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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7735公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 駕駛起來比較安全,摩擦力也不錯(cuò),操控起來比較簡單,方向盤也比較靈活,轉(zhuǎn)向也比較靈活,方向盤就像是鼠標(biāo)一樣,方向盤不重,操作起來比較方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6512公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說實(shí)話,我對這輛車的操控還是很滿意的,加速很快,而且還是后驅(qū),開起來很有激情,哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格33.82萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感還是不錯(cuò)的,方向盤握的非常舒服,方向感也非常好,簡直就是指哪打哪。剎車非常靈敏,開起來非常的放心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.87萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4685公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剎車很好控制,剎車也很精準(zhǔn),我覺得這輛車很好控制,我覺得很適合新手駕駛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 每一種駕駛模式都非常的簡單,駕駛起來非常的順手,駕駛起來非常的舒服,而且駕駛起來也非常的方便,駕駛起來也非常的輕松,駕駛起來也更加的有信心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),輔助功能也很多,這些配置都很實(shí)用,油門也很積極,剎車靈敏度也很高,按鍵也很靈敏,使用起來也很方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2157公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來還算得心應(yīng)手,檔桿更好用,檔位也更清晰。油門、剎車踏板的力度都很適中,開起來很有信心。每一次打方向盤,都不需要太大的力氣,就算是一個(gè)小女孩,也能輕松的撥動(dòng)方向盤。大品牌的車,就是不一樣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.92萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4338公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不說別的,就是駕駛起來簡單方便,多功能方向盤操作起來更加方便。無論是音樂還是導(dǎo)航,都只需要手指輕輕一動(dòng)就可以了,不會(huì)影響開車。這輛車還有無線充電功能,省去了手機(jī)充電的麻煩。后視鏡可不是普通的后視鏡,而是三倍高清后視鏡,讓人有一種看前方的感覺,下雨天也能看清。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: CT5的方向盤比較輕,非常適合我的駕駛習(xí)慣,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎也非常容易。底盤很穩(wěn),走起路來一點(diǎn)顛簸都沒有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4197公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作簡單,操作簡單。方向盤非常精準(zhǔn),通過減速帶時(shí)不會(huì)有太大的顛簸。
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