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榮威RX5 eMAX
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購買時間2020年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇插電混動，就是因為它方便，而且成本低，對普通家庭來說，非常經(jīng)濟。
缺點：RX5 eMAX看起來很大，但是在同級別的車里，空間只能算是一般。而且我覺得儲物空間也不是很好，雖然車里有很多儲物格，但是每個儲物格的空間都不是很大。
外觀：RX5 eMAX的前臉采用了家族式的設(shè)計，鍍鉻的中網(wǎng)很大，前大燈也被包了進去，看起來兇神惡煞。車身側(cè)面線條流暢，線條流暢，給人一種舒展的感覺。腰線從車頭一直延伸到尾燈，給人一種高大上的感覺。尾部設(shè)計簡潔，雙邊雙出排氣，增加運動感。
內(nèi)飾：液晶儀表、14.3英寸的中控屏，都是RX5 eMAX的標志性產(chǎn)品，雖然內(nèi)飾設(shè)計簡單，但卻給人一種精致的感覺。
空間：RX5 eMAX比一般的緊湊型 SUV要大很多，軸距為2760毫米，不過車內(nèi)空間一般，后排空間并不是很大。我對比了一下朋友的長安CS75plus，發(fā)現(xiàn)RX5 eMAX在空間上稍遜一籌。
配置：對于插電式混動 SUV來說，這個價格并不算貴。雖然同樣的價格，我也能買到一些合資品牌的 SUV，但是我更喜歡RX5 eMAX。
動力：1.5 t發(fā)動機和電機，官方公布的百公里加速時間不超過8秒，在同級別 SUV中已經(jīng)算是很快了。平時開車的時候，我都能感覺到，發(fā)動機在低速的時候會瞬間爆發(fā)，給人一種強烈的推背感，在高速上也有很好的后坐力。
越野：
RX5 eMAX是一款非常不錯的車，油門踩到底很線性，反應(yīng)也很靈敏，開起來也很輕松。前排的視野非常開闊，坐姿可以調(diào)得很高，駕駛起來非常的舒服，而且還能夠很好的控制車身的位置。
油耗：滿電的情況下，可以在市區(qū)內(nèi)行駛70公里左右，短途出行只要充滿電就可以使用，即使耗盡了油，也能節(jié)省油耗。以我的駕駛經(jīng)驗來看，如果只燒汽油的話，平均耗油量在5升左右，相當(dāng)于豐田的混動。
舒適：舒適度非常好，尤其是低速時，主要是電機運轉(zhuǎn)，車內(nèi)非常安靜，給人一種非常高級的感覺。底盤調(diào)校的非常好，即便是遇到減速帶或者溝壑，車身也沒有明顯的彈跳，行駛起來非常平穩(wěn)。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 保定
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的駕駛感受，因為空間足夠大，坐在車里非常舒服，而且開車時視野也非常好，前排和后排都沒有什么壓迫感，而且新能源車的加速速度非�？欤扔烷T之后車速明顯加快，開起來非常舒服。
缺點：其實我也不是很滿意，這輛車開了沒多久，也沒遇到什么小問題，唯一值得吐槽的是4S店送的禮物實在是太少了，我在網(wǎng)上了解到很多地方買車都是贈送貼膜和腳墊，但是我當(dāng)時也不懂，4S店說貼膜不能贈送只能購買，后來我是自己花錢到外面貼的膜，所以這個事情還是讓我有點小不爽的。還有一件事，就是當(dāng)時急著去取車，買不到自己想要的顏色。本來想買一輛藍色的，但是因為店里沒有藍色的車，所以就選了白色的。
外觀：這輛車很飽滿，車頭特別霸氣，車燈也很亮，我買了一輛白色的車，車漆看起來很有質(zhì)感，不過我還是比較喜歡藍色的，沒買藍色有點可惜。
內(nèi)飾：我喜歡里面的內(nèi)飾，中控屏幕看起來很有科技感，坐在里面就像是坐在特斯拉車里一樣，材質(zhì)非常的扎實，摸上去軟綿綿的，一點異味都沒有。內(nèi)飾按鍵細節(jié)處理得非常到位。
空間：我坐在駕駛座上，距離車頂還有一拳多遠，后排坐三個成年人綽綽有余，而且后備箱很大，可以放三個二十寸的行李箱。前排的儲物空間很大，可以隨意放手機和錢包。
配置：我覺得這輛車還是很不錯的，空間大，動力強，配置也很好，所以我覺得這輛車值得擁有，唯一的問題是，我買車的時候，4S店給了我很少的禮物。
動力：我選了一輛榮威RX5MAX的新能源車，百公里加速7.8秒，這么大的 SUV，能在十秒內(nèi)加速就已經(jīng)很不錯了，這樣的速度，簡直就像是小鋼炮一樣，動力很強，在城市里超車也是輕而易舉的事情。爬坡的時候也是一樣，完全感覺不到動力的衰減，即便是開著空調(diào)，速度依舊很快。
越野：
電動方向盤打起來非常的輕松，方向盤大小合適，手感也非常不錯，開起來非常舒服。車子的轉(zhuǎn)向非常精準，幾乎能感覺到自己想要打到的地方，而且懸架的支撐性很好，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有太大的晃動。車子在高速上行駛的時候，感覺非常的穩(wěn)定，越快，方向盤越沉，開起來也越舒服。
油耗：因為是新能源車，所以開起車來也比較肆無忌憚，也沒有特別注意油耗，從買車到現(xiàn)在，我的綜合油耗大概在5.3 L左右，這個油耗讓我很滿意，畢竟這比燃油車省了很多。
舒適：這輛車的舒適性很不錯，座椅又寬又厚，坐上去就像一張大沙發(fā)，而且車內(nèi)的舒適性也不錯，比如隔音效果不錯，開車的時候聽不到發(fā)動機的轟鳴聲和外面的風(fēng)噪，車內(nèi)的聲音也很好聽�？照{(diào)開的不錯，很快就到了，后排還有一個出風(fēng)口，可以很好的照顧到后排乘客。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格25.23萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1443公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得RX5 eMAX的空間很大，軸距2760，前后空間都很舒適，我覺得190的身高應(yīng)該不會有什么問題，一般成年人坐在里面都不會覺得擁擠。當(dāng)時買這輛車的時候，就選了一輛藍色的，看起來很運動。
缺點：在國產(chǎn)品牌當(dāng)中，RX5 eMAX的性價比還是很高的，不過買車的時候連個行車記錄儀都沒有，我就覺得有些小氣了。
外觀：我當(dāng)然很喜歡RX5 eMAX的外觀，不然我買它干嘛，我覺得現(xiàn)在買車最重要的就是外觀，不是每個人都懂車的，外觀是最重要的。
內(nèi)飾：RX5 eMAX的內(nèi)部觸感非常不錯，尤其是中控屏，看起來非常舒服，使用起來非常方便。BOSE音響的音質(zhì)比一般的車要好得多。
空間：RX5 eMAX的空間還是很大的，不然也不會被稱為 MAX了，我覺得頭部空間是最舒服的，前排和后座的空間都很大，坐在上面很舒服。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價比還是不錯的，除了行車記錄儀沒給我之外，其他品牌的混動 SUV我也看過了，價格都不便宜，RX5 eMAX在國產(chǎn)品牌中占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
動力：RX5 eMAX的動力還算不錯，用來家用還是綽綽有余的，而且我覺得動力還是老樣子，沒有肉車，只有肉體。
越野：
我覺得RX5 eMAX是 SUV中的佼佼者，我開的 SUV不多，但有些 SUV開起來就像是開船一樣，一點感覺都沒有，轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩，方向盤也沒有太大的變化，但是RX5 eMAX做的很好，方向盤很穩(wěn)，指向也很準，手感還不錯，很容易上手。
油耗：油耗方面你不用擔(dān)心，RX5 eMAX的油耗很理想，我開到現(xiàn)在為止，綜合油耗只有5.3 L，我從來沒想過這么大的 SUV會有這么高的油耗，現(xiàn)在我已經(jīng)不在乎油耗了。
舒適：舒適度方面，我覺得RX5 eMAX的隔音效果還是不錯的，車內(nèi)很安靜，當(dāng)然了，為了保證底盤離地高度， SUV的懸架不可能像轎車那么軟，但總體來說還是不錯的。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、一次性解決滬卡問題，不需要額外的費用，流程相當(dāng)快，體驗相當(dāng)不錯！2、能源消耗和出行成本都很高，三千公里只需要兩箱油！充滿電的 EV模式可以跑75公里，所以幾乎每天出門都要充滿電，習(xí)慣之后，沒電也不想出門了LOL3，空間、空間、空間都挺大的！視野很好，座椅也很舒服，各種配置一應(yīng)俱全（低配我沒注意），該有的配置都有。說實話，這個價格已經(jīng)超出了他的想象，他覺得物有所值！5、斑馬系統(tǒng)非常有趣，有很多互動功能，孩子們特別喜歡！為了斑馬可以放下手機！把零食放下！
缺點：1、作為一個老司機，我感覺動力有點弱，可能是因為我每天都在 EV模式下跑，但在 SPORT模式下，我的感覺就好多了。但是 SPORT模式和 EV模式是不可能并存的，T_T希望 EV模式的動力更強一些，空調(diào)不太好，制冷時間也比轎車長，因為是第一次買 SUV，不知道其他車型怎么樣。
外觀：至于外觀，在預(yù)算之內(nèi)，只有 MUSTANG和牧馬人，實在容不下第三者，哈哈，雖然外觀不是最完美的，但能給家人遮風(fēng)擋雨，還是給個四分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾5分，非常精致，非常精致，手感非常好，裝配非常精細，沒有異味！在4S游走時對比了很多品牌和車型，感覺 eMAX是最理想的，這也是強烈推薦購買的原因之一！感覺整個榮威品牌，都在為這款車而努力。說實話，第一次試車的時候，我都沒想到這輛車會是國產(chǎn)車，這讓我對榮威的印象發(fā)生了翻天覆地的變化，沒想到國產(chǎn)車也能這么牛逼！
空間：他什么都沒說，就沖著這么大的空間，第一時間就有了購買的沖動。這就像是吃火鍋，看著鍋大、底料多，就想吃。
配置：性價比高達4.9分，少給0.1，怕你驕傲，滬牌免購置稅，免車船稅，各種補貼，作為一名資深的新能源車主，我能充分體會到國家對新能源的政策，自從五年前，我就決定了，只要國家政策不動搖，新能源車的售價也就是二十多塊錢，基本上都是到手價，不像燃油車，要交稅，沒有中間商的差價，這配置，這做工，這空間感。值了！沒有備胎，沒有 SD卡，憑什么扣0.1分？
動力：說實話，動力有點弱，特別是在 EV模式下，超車的感覺還不如轎車。
越野：
方向盤調(diào)校的非常好，力度也非常均勻，至少比5年前的老車要好。這是一種非常穩(wěn)定的感覺，隨著車速的變化，方向盤也會發(fā)生明顯的變化。
油耗：三千公里真的只有兩箱油，哈哈哈，因為油耗低，純電動，環(huán)保，經(jīng)濟！
舒適：關(guān)上門窗，車內(nèi)非常安靜，寶寶經(jīng)常睡在車里，完全不受打擾；
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購買時間2019年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格24.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威RX5 eMAX的油耗表現(xiàn)是最讓人滿意的。綜合油耗僅為4.9升100公里。純電的話，續(xù)航時間長，挺省點油錢。還有車的外觀和內(nèi)部的設(shè)計，我買了一輛黑色的車，洗了之后還挺大氣的。車內(nèi)充滿了科技感，中控屏很大，儀表盤也很大。還有很多高科技的輔助功能，比如 ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等等，全開的話，安全性會大大提升，長途旅行也會輕松很多。
缺點：最讓他不滿意的是車內(nèi)的味道，這輛車一看就知道是過年一周沒開過車了。再說了，這車的優(yōu)惠力度也不大，畢竟這車本來就貴。性價比太低了，其實很多車都可以考慮。
外觀：外觀非常大氣， LED大燈熠熠生輝，日間行車燈非常的顯眼。家族式的前臉看上去霸氣十足，進氣格柵寬大，不僅造型美觀，而且散熱效果絕對一流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是充滿了科技感，天窗延伸到了后座，面積很大。中控屏及全液晶儀表盤顯示精細，顯示數(shù)據(jù)豐富。座椅的材質(zhì)很好，坐起來也很舒服。
空間：空間很大，雖然是緊湊型 SUV，但是空間很大，幾乎可以和很多中型 SUV相提并論了，前后空間很大，我平時都是一個人開著車，上下班的時候，坐五個人還是很輕松的。后備箱左右都可以放倒，增加了后備箱的空間。
配置：我對這輛車很滿意，外觀、配置、功能都很不錯。不過這車的優(yōu)惠并不是很大，可能是因為新車剛剛上手的緣故，總體來說，性價比還是不錯的。
動力：幾款車都配有1.5 T的發(fā)動機，一開始我還不太了解這款車的動力，后來試了試，發(fā)現(xiàn)它的動力比很多燃油車都要好。官方給出的7.8秒加速，已經(jīng)說明了它的實力。而且，這輛車還有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣來選擇。
越野：
MAX是一款自動駕駛的汽車，操作起來很簡單，但是我從來沒有接觸過這么先進的駕駛技術(shù)。像全速巡航、360全景、車道保持等功能，對于新手來說真的很方便，實際操作幾次就能掌握。
油耗：目前綜合油耗為4.9 L100 KM，純電續(xù)航70 KM，充電方便，每天都可以使用。這可真是省錢啊。
舒適：除了味道有點重之外，其他方面我都很滿意。座椅寬大舒適，前排座椅也有加熱功能，天冷開起來比空調(diào)還舒服。還有車內(nèi)的音效很好，聽歌也很享受。大面積的全景天窗可以讓車內(nèi)更好的視野。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：上汽榮威這些年的品牌的確很成熟，大街小巷都能看到， eMAX上市沒多久，他們就開始關(guān)注這款車了，網(wǎng)上的銷量，口碑，層次面上站高峰，無論車型外觀和內(nèi)飾包括舒適度，定位價格方面，占優(yōu)勢。對于大眾消費者的口碑，反應(yīng)速度很快，動力也很好，一聽朋友介紹，這款車在市場上口碑很好，年底還能用，目前還沒有什么質(zhì)量問題，年底前買一張好牌，就能買到 eMAX。
缺點：買車時沒有現(xiàn)車，等了半個月才到車，顏色選擇太少，訂單太多，訂貨時間太慢，買新車的感覺難以言喻，當(dāng)時想要拿現(xiàn)車，卻沒排上號，讓我等了好久，很麻煩，又趕過年的時間又趕，沒辦法誰讓上汽這么牛逼呢？我不喜歡這條路，就算不滿意，也得接受。
外觀：這款車的前臉很大，看起來很霸氣，很多男人都喜歡大一點的外觀，就像漢蘭達一樣，我對前面的要求更小，但是空間更大。
內(nèi)飾：做工精細，特別柔軟皮質(zhì)含80面料，環(huán)保無味。
空間：同級別的傭兵，空間是最大的，很多二十多萬的車都能坐滿，視野開闊，乘坐五個人綽綽有余？空間寬敞，滿足需要。
配置：一般的 suv，配置低，價格高，跟國產(chǎn)品牌比起來，還是有優(yōu)勢的，主要是外觀、內(nèi)部配置、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，都沒有可比性。
動力：雖然車很大，但1.5 T混動版的動力很足，上汽最新一代的新能源車，是兩速 EDU變速箱，169馬力，功率90千瓦，最新一代是10速，在城市里綽綽有余。他不會強求賽車，因為他的起步速度比別人快，功力也就相當(dāng)于2.0 L。
越野：
eMAX雖然是汽油車，也有混動引擎，但電機的操控能力卻是超乎想象的，就像是在高速公路上，輕輕一踩油門，就能達到一百五十公里每小時，而且方向盤還會根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)。
油耗：充電方便3小時，最多跑600公里，平時開混動模式，省錢省電呦。
舒適：車內(nèi)的舒適感跟轎車一樣強，開著 eMAX出行更方便，長途跋涉顛簸顛簸，坐在第二排也能感受到高檔車的體驗感
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我來到深圳的第六年，這段時間里，我既高興，又難過，今年我打算買一輛RX5 eMAX，因為疫情的影響，我決定買一輛RX5 eMAX，這是我深思熟慮之后決定的。
缺點：除了偶爾在高速上有一點胎噪外，其他都沒什么不滿意的。
外觀：外觀剛毅，這是我選擇它的首要原因，因為汽車在路上行駛，很大程度上反映了車主的風(fēng)格，所以我非常重視外觀。
內(nèi)飾：我喜歡RX5 emax的內(nèi)容，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，鍍鉻裝飾，看起來大氣又耐看，給人一種賞心悅目的感覺。
空間：前排的空間也很大，RX5 eMAX的內(nèi)部空間很大，前排和后排空間都很大，我開著1.8米左右的車就開完了。
配置：物美價廉，這是我深思熟慮之后選擇的，別的車都有，其他車都有，只是感覺胎噪有點大，米其林的輪胎比較好聽。
動力：我覺得RX5 eMAX的動力還算不錯，起步的時候油門很準，超車也很方便。
越野：
操控方面，我給你四分，我以前開的是轎車，駕駛 suv的時候，操控感沒有轎車那么好，但這款車的坐姿，真的很棒。
油耗：充電的時候，一百公里兩個油，自從買了RX5eMAX之后，他就很少去加油站了。
舒適：舒適性滿分，不管是座椅還是內(nèi)部空間都絕對是真愛
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給了我很大的驚喜，因為這輛車本身就不小，所以我覺得它的舒適性并不是很好，但是它的減震效果卻是出乎意料的好。而且這車的隔音效果也很好，所以我覺得這輛車的舒適性比我想象中的要好很多，所以我對這輛車的舒適性很滿意。
缺點：當(dāng)然，也有一些不太滿意的地方，第一個就是新車的內(nèi)飾異味，雖然大家都知道這個問題，但是還是受到了一定的影響。
外觀：外觀設(shè)計的很大氣，所以我第一眼看到這輛車的時候，就覺得這輛車很有氣勢，很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，大部分都是關(guān)于新車的異味，但是我并不是很滿意，但是我更喜歡內(nèi)飾，因為它看起來很簡單，很實用。
空間：這輛車的空間很大，空間也很大，空間也很大，可以裝一些大的東西，所以空間并不是很大。
配置：總體來說，性價比還是很不錯的，無論是價格還是使用體驗，我覺得這輛車和我當(dāng)初買這輛車的初衷是一樣的，不僅實用，而且還能節(jié)省能源。
動力：動力方面，我并不是很滿意，因為我覺得這輛車在動力方面還是很不錯的，當(dāng)然，這并不會影響到日常的使用，但是在起步的時候，還是會有些不舒服的。
越野：
方向盤的手感很不錯，手感也很好，并沒有想象中的那么難，方向盤的手感也很輕。
油耗：總體來說，能源消耗的表現(xiàn)非常的好，但是也非常的低，所以我覺得他在家用方面做的很好，可以很好的節(jié)省后續(xù)的開銷，基本上不用擔(dān)心。
舒適：舒適的感覺出乎我的意料，因為這輛車的減震效果很好，而且減震效果比我想象中的要好很多，所以坐在車里也很舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格22.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的還是RX5 eMAX的油耗，混動 SUV就是牛逼，一般 SUV油耗特別高，特別是這么大的 SUV，在城市里面開起來油耗肯定會比較高，但是我現(xiàn)在開的是RX5 eMAX，是混動版，再也不用擔(dān)心油耗太高了，可以在城市里開得飛快，不用為了節(jié)省油門和剎車而累。
缺點：我覺得RX5 eMAX是一個很好的選擇，但是顏色的選擇不多，我覺得現(xiàn)在很多廠家都在做個性化的產(chǎn)品，提供個性化的服務(wù)，雖然車子的顏色不是定制的，但是也是車主個性化的體現(xiàn)，雖然不是專門為車主設(shè)計的，但是顏色的選擇性一定要夠多，這樣才個性化嘛，但是RX5 eMAX卻沒有，而且我覺得RX5 eMAX的配置雖然很高，但是很多實用的配置，包括主動和被動安全功能，我覺得RX5 eMAX的性價比很高，但是我覺得RX5 eMAX的價格應(yīng)該不會太低。
外觀：我覺得外觀上，RX5 eMAX的外觀我挺喜歡的，但是外觀顏色方面，確實可以提供更多的車身顏色，讓客戶更有個性，更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，RX5 eMAX采用了軟包設(shè)計，看起來很簡單。
空間：RX5 eMAX的內(nèi)部空間很大，腿部空間和頭部空間都很不錯，駕駛座上視野開闊，后備箱空間足夠大。
配置：我個人覺得RX5 eMAX的價格并不低，甚至可以買很多合資車或者國產(chǎn)車，這個價格其實很高，不過考慮到RX5 eMAX是一款混動車型，我看了看其他品牌的混動 SUV，價格比我預(yù)想的要貴一些。
動力：我覺得RX5 eMAX的動力比這個排量的汽油車要強一些，可能是因為混動技術(shù)的原因，油門踩的很舒服，也很靈敏。
越野：
我覺得RX5 eMAX的操控感還不錯，方向盤也不像其他 SUV那么重，RX5 eMAX的方向盤很輕松，就像是開一輛轎車一樣。
油耗：其實我剛買車沒多久，油耗還算穩(wěn)定，現(xiàn)在油耗是5.4 L，混動的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
舒適：我覺得RX5 eMAX在 SUV中已經(jīng)很舒服了，空調(diào)開的很快，坐在車里很舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9332公里
綜合評分
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優(yōu)點：SUV的所有優(yōu)點，都在這輛車身上，比如寬敞的空間，高的視野，豪華的外觀。電動車所有的優(yōu)點，都在這輛車身上，比如省電，靜音，加速性能超級好，是上海大牌。其他的，比如豪華的內(nèi)飾， Bose音響，音效很好。
缺點：底盤比較硬，開減速帶的時候，我總是小心翼翼的，不然的話，我的身體都要顫抖了。我買的是最好的車，但是在高速上，風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的。
外觀：RX5賣的不錯，比RX5要多一些。雖然不如RX5 Plus那么漂亮（可惜RX5 Plus好像還沒有什么新能源版），但這也是沒辦法的事情。我調(diào)的顏色是淡金色。上一輛君越的黑色有些臟兮兮的，這個顏色剛剛好，不張揚，不臟。整輛車看起來威風(fēng)凜凜，倒是挺適合我的。
內(nèi)飾：大屏：超大尺寸，略微傾斜放置于中央。內(nèi)飾：用手可以觸摸到的地方，大部分都是真皮材質(zhì)，車門也是真皮。全景天窗：天窗幾乎覆蓋了整個車頂，站起來的時候，上半身都能伸出來。不過很危險，一般情況下是不會這么做的。
空間：越野車的空間，我覺得挺大的。我的身高中等，感覺自己可以在里面劃水。
配置：我上次買的那輛 B級車，花了二十萬。這是一輛 SUV，價值二十萬。最關(guān)鍵的是它的質(zhì)感，之前那輛車只有一輛，它的功能很多，最重要的是它非常的豪華。
動力：起步加速很快，但到了中后期，推背感就會減弱（可能是因為我經(jīng)常開經(jīng)濟模式）。無論是爬坡還是高速，都不會有RX5那種肉感。
越野：
雖然這輛車看起來笨重，但是方向盤卻是輕巧的。感覺像是在打太極。在市區(qū)里，紅綠燈多，路又直，方向盤也不需要我去管，只需要把一根手指搭在方向盤下面就行了。
油耗：一度電的話，也就是四五公里的路程。反正我上下班總共也就12公里的路程，充一次電差不多可以用一個星期，不過大部分時間都是隔兩天充一次電，所以電量一直比較高。滿電的話，續(xù)航里程超過70公里，實際行駛到10公里左右，發(fā)動機就會啟動。我以前開著君越 B級車，不出去旅游，一個月五百多塊錢�，F(xiàn)在開著一輛混動 SUV，每個月的電費也就50塊錢左右。每隔一段時間，他就會帶著孩子們出去逛逛。
舒適：這輛車買了大半年了，現(xiàn)在連新車的氣味都聞不出來了。剛買的時候味道比較淡，老婆覺得不錯。舒適度低，底盤偏硬。
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