一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是這輛車的外觀,很有特色,做工也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):無不滿
外觀:車身設(shè)計(jì)不錯(cuò),主要是美觀。如果出廠時(shí)自帶踏板會(huì)更好看。
內(nèi)飾:☆GPS導(dǎo)航系統(tǒng):定位準(zhǔn)確,就是這個(gè)地圖一直被強(qiáng)制開啟,關(guān)都關(guān)不掉。我能理解隨車起動(dòng),但至少有一個(gè)選項(xiàng)可以關(guān)機(jī)。
空間:總體來說,空間剛剛好,但并沒有達(dá)到 MAX的標(biāo)準(zhǔn),很多地方都需要改進(jìn),尤其是前排和后備箱。
配置:首保三千公里,保養(yǎng)八千到一萬公里,保養(yǎng)一次五百多塊,還能接受。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,動(dòng)力很足,油門踩到底,車速在40以下,油門踩到20以上,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。
越野:
操控還不錯(cuò),加速也很快,物美價(jià)廉;
油耗:充電:只能慢充,大約4-5小時(shí)完全充滿。運(yùn)動(dòng)模式耗電更多,引擎也更積極。低電量的時(shí)候,加速后發(fā)動(dòng),給電池充電。
舒適:☆空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制比較實(shí)用,
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的性價(jià)比,我覺得花這么多錢買一輛插電混動(dòng)車已經(jīng)很不錯(cuò)了,關(guān)鍵是這輛車的外觀和動(dòng)力都這么好?臻g還是那么大,呵呵。而且這車的操控,我覺得還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),操控起來也比較容易,而且內(nèi)飾也非常精致,做工和用料都很符合這個(gè)價(jià)位。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿的是,這輛車的隔音效果并不是很好。
外觀:這輛車的外觀看上去很霸氣。前臉看上去很有力量感。側(cè)面看起來非常的霸氣。我仍然很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我很滿意,因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾看起來很有科技感,里面的材料和做工都很好,手感很好,坐在車?yán)镆矝]有什么異味,很多新車都有一股難聞的味道,這輛車一點(diǎn)異味都沒有。
空間:這輛車的空間還算不錯(cuò),因?yàn)樗捏w積比較大。它的長度是4647,寬度是1891,高度是1725。軸距達(dá)到了2760,比同級(jí)別的車要大得多。所以坐在車?yán)锔杏X很寬敞。我身高一米八三,體重一百四十公斤,坐在前排頭還差一拳半,腿上還有很多活動(dòng)空間。等我調(diào)整好駕駛座之后,后排的人還能翹起二郎腿?臻g方面不用擔(dān)心,行李箱的空間很大,三個(gè)二十寸的行李箱,都能裝下幾個(gè)背包。這樣一來,她就不用擔(dān)心自己的行李箱不夠了。
配置:我覺得這車物有所值,買這輛車很劃算,沒有負(fù)擔(dān),實(shí)用性強(qiáng),后期使用成本低,這一點(diǎn)值得稱贊。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),在起步的時(shí)候,速度也比較快。每天上班的時(shí)候,我都能輕松超車,因?yàn)檫@輛車的百公里加速速度是7.8秒,我看過很多2.0T燃油車,只需要8秒鐘就能加速,所以我的這輛車在大街上加速的時(shí)候,完全可以秒殺很多車型。而且開著空調(diào),動(dòng)力也不會(huì)減弱,現(xiàn)在天氣冷了,他第一件事就是打開空調(diào)。而且這輛車的爬坡能力非常不錯(cuò)。這個(gè)斜坡是我們小區(qū)地下車庫的斜坡。不過,這輛車對(duì)我來說還是很輕松的。
越野:
我覺得這輛車的操控還不錯(cuò),這輛車雖然大,但是開起來卻很靈活,這讓我很意外,之前我還擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太大,現(xiàn)在看來是我多慮了,方向盤很輕,視野也很好。這輛車對(duì)我來說很順手。
油耗:這輛車的耗油量很低,買這輛混動(dòng)車,就是因?yàn)樗哪芎牡,不用?dān)心油耗問題。
舒適:這輛車的隔音效果并不是很好,在加速的時(shí)候,風(fēng)噪比較明顯。
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車才開了沒多久,我就給大家介紹幾個(gè)滿意的地方:第一,這輛車的語音交互功能很好,很多操作都是語音控制的。2、中控屏的分辨率和觸感都很棒!3、座椅很舒服,隔音效果也很好。4、外觀很霸氣,很大氣。5、安全配置豐富,主動(dòng)安全感覺非常好。6、這輛車是插電混合動(dòng)力車,日常使用成本不高。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的,就是這輛車太大了,我現(xiàn)在停下來的時(shí)候,感覺不太好。
外觀:外面看起來很豪華,車漆也很精致,給人一種豪車的感覺。輪子很大,看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常漂亮,大屏幕看起來酷炫無比,車機(jī)系統(tǒng)使用起來非常順手,內(nèi)飾用料非常厚實(shí),手感非常舒適,在爛路的時(shí)候也沒遇到什么奇怪的聲響,這說明裝配工藝還是不錯(cuò)的。這輛車沒有什么異味,我很喜歡,因?yàn)槲依掀艖言辛恕?/span>
空間:空間讓我非常滿意,因?yàn)槲覀(gè)子不高,所以前排頭部空間比較寬松,腿部空間也比較大。每次調(diào)整好前排的位置之后,我都會(huì)翹著二郎腿坐在后排,天窗一開,我就有一種空曠的感覺。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,很多東西都可以隨意的放進(jìn)去,而且后背的空間很大。
配置:物美價(jià)廉,車價(jià)還算滿意,各方面都很不錯(cuò),買車的過程也很愉快,那個(gè)售貨員給我留下了深刻的印象,當(dāng)時(shí)他已經(jīng)把價(jià)格降到了最低,還送了很多禮物。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),百公里加速只有7.8秒,這已經(jīng)是相當(dāng)快的速度了,我平時(shí)開車都是比較溫柔的,我覺得這輛車的日常加速已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野:
方向盤很舒服,輔助系統(tǒng)也很齊全,剎車系統(tǒng)也很好。其實(shí)開起來挺容易的,不過因?yàn)橐郧伴_的車比較小,現(xiàn)在開這么大的車還是有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗:這輛車完全不用擔(dān)心能源消耗,百公里油耗在5.3 L左右,對(duì)于這么大的 SUV來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了,幸好我選了一款新能源車型。
舒適:舒適性不錯(cuò),減震效果不錯(cuò),懸架看起來很高級(jí),駕駛質(zhì)感不錯(cuò),空調(diào)效果不錯(cuò),座椅坐起來非常舒服,隔音效果非常好,簡直就像是一座移動(dòng)城堡。全景天窗也很大,打開天窗之后曬在陽光下非常舒服。
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):說實(shí)話,我對(duì)這輛車的印象還不錯(cuò),最讓我滿意的是它的外觀,光是外觀就和奧迪、大眾放在一起,讓人一看就覺得惡心。如果有人問我為什么把這輛車描述的那么好,我的回答是:它的外觀很吸引人。單憑外觀,這輛車就俘獲了我的心。
缺點(diǎn):只是感覺這車?yán)锩嬗幸还呻y聞的味道,讓人很不舒服。其他方面,他都很滿意。
外觀:外觀非常的漂亮,外觀也非常的拉風(fēng),這是我第一次買這輛車的時(shí)候,就被這輛車的外觀給吸引住了,而且這輛車還有很多亮點(diǎn),設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚,給人一種鋒芒畢露的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料也很不錯(cuò),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很人性化,中控臺(tái)也很有個(gè)性,其他的設(shè)計(jì)也很有檔次,座椅手感也不錯(cuò),唯一不滿意的就是里面有一股難聞的味道。
空間:我是上班族,買這輛車是為了方便上下班,后排空間很大,坐三個(gè)胖子綽綽有余,而且后備箱也很寬大,如果是家常便飯,我也不敢隨便放,反正我每次放東西都放不下。因?yàn)轶w型太大了,開在狹窄的道路上不太方便。
配置:性價(jià)比很高,性能也很不錯(cuò)。動(dòng)力比同級(jí)車要強(qiáng)一些,空間也很大,這輛車的外觀讓我很滿意。最重要的是,新能源汽車的成本比燃油車要低得多。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,RX5 eMAX的表現(xiàn)還算不錯(cuò),開了這么久,感覺車子的平滑性和油門的反應(yīng)都很好,起步的時(shí)候速度很快,混動(dòng)車開起來也挺舒服的。
越野:
方向盤很輕,駕駛起來也很舒服,總體來說,RX5 eMAX的操控還是很不錯(cuò)的。
油耗:從買車到現(xiàn)在,我的綜合油耗只有5.2個(gè)油,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了,這是我買這輛車的原因,不用擔(dān)心油耗,這就是新能源車的優(yōu)勢(shì)。
舒適:座椅非常柔軟,腰部支撐良好,視野開闊,隔音效果不錯(cuò),如果是長途旅行或者長途旅行,都不會(huì)覺得太累。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1787公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀看起來非常的大氣,操控也非常的好,空間足夠我使用了,作為日常家用,我覺得這輛車各方面都很不錯(cuò)。而且這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好,所以我對(duì)它非常滿意。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的隔音效果并不滿意,因?yàn)橛幸淮挝以诟咚偕吓艿臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)它的輪胎噪音很大,擋風(fēng)玻璃也很明顯。
外觀:這輛車的外觀是這輛車最吸引人的地方,我第一眼看到的就是這輛車的外觀,它的正面看起來非常的霸氣,側(cè)面也非常的霸氣,看起來非常的威武,我覺得這輛車開出去真的很拉風(fēng),輪轂很大,看起來很有力量感,開著這樣的車,走到哪里都會(huì)有面子。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾看起來特別的舒服,設(shè)計(jì)的很好,很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),很多功能使用起來都很方便,而且使用起來也很方便,沒有任何異味,而且組裝技術(shù)也很好,沒有遇到任何問題,我朋友們住在車?yán),都說這輛車的內(nèi)飾很豪華,很多地方都是用真皮做的,感覺很不錯(cuò)。
空間:車內(nèi)空間很大,日常家用完全沒問題,三個(gè)人坐在后排都不會(huì)覺得擁擠,后備箱很大,儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。
配置:這車物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,最讓我滿意的是它的空間和外觀,看起來非常的霸氣,而且作為一款新能源汽車,它的燃油經(jīng)濟(jì)性非常的好,使用起來非常的省油,省油又方便,買下這輛車感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力:我覺得這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),平時(shí)開在城市里綽綽有余,而且有時(shí)候速度很快,加速的時(shí)候動(dòng)力輸出也很流暢,家用還不錯(cuò),平時(shí)在市區(qū)里超車都是輕而易舉的事情。
越野:
我覺得這輛車的操控性非常好,這也是我選擇這輛車的原因之一,這輛車試駕起來非常的舒服,駕駛起來非常的輕松,操控起來也非常的靈活,雖然車身很大,但是方向盤非常精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都非常方便。
油耗:這輛車的油耗還算不錯(cuò),比一般的車省油多了,當(dāng)初我選這輛車是為了省油,所以選了一款新能源車,目前平均油耗只有5個(gè)油,開起來沒有任何壓力。
舒適:我覺得榮威RX5 eMAX的舒適性還是不錯(cuò)的,因?yàn)樗淖畏浅5膶挻螅诶锩娓杏X非常的寬松,而且非常的舒適,車子的穩(wěn)定性非常好,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的傾斜,唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是特別好,車速快的時(shí)候,會(huì)感覺到風(fēng)噪和胎噪都不是很好。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2721公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):榮威RX5 eMAX給我的第一印象就是安靜、省油,這是一款新能源車,在城市里開起來非常的舒服,隔音效果也很好,而且耗油量也很低,價(jià)格也很公道,這輛榮威看起來非常的漂亮,我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):或許是因?yàn)槲乙郧皼]有開過其他車型,所以我對(duì)這輛車的整體感覺還是不錯(cuò)的,或許是因?yàn)檫@輛車的綜合實(shí)力確實(shí)不錯(cuò),所以我覺得這輛車在價(jià)格、空間、動(dòng)力等各方面都很優(yōu)秀,如果非要選的話,我會(huì)覺得這輛車有點(diǎn)怪怪的。味道不是很好聞,不過經(jīng)過我的處理,味道已經(jīng)好了很多,其實(shí)廚衛(wèi)都很簡單,只要在車?yán)锓乓恍┨堪凸,?jīng)常開窗通風(fēng),味道很快就會(huì)消失。
外觀:我覺得這輛車的外觀很不錯(cuò),前大燈和中網(wǎng)看起來特別的大氣,側(cè)面看起來很霸氣,開出去很有面子。
內(nèi)飾:這輛車的外觀看起來很有科技感,屏幕很多,使用起來也很方便,唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)難聞,其他的都很好。經(jīng)過我的處理,現(xiàn)在已經(jīng)沒有氣味了。
空間:榮威RX5 eMAX的車長4647,車寬1891,車高1725,這個(gè)數(shù)據(jù)比很多同級(jí)別的車型都要大,坐在里面感覺非常的寬敞。車子的后備箱很大,可以裝很多東西,很方便。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比很高,我們買車的時(shí)候活動(dòng)能力還不錯(cuò),用起來也很便宜,配置也很豐富,所以我覺得這輛車物有所值。
動(dòng)力:他的動(dòng)力還算不錯(cuò),油門控制的很好,在城市里開車,動(dòng)力是隨叫隨到的,一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野:
這輛車的操控還算不錯(cuò),方向盤很輕,方向盤很輕,方向盤也很順滑,方向感也很好,開起來很舒服。
油耗:他的油耗很低,目前油耗只有5.1 L,平時(shí)在城市里開著車,開著車。這可是一筆不小的開支。
舒適:整體舒適度比較高,因?yàn)樽螌挻蠛駥?shí),乘坐起來舒適度很高,而且車子的減震效果也不錯(cuò),可以過濾掉一些坑洼和坑洼帶來的顛簸,而且整車行駛起來也比較安靜,這讓我非常滿意。
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車是我從眾多車型中挑選出來的最拉風(fēng)的一款,優(yōu)美的線條充滿了青春與高傲,漂亮的 LED大燈更顯神采奕奕,鋒利的尾燈設(shè)計(jì)更顯高級(jí),這款車在親朋好友面前也是大有面子,這款車的科技感讓我開起來非常的方便,開了這么久也沒出什么大問題。
缺點(diǎn):這輛車有兩個(gè)不太滿意的地方,動(dòng)力表現(xiàn)很差,開起來有點(diǎn)吃力,加速也沒有推背感。而且這車隔音效果也不是很好。
外觀:外觀自然是最符合大眾口味的,車身設(shè)計(jì)也很厚實(shí),車門是一體的,鈑金也很厚實(shí),流線型的車身,深邃的車燈,犀利的尾燈,給人一種完美的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮,看起來很有檔次,柔軟的材質(zhì)包裹著很舒服,中控屏幕很大,看起來很舒服,按鍵清晰的小儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也很貼心方便。
空間:前排空間寬敞舒適,后排空間也不算太大,第二排坐起來也有三個(gè)拳頭的空間,腳上的空間很舒服,后備箱的空間也很大。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò),這輛車花的物有所值,配置不低,開起來很舒服,外觀設(shè)計(jì)也很符合我的口味,而且油耗也不錯(cuò),安全性也不錯(cuò)。
動(dòng)力:起步的時(shí)候還行,但是到了中段加速的時(shí)候,就有點(diǎn)吃力了,尤其是超車的時(shí)候,更是讓人有些心虛,平時(shí)家用的話還是綽綽有余的。
越野:
這輛車很容易上手,方向盤的精準(zhǔn)度也很高,在高速行駛的時(shí)候方向盤和底盤都很穩(wěn)定,高速行駛的時(shí)候也很穩(wěn)。
油耗:油耗表現(xiàn)還不錯(cuò),我開車比較穩(wěn),開車習(xí)慣也比較好,油耗也比較低,工作地點(diǎn)在郊區(qū),堵車比較少,平時(shí)上下班接送小朋友油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)實(shí)惠。
舒適:車子的舒適性并不是很好,隔音效果也不是很好,在高速上行駛的時(shí)候,輪胎的噪音很大,讓我很郁悶,而且在回老家的時(shí)候,我經(jīng)常能聽到小石子路上傳來的響聲。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的地方有兩點(diǎn),一是省錢,這是一款新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì),走到哪里都不用擔(dān)心油耗問題,二是這輛車的外觀非常漂亮,配置也非常好,非常適合家用,這兩點(diǎn)我都比較滿意。
缺點(diǎn):不滿意的是,這車的隔音效果實(shí)在是太差了,車速快的時(shí)候,風(fēng)噪、胎壓都很明顯,其他方面還算滿意。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)大氣而時(shí)尚,輪轂很大,看起來很有力量感,給人一種很有質(zhì)感的感覺,開出去不丟人。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾比較豪華,皮質(zhì)包裹,用料厚實(shí),屏幕酷炫,功能豐富,在這個(gè)價(jià)位能買到這么好的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間:這輛車的空間不算小,我有一米八三的身高,坐在車?yán),頭部還有一拳多高,腿部空間很大,第二排的空間也很大,我老婆和孩子坐在后排,感覺很舒服,后備箱很大,可以借很多東西,這讓我很滿意。
配置:我認(rèn)為這輛車性價(jià)比很高。它的使用成本很低,各方面都比較均衡,所以我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),在市區(qū)跑。就像是在玩游戲一樣,非常的順暢,起步快,加速快,踩油門的感覺很好。
越野:
操控性也不錯(cuò),一開始開著還不太習(xí)慣,現(xiàn)在開久了,感覺非常舒服。
油耗:新能源汽車的能耗比傳統(tǒng)的燃油車要低得多,因?yàn)樗梢栽诔鞘欣锱苌蟽扇斓臅r(shí)間,而且還能用電,省錢又省錢。
舒適:這輛車的舒適性還算不錯(cuò),空間很大,坐在里面很寬敞,不會(huì)給人太大的壓迫感,而且座椅加寬加厚,包裹性更好,我沒事的時(shí)候喜歡躺在車?yán),感覺很放松,很舒服。我覺得挺大的,平時(shí)跑市區(qū)也沒覺得自己上過高速,胎噪和風(fēng)噪都比較明顯,會(huì)影響車內(nèi)的舒適性。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的性價(jià)比,我覺得這輛車給我的感覺很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):他對(duì)這臺(tái)車的操控性并不滿意,畢竟是 SUV,車身太大了,底盤太高,重心也不穩(wěn),開起來只能算是普通的代步工具。
外觀:這輛車的外觀非常的霸氣,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常的精致,整個(gè)造型非常的時(shí)尚,我覺得不僅僅是好看,時(shí)間久了還會(huì)覺得好看,這就是設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處,真是越看越喜歡,越看越上檔次。
內(nèi)飾:我對(duì)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常滿意,不僅外觀非常漂亮。而且它的材質(zhì)和做工都非常不錯(cuò),基本上你接觸的地方都是軟的,摸起來很舒服,不會(huì)有塑料的感覺,反而會(huì)給人一種高級(jí)的感覺。
空間:我一米八六,體重一百四十斤,坐在車?yán),腦袋有一拳多高,腿也很寬敞,坐在后排座上,感覺還挺寬松的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,很多小東西都能放得下,后備箱很大,一家人出去玩的時(shí)候可以放很多東西,整體實(shí)用性更強(qiáng)。
配置:我覺得這輛車性價(jià)比還不錯(cuò),一是價(jià)格便宜,二是配置多,二是價(jià)格便宜,一家人開起來舒服,開起來也舒服。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很快,一腳油門下去,車子就有了反應(yīng),開起來一點(diǎn)都不覺得笨重,開起來也不覺得笨重,開起來還挺舒服的。
越野:
可能是因?yàn)榈妆P比較高的緣故,我覺得操控起來并不是很好,彎道的時(shí)候車身穩(wěn)定性不如轎車,懸架支撐不足,所以我建議喜歡操控的朋友,還是選擇轎車吧, SUV更適合家用。
油耗:作為一種新型能源,我每天都要用電來充電,所以我每天都會(huì)給自己充電,這樣的話,我在高速上的時(shí)候,就會(huì)用到汽油,這樣的話,我的成本就會(huì)低很多。
舒適:這輛車的懸架非常的柔軟,坐在里面感覺非常的舒服,幾乎沒有顛簸的感覺,而且隔音效果也很好,關(guān)上車窗之后,外面的風(fēng)噪和胎噪都沒有那么明顯了,座椅的皮質(zhì)非常的舒適,坐在上面感覺非常的舒服。
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油電混合帶來的不只是低油耗,還有很強(qiáng)的加速能力。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以無縫切換,加速的過程可以說是一氣呵成。而且插電混動(dòng)車不像純電動(dòng)車那樣沒電就跑不動(dòng),電量低的時(shí)候還可以加油,不用擔(dān)心續(xù)航問題。
缺點(diǎn):后備箱沒有電動(dòng)尾門,作為一輛越野車,我覺得電動(dòng)尾門是必須的, eMax的尾門打開后高度比較高,尾門也比較沉,如果不用手推的話,很有可能關(guān)不住。
外觀:Max的外觀還算不錯(cuò),前臉大了一圈,全 LED大燈看起來很有科技感。eMax和汽油版并沒有太大的區(qū)別,唯一的變化就是車牌換成了綠色,車身右側(cè)多了一個(gè)充電插口。到加油站時(shí)一定要找準(zhǔn)加油機(jī)的位置,不然像我這樣把充電口對(duì)準(zhǔn)加油機(jī)會(huì)很尷尬。
內(nèi)飾:一塊碩大的屏幕占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái),大部分功能都是通過這塊屏幕來控制的,習(xí)慣之后就像是用按鍵一樣。液晶顯示器的尺寸是12.3英寸,分辨率相當(dāng)高,流暢度也很高。
空間:既然是 Max,那空間肯定也不會(huì)差。這輛車的高度超過了一米七二,而我的身高只比這輛車高出了六厘米,坐在車?yán)锏臅r(shí)候,頭部的空間只有一拳半。2760毫米的長軸距極大地增加了后排空間,甚至比前排還要寬敞。
配置:不管是買車還是用車,我覺得 eMax都是物有所值的。相比起燃油車,省去了一大筆購置稅,還能少省一半的油錢,久而久之,省錢就多了。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力高達(dá)169匹,就算沒有電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,也是綽綽有余的。而且電動(dòng)機(jī)幾乎一直在加速,230牛米的最大扭矩踩油門,起步時(shí)的推背感很強(qiáng),給人的感覺就像是一輛性能車,而不是 SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)系非常緊密,我也不知道是誰在駕駛這輛車。
越野:
作為混合動(dòng)力車, eMax可以在純電動(dòng)模式下行駛,續(xù)航里程在七十公里以上。如果電池電量超過百分之六十,我就會(huì)開純電動(dòng)模式,這樣不僅加速很安靜,而且排放也很低。當(dāng)電池電量不足的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),加速和充電,這是一種前所未有的體驗(yàn)。
油耗:混動(dòng)模式下,油耗只有5.1升,這還是我開著空調(diào),加速的時(shí)候,油耗只有5升左右。耗電量也比較低,大概在13.5度左右。如果是平時(shí),就算沒時(shí)間充電,也可以開一輛混動(dòng)車,油耗低,耗電低,如果有條件的話,油耗是零的。
舒適:加速的過程很安靜,發(fā)動(dòng)起來也不會(huì)發(fā)出太大的聲響,也不會(huì)有太大的震動(dòng)。不僅隔音很好,底盤也很好,幾乎所有的顛簸,都能輕松的解決。唯一的缺點(diǎn)就是沒有電動(dòng)尾門,只能手動(dòng)關(guān)掉后備箱。
|