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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡那種看起來帶有霸氣氛圍的，一眼相中了，當(dāng)時(shí)就想提車直接走，我覺得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的，用起來便利性也很強(qiáng)，車內(nèi)整體節(jié)儉大方，主要是這個(gè)車是給自己開的，智能科技的功能也夠用的。
缺點(diǎn)：這款車的車身體積比較大，過了磨合期再看看，我覺得最不滿意的可能就是車子的減震效果，沒啥不滿意的，這個(gè)各個(gè)方面都蠻符合我的要求的，也就是舒適性這方面。
外觀：外形很有視覺沖擊力，凱迪的車燈是真的特立獨(dú)行，這個(gè)不服不行，真的是太好看了。市面上他應(yīng)該是第一例。側(cè)面C柱設(shè)計(jì)很有層次感，和溜背造型非常協(xié)調(diào)。尾燈組同樣有著出色的辦識(shí)度，隔著一百米剎車也能看出是凱迪拉克，實(shí)在是太有特點(diǎn)了。我很喜歡這種與眾不同的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感分明，不大的中控屏確實(shí)恰到好處，多功能方向盤質(zhì)感好握感舒適。
空間：周末有帶著朋友一起到鄉(xiāng)里郊游，都說空間還不錯(cuò)，坐后排沒有局促噶，前排位置夠?qū)�，座椅也還可以前后調(diào)整，后排坐高個(gè)子可能會(huì)有頂頭但是我們家沒有高個(gè)子所以也沒影響。
配置：總的來說這車做的還是挺符合我的選車要求的，同價(jià)位車比較，這車的優(yōu)點(diǎn)也比較多，外觀設(shè)計(jì)年輕帥氣，運(yùn)動(dòng)感好。內(nèi)部空間寬松，隔音好，座椅材質(zhì)選用舒服。還有車上的駕駛輔助功能，多媒體配置都比較先進(jìn)，同價(jià)位車中優(yōu)勢明顯，選這車也是選對了，價(jià)格合適，物有所值吧。
動(dòng)力：駕駛感受來說整車的駕駛感受絕對是屈指可數(shù)的，動(dòng)力的加速感，整車加速的推背感都是非常棒的，動(dòng)力方面表現(xiàn)特別的優(yōu)秀，所以也就釋然了。包括座椅的材質(zhì)包裹性，都是貼合設(shè)計(jì)，把駕駛感受拉滿。
操控：
方向盤靈敏度比較高，轉(zhuǎn)向蠻清晰的，輔助配置也比較多，剎車的靈敏度也比較好，過彎的時(shí)候也穩(wěn)得很。
油耗：油耗目前我看了下是9，平時(shí)也沒太注意，沒油了就加，個(gè)人覺得這個(gè)也在正常范圍內(nèi)，我能接受。我朋友開的奧迪的A4，問了下他，油耗也在9.2。關(guān)于油耗這個(gè)覺得多數(shù)都跟人的開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，平時(shí)踩油門輕了不暴力駕駛油耗自然就低了。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程96公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人喜歡CT5的澎湃動(dòng)力，我酷愛超車，CT5換擋速度很快，車子的推背感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右底盤明顯收緊，車子線性的動(dòng)力好.
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是后排中間有個(gè)凸起的臺(tái)子，讓后排坐著的人特別憋屈，坐三個(gè)人中間的會(huì)特別不舒服。還有就是新車味道太大了，第一次買車，不知道車子味道會(huì)那么難聞，后面通通風(fēng)好了很多。
外觀：外觀方面，溜背式的的車型設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)氣息，整體時(shí)尚又不失大氣，50:50的車身比例，也讓人感覺很完美。整個(gè)車的識(shí)別度也很高，遠(yuǎn)處一看就能看出這款車是凱迪拉克CT5,整個(gè)車給我的感覺就是帥氣又不失霸氣。高端大氣上檔次嗎，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，哈哈~~~再說回我自己改裝的輪轂，真的是愛到極致了，真心好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾車的內(nèi)飾我非常的喜歡，內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，座椅包裹非常舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能總會(huì)讓你調(diào)整到最舒服的位置，即便跑高速或者是長途駕駛的話都不會(huì)感覺到累，車載人機(jī)對話這個(gè)功能非常的強(qiáng)大，不論是導(dǎo)航還是聽音樂，撥打電話，非常的準(zhǔn)確，真的是非常棒。
空間：空間方面我本人是一米八不到，體重差不多在150斤左右，坐在前排空間還是很充足的不會(huì)頂頭也不會(huì)覺得坐在車?yán)锖軌阂帧６臆噧?nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多的，挺深的感覺可以放很多東西比如一些充電寶，小卡包，備用手機(jī)啥的。
配置：性價(jià)比是一款性價(jià)比非常不錯(cuò)的一款車，價(jià)格非常的合理，外觀也非常的好看，動(dòng)力也非常的不錯(cuò)，動(dòng)力感十足，而且我還趕上購置稅減半的政策，這個(gè)價(jià)位能買到一款后驅(qū)車，是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這車發(fā)動(dòng)機(jī)配置的好，加速起步快。車子開起來也挺有操控感受的，方向盤大小正好，握著手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便。剎車油門設(shè)計(jì)的軟硬度剛好合適，還有車上的駕駛輔助功能配置，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，上坡輔助，都挺好用的，電子擋把換擋也很方便，切換順暢。車子開起來挺容易掌握的，才開沒幾天就比較熟練了。
油耗：平時(shí)主要上下班開路況順暢基本都在60碼之間，不怎么費(fèi)油，油耗能夠接受現(xiàn)在百公里9.5升。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每當(dāng)聽到周董‘天青色等煙雨而我在等你’就能聯(lián)想到古人的浪漫。看到自己喜歡的車也有了這個(gè)顏色就果斷買了“天青色”的ct5當(dāng)自己的家用車，也是自己的第一臺(tái)車，自己開和媳婦開都沒有違和感，顏色不挑人。朋友們看了都說好看，媳婦也很喜歡，感覺自己的美術(shù)沒白學(xué)，審美還是很在線的。感覺凱迪的設(shè)計(jì)師還是很大膽的，用色很nice，直接用在了我的審美上，相比之下感覺“天青色”是個(gè)無敵的存在。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是中控的屏幕有點(diǎn)太小了，現(xiàn)在好多品牌車都是大屏幕看起來非常的大氣。
外觀：外觀來說整體設(shè)計(jì)看起來比較修長。外觀采用家族式設(shè)計(jì)超大的進(jìn)氣格柵左右兩邊采用淚痕式燈束，兩顆凸透鏡式的前大燈格外晃眼。后屁股采用了雙排氣筒的設(shè)計(jì)將動(dòng)力與設(shè)計(jì)完美結(jié)合，后剎車燈也采用了淚痕式設(shè)計(jì)。微微上翹的后備箱顯得格外好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都非常完美，座椅的縫線和各個(gè)部位的接縫都處理的十分精致，整個(gè)內(nèi)飾看上去真的是低調(diào)又奢華，而且車內(nèi)的車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器等也都很實(shí)用。
空間：空間這款車的空間還可以，前排的空間大，我覺得坐在前排挺舒服的，起碼175的人坐在前面不會(huì)覺得擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的多，頭部也非常的合適，后備箱的空間還可以，能滿足我日常所需要的。
配置：性價(jià)比比起來有點(diǎn)優(yōu)勢的，畢竟20大幾萬買到這個(gè)車還是不錯(cuò)的，而且還多送了兩次保養(yǎng)，還有政府補(bǔ)貼，羊毛都薅到了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)勁，不僅提速快捷，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是蠻充沛的，平時(shí)在高速上面行駛，都會(huì)覺得右腳無比的輕松，變道超車只要深踩一點(diǎn)油門，就能達(dá)到心理的的預(yù)期效果。而且在人少的地方還能感受一下駕駛的樂趣，總體而言動(dòng)力的感受還是給力的。
油耗：油耗這款車是我剛提的，油耗顯示10個(gè)油，油耗肯定高點(diǎn)，要是出了磨合期油耗應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5造型特酷，前臉硬朗帶有活力，后尾超颯，車內(nèi)材質(zhì)軟挺舒服，對車不是蠻了解主要就是喜歡，看到的第一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格不太喜歡，外觀看上去還是很年輕化的，內(nèi)飾就有點(diǎn)老氣了，沒跟上潮流。
外觀：CT5前臉犀利，車燈的辨識(shí)度也高看上去挺顯檔次，外觀時(shí)尚有型，挑不出來毛病蠻喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的還是很不錯(cuò)的，不過可惜不是全液晶儀表，雖然機(jī)械加液晶也還不錯(cuò)，但感覺液晶儀表的界面有點(diǎn)老土了，重新設(shè)計(jì)一個(gè)新的可能會(huì)更好看一點(diǎn)
空間：平時(shí)自己開為主，空間要求不高，自己代步足矣。后備廂容積:基本沒裝滿，自駕游應(yīng)該不是問題，行李箱能放3個(gè)。
配置：價(jià)格和我預(yù)算差不多，車子整體來看做的也不錯(cuò)，外觀顏值高，內(nèi)部空間足，舒適感好，配置也比較豐富，性價(jià)比高。
動(dòng)力：買CT5一定程度是沖著它的操控 加速順滑 起步快而穩(wěn) 加速快。上高速 超車賊帥氣。妥妥的超車神器。帶速過彎也不會(huì)有飄的感覺 比較穩(wěn) 上坡動(dòng)力足 剎車靈敏 不拖泥帶水。
油耗：油耗9.5左右，夏天市區(qū)開的比較多，之前也了解過，而且其他車友了解下來都是十個(gè)油以上，和他們比起來我這個(gè)真不算高。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4517公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力足，都是我選這款車的理由，一眼就相中了他，去店里第一眼就看到那臺(tái)極光青的帥哥，試駕之后感覺動(dòng)力真的很強(qiáng)，聊了價(jià)格也在我的心里預(yù)期之內(nèi)果斷訂車了
缺點(diǎn)：最不滿意的不滿意的就是這款車的杯架稍微有點(diǎn)淺，要是轉(zhuǎn)彎的幅度大點(diǎn)的話，很容易把杯子給甩出去。
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，低趴轎跑，車身線條流暢，車頭氣場強(qiáng)大，凱迪拉克標(biāo)志性車頭，回頭率很高。
內(nèi)飾：物理按鍵觸感反饋挺棒，功能都標(biāo)識(shí)清楚通俗易懂，雙層隔音玻璃，里面特安靜。
空間：空間方面，前排在我調(diào)整好我自己舒適的位置之后，頭上還有一拳半的距離，后排的話，也有一掌的距離，對于我這個(gè)身高比例還是很合適的，不過剛才也說了就是對后排這個(gè)后排凸出來的這部分，不是很滿意，不但影響后排人員乘坐舒適度，也占空間。
配置：同級(jí)中價(jià)格無敵，駕乘感受也算無敵，外形是我最喜歡的，奈何這個(gè)保值率，被朋友一句話打敗，凱迪拉克保值率，大家也都了解，如果不是頻繁換車，這個(gè)保值率就沒太大意思。但也不得不承認(rèn)，這是凱迪的一個(gè)缺點(diǎn)。對換車頻繁的車主來說，凱迪的性價(jià)比確實(shí)偏低了一些，如果從一而終，ct5是我心中的完美車型。顏色也是自己喜歡的，所以我很滿意真的很喜歡
動(dòng)力：車子沒的說，很容易上手，而且油門響應(yīng)很快，一腳地板油推背感很強(qiáng)，起步也很平順，沒什么頓挫的感覺，超車直接沒的說，一腳油門，絕對不和你玩虛的。
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)，彎道之王，馬力足夠，支撐性好，山路駕駛輕松很多。市區(qū)代步平順性很高，低速換擋流暢平順。
油耗：我開車平均油耗10.5吧 高速省一點(diǎn)9個(gè)左右。市區(qū)擁堵路段 11個(gè)的樣子。比較同級(jí)別車 油耗還是略高了點(diǎn)。不過這個(gè)動(dòng)力 買這個(gè)車本身就是為了追求一腳下去的速度感 所以 能接受這樣的油耗。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2539公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的非常喜歡這款車的外觀，外觀真的是非常的漂亮，尤其是這款車的大燈，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓我甚是喜歡。尤其是晚上開著大燈的話，更漂亮。
缺點(diǎn)：車子的杯架有點(diǎn)淺，開車的時(shí)候比較快而且轉(zhuǎn)彎幅度大，有些時(shí)候飲料被甩出去，不太穩(wěn)固
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別有亮點(diǎn)，盾牌形狀的車標(biāo)配上家族式進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮革包裹，比較有手感，儀表盤高清而且顯示油耗包括胎壓，可以設(shè)置自己想要的界面，車載信息豐富。機(jī)械檔把手感好，☆ 車聯(lián)網(wǎng):車子的車聯(lián)網(wǎng)豐富，手機(jī)上能操控車子，可以手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車子，提高上車的舒適性。車子基本上異味不大，這點(diǎn)控制的挺好的，但是也記得常開窗。但是我也買了炭包。
空間：后排空間有點(diǎn)小，因?yàn)槭橇锉车脑煨�，犧牲了頭部空間不過讓車看起來更帥氣了，其他的地方都還好，沒什么，前排空間還是很大的，而且后備箱還挺深的，能放挺多東西的。
配置：我想要一臺(tái)燃油車，滿足我日常的上下班，另外經(jīng)常出去跑跑山。CT5的價(jià)位比較合理，也是一臺(tái)后驅(qū)車，購車挺運(yùn)氣，趕上了購置稅減半，買車也更自然.
動(dòng)力：開起來很舒服，很容易上手，一腳油門推背感很強(qiáng)，開起來也沒有頓挫的感覺，而且指向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏。
油耗：這車在能耗方面控制的比較好，像我一般都是在縣城農(nóng)村開。交通也不堵，車子綜合油耗也就是8.5個(gè)左右，新車油門力度控制的不是很好，處在磨合期吧，磨合好了油耗能夠更低一些。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這次換車主要是改善下出行的舒適度，這車有兩方面做的不錯(cuò)，一個(gè)是外觀，另一個(gè)就是車子的舒適。外觀造型看上去年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感好，也挺有豪華車的氣質(zhì)，開著感覺挺有面的。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)寬松，座椅使用的材質(zhì)軟硬度也剛好，車上隔音好，過不平坦的路面顛簸也不大，坐在上面挺有舒適感受的。
缺點(diǎn)：要說最不滿意吧 就是剎車的軟硬度 有點(diǎn)偏硬 上手不習(xí)慣。再有不滿意的就是后排空間。后排中間有凸起的一塊。如果后排坐三個(gè)成年人 就會(huì)有點(diǎn)擠。家庭用車的話勉強(qiáng)夠用吧。
外觀：漂亮大氣，溜背的造型看起來很運(yùn)動(dòng)，美系車的肌肉感很強(qiáng)，整體的車身線條流暢，尾部的小鴨尾還是很帥的。
內(nèi)飾：我很喜歡CT5內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車子啟動(dòng)以后屏幕自動(dòng)亮起，像素高，功能多，倒車影像高清，物理按鍵很有層次.皮質(zhì)摸著舒服，而且寬厚.☆ 車聯(lián)網(wǎng):車子可以搜索歌曲，再加上BOSE音響，連上自己的手機(jī)放一些喜歡的歌，bose的音質(zhì)適合聽那種很有節(jié)奏感的歌，比如說唱、有種在好萊塢的感覺。
空間：空間來說還是比較大的，本人185的個(gè)子做進(jìn)去空間表現(xiàn)相當(dāng)?shù)目梢粤�，前排調(diào)好之后再去后邊展示后排空間，頭部空間能塞進(jìn)去一掌，膝部空間能塞進(jìn)去一拳。空間表現(xiàn)我覺得還是比較大的。然后平時(shí)也是一個(gè)人開。所以對于空間來說沒有太大關(guān)注點(diǎn)。后備箱空間也是非常大的，因?yàn)檐囎颖旧肀容^長，然后后備箱相對來說比較深。
配置：性價(jià)比挺高的，而且也享受到了購置稅減半和地方補(bǔ)貼，車價(jià)也相較而言也還算優(yōu)惠。挺滿意的。
動(dòng)力：駕駛起來是比較好控制的，方向盤打起來比較精準(zhǔn)，沒有虛位，手感也比較細(xì)膩，大小合適，油門比較輕，車子好控制，剎車力度也剛剛好，駕駛感受就是省心省力。倒車影像很清晰，就日常駕駛來說這操控已經(jīng)很完美了，一坐進(jìn)車內(nèi)就給人很想駕馭它的感覺。
油耗：油耗來說，比日系車高，但又比心理預(yù)期低整車油耗在10個(gè)左右，既不算高也不算低，比不過國產(chǎn)的車的油耗高，又比不過日系車的油耗低。反正卡在中間。開始覺得美系車子油耗會(huì)非常的高，但是真到自己開的時(shí)候這個(gè)油耗的表現(xiàn)著實(shí)嚇了我一跳。同事的一個(gè)國產(chǎn)車油耗干到了11個(gè)，至于什么車我就不多說了，有點(diǎn)詆毀的感覺。買完車之后天氣也沒有說特別的熱，所以空調(diào)什么的平時(shí)也沒怎么開過，高速也沒上過，平時(shí)也就是跑跑市區(qū)。這個(gè)油耗表現(xiàn)相當(dāng)?shù)目梢粤恕?/span>
舒適：底盤的調(diào)教以及全車的隔音我是很滿意的，盤山路行駛扎實(shí)的底盤會(huì)讓車內(nèi)乘客體驗(yàn)感更高。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是它的操控，山路駕駛操控性偏向于運(yùn)動(dòng)，絲毫不輸3系，還有它時(shí)尚潮流的外觀，小年輕最愛。
缺點(diǎn)：之前也沒有接觸過這么豪華的車子，買的這臺(tái)凱迪拉克CT5也是我目前擁有最貴的車子了，就站在一臺(tái)中型豪華轎車的角度來講，我覺得這臺(tái)車子的實(shí)力是足夠強(qiáng)的，沒有特別不滿意的地方。
外觀：我當(dāng)時(shí)就是為它的外觀傾倒的，從側(cè)面看上去流暢的線條和平滑的車頂以及棱角分明的車身輪廓當(dāng)真是將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的十分完美，還有前臉造型也給人一種犀利冷酷的感覺，這樣的外觀風(fēng)格真的很帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是黑色更顯沉穩(wěn)大氣，并且好打理耐臟。內(nèi)飾的做工還是比較精細(xì)的對得起該品牌的品質(zhì)，走線整齊。大屏，按鍵是鋼琴式按鍵，構(gòu)思獨(dú)特。
空間：空間挺大的，畢竟車子長，后排空間可能說個(gè)子特別高的會(huì)覺得擠，我坐在后排感覺還好，沒有那種局促的感覺，后備箱空間挺大的，出去玩夠用了。
配置：性價(jià)比還是很高的，外觀好看，看起來物有所值，價(jià)格優(yōu)惠力度也還可以，剛上市的時(shí)候，我就在關(guān)注這款車，過了這幾年了還是喜歡，今年錢也到位了，就直接買了。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)慢，如果油門深一點(diǎn)還是很暴躁的，畢竟是2.0t美系后驅(qū)車。因?yàn)榻?jīng)�？此俣扰c激情這種電影，所以對美系車心里還是有好感。所以，第一輛車就選擇了凱迪拉克ct5。起步過后慢慢給油會(huì)有明顯的感覺，線性的推力，懸掛也很厲害，七八十碼轉(zhuǎn)彎都很有信心，側(cè)傾很輕微，路面過濾很柔韌，會(huì)一不小心帶入到角色當(dāng)中，減速帶不突跳，隔音更不用多說，主打的就是靜謐。。
油耗：這輛車的油耗還是比較算可以的了，對于我們這種工薪階層的人來說還是能接受的，開車也比較溫柔，當(dāng)然也期待更好的表現(xiàn)，開著它一個(gè)月下來也花不了幾個(gè)錢，也方便了平時(shí)的出行，加滿了油，跑一星期沒問題。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得除了衣著外觀之外，能體現(xiàn)出自己有魅力的特點(diǎn)可能就是有一輛好的座駕了，這里說的好不是說多么的貴重而是多么的適合自己，我對這輛車最滿意的地方挺多的，首先是外觀畢竟一見鐘情這種感覺是無法用言語能表達(dá)的很清楚的。外觀看起來大氣，前后車燈都挺漂亮的，各個(gè)方面相對比3系略勝一籌，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，溜背的設(shè)計(jì)，晚上在路上開車通過車燈就能一眼識(shí)別出來是尊貴的凱迪拉克車主，開在路上后驅(qū)的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：后排座椅地面上凸起來的設(shè)計(jì)，給后排乘坐人增加了不舒適感，家人坐在后面，滿滿的全部是吐槽，再就是個(gè)人不太喜歡這個(gè)天窗，分了兩個(gè)部分，中間有一道梁，難道不能設(shè)計(jì)成那種一整塊的大天窗嘛，這樣感覺有些壓抑的感覺，打開天窗的時(shí)候，想享受下美景，無奈視野受阻，總感覺這道梁取了就更完美了。
外觀：外觀也是我最最喜歡的一個(gè)亮點(diǎn)，大氣漂亮的外觀加上精致的做工，讓這輛車顯得更加的運(yùn)動(dòng)，特別適合我們這種年輕人審美觀，前臉看上去十分的漂亮，帶有一絲絲的神秘感，辨識(shí)度很高，大氣的一款車子。車身運(yùn)動(dòng)范十足，看了還會(huì)忍不住多看幾眼，特別吸引年輕帥哥的一輛車，選擇了黑色看上去顯得沉穩(wěn)，比較容易引人喜歡，適合人群面更廣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡單大氣，用料還是比較扎實(shí)的，操控起來簡單方便，新車沒什么異味，普通音響也還可以，感覺沒比bose差多少。
空間：車內(nèi)乘坐空間設(shè)計(jì)的寬敞，像我這175的身高坐在上面頭頂還有一拳半大小剩余空間。座椅前后間距寬，腿腳伸展起來方便。后備箱開口大，容積也不小，能放不少東西。
配置：百年車企，口碑不錯(cuò)，良心配置，值得肯定，售價(jià)公道，保養(yǎng)實(shí)惠，同級(jí)轎跑，無敵存在。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還是比較充沛的，不僅起步提速快，后段加速也很有勁，輕輕踩一點(diǎn)油門速度就跟上去了。
油耗：擁堵路段也就10個(gè)油，市區(qū)跑起來并不費(fèi)油，我平時(shí)走高架比較多，我開車比較暴力，但是好在駕駛習(xí)慣好，每公里差不多9毛左右.
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3338公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，顏值非常高，一看就是豪華車
缺點(diǎn)：要說不滿意還是后排，中間位置舒適度不是那么好感覺凸起有點(diǎn)高都沒地方放腳了。
外觀：CT5的前臉比較硬朗，LED大燈夠亮，側(cè)面看起來也和有力量，短小而精悍的CT5.駕駛起來很有精神.買的黑色比較耐臟，鈑金連接不錯(cuò)，厚實(shí).整個(gè)車身很舒展，這么大的車身適合造型設(shè)計(jì)師去盡情施展。很流暢動(dòng)感的線條看上去很有設(shè)計(jì)感，一點(diǎn)也不會(huì)很沉悶，適合年輕人開。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車子內(nèi)飾不會(huì)差，做工和用料都非常的良心
空間：CT5的前排座椅包圍感很強(qiáng)，因?yàn)槭呛篁?qū)所以對座椅的舒適性我還是很看重的，這點(diǎn)很滿意，能夠?yàn)轳{駛員提供更好的支撐性。因?yàn)槭呛篁?qū)車的原因，后面有一個(gè)凸起，平時(shí)就我和媳婦開很少能坐五個(gè)人，我想后排中間的位置，可能會(huì)比其他四個(gè)位置的體驗(yàn)，要稍微差一些。不過后排空間還是不錯(cuò)的，坐四個(gè)人會(huì)更舒服一些，因情況而定吧，一輛車坐五個(gè)人的時(shí)候還是很少的，所以感覺不算是什么大問題。
配置：性價(jià)比方面當(dāng)然沒的說，高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)配合很多高科技的配置，還有相當(dāng)高的顏值
動(dòng)力：我是剛拿駕照沒有多久，提速?zèng)]有頓挫，開起來很舒服，動(dòng)力很平順，在低速時(shí)怠速不高，動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，動(dòng)力能夠做到隨叫隨到，能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài)，但是應(yīng)付日常的出行算是夠用了。
油耗：市區(qū)不到十個(gè)油，夏天開空調(diào)而且市區(qū)也還算有點(diǎn)堵，主要我也沒有暴力駕駛的習(xí)慣，高速的話跑過一次，在7個(gè)油開起來很舒服，車子很穩(wěn)，也不太在意油耗。
舒適：舒適性不錯(cuò)，見證，做的比較好，即使過地下停車場的減速帶，隔音效果也不錯(cuò)，座椅的填充軟硬適中，前排的座椅還可以調(diào)靠背�？照{(diào)的出風(fēng)速度也快，吹著身上涼涼的。
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