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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀吧，挺多的，比如外觀，內(nèi)飾性價比還有油耗我都挺滿意的，買車少為了家庭用車，所以安全還是很重要的，這款車安全系數(shù)挺高的。本來想買個尊貴版，后來對比下感覺豪華也很合適，性價比算是比較高的。
缺點：美中不足的地方就是這個青色是個展車，雖然沒有潔癖但是買個展車心理還是有一些不太舒服，太多人坐過了，就感覺比二手車還不好，但是沒辦法，魚和熊掌不可兼得，選擇這個顏色又不想等車只能這樣，銷售送了全車的霧化殺菌，又看了他們確實沒有擺太長時間心理才好一點。
外觀：外觀其實不用說太多，夸它好看的朋友太多了，設計感挺強的，不中庸，是長在年輕人審美上的一款車。話不多說上幾張照片吧。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾做的非常好，都是真皮包裹，而且中控臺看著也非常舒服。儀表盤用著非常的順利，高科技配置也比較多，車上的車機使用的非常流暢，內(nèi)飾方面還是比較滿意的
空間：空間分配合理 各個收納位置都很好貼合用車體驗出發(fā)。
配置：性價比我覺得還是不錯的，因為車子動力2.0T帶后驅(qū)，再加上本身凱迪的品牌也不差。而且目前的政策還是很劃算的，B級車又能用于家用，又是性能車，所以我覺得它的性價比還是可以的，再加上還能送4次保養(yǎng)，讓我都剩下不少了。
動力：輸出澎湃，10AT變速箱動力線性，油門靈敏
操控：
反向盤手感真的很好，真皮的觸感，大方向很輕松，不費力，簡潔大方的檔桿，操控便捷易上手。
油耗：唯一不足的就是油耗偏高，不是太滿意。
舒適：舒適性這款車還算是可以的，舒適的底盤調(diào)教，路感好，操縱好，其次是車內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的。
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格29.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5太帥了，車燈很有個性，車身有運動的感覺，內(nèi)飾吧空間足夠了，內(nèi)飾好看，做工不錯，動力充沛，安全配置還挺多，推背感有了，操控有了，哪哪都挺滿意的。
缺點：畢竟剛剛提車的時間不太長，整體下來還沒有什么覺得不太好的地方，要說起最不滿意的地方，那應該是他的后排空間了，提車回去后帶朋友們開著他去浪了一圈，就是后排座三個人的情況下，中間那位的乘坐舒適度差點意思了，主要是后排中間隆起太高了。還有一點為什么新款升級換代了以后，音響不是BOSE音響了，要是想要BOSE音響款的還得多幾千塊錢。
外觀：外觀設計的年輕時尚，青春有活力，符合我的性格，也符合我的審美要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較新穎，用料也高檔，而且這款車的做工也非常精細，配置也比較多
空間：相比自家小弟CT4，CT5的空間方面來說的話，相對好很多了，前排空間是非常足的，我一米七六的身高坐進去之后，頭部空間有兩個拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲物格還是非常多的，手機杯架等都有地方放。另外就是這款車的后備箱空間是超級大的，前段時間出去玩兒放了不少東西還有剩余。
配置：沒有太多的環(huán)節(jié)，也沒有太討價還價畢竟已經(jīng)看了很多天，基本的價格和心理的預算的是有數(shù)的，也看了論壇里好多車友分享的價格，所以就買個服務，售后沒有接觸，但是交車的儀式很隆重，又被尊重到。
動力：檔位很方便，車內(nèi)空間也挺大的，駕駛感也很舒服，剎車也很靈敏。
操控：
操控非常好，這款車的操控個人感覺，即使是新手也能很好的駕馭這款車，因為這款車上有很多輔助駕駛配置，能幫助你很好的控制他。另外就是這款車的安吉星系統(tǒng)也是非常強大的，基本上不用手機也能完成導航的操作
油耗：市區(qū)12-13個油，高速7-8個油，個人認為可以接受
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.62萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：趁著現(xiàn)在購置稅減半的政策，可以省上一筆。快點把我夢寐以求的愛車，帶回家�？瓷纤呀�(jīng)很長時間了，一直都沒有下手。第一次看見他還是一哥們開了一輛，當時眼前一亮，回頭率那就更不用說了，到哪可以說，凱迪拉克CT5堪稱一道靚麗的風景線。后來就各種百度看看介紹覺得不錯，就去了一趟4S店感受了一下，試乘試駕下來手感，動力各方面非常不錯，銷售顧問的介紹也很下詳細，對于功能各方面介紹也很到位。一直都在觀望狀態(tài)，沒有下手。剛好趕上六月中旬購置稅減半的政策，銷售顧問跟我聯(lián)系介紹了一下，覺得這會下手還行，要是等到年底肯定年底買車的人不少，價格也不會便宜，就盤下了他，畢竟早買早享受嗎?。
缺點：不滿意的地方還是有不少的，個人感覺這款車的性價比稍微低了一些，維修保養(yǎng)也貴
外觀：外觀真的是好看的不行，最最吸引我了，溜背，全車帶的色澤質(zhì)感特別時尚，經(jīng)典的凱迪拉克車燈，將特別表現(xiàn)的淋漓盡致，是路上奪人眼球的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不是那么的優(yōu)秀，你可以上車上看一下雖然有皮質(zhì)座椅然后感覺檔次上了一個登記但是有些東西我真的不愿意說太多，像這種的做工確實有點ci毛了，但是自己選的哭著也要說好。因為我的東西就是最好的。
空間：空間非常寬敞，我一米七五的身高，坐進去之后，不論前排和后排的空間都非常充足，后備箱空間也大
配置：性價比沒的說，性價比挺高的一款車吧。而且購買的時候正好有國家的補助政策又優(yōu)惠不少。
動力：加速的感覺很明顯，十速變速箱換擋的感覺幾乎沒有頓挫感
操控：
就看這凱迪拉克CT5的電子輔助多多吧，就算是個新手都能找到不錯的駕馭感覺。
油耗：目前已經(jīng)行駛了4770公里，綜合油耗十個油，不論是高速上還是市區(qū)內(nèi)行駛的話，這款車的油耗都是比較符合我的預期呢。在開空調(diào)或滿載的情況下，這個油耗也沒有明顯的上升
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是凱迪拉克CT5的酷炫外觀啦，晚上開超酷的。
缺點：豪華版的配置低吧，因為預算有限，放棄了并線輔助車道保持等輔助系統(tǒng)。
外觀：溜背的外觀設計看上去車身線條更流暢，更符合空氣動力學，降低風阻。外觀的直列式大燈也深入我心，深夜行車辨識度強，有種生人勿近的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非常不錯，都是真皮包裹的，用料非常的好。另外就是這款車的高科技配置也比較多，車上有boss音響和安吉星系統(tǒng)，而且這款車的車機使用感受也非常不錯
空間：空間方面還算是可以吧，畢竟整車的長度也將近有5米了，在同級別的車子里面來說，車身是比較長的，寬度也還可以吧，前排坐進去還是蠻舒適的，主要看買來怎么用吧，如果是家庭用車的情況，我還是建議考慮更大一點的車子，畢竟后排的空間會稍微小一點點的，可能家里人多的時候坐進去會很擁擠的。主要自己上下班開，也不是作為家用的車子，所以空間對我來說是非常足夠的，挺滿意的。
配置：在買車過程中所享受到的服務都是非常好的，剛開始是朋友推薦過來的也比較信任，在我研究的這同等級別車中，綜合條件最好的一個，沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費用，對于我而言，性價比是很高的了，我覺得家用或者是上下班都特別便利，外形好看，動力也不弱。
動力：完全沒出現(xiàn)動力不足的情況，我很滿意，動力還是相當足的，開起來也要順暢很多，沒有任何的頓挫感提速也挺平順，心里也是美滋滋的，隨叫隨到，動力還是相當?shù)拿偷�，那就要看車主本身的一個駕駛習慣是怎樣的了。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，而且這款車輔助駕駛配置比較多，剎車的靈敏性也比較好，而且過彎的時候車身也平穩(wěn)
油耗：油耗來說還是可以接受的，目前行駛在9個油左右，因為平時都是上下班再用，遇到堵車高峰期油耗上來也是正常的。再加上它本身又是2.0T后驅(qū)的動力，所以我覺得沒必要在乎這點。
舒適：這方面也很不錯，隔音效果真的特別好，座椅填充的軟硬適中，坐起來很舒服，前排座椅可調(diào)節(jié)靠背，平常在車里休息躺起來很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的造型，布局合理，上下班使用，開著很有自信，車身比較穩(wěn)讓人感覺比較踏實，這一點真的很人性化，不止是外型超贊，實力也是相當?shù)膹妱拧?/span>
缺點：大概就是性價比一般吧，因為油耗還在磨合期，這方面油車還是比電車要費錢。
外觀：外觀屬于家族式設計，車頭氣場強大，純黑色的顏色很霸氣也高級，肌肉外觀，線條也很流暢，整個車型就是運動風格的，很適合年輕人的風派。他的大燈還有尾燈在晚上是極其的顯眼的很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡潔明了，導航也挺方便的，總體來說不錯
空間：空間非常寬敞，而且儲物空間也比較足，這款車前后排的空間都非常的大，基本上坐上三個人之后是一點兒也不擁擠，而且門板的儲物格也能放東西，尤其是后備箱非常大。美食車的后備箱都非常大，放上幾個行李箱都可以的
配置：性價比個人感覺稍微低了一些，畢竟是二線華豪華品牌，而且這款車的保值率比較低，如果你開兩年想要換車的話，會損失不少的。個人感覺這款車的性價比比其他車型還要低的些
動力：一腳油門踩下去的話，這款車豈不是非常快的，而且加速的能力非常的強，在高速行駛的時候動力輸出都非常穩(wěn)定，而且并線超車的時候也非常給力
油耗：油耗非常的低，還是比較符合我的預期的。目前為止跑了2241公里綜合油耗十個油，基本上都是上下班兒再用這款車，而且開空調(diào)或者是滿載的情況下，這款車的油耗也沒有非常大的變動，算是比較適合家用的一款車
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購買時間2022年07月
購買地點廣西 百色
裸車價格30.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀，讓我一眼相中的車型，開出去的話倍有面子。
缺點：提車不到半年，感覺都還可以，就是買車的時候覺得價位不是這么滿意
外觀：車子的外觀非常好看，做工也比較出眾，外觀接縫也比較緊密，車燈造型非常好看，而且車身的線條也是不錯的。這款車的外觀我是一言鐘情，沒有不滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是拼接的，符合我的審美，拼接真皮座椅乘坐感還是挺好。全觸摸的中控大屏，搭配了很多物理按鍵，整個風格是簡約低調(diào)的，操作起來很簡單，車內(nèi)的電子檔桿增加了另外一種科技感，這個內(nèi)飾給滿分。
空間：整體空間很寬敞，特別充足，利用率很高的。
配置：性價比中規(guī)中矩，這款車維修保養(yǎng)比較貴而且保值率也比較低，基本上其他方面沒有要說的，個人感覺就這兩點不是特別滿意
動力：動力很棒，加速快，起步也是杠杠的，輕松有推背感。
操控：
高速上的噪音還是很小，雙層夾膠玻璃也很棒
油耗：油耗我挺看重的，體現(xiàn)在它是否省油省錢上面，車的油耗目前還算是比較低和穩(wěn)定，我現(xiàn)在的油耗量已經(jīng)算是可以的了，小巫見大巫了，看了看它的油耗，真的給了我很大的驚喜。
舒適：車子的座椅是寬大舒服型的，就是隔音不怎么好，高速上面開車需要慢行。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，最喜歡這款車的外觀了，適合年輕人，畢竟我現(xiàn)在的年紀也不大，非常喜歡這款車，而且這款車還是一款后驅(qū)的車，動力非常的足，可以算是一個小鋼炮車型，這兩點我都非常非常滿意
缺點：比較不滿意的是等車周期稍微久了一些。我等這臺車從我下定金到我提到車，大概等了有半個月左右的時間。平時晃一晃，感覺一眨眼一兩個月就過去了。但買了車之后，在那焦急的心情下，感覺每一天日子都過得特別慢。
外觀：外觀前臉非常的有立體感，流線形加立體的車身，一眼就知道是高端車型，黑色網(wǎng)狀格柵配LED燈非常霸氣，有霸道總裁那味，真是百看不膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的簡約大氣風格，方向盤，皮質(zhì)覆蓋，握上去手感不錯，中控臺懸浮式的液晶顯示屏，顯得更大氣一些，開車出門再也不用手機導航了。前排的空調(diào)是雙溫區(qū)自動控制根據(jù)每個人的需求不同，來進行調(diào)節(jié)非常人性化的設計。座椅的舒適性還是不錯的軟硬適中，腰部還有支撐，開車不會很累，電動調(diào)節(jié)到自己開車合適的位置。
空間：整體空間還可以，頭部兩個拳頭的距離，我身高178體重74公里，腿部大概一個半拳頭距離吧。
配置：性價比稍微差了一些，因為是豪華車，維修保養(yǎng)都比較便宜，而且這款車二手車的殘值也比較低，和其它車型比起來，不過其他方面補足了這方面的缺點，個人感覺這款車還是相當值得買的
動力：發(fā)動機配置的好，車子在起步時候加速快，跑起來給點油門也是挺有推背的感覺，上坡勁大，動力足夠用。
油耗：剛開了一兩個月，油耗還不準確，之后再來跟大家分享吧。
舒適：舒適性來說車內(nèi)配有自動空調(diào)然后全皮質(zhì)座椅，坐在車里反正舒服就得了，最最最重要的就是座椅通風，坐在車上時間長了難免屁股熱乎乎的配上座椅通風那簡直感覺真的舒服。更別說現(xiàn)在正值夏天。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點非常的多，首先是外觀，這個顏值是非常好看的，我一眼就看中了這款車的外觀，另外就是車子的動力非常的足，畢竟是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，而且這款車的發(fā)動機還是后置的，操縱感非常的強，而且也非常有駕駛樂趣。另外就是這款車的品牌，我個人也非常喜歡
缺點：我買車沒有趕上好時候，店里沒有我喜歡的那個顏色，還得需要預定，這一等就是一個多月啊，心情都不好了，還有就是車內(nèi)的隔音不好，上到高速后，速度不注意到120邁就會吵的很，還得需要慢點開緩解一下，要不就開音樂遮蓋。
外觀：外觀造型很酷，對比的車型當中算是顏值比較高的，我喜歡大燈的設計，還有前臉的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話沒什么好說的，畢竟這都是美系車子的風格，簡潔了一些，但是我個人還是比較喜歡簡潔一些。這個東西也是看個人的吧，有些人喜歡，有些人不喜歡，但是其實還是遵循自己的想法來做選擇吧。
空間：CT5的車身足有4.9米長，前后座椅間距寬，坐在上面伸展輕松。頭頂設計也留有不少剩余空間，絲毫不會覺得壓抑。車上的儲物空間設計合理，后備箱也比較大。
配置：凱迪拉克對比其他豪華品牌確實是比較良心的 2.0T的發(fā)動機 而且國內(nèi)國外一個價，硬漢首選品牌凱迪拉克。
動力：動力以全系2.0T的發(fā)動機出名因為這是蝎子拉屎——獨一份，凱迪拉克全系都是2.0發(fā)動機，他這個給消費者的感覺就是不管預算夠還是不夠都可以享受2.0T的發(fā)動機，變速箱是一個10AT的變速箱只有在猛踩油門的時候你會感覺到車子變速的頓挫一般情況下你是感覺不到變速箱的那個頓挫感，在平時超個車什么的你就會感覺到這個車子買的值啊，我覺得除了新能源汽車的變態(tài)加速，超汽油車還是簡簡單單的。
操控：
操控上非常不錯，轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也精準，而且這款車的油門和剎車的靈敏度都非常不錯，輔助駕駛配置表現(xiàn)的也非常好，而且過彎的時候車身也比較平穩(wěn)，在高速行駛的時候，車身也是相應其他車型來說的話，還是比較穩(wěn)當?shù)?/span>
油耗：平均油耗10升，市區(qū)里10.5，高速6.5
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀肯定是第一滿意的地方，尤其是這個顏色，車從去年就開始看，最開始發(fā)現(xiàn)路上跑的都是白色，想著自己要是買就要黑色，到后面發(fā)現(xiàn)路上的黑色又越來越多，就有點糾結(jié)了，直到今年這個青色出來，感覺很清新的顏色也符合我們的審美。
缺點：不是沒有，畢竟沒有什么十全十美的東西，但是平時只是家用的話絕對足夠，座椅整體偏平，唯一感覺美中不足的就是底盤稍微低了點，主要是沒大的要求，都挺好的。
外觀：外觀CT5感覺是那種修長的身材，超長的車身，寬寬的車身然后搭配LED車燈，不管是近著看還是遠處看你會發(fā)現(xiàn)你都看不見，因為車燈異常的晃眼，超大的進氣格柵。不管是發(fā)動機降溫還是顏值都把控的剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就很厚道，新車時有一點異味，到現(xiàn)在基本消散完了，車內(nèi)細節(jié)做的十分的到位，物理按鍵也是鋼琴般按著絲滑，很有機械感。
空間：空間還好，頭部空間稍微弱一點，但是并不影響實際使用，軸距還好，夠用
配置：整體性價比還可以，就是保養(yǎng)價格挺高，其他都還好，二手車保值率還可以，我覺得配置安全還可以，就是后期養(yǎng)護肥點錢。
動力：動力隨叫隨到，強勁有力充沛十足。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是蠻靠譜的，用來代步開感覺有點心疼，但是商務辦公使用就值了。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.52萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3122公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，這款車非常的帥氣，外觀上就是讓我一眼鐘情的車型，而且這款車開出去的話，回回頭率還是非常高的。另外就是車子的動力非常充足，動力隨叫隨到，而且還是一款后驅(qū)的車，在這個價位里，個人感覺這款車是最值得買的。另外就是這款車的空間也比較合適，作為家用車來說的話，一家三口這款車是絕對沒有問題的，這些方面都比較滿意
缺點：這段時間用車來看，目前車子也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。車況良好，開著也比較省心，沒有不滿意的地方。
外觀：外觀顏值相當漂亮，做工出眾，辨識度極高，一眼就會讓別人愛上他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種簡簡單單的，純色內(nèi)飾還不錯。
空間：空間來說絕對有一說一空間確實比同級車子要大，之前看過德系車，因為聽朋友說德系車相對于美系車省油，所以一開始看的是德系車 邁騰 CC 但是因為尺寸原因然后家里人的原因放棄了這兩款車，有人肯定會說寶馬3系，那尺寸更不能看。比 邁騰，CC還小。而且價格比同級別還高所以一開始就沒考慮寶馬，整車長4.924m寬1.883m高1.453m而軸距以2.947m完勝同級車輛。后備箱空間因為是轎車我感覺沒有必要太大，所以后備箱空間CT5做的確實沒有多大，可能把后備箱空間給了后排乘坐空間了。轎車肯定是拉人的后備箱感覺沒有必要設計太大。
配置：性價比一般吧，其他方面沒有什么明顯的缺點，唯一就是維修寶貴，而且這款車的保值率也比較低
動力：目前的駕駛感受還是不錯的，首先它的動力強勁，只要給油就能超車。只不過有一點就是可能是我的駕駛習慣導致的，平常行使的時候給油會出現(xiàn)頓挫感，所以我現(xiàn)在也還在摸索這個頓挫感的校正。
操控：
操控性來說的話方向盤采用電動助力的這里不管是我還是我媳婦開車都能從容應對，然后一些電子配置讓你在何處開車都無懼路況完美駕駛。
油耗：油耗目前也只能能大家說說10個油左右，因為畢竟我提車沒有多長時間，大多數(shù)時間都是在市區(qū)內(nèi)的路段跑，也開不起來畢竟動力在這擺著，10個左右能接受。不知道高速上的表現(xiàn)如何，期待磨合以后的油耗能有個驚喜。等跑一段時間，再來和大家聊一聊他的油耗。
舒適：提新車的時候幾乎就沒有異味，隔音效果也不錯
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