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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，2.0超車超快，標(biāo)準(zhǔn)版不帶 Bose音響也不錯(cuò)能看視頻，車機(jī)方便好用。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，黑色的車漆比較容易臟，但只要勤洗就可以了。
外觀：車燈淚眼設(shè)計(jì)，流線型車身流線型設(shè)計(jì)。浙江衢州有人推薦下一家改色店嗎？
內(nèi)飾：不用說， COSPLAY很好用，語音控制也不錯(cuò)。單色的氛圍燈看不見沒關(guān)系，以后需要改裝一下。沒有 Bose的可以隨便聽，我用手機(jī)錄了蘋果12。（一曲終了，上臺領(lǐng)獎(jiǎng)）；
空間：我個(gè)子不高所以我可以接受。有些180以上的人可能就不舒服了，我一個(gè)人上下班都不坐人，周末帶孩子也方便。
配置：價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太差。至于之后會(huì)發(fā)生什么，那就是以后的事情了。不過他從來不后悔買車。谷愛凌代言，本地凱迪公司和瑞幸公司合作，免費(fèi)喝咖啡讓他們很開心。
動(dòng)力：動(dòng)力十足。起步稍微慢了點(diǎn)，加速的感覺很強(qiáng)烈，一腳油門就超過了油門，據(jù)說在高速上跑的很舒服。
操控：
操控起來很舒服。不過他也不敢用暴力，畢竟是新車。遠(yuǎn)距離啟動(dòng)好，冬天熱車，座椅加熱，夏天開空調(diào)也不熱。
油耗：油耗還行吧，習(xí)慣了，腳法不行也怨不得別人，油價(jià)漲就漲吧，見儀表盤。
舒適：舒適是毋庸置疑的。聽歌，聽風(fēng)，除了這輛新車有點(diǎn)味道外。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是CT5的外觀，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的后座空間，確實(shí)，個(gè)子高的人坐在后排會(huì)顯得有些擁擠。
外觀：外觀上我也很喜歡，我覺得這款車設(shè)計(jì)很有個(gè)性，有凱迪拉克品牌的元素，而且側(cè)面線條和尾部的溜背設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾和外觀還挺相配的，整體比較簡約，就是我喜歡的樣子。
空間：空間還算不錯(cuò)，只是后排空間比較小，不過空間還是很大的。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，主要是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)和駕駛動(dòng)力，給我留下了不錯(cuò)的印象。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步和加速都很快，動(dòng)力也很足。
操控：
操控方面，我覺得還不錯(cuò)，第一次開起來，感覺非常舒服。
油耗：油耗方面，目前的油耗已經(jīng)接近十個(gè)油了。
舒適：座椅的舒適性和舒適性都很好，內(nèi)飾用料也很良心，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很到位。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱匹配度不比3系差，駕駛起來也比3系更有運(yùn)動(dòng)感，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：油耗控制一般.有了可變氣缸技術(shù)，在暢通無阻的路況下，油耗會(huì)更低，但是在市區(qū)或者速度變化頻繁的時(shí)候，油耗會(huì)明顯增加。
外觀：黑色的盾牌，中網(wǎng)，給人一種咄咄逼人的感覺。側(cè)面線條流暢，車身重心較低，有掀背轎跑車的既視感，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，軟包多，做工精細(xì)，不愧是豪華品牌。中控臺有投影儀，連接速度快，操作流暢，沒有卡頓。
空間：我們一家三口的空間還是綽綽有余的，后排雖然不算寬敞，但也不會(huì)太擠，一般家庭都能坐得下。
配置：物美價(jià)廉，尤其是對于追求運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)的我來說，開著它會(huì)給我?guī)砗艽蟮臉啡ぁ?/span>
動(dòng)力：快速的加速，靈敏的油門，快速的響應(yīng)。而且深踩油門，爆發(fā)力十足，超車后的動(dòng)力儲備也很強(qiáng)。
操控：
轉(zhuǎn)向比可變，低速時(shí)打死圈少，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向方面。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感極佳，車身跟得很好，是同級最好的操控。
油耗：長途跋涉或者經(jīng)常暢通無阻的情況下，油耗會(huì)低一些，但在城市里，油耗會(huì)有很大的波動(dòng)，很容易超過10 L。
舒適：前排配有雙層玻璃，隔音效果好。底盤柔軟，在城市里開起來很舒服，在高速上也很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到CT5的時(shí)候，我就喜歡上了CT5，動(dòng)力十足，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)符合凱迪拉克的風(fēng)格，動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是它的油耗和空間，它的油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)算，每天的油耗接近10個(gè)油，算是比較高的了。另一個(gè)原因就是后排空間，雖然我平時(shí)很少坐滿人，但還是覺得后排空間比較小，頭部和腿部空間比較小。
外觀：他特別喜歡這輛車的外觀，因?yàn)檫@輛凱迪拉克CT5實(shí)在是太帥了，太帥了，太運(yùn)動(dòng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，但是做工很好，用料也很扎實(shí)，手感也很舒服，整體風(fēng)格很符合我的口味。
空間：它的前排空間很大，空間很大，空間也很大，中控臺上的儲物空間還算不錯(cuò)，后排的話，中間的空間就比較小了，雖然有點(diǎn)擁擠，但后備箱的空間還是很大的，可以放很多東西。
配置：我喜歡CT5的性價(jià)比，喜歡它的外觀，喜歡它的外觀，喜歡它的風(fēng)格，喜歡它的風(fēng)格，而且它的內(nèi)飾和外觀也很符合它的風(fēng)格，我覺得它的動(dòng)力和駕駛性能都很不錯(cuò)，價(jià)格也很實(shí)惠。
動(dòng)力：加速和加速的感覺相當(dāng)明顯，上坡和下坡都能保持平穩(wěn)的速度，換擋也很順滑，沒有太大的頓挫感。
操控：
CT5的操作還算簡單，第一次駕駛它就感覺很好控制，方向盤也很靈活，雖然底盤比較低，但是經(jīng)過專業(yè)的調(diào)校還是很舒服的。
油耗：油耗稍微高一些，大概在10個(gè)油左右，高速上可以達(dá)到9個(gè)油左右，這要看路況了，不過綜合來看，油耗還是比較高的。
舒適：我覺得這車挺舒服的，雖然底盤不是很高，但乘坐起來還是很舒服的，避震處理也不錯(cuò)，座椅靠背也很適合我們。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我和大多數(shù)人一樣，都喜歡這輛車的外觀，要多帥就有多帥，最近還想改裝一下，讓它變得更帥！CT5的外觀確實(shí)不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美，流線型的車身線條，微微翹起的臀部，給人一種很酷的感覺。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，總體來說還算滿意，操控、動(dòng)力、油耗都很滿意。
外觀：外觀很好，這是它最突出的優(yōu)點(diǎn)，我看很多改裝車都挺帥的，等以后有錢我也改裝一下，CT5的外觀很適合我們年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一目了然，按鍵簡單明了，中規(guī)中矩，大屏幕看起來很有科技感，如果再大一點(diǎn)的話，會(huì)更拉風(fēng)。
空間：空間還算充裕，平時(shí)開車都是我一個(gè)人開的，很少有人坐，空間也不大。
配置：CT5是凱迪拉克銷量最好的車型，外觀出眾，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比高，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：CT5的出色動(dòng)力不用多說，237匹馬力，7.3秒的加速，誰能不心動(dòng)？
操控：
整體操控感覺還不錯(cuò)，方向盤比較精準(zhǔn)，操控也比較順手，剎車軟硬適中，非常滿意。
油耗：目前綜合油耗在10左右，我覺得還行，要想降低油耗，以后再慢慢磨合。
舒適：CT5的舒適性還不錯(cuò)，座椅四面調(diào)節(jié)，隔音效果不錯(cuò)，開起來特別舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.92萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡它的外觀，線條飽滿，車身整體設(shè)計(jì)別具一格，勻稱勻稱。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是后排空間，因?yàn)楹笞脑O(shè)計(jì)和中間的凸起，讓后排顯得有些擁擠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)別具一格，中網(wǎng)采用了凱迪拉克標(biāo)志，整個(gè)車身線條飽滿，充滿運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但整體看起來很舒服，用料也很到位，沒有太大的噪音。
空間：后備箱的儲物空間還算寬廣，平時(shí)我放的東西都能放得下，后排的空間就比較小了，坐滿了人，活動(dòng)空間就小了。
配置：CT5綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速和加速都很有動(dòng)感，一踩油門就能加速，超車也不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
方向盤很穩(wěn)，底盤也很不錯(cuò)，油門、剎車都非常靈敏。
油耗：綜合油耗接近10升，勉強(qiáng)可以接受。
舒適：坐起來很舒服，腰圍也很好，坐久了也不會(huì)感覺到腰酸背痛，還配了電動(dòng)座椅。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭是盾形的中網(wǎng)，兩側(cè)是垂直的 LED大燈，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，就算沒有 logo，也能一眼看出這是一輛凱迪拉克，側(cè)面線條流暢，修長勻稱，彰顯出豪華的氣息。其次，我覺得它各方面性價(jià)比都比較高，買車時(shí)店里有很多優(yōu)惠，配置也比較豐富。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的剎車很硬，在高速行駛的時(shí)候踩剎車有點(diǎn)不穩(wěn)，其他方面都很滿意。
外觀：外觀太漂亮了，絕對的高級感，時(shí)尚大氣，線條硬朗，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，走在大街上特別顯眼，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺采用了皮質(zhì)和鍍鉻裝飾，中控屏很大，三幅真皮方向盤配上換擋撥片，很符合運(yùn)動(dòng)轎車的定位，座椅也是真皮材質(zhì)，看起來很有檔次。
空間：空間還算不錯(cuò)，雖然長度和軸距都不短，但是空間卻不是很大，前排空間還算不錯(cuò)，后座空間不大，頭部空間不大，后備箱空間也不大。
配置：性價(jià)比比同級車都要高，我個(gè)人覺得CT5是這個(gè)價(jià)位里最好的車，除了外觀好看之外，配置也很豐富，很適合年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步也很快，稍微踩了點(diǎn)油門，就能加速，很明顯，動(dòng)力也很好。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)，懸架跟底盤都經(jīng)過了非常運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，支撐性非常好，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的平衡性非常好，操控感絕對是這個(gè)級別中最好的。
油耗：這輛車雖然漂亮，但是耗油量卻很高，在高速上行駛的話，差不多要七八個(gè)油，而在城市里，油耗更是高達(dá)十到十一油。
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性很好，坐起來也很舒服，整個(gè)車都很安靜，開起來也很安靜，尤其是在高速上。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的外觀實(shí)在是太帥了，給人一種黑武士的感覺，前臉設(shè)計(jì)的很有特色，給人一種很有沖擊力的感覺，再加上引擎蓋上多了一條新的線條，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是內(nèi)部空間了，前排空間和乘坐舒適性都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間比較小，中間的凸起也影響了后排的乘坐舒適性，一般體型稍大的人坐在后排可能會(huì)覺得擁擠，但如果是三個(gè)人的話，中間的空間就會(huì)顯得擁擠。
外觀：黑色的外觀設(shè)計(jì)真的很符合我的審美，越看越帥，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)和凱迪拉克很像，開在路上的時(shí)候，回頭率很高，整個(gè)車身的線條非常的豐富，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和外觀還算相配，都是深色的，看起來比較簡單，內(nèi)飾的材質(zhì)也比較高級，手感也比較好。
空間：空間方面，我覺得后排有點(diǎn)擠，前排的空間還能接受，畢竟不會(huì)像后排那么擁擠，不過儲物空間還是很合理的，如果是我家的話，應(yīng)該能裝得下我的東西。
配置：以這個(gè)價(jià)位買凱迪拉克這樣的豪車已經(jīng)算是物有所值了，而且 CT 5的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色，內(nèi)部配置也非常豐富，整體用車體驗(yàn)非常出色。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在試駕之后還算滿意，加速和加速帶來的推背感很強(qiáng)，駕駛起來也很有樂趣，而且這種動(dòng)力在超車的時(shí)候也很方便，只要給它足夠的動(dòng)力就行了。
操控：
方向盤的重量剛剛好，不會(huì)太難控制，手感也不錯(cuò)，在駕駛過程中，底盤的穩(wěn)定性也很好，就像是車內(nèi)的駕駛系統(tǒng)一樣，給人一種很舒服的感覺。
油耗：油耗方面，目前的油耗只有十升左右，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，畢竟是新車，以后就看油耗了。
舒適：座椅和內(nèi)部的用料還算不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)也很符合駕駛者和乘員的要求，后背和腰部的貼合度非常好，在駕駛過程中也能有效的減少久坐帶來的疲勞。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車自從二月份開了之后，性能還算不錯(cuò)，最讓我滿意的是方向盤，方向盤是真皮做的，手感還不錯(cuò)，當(dāng)然，我對這輛車的操控還是很滿意的，有倒車影像、定速巡航、上坡輔助等功能。
缺點(diǎn)：其實(shí)我已經(jīng)用了一個(gè)月的時(shí)間了，但是還是有一些不滿意的地方，就是隔音效果不是很好，我能聽見輪胎的聲音，有時(shí)候還能聽到風(fēng)聲。
外觀：外面的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，車燈是 LED大燈，但是射程卻很遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：中控臺有十寸大小，看起來很大，很有設(shè)計(jì)感。
空間：首先來說說我的身高和體重吧，我身高一米八九，體重一百六十斤，坐在駕駛座上感覺還不錯(cuò)，腿部空間和頭部空間都很大。
配置：其實(shí)買一輛車還是要看自己的預(yù)算的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)這輛車的優(yōu)惠力度很大，所以我覺得這輛車性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我來說說這輛車的動(dòng)力吧，綜合來看，這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0的，變速箱是10 AT，在城市里面還是綽綽有余的。
操控：
方向盤的操控感很好，因?yàn)槭钦嫫ぷ龅�，可以手�?dòng)上下調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)定。
油耗：對于我來說，這輛車還是比較省油的，可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣吧，我平時(shí)開的比較穩(wěn)，又不喜歡超車，所以油耗并不是很高。
舒適：我發(fā)現(xiàn)這輛車的舒適性好壞參差不齊，主要是因?yàn)槲矣X得這輛車的隔音效果不是很好，在高速上很容易就能聽到噪音。而且他的空調(diào)還挺好用的，后座上還有一個(gè)出風(fēng)口，還有一個(gè)溫度分區(qū)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的整體性價(jià)比讓我很滿意，從入手到現(xiàn)在，它的整體表現(xiàn)讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是，這車的內(nèi)部空間，并沒有想象中的那么大。
外觀：外觀看起來時(shí)尚而富有質(zhì)感，尾部部分更是充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細(xì)節(jié)也很多，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡單。
空間：我覺得這輛車的儲物空間還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間有點(diǎn)擠。
配置：我覺得CT5還是挺實(shí)用的，性價(jià)比也挺高的，不管是外觀還是內(nèi)部配置，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候，他的實(shí)力比較強(qiáng)，車子的爆發(fā)力也很強(qiáng)。
操控：
我第一次駕駛時(shí)，就覺得這款車非常適合我，操控起來非常容易，而且整個(gè)車身都非常輕便。
油耗：油耗方面，綜合油耗接近十個(gè)油，還算可以接受。
舒適：作為一款日常代步車，我覺得舒適度很高，坐起來也很舒服，坐起來也很舒服。
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