一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利(173)+1 性價(jià)比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間。58)+1 舒適性強(qiáng)(21)+1 動(dòng)力夠用(14)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.82萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4386公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格33.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格35.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2399公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格36.17萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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外觀:各方面看著都還是比較喜歡的,車(chē)子的前臉很有設(shè)計(jì)感,看起來(lái)很有辨識(shí)度,進(jìn)氣格柵跟車(chē)標(biāo)搭配也是一絕,線條看起來(lái)比較苗條有致。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.07萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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外觀:盾型車(chē)標(biāo),加上中網(wǎng)上的小標(biāo)以及整體前臉都是品牌logo形狀的設(shè)計(jì),都透露出一股不俗的味道,溜背式車(chē)身,尤其是從尾部看,美式大馬力豪華車(chē)的暴露無(wú)遺,車(chē)身肌力線造型很漂亮,外觀是我選擇這款車(chē)的主要原因之一了。
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