一鍵砍遍全城
 凱迪拉克CT5
凱迪拉克CT5
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
帥氣運(yùn)動犀利(173)+1 性價比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間。58)+1 舒適性強(qiáng)(21)+1 動力夠用(14)+1缺點(diǎn):
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凱迪拉克CT5
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購買時間2021年12月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價格31.72萬元 平均油耗10.4L/100km 行駛里程2900公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											后驅(qū)車型的主要優(yōu)勢之一,也是個人比較偏愛的一點(diǎn),方向盤握感很好,整體偏重,比較適合男士開,而且沒有虛位,基本指哪打哪,上高速后更是四平八穩(wěn),不會出現(xiàn)飄的感覺。
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| 購買時間2021年12月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價格30.17萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程2200公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											方向盤不重,打方向的時候沒有那種很軸的感覺,也沒有覺得有空隙,而且調(diào)頭拐彎的時候也沒有側(cè)傾的感覺,雖然底盤不高,但是很扎實(shí),整車開起來很穩(wěn),就是很安心。
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| 購買時間2022年01月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價格30.57萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2022年01月 購買地點(diǎn)甘肅 蘭州 裸車價格31.47萬元 平均油耗9.7L/100km 行駛里程1610公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年12月 購買地點(diǎn)山東 菏澤 裸車價格31.87萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程600公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2021年12月 購買地點(diǎn)廣東 汕頭 裸車價格31.82萬元 平均油耗10.6L/100km 行駛里程3685公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											方向盤很輕便,雖然沒有試駕車那個握感好,但是操控的感覺還是很棒的,轉(zhuǎn)向靈敏,剎車也反應(yīng)迅速,試駕的時候試了下剎停距離,感覺挺優(yōu)秀的,試的是頂配,但是自己的車就沒舍得那么去試。
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| 購買時間2022年01月 購買地點(diǎn)浙江 嘉興 裸車價格31.12萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程1450公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2022年01月 購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價格29.57萬元 平均油耗12.2L/100km 行駛里程2547公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2022年01月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價格29.82萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程2533公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											對于我這個老司機(jī)來說,操控方面自然也沒有難度,再加上本身這款車的操控性能是很不錯的,所以上手就更是容易了,特別是方向盤,很有掌控感,不管是直行還是打轉(zhuǎn)向,都能輕松駕馭。車子好不好開,關(guān)鍵還是要看它的操控性能,這也是駕車的基礎(chǔ)。
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| 購買時間2021年12月 購買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價格30.67萬元 平均油耗8.9L/100km 行駛里程1790公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											方向盤精準(zhǔn)度比較高,指哪開哪,轉(zhuǎn)向性很高。方向盤的按鈕操控邏輯比較好使用起來真的很方便。還有可以調(diào)模式運(yùn)動和舒適模式區(qū)別比較大,方向盤的重力大小還有底盤硬度支撐都有變化,真的很人性化上坡輔助:自帶autohold自動駐車功能,在陡峭坡路開車還有堵車紅綠燈的時候很舒服解放雙腳了。
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