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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)上班都比較忙碌，只有周末的時(shí)候，可以陪家人，一輛車七個(gè)座位剛好滿足出行要求。孩子，老人都可以一起陪伴了。然后的話，就是外觀非常的好看，非常的高端，大氣上檔次。一般情況下，七座很少用上。主要就是周末的時(shí)候。23排座椅能放倒是純平的狀態(tài)，特別能裝東西，后懸掛采用的是五連桿獨(dú)立懸掛，舒適性方面很不錯(cuò)內(nèi)飾用料方面也是很不錯(cuò)的，尤其是方向盤的材質(zhì)，握感非常好。360度的環(huán)抱式座艙，當(dāng)做進(jìn)去的那一刻，就能感受到非常愜意的氛圍。中控液晶屏操作起來也是很流暢。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車輛的動(dòng)力感覺弱了一點(diǎn)，可能是車子太大太重了，還是什么原因吧。還有一個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這個(gè)功能感覺真的沒有必要，很煩它，要是能夠取消就好了。
外觀：昂科旗新上市，我覺得比昂科威好看很多，車頭比較長，后尾比較短，實(shí)車看起來非常的魁梧，外觀也是我最滿意的地方，開在路上很動(dòng)感，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的點(diǎn)之一了。整體用料非常的高級(jí)。全車的真皮座椅，大面積的軟質(zhì)材料的包裹，中控部分的鋼琴烤漆，無一不散發(fā)著豪華的氣息。方向盤也是采用真皮包裹，握起來感覺非常的舒服。昂科旗我是絕對(duì)不會(huì)鋪?zhàn)鴫|套和方向盤套的，因?yàn)楸旧碜饋砗臀掌饋砭鸵呀?jīng)很舒服了。中控屏是有一定傾角的，向主駕駛方向傾斜，這樣可以防止駕駛?cè)藛T看導(dǎo)航之類的時(shí)候，屏幕會(huì)有反光，這樣子會(huì)提高安全系數(shù)，這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。后排的中間也沒有什么凸起，坐在中間也不會(huì)不舒服。內(nèi)飾我是非常滿意的。
空間：空間確實(shí)特別的大，因?yàn)槭且粋�(gè)七座的車，平時(shí)我一家人坐上去五個(gè)座就夠了，后排兩個(gè)座椅可以放平，平時(shí)出去玩的時(shí)候小孩子要是睡著了還可以直接放在后排讓小孩睡覺。
配置：其實(shí)這款車的性價(jià)比我覺得是非常的不錯(cuò)的，昂科旗無論是他的配置還是外觀還是空間還是動(dòng)力都要優(yōu)于同級(jí)別的車型，并且他的各項(xiàng)服務(wù)也都很不錯(cuò)，像變速箱8年16萬公里的總成質(zhì)保還有每年會(huì)贈(zèng)送你100個(gè)g安吉星流量，還有ota遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)，不管怎么樣都會(huì)非常的方便，所以我覺得性價(jià)比是超高的。
動(dòng)力：這款昂科旗在動(dòng)力上是沒有任何問題的，高速上跑的也十分的快，很有力量的感覺，一點(diǎn)也不輕飄，在市區(qū)的時(shí)分加快也十分的快，一點(diǎn)也不肉，2.0T，渦輪增壓的進(jìn)氣方法雖然不太高配，可是滿意咱們的日常需求是沒有一點(diǎn)問題的，9at的變速箱也使得換擋是十分平順的，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感。
越野：
如果拋開體型對(duì)車影響不談的話，那我感覺它的操控還算是比較不錯(cuò)的，最起碼比我預(yù)想當(dāng)中的難度是要低上一些的，方向盤在使用的時(shí)候手感特別的好，不會(huì)出現(xiàn)那種打滑的情況，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來雖然略有沉重感，不過只相信還是蠻不錯(cuò)的 車內(nèi)配置的中控大屏智能程度比較高，而且屏幕尺寸大，不管是看視頻還是導(dǎo)航，都能夠發(fā)揮出它應(yīng)該有的作用。
油耗：其實(shí)在買昂科旗之前，也沒有去想過油耗的問題。因?yàn)槲矣X得這么大的車，油耗高也是很正常的，總不能讓馬兒跑還不給馬吃草。但是開了這一段時(shí)間之后，這個(gè)油耗是很出乎我的意料的�；酒綍r(shí)在市區(qū)12-13個(gè)油就夠了，這還是經(jīng)常堵車的情況下。要是不堵車，交通暢通的情況下基本10個(gè)油就夠了。可能是因?yàn)?8V輕混的加持，油耗表現(xiàn)得非常棒。
舒適：這個(gè)昂科旗的座椅坐起來太舒服啦！真皮的座椅軟硬適中包裹性也很好，座椅加熱通風(fēng)的功能也挺好，第二三排的空間也舒適，像家里特意買了個(gè)太空座椅。然后里面內(nèi)飾布局的話空間也比較寬敞，放東西的空間設(shè)計(jì)的也比較巧妙。車內(nèi)的靜音效果不錯(cuò)，跑起來幾乎沒有噪音，值得一跨的是車內(nèi)的Bose音響，音質(zhì)真的是不錯(cuò)，超大的全景天窗感覺車?yán)锪撂锰玫�，坐在里面聽個(gè)音樂蠻舒服的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我覺得最滿意的地方就是這款車的外觀顏值是最吸引我的地方，這款車看上去非常的大氣，而且前臉設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，前衛(wèi)具有動(dòng)感，整體屬于那種氛圍，就是一代suv我個(gè)人比較喜歡suv車型，suv車型通過性好，而且底盤非常的高，可以輕松應(yīng)付各種路面，在家這款車采用了9 at的的變速箱以及2.0t可變缸技術(shù)，技術(shù)是非常的成熟，這款車采用了48佛懺悔的設(shè)計(jì)，這是最新款的2022款油耗，也是非常的低，這款車減震效果也是非常棒，后邊成了五連桿的，獨(dú)立懸架，再加上這款車采用的是，目前，最先進(jìn)的隔音技術(shù)，整車的經(jīng)營效果也是非常的棒??
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的油耗方面還是有那么一些偏高，尤其是剛開始的那幾天，確實(shí)表現(xiàn)的有一些離譜了。為此我還擔(dān)心了一段時(shí)間，雖然說目前來看油耗有所回落的趨勢(shì)，但是在市區(qū)開車交通復(fù)雜，而且狀況也比較多變，紅綠燈又比較多，可以說一直處在一個(gè)斷斷續(xù)續(xù)的動(dòng)力輸出過程當(dāng)中，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的利用效率可能就不是很好，如果把油箱加滿的話，感覺用不了多長時(shí)間就需要再去加油。
外觀：外觀來說，不管是前臉，側(cè)身還是尾部，怎么看怎么有氣勢(shì)！長車頭，短后懸，大輪轂，這氣派十足。Led的大燈亮度高，體量快，壽命長。日間燈和大燈是分開的設(shè)計(jì)顯的很有特色。車身的腰線設(shè)計(jì)增加了美感，使這輛車看起來雖然大，但是不笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工，用料和設(shè)計(jì)風(fēng)格我倒是比較喜歡的，基本上都是真皮或者軟包材質(zhì)，除了中控屏稍微小一點(diǎn)兒以外，感覺昂科旗的這款車的內(nèi)飾兼顧了豪華和大氣。坐在車內(nèi)的話，感覺很舒服。各種按鍵的反饋也比較好，中控屏旁邊兒一些按鍵的話，都有震動(dòng)的反饋，這樣也防止了一些誤操作。
空間：空間上對(duì)于我來說是挺滿意的，我買七座的車最后一排的兩座其實(shí)只是處于備用的狀態(tài)，主要怕萬一人多了不夠用怎么辦，目前來說用的機(jī)會(huì)還比較少
配置：比的話，個(gè)人感覺同價(jià)位，同級(jí)別。臉上沒有對(duì)手的存在。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上非常強(qiáng)勁，平時(shí)在家里面開我覺得這個(gè)儲(chǔ)備的動(dòng)力還是相當(dāng)充足的，所以在這個(gè)日常上下班的途中覺得都還是處于一個(gè)相對(duì)來說比較溢出的狀態(tài)，所以在這個(gè)家用方面動(dòng)力上肯定是比較充足的，想要超車想要提速也都是可以很輕松做到的，平時(shí)周末的時(shí)候上高速感覺這個(gè)動(dòng)力方面，雖然說他提速的效果并不是特別的快，但是我覺得這個(gè)效果在我預(yù)想中也是很不錯(cuò)的了，能達(dá)到我心目中的一個(gè)要求。不過起步方便還是稍微的有些肉感。
越野：
這操控的好不好就跟學(xué)習(xí)是一樣的，會(huì)了不難，難了不會(huì)，對(duì)于我來說不管是哪種車我覺得操控都差不多，無非就是那些油門剎車的過程
油耗：油耗上整體的表現(xiàn)也不錯(cuò)，目前來看這個(gè)油耗的話他也不是很高，從使用到現(xiàn)在就這些方面來看他確實(shí)表現(xiàn)的也很穩(wěn)定，而且也沒有忽高忽低的現(xiàn)象，所以不管是在市區(qū)內(nèi)走，在家用這些方面我感覺油耗都比我想象中的還要低，油耗確實(shí)比我預(yù)期中的還要很滿意的地方。
舒適：我覺得舒適性真的非常的不錯(cuò)，前排真的是別克超經(jīng)典的360度環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，座椅全是帶有座椅加熱和通風(fēng)，座椅材質(zhì)也是相當(dāng)?shù)娜彳浭孢m，包裹性也很強(qiáng)，能夠完美的支撐住我的腰部，就算是你長途駕駛你都不會(huì)覺得很累。隔音方面也是做得相當(dāng)?shù)某錾阍诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候，幾乎是不會(huì)聽到任何的噪音，這得益于她的一個(gè)anc主動(dòng)降噪功能，再加上它還有配置bose的音響，這樣讓他的整個(gè)車子的環(huán)境音效更加的好。中控屏幕是偏向駕駛者的方向的，所以駕駛者在進(jìn)行操控的時(shí)候也會(huì)相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座的空間我非常滿意，七座車相比于五座車來說有很大的優(yōu)勢(shì)，首先是在于人多的時(shí)候可以應(yīng)急使用，不用的時(shí)候也可以把座椅放倒
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車的后備箱空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，然后坐了七個(gè)人的話，第三排空間打開后備箱幾乎就沒有地方存放行李，不過一般坐七個(gè)人的機(jī)會(huì)很少，一般都是五個(gè)人或者四個(gè)人出行，如果真的要坐七個(gè)人，后備箱空間就會(huì)犧牲很大一部分，我覺得這是讓我最不滿意的地方，當(dāng)然了，既然選擇了七座的SUV車型，后排空間打開犧牲后備箱的空間也是可以理解的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，尤其是在大燈方面還是比較新穎的，把日行燈和前大燈分開設(shè)計(jì)，還是在別克車型中第一次使用。這樣的話，前大燈的位置比較低。感覺對(duì)前大燈的照射距離會(huì)有一定影響，但是實(shí)際開起來不會(huì)。唯一遺憾的地方就是錢logo感覺做的有一點(diǎn)兒小了，這么大的車。前樂購看起來不是很協(xié)調(diào)，希望以后能改大一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：那做工用料非常的不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車是咱采用的一款游艇式的一個(gè)設(shè)計(jì)。用手能摸到的，能碰到的都是軟皮的包裹。用的是大面積的一個(gè)軟包。
空間：前排空間和第二排空間以及后備箱空間都還不錯(cuò)。便是感覺第三排進(jìn)出都不容易，并且盡管第二排座椅能夠前后滑動(dòng)給但是第三排依然是空間相對(duì)較小。第三排能夠放倒所以后備箱對(duì)于公司來說仍是夠用的。
配置：新款車型，優(yōu)惠比來款的少一點(diǎn)，我覺得更加的喜歡新款的，款式是新的，車輛也是新的，價(jià)格優(yōu)惠也還好，配置也多一些，算上置換的話，價(jià)格相差不多。
動(dòng)力：在動(dòng)力上這款車搭載的是一個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)加9at的變速箱并且還有48v的輕伏電機(jī)，這樣的配置讓他在起步的時(shí)候非常的順滑，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈，車子的動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)烈，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)都非常的好，不會(huì)存在說踩下油門光響不動(dòng)的情況，換擋的過程中也是十分的順暢，在市區(qū)非常靈活，開著很舒服。
越野：
操控的話我覺得這臺(tái)車還是有很多高科技的。按鍵式電子檔位，安全又方便，充滿科技感，當(dāng)然需要一段時(shí)間的習(xí)慣，之前開慣了手動(dòng)桿式，一下子還有點(diǎn)不習(xí)慣，觸摸式的手套箱，也很方便，方向盤轉(zhuǎn)向也很靈敏。操控起來很輕便。就是車身比較長，車也很寬，車子有個(gè)360全景影像還是不錯(cuò)的，還是原廠的，這點(diǎn)就更好了，不需要車子上面打洞。也是多虧了這個(gè)360了，好幾次都是被它提醒了，才沒有產(chǎn)生刮擦的，車子大了有好處，也是有難處的，還是得多習(xí)慣習(xí)慣才好。
油耗：車子剛開上有十來天時(shí)間，感受還是挺不錯(cuò)的。開回家后每天看著這車也是挺開心的，因?yàn)檐嚤容^大，比較重，所以在開著的時(shí)候，就比較注重技術(shù)這塊，我現(xiàn)在的油耗也不高，只是也處于還好的地步，百公里油耗在9.2個(gè)上，當(dāng)然現(xiàn)在開著時(shí)間太短，也看不出來可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同，油耗來看還是可以的。
舒適：SUV的舒適性本身就要比中小型車高上一些，它的緩震更強(qiáng)，隔音也更好，尤其在開車的時(shí)候聽一些音樂，感受一下它音箱的音質(zhì)效果，每次開車出去都是感覺比較輕松一些的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我的用車感觸是真的很不錯(cuò)的，首先這臺(tái)車子自身的功用仍是十分超卓的，2.0T的發(fā)起機(jī)動(dòng)力體現(xiàn)真的很猛，作為一臺(tái)中大型7座SUV，別克昂科旗也擁有著更大的車身尺度，一起也擁有著更高的顏值，看起來真的是十分霸氣
缺點(diǎn)：我買的時(shí)間雖然不長，但是對(duì)于我這個(gè)三十多歲的男人來說，有時(shí)候還是需要有一些加速度的，剛開始沒想過這些，所以買下了這臺(tái)車，現(xiàn)在如果在兩驅(qū)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)還是感覺后力不足，如果改為四驅(qū)才有那種沖勁，甚至?xí)幸恍┩票掣小Ｒ舱驗(yàn)閯?dòng)力上的不足，有時(shí)候操作的時(shí)候也顯得不是那么到位，總覺得有些發(fā)澀，我也打電話問過客服，說是新車磨合一段時(shí)間，就會(huì)好了。
外觀：巨大的車身停到那里真的是氣勢(shì)十足，只不過這輛車采用了更多更加柔美的線條，車子看上去不那么方頭方腦，大面積的中網(wǎng)采用了家族化的飛翼式格柵
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的配置是比較高的，先說下方向盤的原料是真皮的，摸起來的手感是十分棒的，并且能夠進(jìn)行上下和前后的調(diào)理，感覺特別的便利
空間：空間是我決定買昂科旗的首要因素。將近五米的車長，兩米八的軸距。車內(nèi)的空間非常的寬敞。七個(gè)座位都有很寬敞的空間。一家人出去自駕游的時(shí)候根本不用擔(dān)心后面坐著很憋屈的問題。并且車內(nèi)的各個(gè)角落也都有可以放東西的小儲(chǔ)物盒，很便利的設(shè)計(jì)。后兩排座椅還都可以放平，放上墊子就可以當(dāng)做大床使用。空間絕對(duì)沒得說。
配置：保值率比較不錯(cuò)，而且售后服務(wù)相對(duì)全面。車輛本身對(duì)于安全配置方面也是特別齊全的，很好的考慮到了車內(nèi)乘坐者的人身安全，當(dāng)然了也離不開它性能的實(shí)力表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒啥問題的，這款車的動(dòng)力我可以使用強(qiáng)壯這兩個(gè)字來形容，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.0L的，進(jìn)氣形式是渦輪增壓的，最大馬力可以達(dá)到237PS，加速的時(shí)候非常的迅猛，高速和爬坡也不在話下，開這幾個(gè)月下來動(dòng)力上我很滿意。
越野：
盡管昂科旗的車身巨大，但車身的靈敏度仍是很OK的，再加上我這車上的輔助性控制裝備也特別全面，所以這輛車開起來仍是很得心應(yīng)手的，主動(dòng)泊車功用關(guān)于這個(gè)大塊頭來說簡(jiǎn)直是太實(shí)用了，一起這臺(tái)車子的底盤也有一種十分厚重的感覺，實(shí)踐的駕馭感觸就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：這款車的油耗作為一款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)的車，我沒有對(duì)他有太多的期望值。只要說不要太離譜，13個(gè)油我都能接受，要想馬兒跑，就得給馬兒吃草。
舒適：它的座椅坐上去是真的舒暢，前兩排的座椅調(diào)節(jié)起來都特別方便，包含這個(gè)車子的裝備的確是比較高的，可是這輛車的舒適性體現(xiàn)的確一般
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科旗的舒適性。它采用了5mm隔音夾層玻璃 后門4.85mm鋼化玻璃，還全系配備了最高等級(jí)別克靜音科技。全方位靜音降噪配置加上ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，帶來靜謐的座艙體驗(yàn)。14揚(yáng)聲器的Bose音響的加持，也讓行車時(shí)的音樂享受更加純粹。優(yōu)秀的主動(dòng)降噪，加上優(yōu)秀的底盤，就算是高速行駛，車內(nèi)的路噪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不會(huì)很大，擁有較強(qiáng)的隔絕感，這也是我最為滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音還是比較大的，不過這個(gè)底盤舒適度也是沒有達(dá)到我想要的效果，不過對(duì)于這臺(tái)車來講，對(duì)于這個(gè)成本來講，我覺得這也已經(jīng)是很難把這些細(xì)節(jié)再進(jìn)行優(yōu)化了，其實(shí)也在我的預(yù)期范圍之內(nèi)吧，但這也確實(shí)是這臺(tái)車子目前所面臨的一些問題；還有就是這個(gè)車內(nèi)的異味確實(shí)比較大，還是由于在成本控制上的問題所導(dǎo)致的用料，雖然說看上去很豪華，但確實(shí)是比較難聞的
外觀：關(guān)了非常的霸氣和他們的美系車的一貫的作風(fēng)，加上別克一貫的設(shè)計(jì)，用的是分體式LED大燈。讓他元寶似的一個(gè)近期格柵，有一種氣吞山河的感覺。上他二哥寸的大輪轂，看起來霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的主要風(fēng)格還是比較新潮的。用料摸上去是比較高檔，像座椅的材質(zhì)，還有車頭設(shè)計(jì)的一些橫紋木，仿仿木紋的一些地方。味道也不是特別的大。應(yīng)該用料的話是比較講究的。這個(gè)比起大眾車的內(nèi)飾要好看一些，比日系的用料要講究一點(diǎn)。
空間：空間上的話，我最喜歡的就是他的主副駕駛位置的空間，他能夠讓駕駛者擁有足夠的活動(dòng)空間，能夠調(diào)節(jié)到你非常舒服的位置，而且360度環(huán)抱式的座艙，完全的將你包裹起來，讓你非常的舒服。第二排的空間就是非常的大，也是能夠讓你有足夠的活動(dòng)空間，并且可以前后移動(dòng)，這樣在進(jìn)行長途旅行的時(shí)候你也是能夠進(jìn)行一個(gè)休息的，第三排的空間就正如我所說的，比較適合小孩子或是身高比較矮的人去乘坐，短途的話成年人還是可以乘坐一下的，不適合長途。
配置：這款昂科旗我開這么長時(shí)間還沒遇到過什么樣的狀況，一向都是比較順利的，然后在性能上的體現(xiàn)也比較棒，動(dòng)力上比較足夠，加快發(fā)生的推背感也比較強(qiáng)烈
動(dòng)力：這款昂科旗四驅(qū)尊享旗艦型采用了第八代2.0T可變剛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外加9速智能變速箱，在動(dòng)力方面仍是很讓人定心的。
越野：
智能系統(tǒng)上不錯(cuò)，語音識(shí)別能力很好，接入百度生態(tài)圈后聯(lián)網(wǎng)功能也非常豐富，操控上的手感幾乎也是沒有什么硬性方面的問題，因?yàn)樯鲜值臅r(shí)候我感覺還是比較容易開的，方向盤我覺得也挺好轉(zhuǎn)的，所以稍微熟悉一下子就可以開著去上下班了，包括這個(gè)油門剎車踩起來的一個(gè)感覺上我覺得也挺合適的，大概我也就熟悉了幾分鐘，就試駕的時(shí)候就感覺比較容易上手，所以方方面面的感受上來說操控給我就是兩個(gè)字：容易。
油耗：現(xiàn)在來看油耗還可以，希望可以繼續(xù)保持。在我的預(yù)想當(dāng)中油耗應(yīng)該在11~12個(gè)左右。如果可以繼續(xù)保持這么低的油耗，那就給我驚喜啦。
舒適：優(yōu)秀的主動(dòng)降噪，加上優(yōu)秀的底盤，就算是高速行駛，車內(nèi)的路噪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不會(huì)很大，擁有較強(qiáng)的隔絕感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這幾款車?yán)锩�，昂科旗是價(jià)格浮動(dòng)最大的一塊車。主要也是因?yàn)樗呐渲帽容^豐富，然后優(yōu)惠幅度又比較大，嗯，所以算起來算性價(jià)比比較高的一款車吧。當(dāng)然這款車已經(jīng)上市，時(shí)間比較長了，算起來性能是比較穩(wěn)定的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是在于油耗上了，這種車的油耗比較高，因?yàn)槭撬尿?qū)的車，動(dòng)力配置又比較高，所以油耗上我也沒有特別的在意，目前我顯示的油耗是10.8L100KM，我主要是上下班使用，一個(gè)月下來的油費(fèi)也是有一千多的，有時(shí)候也出差使用。
外觀：外觀上的規(guī)劃比較霸氣，給人的感覺便是穩(wěn)重和安全，車身比較大就會(huì)覺得很安全，車身的色彩是偏暗一些的，更能杰出他車比較霸氣的感覺，前面的車燈和尾燈規(guī)劃的也比較個(gè)性，打開大燈的時(shí)分特別的亮堂，而且透光度也比較好。
內(nèi)飾：按鍵式的掛擋顯得非常的有科技，不僅操作方便，而且節(jié)省了相當(dāng)多的空間，偏向駕駛者的中控屏，鋼琴式的按鍵，都在完美的詮釋著什么叫做低調(diào)的奢華，電動(dòng)尾門也能夠讓你輕輕松松的，想在車上開也行，想下車開也都可以。
空間：空間我很滿意，選擇這款車也是因?yàn)榭臻g足夠大，因?yàn)槲覀兗矣袃蓚�(gè)孩子，中大型的SUV，空間必須到位，這款車自然是不錯(cuò)的，超大的七座空間看起來就寬松，空間設(shè)計(jì)十分合理，前后排的車座都很寬敞，就是后備箱的大小也很可觀，載人也可以，平時(shí)放些大件的東西也合適，空間很完美。特別滿意的就是后面的座椅還可以完全放平，這樣連著尾箱一起，有什么大物件也是可以放下去應(yīng)應(yīng)急完全沒有一點(diǎn)問題的。
配置：很符合我的需求，家用很合適。在這個(gè)級(jí)別的suv中，同等價(jià)位的配置沒有它高，相同配置的價(jià)位又比它高。在車輛靜音和舒適性方面，又遠(yuǎn)超其他品牌。所以選擇昂科旗，基本也沒有太大的爭(zhēng)議。畢竟買車就是要家人坐的安全又舒服嘛。別克的車動(dòng)力總成都是八年16萬質(zhì)保，很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力上昂科旗現(xiàn)在搭載的是2.0T可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的9速手自一體的變速箱。再加上48V輕混的加持，昂科旗的動(dòng)力是非常充沛的。237匹的馬力，350的扭矩。不論是在市區(qū)還是走高速，超車都是輕輕松松，即便是滿載的情況下也不會(huì)出現(xiàn)光踩油門不走路的時(shí)候。動(dòng)力在同級(jí)別的車型中絕對(duì)是佼佼者。
越野：
其實(shí)這么大的車，不用去要求操控之類的了，基本上開起來都像是在開船一樣。但是昂科旗不是，他的方向非常的精準(zhǔn)，指哪打哪，油門剎車相應(yīng)的也很快，就像是再開一臺(tái)主打操控的小車一樣。操控上昂科旗可以說是出乎我的意料的。
油耗：這種類型車的油耗肯定是比較大的，如果能接受他的使用成本的話可以進(jìn)行考慮，目前我的油耗維持在了10.8L100KM，一個(gè)月開來的油費(fèi)是一千多的樣子。
舒適：舒適性方面，尤其喜歡這款車的隔音，像雙層的夾膠玻璃，主動(dòng)降噪功能，這些都是比較喜歡的，尤其是在城區(qū)開起來。不太深踩油門的時(shí)候，基本上是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)或者路面兒的一些其他噪音的。還有就是這款車的懸掛相對(duì)來說要比一般SUV要軟一點(diǎn)兒�？赡茉谠O(shè)計(jì)的時(shí)候，也是想把舒適性放在主要的地方。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格35.24萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這款車的大氣外觀，并且還是一款七座的車。其實(shí)在買車之前我就已經(jīng)決定了要買一款大的七座suv，而且是一直看自己想要的合資品牌的車子，因?yàn)楹腺Y品牌的安全系數(shù)會(huì)高，品質(zhì)也會(huì)有保障，而別克的昂科旗在對(duì)比起其他品牌，不管是品牌力度還是車子的質(zhì)量，絲毫都不遜色，而且他在價(jià)格上還有配置上外觀上空間上更是要比其他車子要好很多。而且在試駕昂科旗的時(shí)候，真的帶給了我非常好的體驗(yàn)，你不會(huì)想到這么大的一輛車，會(huì)有這樣子的靈活，開起來又特別的穩(wěn)，再加上有了一個(gè)48v的電機(jī)，讓這款車子油耗也會(huì)相對(duì)低了很多，所以選擇了這款車。
缺點(diǎn)：還好吧，這款車整體用起來動(dòng)力比較充沛，然后性能比較齊全，嗯，不不太滿意的一點(diǎn)呢，可能就是它的油耗，當(dāng)然我當(dāng)然我覺得2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)...中大型的SUV車身自重.....就是想讓它油耗經(jīng)濟(jì)一些也不太現(xiàn)實(shí)，那最好能控制在12個(gè)油以內(nèi)，這樣的話還比較放心。
外觀：昂科旗的車子外觀很有商務(wù)的那種豪華感，不止是家用車，就是工作上需要，也可以開的出門的，給人的感覺就是很高端的車型。沉穩(wěn)大氣的外觀，一體化的車身流線，飽滿厚重的車身，昂科旗滿足你對(duì)車型外觀的所有需求，時(shí)尚好看，沉穩(wěn)大氣。沒有太大粗狂的感覺，個(gè)人也是不喜歡那種，就是那種低調(diào)務(wù)實(shí)吧。感覺別克的前面進(jìn)氣口越來越漂亮了，銀色的裝飾條也很亮，直插入到大燈里面去了，還有辨識(shí)度極高的日行燈！20寸的輪轂，看著是真的大啊，比那些轎車真的感覺是大了一圈，覺得很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：非常具有科技感的中控大屏，內(nèi)飾搭配合理的布局，讓人看了都相當(dāng)?shù)氖娣�，并且你可以摸到的地方都有軟包裹，非常的合理舒服，用料非常的�?shí)在又講究，整個(gè)內(nèi)飾的做工也是相當(dāng)?shù)募?xì)致，霸氣的外觀搭配簡(jiǎn)約內(nèi)飾，里應(yīng)外合，非常的協(xié)調(diào)，又讓整個(gè)車子看起來很有檔次，還是很喜歡他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。
空間：對(duì)于家里人口較多的家庭來說，出遠(yuǎn)門時(shí)儲(chǔ)物空間稍顯不足。
配置：昂科旗作為商務(wù)車性價(jià)比仍是很高的,由于今年的情況公司本來的業(yè)務(wù)受到了擱置，所以這輛車沒有跑過太遠(yuǎn)太高低的當(dāng)?shù)�，四�?qū)車性能也沒有徹底表現(xiàn)出來，仍是有點(diǎn)惋惜。希望下一年一切都好起來，也能發(fā)揮一下四驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：這款車是2.0t可變缸的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是九at變速箱。行駛過程中的話，提速非�？欤{駛質(zhì)感很不錯(cuò)。22款的還有48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，我覺得在油耗方面還是比較節(jié)省的。兩百多匹的馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野：
底盤很厚實(shí)，而且懸掛支撐的硬朗，這么大個(gè)車身操控起來卻很靈活，不會(huì)感覺到很笨重，而且堵車的時(shí)候頻繁的加速減速，車子也很順滑的行駛油門很現(xiàn)行踩踏起來后，可以均勻地控制車速高速行駛的時(shí)候，底盤貼地感很強(qiáng)烈遇到坑娃路面也不會(huì)出現(xiàn)很大的跑跳的情況
油耗：目前還處于新車磨合期，油耗消耗還算是合理的。
舒適：舒適型確實(shí)很棒，座椅的包裹性也特別好，再配上它的座椅通風(fēng)和座椅加熱簡(jiǎn)直不要太愛了，而且它的懸掛平時(shí)開在路況不好的地上開著像在船上一樣特別過癮，隔音效果也是不錯(cuò)，而且還自帶隱私玻璃，平時(shí)家人坐在后面基本上從外面看不到里面的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方是內(nèi)飾，空間和舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔大方，用料也非常的不錯(cuò)。豪華感比較強(qiáng)。在空間方面兒采用2+3+2座椅布局，使用空間比較靈動(dòng)。最后一排兩個(gè)座椅平時(shí)可以放倒，擴(kuò)充后備箱的空間。在舒適性方面，個(gè)人感覺比較滿意的是這款車的隔音，不論是在上下班兒，通勤道路還是高速路段，車內(nèi)的噪音都比較低，風(fēng)噪和路噪都比較小。
缺點(diǎn)：在配置方面兒不滿意的是中控屏幕稍微有點(diǎn)兒小了。30萬左右的車還用八寸的觸摸屏，確實(shí)有點(diǎn)兒不太厚道。同價(jià)位的車型，基本上都是十寸或十寸以上的。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候，噪音稍微大一點(diǎn)。目前還沒有出現(xiàn)什么故障。
外觀：外觀上這款昂科旗可以說是相當(dāng)?shù)木�，每一個(gè)車身的線條，每個(gè)設(shè)計(jì)的語言，都在詮釋著這款車獨(dú)一無二的美感，相信很多人喜歡這款車就是因他的一個(gè)外觀而喜歡上他的，這樣是說明了別克的設(shè)計(jì)師有真正的在了解現(xiàn)在市場(chǎng)上的人們對(duì)于哪一款車更加的喜愛，再說說側(cè)面，車子的側(cè)面線條可以說是流線順滑，造型也非常的動(dòng)感，并且?guī)в羞@酷炫的大燈搭配前臉極具特色的進(jìn)氣格柵，讓這款車的車頭顯得非常的霸氣，再加上酒紅色的外觀，讓整款車有著令人舒服的感覺。
內(nèi)飾：其實(shí)我非常喜歡昂科旗的，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去中庸且非常大氣，和整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)是保持了一致的風(fēng)格，座椅和方向盤都是真皮材料的包裹，其他部位也幾乎都用的是軟質(zhì)材料，但我這車內(nèi)的異味還是有點(diǎn)大
空間：空間上是比較大的，七座的大空間能夠滿意咱們一家人的日常出行需求，第二排的空間是十分足夠的，在寬度上是三個(gè)大人的空間，腿部也能夠得到擴(kuò)展，僅僅最終一排的空間會(huì)略微小一些，可是也能夠坐兩個(gè)人，僅僅腿部的擴(kuò)展可能沒有那么自在了，能夠調(diào)理的后備箱空間能夠滿意我做生意進(jìn)貨的需求，整體的空間體現(xiàn)上我是很滿意的。
配置：目前覺得這次購車體驗(yàn)非常不錯(cuò)，車子性價(jià)比很好，非常滿意。
動(dòng)力：跑了7200km，帶T的動(dòng)力真的沒得說，尤其是昂科旗本身排量也還行，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9擋自動(dòng)變速箱，前置四驅(qū)車，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可以說在同等價(jià)位的車型中絕贊了，就拿上下班代步使用為例，在市里擁擠的路段，起步的時(shí)候車子爆發(fā)力挺不錯(cuò)，很有勁的感覺，提速也威猛，說他是一頭兇猛的獅子也不為過吧，跑長途的時(shí)候表現(xiàn)也是很給力，油門一踩，迸發(fā)力很大，掛擋沒有頓挫，超起車來也是十分平順又平穩(wěn)。
越野：
整體操作感受還是可以的，別看車長，還是很容易上手的，車?yán)锱渲玫姆较虮P握著手感很好，操控的時(shí)候因?yàn)橛斜憬莅存I，顯得也很智能化，看上去一目了燃，用起來也比較的簡(jiǎn)單，便利。車身做的長，底盤設(shè)計(jì)高，雖然比不上轎車的舒適感，但也有自己的性格，開上去挺有越野感的。
油耗：其實(shí)目前的油耗體現(xiàn)仍是挺讓我滿意的，沒想到這么重一臺(tái)車的平均油耗能夠穩(wěn)定在11左右，這真的是一點(diǎn)都不算高的，并且它的油箱容積也比較大，所以平常加滿一箱油仍是很經(jīng)用的
舒適：座椅的坐墊很厚實(shí)，坐在上面，海綿能夠包裹住身體，不管是腰部還是肩部或者頸部都能得到明顯的支撐。但是第三排座椅還是略顯單薄了一些，長時(shí)間乘坐舒適度是沒有前兩排座椅來的好的。車子隔音效果非常棒，不管是高速巡航還是城市低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)相對(duì)來說都是比較靜謐的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買昂科旗最滿意的肯定是他的空間，七座的大空間能夠滿足我們的家庭需求，外觀上比較的霸氣，開回家感覺是比較有面子的。
缺點(diǎn)：最不滿意的肯定是這種中大型車所帶來操控上的難度了，尤其是自重，對(duì)于方向盤精準(zhǔn)性和靈活性的影響是比較大的。
外觀：這款車的外觀看上去肌肉感十足，并且車頭也是相當(dāng)?shù)陌詺猓嚿淼木�條讓這款車看起來相當(dāng)?shù)牧鲿�，不�?huì)顯得很笨重，讓整體的形象也偏時(shí)尚一點(diǎn)，加上尾部給他的一個(gè)流線造型，讓這款車看起來更加的大氣了。
內(nèi)飾：車的內(nèi)部設(shè)計(jì)感很低調(diào)沉穩(wěn)，風(fēng)格還是值得肯定的。然后整個(gè)車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分貼心，進(jìn)入車?yán)锩婢透杏X到安心。很舒服。這一點(diǎn)我感覺還是很不錯(cuò)的，寬敞的車子坐進(jìn)去帶給我的那種感受就很舒服，各種配置讓行車更安全，這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾，我很滿意。
空間：這款車是屬于一款七座suv，能夠容納七個(gè)人乘坐，而且每一個(gè)座位的空間都是很寬敞的，每一排的空間間距也都是足夠去進(jìn)行活動(dòng)伸展的，包括你的頭部也不會(huì)感覺到很壓抑，整個(gè)人坐在這款車?yán)锩娑际菢O其放松的狀態(tài)。車上的小儲(chǔ)物格還是蠻多的，平常在放置一些隨身用品也都是蠻方便的。
配置：對(duì)比起同級(jí)別的車型，我覺得我的這款昂科旗可以說是在這里面性價(jià)比比較靠前的，不僅外觀好看有檔次，而且配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，在出行的時(shí)候也能夠給足你足夠的安全感，而且他的價(jià)格優(yōu)惠幅度還是比較不錯(cuò)的，空間也是能夠滿足我們車子的日常使用，這輛車子可以說是最適合我的了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力我就很喜歡，不會(huì)因?yàn)樗w型大所拖累，相反這樣的動(dòng)力讓你開起來好像不是在開一輛七座車，是款小轎車一樣。當(dāng)你起步的時(shí)候你能感受到它噴涌而出的動(dòng)力，推背感也隨著你踩下油門的時(shí)候出現(xiàn)，所以開這款車絲毫不用擔(dān)心他的一個(gè)動(dòng)力，還有一個(gè)48v的輕混系統(tǒng)作為輔助，所以起步也是輕輕松松的。
越野：
操控這款車的方向盤非常的輕盈，看著這么車子這么大，感覺會(huì)被住，但是你開起來可以感覺這個(gè)車非常順利，前段時(shí)間我外出旅行，開這款車子，媳婦說他開，但是他在開的過程當(dāng)中會(huì)感覺這款車子的那么得心應(yīng)手，真的是非常好開，包括它的變速箱是9 at的變速箱，換擋非常平順，一點(diǎn)沒有感覺到卡頓，還有這款車子在轉(zhuǎn)彎的過程當(dāng)中，包括緊急剎車的過程當(dāng)中，表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的。
油耗：這個(gè)車的油耗我個(gè)人是非常的能接受的剛剛也在也說了跑高速的話，綜合就是八個(gè)多油在市區(qū)的話，就是勻速開的話，也能跑到十個(gè)以內(nèi)不僅他的油耗低而且它的動(dòng)力也能跟得上加速啦和迪加速和降檔的時(shí)候，都是非常的平順的油耗這方面給他五星好評(píng)
舒適：舒適性在試駕的過程當(dāng)中，我對(duì)這款車評(píng)價(jià)真的是很高，身體的包裹性很好，駕駛了也不會(huì)感覺腰酸背痛等這種現(xiàn)象。座椅的包裹性真的是非常好，還有這款車子的靜音性也是非常棒，就像別克所說的一樣。它的靜音性就像圖書館一樣那么安靜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科旗的外觀還是一如既往的大氣和霸氣，車身的線條也是更加的優(yōu)美靈動(dòng)，讓整個(gè)車顯得有氣場(chǎng)和霸氣，這就是美式肌肉車帶來的感受，而且這款車也能夠體現(xiàn)出一個(gè)成熟男人的魅力。不光外形好看，它的空間也是足夠大，2+3+2的布局真的是讓整款車坐起來也是很舒適，并且還支持座椅放倒，純電動(dòng)座椅放倒，不需要人為手工操作，真的非常的方便，還有它的動(dòng)力也是一等一的贊，2.0t的動(dòng)力讓整個(gè)車跑起來動(dòng)力非常的充沛，并且靜謐性也是非常的好。
缺點(diǎn)：這款車的油耗是有點(diǎn)高的，平均在11個(gè)左右，再加上它要加的是95號(hào)的汽油，這樣的駕駛成本是會(huì)偏高一點(diǎn)的，但往回一想，這么大的一個(gè)車子加上這樣的動(dòng)力，如果它的油耗能低的話，那豈不是賣瘋了，最后也是很多車主詬病的8英寸的中控屏啦，著實(shí)配不上它的這樣的一個(gè)檔次。
外觀：外觀我很喜歡的，比較的霸氣，而且側(cè)面的線條運(yùn)動(dòng)感也是非常的車色的，輪轂的造型也很搭配的，顏值真的很在線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得就中規(guī)中矩，怎么說呢，它的材料都使用得非常不錯(cuò)，包括它整個(gè)駕駛艙的設(shè)計(jì)也是非常的好，真皮的方向盤，鋼琴式的按鍵，高清的流媒體后視鏡還有電子換擋，讓這個(gè)車顯得科技感十足，但是偏小的中控屏我覺得和這款車不是很搭配。
空間：如果這款車的空間你對(duì)它有什么不滿意的話，那你買它干嘛？我相信很多人買這款車就是奔著它的一個(gè)空間去的，因?yàn)楝F(xiàn)在很多家庭都是五口之家，再加上父母的話就是七口之家了，所以這個(gè)時(shí)候大七座的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，昂科旗這款車本來就很大，所以即使七個(gè)人坐，每個(gè)人的座位也是輕輕松松的，活動(dòng)空間也都是有的。
配置：這輛車對(duì)比同級(jí)別的話價(jià)格本身就是偏低了一點(diǎn)，更何況別克的優(yōu)惠力度一直都很大，綜合下來這款車在合資車型里面價(jià)格也算是相當(dāng)不錯(cuò)了，而且我覺得自己在使用的車子只要安全實(shí)用就可以了，自己開的開心開的順手，是自己喜歡的想買的車型就是最好的車子。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力就像我說的一樣十分的充沛，并且在你起步加速的時(shí)候你都能夠明顯的感受到動(dòng)力在噴涌而出，并且還是相當(dāng)順滑的那一種，再加上這臺(tái)車是一個(gè)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所以不用擔(dān)心動(dòng)力輸出啦，后半段的路段根本不會(huì)費(fèi)力，而且還有一個(gè)48v輕混系統(tǒng)作為輔助，所以它的起步也是蠻輕快的。
越野：
自重對(duì)于方向盤的影響還是非常顯著的，很明顯感覺到它轉(zhuǎn)動(dòng)起來偏沉重一些，而且指向性和靈活性的表現(xiàn)都不是很好，這種問題并不是依靠有一些輔助系統(tǒng)能夠很好解決的。
油耗：油耗方面的話我覺的還是可以接受的，畢竟這么大的車，這些油耗還是可以的，現(xiàn)在我還沒有跑出磨合期所以還不好說，等我跑出來在跟大家分享啊。
舒適：第3排座椅也比較軟第2排座椅的舒適性就更好了，尤其是隔音，車內(nèi)的隔音真的非常好，空調(diào)降溫效果也特別快。底盤懸架屬于那種比較舒適的調(diào)教，開起來比較舒服。輪胎用的是米胖子的、靜音效果很不錯(cuò)?☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)自然是三區(qū)獨(dú)立了、非常人性化的設(shè)計(jì)
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