明的城市，冬天冷夏天熱，能開的天數(shù)寥寥無幾。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.84萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科旗最讓我滿意的就是它的外觀，定位是中大型suv，外觀看上去還是很有氣勢(shì)的，很有美系車的那種粗獷厚重感。
缺點(diǎn)：最不滿意的 讓我說最不滿意的話就是，現(xiàn)在挺流行地?cái)偅前嚎破烊绻笞稳孔鴿M的話，后備箱的容易還是有點(diǎn)太小了，放不了多少東西了。還有就是我家有小孩的原因，車內(nèi)白色的內(nèi)飾只要稍微不注意車?yán)锩婢腿菀着K了，小孩子活蹦亂跳的一會(huì)就全是腳印了，有點(diǎn)討厭，真的需要去買個(gè)全包的腳墊了。
外觀：外觀很霸氣，車身流線好，而且在同級(jí)別7座車顏值也是非常高的，第一眼就可以喜歡上了它，感覺與眾不同，車漆非常的均勻，大燈都是Led很明亮，夜間開車很安全，也可以放心。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾做工比較講究，做工精致，整體感覺是比較豪華的。有一些細(xì)節(jié)的地方采用鋼琴烤漆的面板，非常有檔次。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我這個(gè)中年男人的款啊
空間：我只能說空間絕對(duì)夠用，我和老婆兩個(gè)人，再加上雙方父母，外出旅游毫無壓力，后備箱甚至還能放兩個(gè)旅行箱及小書包之類的行李。等將來有了寶寶，開著昂科旗一家出游，更是完美。后兩排還可以電動(dòng)放倒，這對(duì)于年紀(jì)大的老人來說無疑是一種優(yōu)勢(shì)，即省時(shí)又省力。放倒之后能并排的躺下我和老婆兩個(gè)人，甚至還有多余的空間我身高178，老婆174....有壓力呀）
配置：雖然昂科旗各方面表現(xiàn)的不錯(cuò)，但優(yōu)惠一直放不開，沒有達(dá)到我的預(yù)期，性價(jià)比稍微差了點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，銷售顧問一直介紹說是2.0T和9AT變速箱。2.0T的車咱開過，滿大街都是，但是這個(gè)9AT咱不懂啊。通過前期的試駕，直到買車之后，我更加覺得昂科旗的動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，夏天開空調(diào)走盤山路也很強(qiáng)勁（太原天龍山網(wǎng)紅橋，推薦大家去玩一玩）。變速箱換擋也很平穩(wěn)，沒有感到卡頓的現(xiàn)象。這個(gè)動(dòng)力我很滿意了，老婆也有駕照，但是她不是很敢開，怕駕馭不了，哈哈~。
越野：
昂科旗的操控感很好，多功能方向盤很好用，指哪打哪，還有360度全景影像和倒車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候安心很多，可以看到四周的情況，避免了很多剮蹭的情況，本來以為這么大的車操控起來會(huì)比較困難，上車試駕了一圈發(fā)現(xiàn)居然還好，車身自帶穩(wěn)定系統(tǒng)，下雨的時(shí)候也不那么擔(dān)心了。
油耗：車子到現(xiàn)在開了兩千多公里吧，綜合油耗在12個(gè)油左右，這么大的車子這個(gè)油耗也不算高，在能接受的范圍內(nèi)，畢竟車子重油耗也會(huì)偏高嘛！
舒適：座椅厚實(shí)，坐著很舒服，隔音效果也很好，每天開著很安靜。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
