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昂科旗
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格35.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的性價比吧，不管是價格還是配置都挺合適的，整體來說性價比很高。
缺點：新車油耗有點高啊，讓我開到了13個油，油費讓人有點受不了
外觀：買車之前在網(wǎng)上看了昂科旗的圖片，感覺它的外觀造型挺霸氣的，但我見到實車之后外觀并沒有我想象中的那么帥，在外觀方面可能是把精力都放在了前臉的造型設(shè)計上，車尾看上去確實有點敷衍，與霸氣是毫無關(guān)聯(lián)的，而且這個車子在外觀的做工上面也不是很好的，主要就是許多接縫處的處理并沒有那種非常細膩而且非常均勻的感覺，尤其是我這個車子的右后尾燈和車身的連接處，用手摸起來能明顯的發(fā)現(xiàn)這個縫隙真的是有點寬，而且還不均勻。
內(nèi)飾：座椅的顏色很商務(wù)，而且是真皮座椅，通風加熱都帶有，抬頭顯示有必要說一下，不僅僅是車速等信息可以顯示，連歌詞都可以投射，這個就比較牛了，還有就是流媒體后視鏡，非常的清晰，效果非常好，這樣即使視線再差也不用擔心倒車看不清后方情況了。還有就是超大的全景天窗，非常爽，后排座椅可以電動放倒，五一時候帶著家人去海邊中午放到后排，孩子可以在上邊躺一下，休息休息，很方便的。
空間：空間很大，全家很滿意。橫向、縱向都不錯�！� 第三排空間:老大15歲，身高1米65，獨自在第三排，很舒服路上還上了兩次直播，就是沒充電口后備廂容積:這次出行6個人，第三排放倒一個座椅后，后備箱放了三個20寸登機箱，三個背包，一箱水和一堆零食�！� 空間設(shè)計亮點:第二排地板是平的且出風口在頂上，不像一般的車在中間手扶箱那里，二寶可以隨意走動。乘坐空間:本人177的身高，我以前都是開轎車，坐姿低踩油門都是用腳去推。這個開昂科旗坐姿高，從上往下踩油門有點頂膝蓋，時間長了腳踝酸。我和我父親換著開，都有此感受。
配置：性價比高，優(yōu)惠力度大，同級別價格最低，很實惠
動力：動力對我來說足夠了，不追求快車，只需要跑得穩(wěn)就行，平常超車也就是一腳油的事
越野：
和昂科旗同級別的其他車型，我也試駕了很多，但只有昂科旗是讓我最驚艷的，他雖然是臺底盤離地間隙很高的SUV車型，但底盤的質(zhì)感非常緊繃，在路上行駛時車輛姿態(tài)特別優(yōu)美，車身也沒有任何的側(cè)傾，開起來非常穩(wěn)定。懸掛對于路面的顛簸處理也非常及時和到位，經(jīng)過減速帶的時候，車身只有一次彈跳，特別有高檔感。
油耗：油耗不到12個，最近空調(diào)開的挺猛的，過段時間會降一點。說實話，這輛車的油耗比我當初預(yù)計的油耗還要高；而我是那種開車不會很急的人，急剎很少碰到，所以油耗應(yīng)該也要低一點吧，感覺我的駕車習慣還是很好的。希望過段時間夠油耗可以降低些。
舒適：昂科旗算是我的第一輛車，日常開著還是非常舒服的，座椅填充物柔軟，坐上去有明顯的陷入感。隔音還有提升空間，跑高速的時候會有明顯的胎噪。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.39萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2438公里
綜合評分
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優(yōu)點：分體式大燈越看越耐看，配置齊全，應(yīng)有盡有，駕駛感受穩(wěn)重大氣，靜音技術(shù)確實厲害，心之所向
缺點：其他的都還好，唯獨對于輪胎的寬度有點介意，我很喜歡大的，比如265呀，當然，艾維亞也有，可我不想買個呀，選擇性小了
外觀：外觀開起來真的很大氣，我好幾個同事都說外觀好看而且都想開一下我的新車，幾個女同事看到都說好大喲
內(nèi)飾：深色和卡其色搭配，彰顯豪華感，比較喜歡這種配色，中控不對稱的設(shè)計也方便駕駛位進行觀察操作。
空間：空間5個人絕對可以，如果七個人確實擁擠。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠這么大，性價比沒得說真的很高。而且置換補貼居然比其他車型高，他們店還推出了保養(yǎng)，我6年基礎(chǔ)保養(yǎng)都不用花錢這可是節(jié)約了一大筆，這個品牌也不差
動力：動力完全OK，2.0T的馬力237匹，有的時候地板油推背感還是有的，四驅(qū)系統(tǒng)也可以手動切換，我覺得這個才是越野車的四驅(qū)，有機會再去給大家試試越野脫困能力
越野：
別看這是一臺大尺寸的SUV車型，但是起來開起來并不會感覺到有什么特別之處，還是比較好開的，尤其是它的方向盤，這款車的方向盤是電動助力的，調(diào)校的也是很輕盈的那種，不說單手操作吧，雙手反正是很輕松的。同時這臺車的指向性也很好，拐彎后方向的回正也比較及時，并且SUV的高度高，坐姿和駕駛視野都不錯，底盤也有著更好的通過性。
油耗：目前油耗在10個以上，個人覺得這油耗并不算高，畢竟車大馬力也大，油耗自然也相應(yīng)高點。
舒適：真皮座椅的包裹性很好，支撐性也很棒棒，老人坐上去舒適度很好，最讓我滿意的是第三排座椅可調(diào)節(jié)，以前的5座轎車后排都是固定的，短時間坐還沒什么，長途的話是真的受不了，昂科旗的第三排在長途中傾斜點，孩子們也可以美美的睡一覺。車內(nèi)的靜音效果不錯，在長途的駕駛中放點音樂那就更好了，音色很完美。一般都是在市區(qū)內(nèi)行駛，網(wǎng)上了解到的車的減震行比不過轎車，這還真沒發(fā)現(xiàn)。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 東營
裸車價格35.09萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪胎全是米其林的大牌子，跑起來隔音效果非常好，輪轂看著也非常的霸氣，都不需要自己在改裝了，跑起來非常的穩(wěn)，跑其他的車感覺還是差了一點，這個不會讓我有飄起來的感覺，
缺點：最不滿意的是第三排的座椅吧，感覺稍微有點擠，放腿的地方不是特別充足，相比于前兩排要窄點。
外觀：外觀好看，車身線條大氣，輪轂的造型看起來也很有質(zhì)感，整車外觀看起來很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能設(shè)計也特別全面，前排提供的USB接口使用起來非常方便。大量的實體按鍵被語音控制所取代，讓整個中控臺看起來特別的整齊。中控臺采用真皮材質(zhì)，看著特別高檔，觸摸上去的手感也很舒適。
空間：在同價位的suv中，昂科旗的空間表現(xiàn)應(yīng)該能排進前三吧，特別是第二排空間，真的算是非常寬敞了，第三排中規(guī)中矩吧，坐兩個小孩子還是沒什么問題的。
配置：昂科旗這款車我個人覺得可能是新上市的車型，在市場上還沒有完全打開，所以很多人還是停留在途昂，漢蘭達這一類的大型SUV上，但是昂科旗的性能或者配置真的是比他們都要強的。保養(yǎng)維護:送了六次保養(yǎng)，現(xiàn)在首保還沒有去做，一年兩次，三年夠了。
動力：我的是兩驅(qū)，動力也相當不錯，還記得第一次開這個車的時候，起步踩油門踩的力度有點大，車子猛的往前飚，嚇了一大跳
越野：
操控方面很滿意，因為我要的這款算是高配了，很多的一些功能都齊全了，自適應(yīng)巡航，自動泊車，車道保持，車道偏離，等等的一些功能都齊全了，我覺得很多的功能都很少能用到，自適應(yīng)巡航確實很滿意，以前君威車上有定速巡航，跑高速也算方便，現(xiàn)在有了自適應(yīng)巡航更是方便了，在高速上定好速可以跟著前車的車速降低自己車速，不用擔心走神了，很安全。碰撞預(yù)警這個功能也挺好，離著前車距離近了就會提醒，保證了安全，很放心。脫困能力:目前為止四驅(qū)系統(tǒng)絲毫沒有用的上過，也沒啥爬坡或者泥濘路。
油耗：現(xiàn)在油耗大概10個左右，開著車肯定不會太在乎油耗的，但這個油耗對我來說，我已經(jīng)很滿意了
舒適：現(xiàn)在有兩個孩子，再加上今年這種情況比較特殊，對于空氣的質(zhì)量我還是有想法的，這個車自帶的PM2.5過濾裝置，凈化空氣系統(tǒng)，所以坐在車里邊兒，首先味道不是太大，而且還有獨立分區(qū)空調(diào)，可以滿足所有人的需要。 Bose音響也是這個車的亮點，音響打開以后去聽歌，有一種現(xiàn)場感覺。唯一一點不足就是有一點點的胎噪聲。尤其是在后排比較明顯。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5746公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅通風加熱夏天開車真的不要太爽；音響素質(zhì)不錯，低音效果不錯；操控還可以，轉(zhuǎn)向準確，底盤有點硬，行駛時很安靜
缺點：買車的時候沒太注意進入第三排，自己試過兩次我個子160還比較好進入，結(jié)果我老爸1.78米的個子進第三排真的好難呀?還被老爸嘲笑買這么貴都坐不下他。移動第二排座椅的時候也有點吃力這方面真的不太滿意
外觀：大燈好看，車頭看著大，霸氣！進氣隔柵橫向的看上去還挺顯豪華的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較齊全了，座椅也很有質(zhì)感，儲物空間設(shè)計的也比較合理，一切都以方便為主，還挺人性化的其實。
空間：第一次在4S店看到昂科旗的實車之后就知道它的空間絕對是妥了，超大的車身尺寸也不允許它的車內(nèi)空間太小，所以也不用擔心第二排再坐三個人的時候是否會擁擠，這輛車太適合我們家了，全家六口坐到車上感覺都是寬寬敞敞的。
配置：買了也一個月了，因為這輛車我不只是用作家用，還要用作工作使用，這個車綜合來看性價比挺高的，價格在同級別的車來說也算是中等吧，這個油耗也能接受，空間也大。
動力：2.0T的發(fā)動機，坐滿人的時候起步有點慢，但是加速挺猛的，搭配了9AT變速箱，整個車平順性就很棒，毫無頓挫感。對于在車子動力方面，我覺得還是挺強的，只要我給油，車子都能帶來很好的推背感，能完全滿足我對于車子動力的追求。
越野：
從小車換到大車確實需要幾天的適應(yīng)，開起來好開，方向盤轉(zhuǎn)向輕松且很精準，就是車大停車確實不方便。
油耗：買這臺車我就沒太在意油耗，普遍也就9個油左右，在接受的范圍內(nèi)。最低的時候可以到達6.7個油，我就想說還有誰有這技術(shù)。
舒適：靜音很好，外邊再亂升上窗戶啥也聽不見，瞬間安靜了很多，心里也舒服了！再加上bose音響，在車里聽聽音樂可以得到片刻放松，這時候覺得每個月還六千的月供也值了，哈哈。座椅也挺舒服，我的這個配置有座椅通風加熱，挺賽，哈哈。有種享受的感覺，以前車只是代步，有了這些配置就不止代步這么簡單的訴求啦！美中不足就是第三排有點擠，然后第二排座椅為了照顧第三排上下，設(shè)計的不是那么舒服，不過還能接受吧。第三排坐的時候畢竟少。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.84萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3867公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高的一臺7座SUV車子的尺寸也非常大，所以內(nèi)部的空間也沒有問題，現(xiàn)在我把之前的兩臺車子都賣掉了，只留了這樣一臺車子，平時在市區(qū)代步也開著這臺車，感覺油耗比我想象中的要好得多，目前的這個油耗11.6真的是挺不錯的，而且車內(nèi)的配置也非常高，帶來的這個舒適性體驗也是沒有問題的，其實之前沒有接觸過沒洗車，現(xiàn)在接觸了之后，感覺美系車還是很厚道的，整體的用這感受還不錯。
缺點：首先就是這臺車的車身靈活性真的是不太高，因為車身尺寸的確是有點太大，雖然說輔助性測控配置做得很全面，但實際的駕駛體驗并不是很好的，但這也不算是這個車子特有的問題了，只要是大尺寸的車子都會面臨這樣的問題；還有就是這臺車子的外觀設(shè)計并沒有達到我想要的感覺，主要就是車尾的設(shè)計不是很漂亮，沒有前臉給人的沖擊感這么強，前后就形成了一種明顯的反差，真的是有些不太美麗，還有就是整個的做工也不是很好，車身各個部位的連接處的縫隙處理不是很均勻，所以看上去就沒有太強質(zhì)感。
外觀：外觀很大氣，同事說一看就說要30萬。日行燈很好看，20寸鍍鉻大腳和黑色車身很搭車燈設(shè)計:沒有前霧燈遺憾。前后燈組造型設(shè)計漂亮，辨識度很高。全自動燈光在高速上不好用，左邊長期有對向來車所以照射不太遠，有兩次有小動物尸體都沒有及時發(fā)現(xiàn)，緊急剎車避讓還是危險，后來果斷關(guān)閉自動一路遠光。市區(qū)開自動沒問題。鈑金車漆:油漆有點軟，被樹枝劃了兩條小劃痕。不是很耐臟，灑水車一過，車身水印很明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華度不錯，也很有科技感，綜合來看別克在車內(nèi)飾方面還是做的相當不錯。
空間：這個車里空間那真是令我非常自豪的地方，第2排我說做可以自由活動，自由調(diào)節(jié)的幅度比較大，而且調(diào)節(jié)也不是非特別費力。關(guān)鍵是整個第2排的空間本身也不小，就連4周的各種儲物槽也準備的很充足，特別是前排扶手箱下的這個小的儲物槽，非常的隱蔽。如果第2排的座椅調(diào)整都還不錯的話，有人給第3排留有一個相當充分的空間，至少膝蓋不受罪。后備箱蓋打開的幅度很大，每次放倒座椅很能裝，每次只要裝東西，我都會發(fā)給朋友們炫耀一番。
配置：昂科旗雖然稍有瑕疵，但優(yōu)點也是非常多的，總的來說性價比還是蠻高的，基本滿足日常用車。
動力：昂科旗雖然車身確實不小，但動力確實足，動力強勁，油門響應(yīng)積極。
越野：
我覺得方向盤還可以，不算太大，多功能按鍵也非常的方便。底盤高，但是重心很穩(wěn)，車子轉(zhuǎn)彎時很好把控，身體傾斜也不厲害，包括這個車的剎車是非常靈敏的，腳踩剎車，車子也能立馬就停下來。但是他的變速箱還是在適應(yīng)當中，我開始以為肯定會有一些檔位重復(fù)，誰知道每次在這種模式下還是有不同的感覺。不過像我如果出行遠的話，運動模式我覺得是最好的。
油耗：油耗完全可以接受，中大型車，7坐的，油耗可以做到7毛錢一公里，我是能接受，我覺得大家應(yīng)該也可以接受吧，這么大個車，跑高速油耗更低，這可能就是這個發(fā)動機的原因吧，帶什么閉缸技術(shù)，可以關(guān)閉兩個缸
舒適：昂科旗的隔音效果特別好，據(jù)銷售顧問講是采用了主動降噪的技術(shù)，確實效果非常明顯。在高速以及城區(qū)內(nèi)行駛時，只要關(guān)上車窗，車內(nèi)車外完全就是兩個世界，車內(nèi)非常的安靜。頂配車型還配備了bose品牌的音響，安靜的車內(nèi)，打開音質(zhì)效果出眾的音響，枯燥的旅程變成了奢侈的享受。
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格36.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的空間表現(xiàn)，因為我買車時最注重的也是空間這一方面，家里的人口比較多，所以對于乘坐空間，有著非常苛刻的要求，。但即使如此，開拓者依然能輕松滿足我。全部3排座椅都能乘坐成年人，而且舒適性不會受到任何影響。第2排可以座椅可以前后調(diào)節(jié)角度，使用起來非常靈活。出眾的性能也是我對他非常欣賞的一方面，雖然只是一臺適時四驅(qū)車型，但四驅(qū)系統(tǒng)的能力很強大，可以在兩驅(qū)四驅(qū)之間自由切換。
缺點：昂科旗的后排沒有配備中央頭枕，中間乘客的舒適度會受到一定影響，雖然說后排很少坐滿三名成年人。但頭枕不僅僅關(guān)乎于舒適性，更關(guān)乎于安全性，對于安全性，我的追求是非常嚴格的，頭枕的缺失我認為不應(yīng)該。
外觀：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車輛也脫離了單一的駕駛屬性，同時也代表著車主的品位。作為一名年輕人，我對于車輛外觀有著極高的要求。同級別的車型中，也只有昂科旗的顏值能滿足我的要求。它的整車設(shè)計非常流暢，線條感特別強，看起來十分硬朗。
內(nèi)飾：別克在國內(nèi)做了這么多年了，我覺得應(yīng)該還是比較懂咱們國內(nèi)消費者的喜好的。內(nèi)飾就是圖個大氣有格調(diào)，但是這臺車的內(nèi)飾設(shè)計，在我看來好像還是缺了點東西，看著不夠高級感，希望后續(xù)的中期改款之類的，可以把內(nèi)飾重新的給處理一下，換個風格嘛，起碼看著就新穎一點，讓人眼前一亮那樣也行。
空間：比較滿意是第三排座椅放倒后的后備箱空間，平時真坐七個人的時候畢竟少，后排座椅放倒很方便，輕松一按就可以，放下去之后后備箱空間很大，孩子的東西，家里人的東西都能裝得下。中控部分的儲物空間也很大，手機，充電器，鑰匙，筆記本亂七八糟的小東西都放的下。另外乘坐空間第一排第二排沒得說，很寬敞，第三排稍微有點緊吧，不過坐的時候不多，可以接受。
配置：首先車價優(yōu)惠了這么多，加上置換補貼，我覺得還是物有所值的，性價比可以。保養(yǎng)還沒做過，但是買車的時候問了銷售，說小保養(yǎng)大約是九百多，這么大排量的車這個價還可以吧。買車的時候送兩次保養(yǎng)，參加了個活動還送了一次大保養(yǎng),基本這一年就不用自己花錢了�？傮w來說覺得還是可以的，別克給我的印象一直是偏高端一點的車，這車買完車之后才知道原來它還有六七萬的英朗，同樣是花差不多的錢，我覺得別克品牌感覺稍微有些品味的還是。其實花到這個錢買車了，就不再是簡單的代步了，享受也是需要的，這個配置真的給生活帶來一些幸福感！
動力：平時如果不是太著急的話，而且只是在城市里頭走走停停的情況下，我覺得其實已經(jīng)夠用了。如果車流少的情況下，四驅(qū)那種加速感還是蠻澎湃的。但是真正上高速以后，如果是我們?nèi)胰丝诘脑�，加速過程倒是挺快速的，但是總感覺這個發(fā)動機跟不上自己的腳步，特別是如果7個大男人坐在車上，總感覺油門踩到底，車子也跑不起來多快。
越野：
對操控不是很了解，也不敢妄下定論，不過昂科旗開起來還是挺舒服的，不管是轉(zhuǎn)向還是底盤調(diào)教都很不錯，高速過彎側(cè)傾控制的也很好，給我滿滿的安全感。
油耗：最近氣溫比較高，開車肯定會打開空調(diào)，在打開空調(diào)的情況下，昂科旗的油耗仍然沒有太大的提升，能保持在9升左右，對于大型車來說這是一個很經(jīng)濟的油耗了。這應(yīng)該和它配備了9at變速箱有很大的關(guān)系，9擋變速箱能更好的控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，來降低油耗。
舒適：空調(diào)很給力，老婆和媽媽坐第二排經(jīng)常喊冷。前面可以控制第二排空調(diào)關(guān)閉；音響不錯，低音足，導(dǎo)航提示時背景音樂沒有中斷，?一個
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格34.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗最打動我的，除了完美的外觀，就是它超級實用的空間。其實對于外觀來說，我認為并沒有空間重要，畢竟外觀是給別人看的，漂亮與否代表的只是自己的面子，而車內(nèi)空間卻實打?qū)嶊P(guān)乎使用舒適度。作為一臺大型7座SUV，昂科旗不僅乘坐空間寬敞，車內(nèi)座椅的乘坐舒適度也特別高。前排座椅的厚重感，與填充物的柔軟度都恰到好處。后排座椅不僅支持靠背角度調(diào)節(jié)，還支持前后距離的調(diào)節(jié)，累了的時候可以把靠背調(diào)節(jié)得相對平一些，以半躺的姿勢來乘坐，非常的舒服。
缺點：不滿意的話，這臺車的內(nèi)飾的設(shè)計風格好像還是有些不夠新穎的，這個希望別克后期可以改款的時候，把內(nèi)飾的設(shè)計風格重新定位一下。還有就是舒適性，這臺車的舒適性的不足，我覺得主要是底盤的質(zhì)感還是有點硬了，尤其是在過一些減速帶的時候，感覺車身的起伏的幅度還是有點明顯的。
外觀：整車比較出挑的就是前臉的設(shè)計，看起來非常時尚，也非常前衛(wèi)。大燈采用了LED光源，看著特別漂亮，照明亮度也很棒。車身以及車尾的設(shè)計非常成熟，c柱的拐角看起來特別有設(shè)計感，也讓整個車輛的造型變得更加靈動。
內(nèi)飾：卡其色內(nèi)飾很高檔，2平米的大天窗，坐在里面心情非常舒暢，中控10寸液晶顯示平很有科技感
空間：空間很好，后面兩排座椅可以放平，平時有大件的東西裝的也比較方便
配置：這車的性價比個人是覺得很不錯，要顏值有顏值，要科技有科技，空間寬敞，內(nèi)飾精美，還優(yōu)惠了挺多的，送了很多次保養(yǎng)；當然這不是最重要的，有了它，我們一家人都可以整整齊齊的外出，游玩，生活會更加的美好。
動力：這么大的車已開始還擔心2.0t不夠用，后來開起來覺得是多慮了！完全沒問題。因為老家在煙臺，孩子放假都是在老家，所以跑高速比較多，所以試了下高速，動力輸出也沒問題，9速變速箱也不是蓋的，完全沒有換擋的頓挫感，動力輸出很平順！也可能是老車是驪威的事兒，對此之下覺得這個車簡直不要太好o^^o！
越野：
方向盤的尺寸比較大，轉(zhuǎn)動的圈數(shù)也很多，第一次接觸時，會感覺這臺車開起來非常笨重。較大的方向盤，能讓轉(zhuǎn)動變得更加輕松，轉(zhuǎn)動的角度控制也更為精準，同時對于路面的沖擊也能化解掉，讓駕駛變得更加舒適。油門的力度很輕，在市區(qū)內(nèi)駕駛時反應(yīng)非常靈敏，超車的時候特別靈活。
油耗：昂科旗現(xiàn)在的平均油耗是11.6，通過每加滿一箱油跑的路程來計算的話，表顯油耗挺精準的，誤差基本上在±0.5L，完全是很值得參考的，現(xiàn)在的油耗水平對于這輛車來說真不算高，就是很中規(guī)中矩的，也在我完全能夠接受的范圍之內(nèi)。
舒適：空調(diào)制冷效果很快，這一點我很滿意，但座墊確實有點短，如果跑長途，坐久了會比較累。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是外觀設(shè)計，大氣耐看又不失商務(wù)風格，我對它可以說是一見鐘情了吧。而且昂科旗開起來也是一款特別有面子的車，外觀設(shè)計的很有高級感，跑路上回頭率杠杠的。
缺點：最不滿意的就是油耗問題了，剛提車那陣油耗18個油，沒給我嚇死，好在跑了一陣現(xiàn)在降低到了13個左右，這個油耗我還能夠接受。其他方面也沒啥可挑剔的了。
外觀：車的外形是比較大氣的，因為車轱轆比較大，車身也比較高大，整體看起來就是比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一股美系豪華，按鍵換擋，座椅加熱通風，包裹性和支撐性也表現(xiàn)不錯，有的時候轉(zhuǎn)彎急了就能體驗到，座椅坐著也很舒服
空間：空間方面的表現(xiàn)完全不需要擔心，確實夠大，而且第二、三排都支持電動放倒，非常的方便且有逼格。
配置：配置豐富，尤其是安全輔助配置和行車輔助配置都比較齊全。
動力：2.0T的發(fā)動機和9AT調(diào)教的很好，動力隨踩隨有，輸出很線性加速推背感:新車沒敢地板油，回程的時候試了試地板油，加速還是挺猛的，聽得見發(fā)動機的咆哮聲音高速動力儲備:掛的臨時牌照，回來的時候小試了一下，140以后還有余量，超車挺有信心的。沒有抬頭顯示，經(jīng)常一不小心就超速了，后期加裝一個。特殊路況行駛動力:這次去了九寨溝，下了一晚上雨，有段路塌方了，路通了以后，一地的小碎石。打開四驅(qū)模式，完美通過，沒有打滑。動力平順性:80KMH以后，升檔有一點點的頓挫。過了這一段就好了
越野：
方向盤的手感還不錯，粗細也是恰當好處吧，車子雖然是比較大，但是方向盤也沒有覺得有明顯的覺得沉重
油耗：油耗的話我還是滿意的，這臺車的油耗的表現(xiàn)，我覺得就不能用中規(guī)中矩來形容了，還是非常的省油的。畢竟昂科旗這個車，這么大的車身尺寸，這么重的重量，對于油耗是一個挺大的考驗的�，F(xiàn)在看的話這車的油耗還真的不是很高，綜合油耗10個多一點，我這邊還是比較滿意的。加上我開車急踩油門急剎車的習慣也不是很好，所以這個油耗完全可以接受的。
舒適：剛體新車有點異味，通風三周后有所減小，而且pm2.5過濾，負離子功能對去除異味也有幫助，現(xiàn)在沒什么味道了，高速行駛特別****一上車很舒服睡著。夏天前排座椅通風真的是降溫利器，大愛。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是昂科旗無與倫比的綜合表現(xiàn)，無論是從外觀，內(nèi)飾，空間，舒適性以及動力表現(xiàn)都很優(yōu)秀，這點是非常不錯的，除了這些以外，昂科旗的配置也很豐富，能滿足我日常對車子的要求，座椅加熱通風，流媒體，并線輔助，360度全景影像等等，相對于同價位來說這方面表現(xiàn)很突出。
缺點：第一次接觸7座SUV車型，這輛車的駕駛感受我認為有一些笨重，特別是在經(jīng)過老城區(qū)的狹窄路段時，顯得車身過于寬大，轉(zhuǎn)彎的時候會不由自主的擔心，刮蹭到路邊的樹木和停放的車輛，這也是大型車輛難免的尷尬。
外觀：外觀可以說，也是昂科旗的一個亮點了。這種尺寸的SUV，畢竟在售的不是很多，這個是實話，尤其是合資車型，涉足到這個級別的其實不算是很多。大部分車型的外觀都是那種比較偏城市SUV的感覺，但是昂科旗就多了一些硬漢的氣質(zhì)，尤其是車身用了很多的這種凌厲的線條，包括腰線，發(fā)動機艙的線條等等，凸顯了它的力量感�？鋸埖拇笞旖Y(jié)合LED大燈，讓前臉非常具有攻擊性，還是非常有氣勢的。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾很有設(shè)計感，美系海華展現(xiàn)的淋漓盡致，中控屏幕操作起來也很流暢，基本沒什么卡頓。做工用料都非常厚道，特別是中控臺的位置，一點塑料感也沒有，全是軟性材料，車內(nèi)小設(shè)計也很貼心，例如第二排獨立空調(diào)設(shè)計，電動放到座椅等。
空間：接近5米的車長，讓設(shè)計師在空間的設(shè)計上更加靈活，乘坐體驗自不必說，完全是頂級的享受。儲物空間也非常豐富，中控扶手箱的深度和寬度都特別大，甚至能放下我媳婦隨身的手提包。后排采用了獨立的空調(diào)出風口，還配備了USB接口，使用起來特別方便。后排的中央扶手高度和填充物也非常舒適，長途旅行時可以把手放在上面，大幅度的緩解疲勞度。在不使用第3排座椅的情況下，后備箱空間非常寬大，高度和深度也特別理想。但在打開第3排座椅之后，后備箱的空間就所剩無幾了，這也是所有7座車型的一個同病。
配置：對比過其他車，還是覺得昂科旗功能比較齊全和強大，覺得是挺符合我個人生活質(zhì)量需求的。
動力：超車非常輕松，深踩油門推背感還是很到位的。
越野：
平時對車沒有太多研究，很多功能都沒有用到銷售當時說了很多誘惑我的配置，現(xiàn)在開車除了油門剎車其他真的很少用?，感覺真的好浪費呀，什么時候有時間再去找找銷售讓他教一下我到底怎么用哪些功能。剎車有點軟每次都要踩重一點，方向盤操作比較舒服很小巧☆ 并線輔助:平時都沒有用，我也不知道這個車有不有這個功能，待會兒去問一下銷售，感覺他要隨時準備回答我的問題?
油耗：其實買下這輛車以后為了和他磨合，只要沒事的時候，我就會開著車子往外跑，這段時間高速跑過，國道也跑過了，省道也上過，當然跑的最多的還是市區(qū)。要說油耗的話，目前我還能加的起油，現(xiàn)在顯示的這個油耗是平均自己算下來的油耗，實際油耗還是比這個稍微略高一個點兒。
舒適：座椅坐上去軟軟的很舒服，在放上自己喜歡的音樂，也是非常不錯的享受，音響效果很棒，音質(zhì)清晰好聽。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這臺車的大空間了，和之前家里的那臺緊湊級的轎車比起來，這個感覺就是從一個一居室換成了大三居的那種感覺，空間的感受非常的不錯，說白了就是大大大，空間好太多了！另外還有一點我也是很滿意的，就是這臺車的動力的感受也不錯，這個不是說我自己覺得，我老弟借我車去相親，回來也是一頓給我夸的都不好意思了哈哈。
缺點：如果做坐七個人的話，三排上車方式太不方便
外觀：第一次見到大旗無感，后來君越車泡水后，考慮要更換，看了好多車型，最后還是意中大旗，分體式大燈越看越耐看，后尾燈和剎車燈樣式也挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常走心，空調(diào)出風口可以360度的旋轉(zhuǎn)，使用起來很方便。中控臺的用料和做工都堪稱完美，縫線的工藝也很高檔。全景天窗不僅可以采光，在車內(nèi)有乘員抽煙時，打開一個縫隙，煙霧會自然的飄散，非常實用。但在內(nèi)飾的細節(jié)上，我認為還有進步的空間，比如說后排沒有配備中央頭枕，這讓我十分費解。
空間：空間還行吧，大型SUV的空間也不會差到哪里去，但可能比較重要的空間就是最后那排座椅的空間吧，但有個巧妙的是第二排座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，后排座椅雖然說是翹不了二郎腿，但是正常的放還是可以的，而有些車就是假7座，腳基本都是不能打正放置，都是要斜著坐才能坐得下。后方?jīng)]人坐的話可以把二排座椅推到最后，那空間就大多了
配置：同等價位性價比最好。首先看了奧德賽和冠道，感覺日系車的NVH確實不是長項，試駕后果斷放棄，漢蘭達新款要上市，老款還是那么強勢的價格，油膩的內(nèi)飾中控，還沒現(xiàn)車要等，放棄，還是自己做自己的甲方。途昂又過于大，甚至臃腫，內(nèi)飾也無感，XT6超預(yù)算，沒必要。也想咬牙上Q5，但雞頭和鳳尾之間選擇，還是雞頭好了，畢竟車子是自己的，生活也是自己的，沒必要為了面子而遷就，誰的錢都不是大風飄來的，僅有的預(yù)算，肯定要考慮最佳性價比咯。
動力：每次起步都很快，油門一點就來了而且提速真的很快，平時都在市區(qū)跑動力肯定是完全沒有問題。希望下次和朋友一起出去玩走在山路不要讓我失望哈。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，后面的五連桿懸架調(diào)校也很到位，大家有機會可以到店上去試駕一下試試
油耗：百公里油耗目前穩(wěn)定在11升左右，跟同級別的suv比較起來，這個表現(xiàn)還是讓我挺滿意的。
舒適：本身車內(nèi)空間就非常大，昂科旗還配備了一個全景天窗，讓車內(nèi)的通透感變得特別強，人坐進去完全沒有任何壓抑感，視野非常開闊。我的老母親原來坐轎車的時候經(jīng)常暈車，但自從坐上昂科旗之后，一次暈車都沒有出現(xiàn)，我問她是什么原因，他說這臺車視線比較高，視野也夠好，所以乘坐起來心情特別愉悅。空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果特別出眾，溫度還可以分區(qū)控制，特別的人性化。一般SUV車型的第3排座椅設(shè)計都比較敷衍，乘坐感受也不夠好，但昂科旗卻完全不同，第3排設(shè)計依然很用心，無論是坐墊的角度，還是填充物的柔軟程度，都非常良好。唯一遺憾的是前排坐墊的包裹性稍差，在過彎的時候，人坐在前排會有一定的晃動。
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