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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的外觀很漂亮，這一點(diǎn)毋庸置疑，當(dāng)初試駕的時(shí)候，他試過一次，灰色的外觀很不錯(cuò)，美式的肌肉感很強(qiáng)，沒有任何的美感，車身的運(yùn)動(dòng)感讓我很喜歡，看久了也不會(huì)覺得膩，而且凱迪拉克品牌也很拉風(fēng)，回頭率超級(jí)高。很 Nice。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候，他還挺喜歡這輛CT5的，后來看到一輛CT5挺漂亮的，后面還有一輛坎坷的車，就買了下來。
外觀：外觀方面，那是毋庸置疑的，太帥了，看到灰色的第一眼，我就喜歡上了，高級(jí)感一下子就上來了。它最喜歡的是溜背設(shè)計(jì)，車身線條時(shí)尚霸氣，配上灰色簡(jiǎn)直帥爆了！LED前大燈設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，頗有凱迪拉克家族的風(fēng)范，讓人回頭率超高。
內(nèi)飾：不得不說，這車的內(nèi)飾非常的豪華，里面的設(shè)計(jì)也非常的人性化，非常的舒服。中控屏的大小恰到好處，給人一種美式的低調(diào)。
空間：雖然空間有限，但CT5的空間還是很大的。前排的空間很大，一米八的身高完全可以放進(jìn)去。但是后座因?yàn)楹笞脑O(shè)計(jì)比較窄，坐滿了人還是會(huì)覺得有些擁擠，尤其是中間那個(gè)凸起的地方坐久了會(huì)不舒服。平時(shí)都是用來上下班的，所以并沒有太多的雜物，不過我覺得后備箱的空間還是很大的。周末的時(shí)候，帶著女朋友和寵物出門，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：CT5的性價(jià)比很高，品牌影響力也很大，配置也很齊全，買的時(shí)候還打了不少折扣，如果預(yù)算合適的話，相信你也會(huì)喜歡上CT5。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，油門踩的很好，還能切換多種模式，平時(shí)開車也比較穩(wěn)重，畢竟新車有安全保障，不會(huì)踩油門，CT5的動(dòng)力足夠了，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)砹撕艽蟮膭?dòng)力。
操控：
你相信一見鐘情嗎？當(dāng)我第一次開CT5的時(shí)候，我就喜歡上了CT5，這是一種無法用語言來形容的感覺，無論是方向盤的靈敏度還是剎車的剎車效果，都非常的好，而且在開車的時(shí)候，方向也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，減速的時(shí)候也是相當(dāng)?shù)捻槙�，車身非常的穩(wěn)定，這讓我非常的滿意。
油耗：現(xiàn)在行駛了幾百公里，油耗大概在11 L左右，為了省油，我買了這輛車，動(dòng)力和排量都比較大，我覺得油耗還能接受。聽說后期磨合期一過，首保油耗就會(huì)降低，我也很期待。
舒適：CT5的舒適性很好，關(guān)上車窗，隔音效果很好，座椅也很舒服。不管是平穩(wěn)還是顛簸，我都能輕松應(yīng)對(duì)，沒有任何不適，CT5的舒適度讓我很滿意。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很好，加速也很順暢，在滿載的情況下，動(dòng)力也不會(huì)弱，而且油耗也很低，我覺得家用代步車還是比較好的。它的耗油量?jī)H為10升。即便是在市區(qū)，堵車也不會(huì)太多。
缺點(diǎn)：CT5只是一種代步工具，優(yōu)點(diǎn)不多，缺點(diǎn)也不少，比如隔音效果。開著車，噪音很大。
外觀：外觀不錯(cuò)吧，前臉的造型很夸張，車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：這是一輛很普通的車，沒有任何亮點(diǎn)，車內(nèi)的材料也很普通，一股難聞的味道撲鼻而來，隔音效果很差。
空間：車內(nèi)空間很大，長(zhǎng)度達(dá)到了4米9，前后空間都比較大。如果后排沒人的話，那么前排的位置就可以了。
配置：其實(shí)這輛車的性價(jià)比并不高，買一輛合資車也沒什么區(qū)別。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，我覺得很不錯(cuò)，加速的時(shí)候很有力量，很順暢，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
方向盤有些偏，懸架比較硬，在顛簸的路面上行駛，會(huì)產(chǎn)生很大的震動(dòng)。
油耗：油耗還算可以，畢竟動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)代步也就10升左右，堵車的時(shí)候也不用擔(dān)心。
舒適：舒適度就沒那么好了，車內(nèi)的配置也不是很多，隔音效果差，氣味也比較明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的空間很大，整體設(shè)計(jì)也很合理，非常的舒服。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是隔音效果不好
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)還是比較有特色的，線條流暢。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更高級(jí)
空間：車內(nèi)空間很大，設(shè)計(jì)也很合理，我非常滿意
配置：各方面配置都不錯(cuò)，物有所值
動(dòng)力：它的整體動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
操控：
方向盤非常的舒服，油門和剎車都非常的靈敏。
油耗：整體油耗目前尚可接受
舒適：隔音和減震效果都沒有做得很好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5果然沒有辜負(fù)我的期望，你看這車的配置，絕對(duì)是一流的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的儲(chǔ)物空間并不大。
外觀：長(zhǎng)得太帥了。
內(nèi)飾：所有的內(nèi)飾效果，我都很滿意。
空間：車?yán)锏目臻g很大，很舒服。
配置：凱迪拉克CT5絕對(duì)是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力一定很強(qiáng)。
操控：
配置齊全，操控性能也不錯(cuò)。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度絕對(duì)是杠杠的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是凱迪拉克的動(dòng)力，我平時(shí)沒什么愛好，就喜歡看網(wǎng)上關(guān)于汽車的評(píng)測(cè)，這是車壇老手都知道的常識(shí)，沒有后驅(qū)，沒有豪華，后驅(qū)車的動(dòng)力體現(xiàn)在加速度上，變道超車的時(shí)候，車子能及時(shí)做出反應(yīng)，穩(wěn)定向前。凱迪拉克的外觀讓我老婆很滿意，她喜歡凱迪拉克的流線型車身， L型的淚眼大燈，讓人一看就知道是凱迪拉克。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是后驅(qū)溜背造型，所以在上車的時(shí)候要低著頭以免撞到。因?yàn)閯傎I車沒多久，車?yán)镞�有點(diǎn)味道，我放了炭包，又送來了一瓶香水，讓車?yán)锏目諝馇逍铝瞬簧�，剛開沒多久，油耗也不是很高，如果有什么不滿意的地方，可以跟大家分享一下。
外觀：我老婆之所以選凱迪拉克CT5，就是因?yàn)橥庥^好看，老婆買車的時(shí)候，首先要看車的外觀，她看了凱迪拉克CT5之后，就喜歡上了凱迪拉克那流線型的車身， L型的淚眼大燈，盾形的進(jìn)氣格柵，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：新車開回家的時(shí)候，正好是虎年的開始，老婆為了吸甲醛，給車?yán)锓帕艘黄肯闼屲嚴(yán)锏目諝馇逍乱恍�。因�(yàn)槭抢掀砰_的車，所以她打算買一些裝飾品，把車子裝飾的漂漂亮亮的，她想買一個(gè)卡通的方向盤，但是我勸她還是不要買了，因?yàn)楹苋菀状蚧?/span>
空間：我覺得空間夠用了，我身高173，我老婆165，我老婆平時(shí)開的車，頭部空間和腿部空間都很大，我坐在后排，腿部空間和頭部空間都綽綽有余，因?yàn)楹髠湎涫呛笞�，所以我需要低著頭，免得撞車。
配置：預(yù)算三十萬，買之前我看過寶馬3系、奔馳C200L等豪華品牌，從外觀和動(dòng)力上來說，凱迪拉克CT5的性價(jià)比要高一些。
動(dòng)力：我之所以選擇凱迪拉克CT5，就是因?yàn)樗溆?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、174 KW、237馬力、10檔手自一體變速箱、前置后驅(qū)系統(tǒng)，在加速、變道、超車時(shí)，都能及時(shí)做出反應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)叵蚯靶旭偂?/span>
操控：
CT5采用了駕駛員為中心的運(yùn)動(dòng)座艙布局，中央扶手和儀表臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員，方向盤控制精準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)哪打哪。Carplay連接非常方便，設(shè)計(jì)得更加現(xiàn)代化和科技化。
油耗：剛買來的車，剛開沒多久，油耗顯示不太準(zhǔn)確，數(shù)值偏高，等穩(wěn)定下來，我再跟大家分享一下口碑。我看大家分享的都是九個(gè)油左右，打破了我對(duì)美國(guó)車耗油的成見。
舒適：座椅采用真皮包裹，不像之前那輛車那樣是平的，坐久了會(huì)很不舒服，而且分區(qū)包裹的好處就是座椅不會(huì)因?yàn)榫米櫝梢粓F(tuán)，還能自動(dòng)恢復(fù)彈力，看起來更漂亮，開久了也不會(huì)覺得累。不需要額外的腰墊和腰托。前排分區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)，深得我心，老婆受不了太冷，我又嫌熱。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇CT5是我做出的最正確的決定，它要顏值，要?jiǎng)恿�，要�(jiǎng)恿�。CT5的動(dòng)力是同級(jí)中最好的，我買車的時(shí)候也試過其他同級(jí)別的車，感覺比CT5要差一些，CT5的百公里加速7.3秒，親身體驗(yàn)過，這是真的，不是官方編造出來的。外觀和外觀讓我很滿意，這輛車走在大街上特別拉風(fēng)，外觀運(yùn)動(dòng)中帶著一絲帥氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一道風(fēng)景線，無論從哪個(gè)角度看，CT5都是那么的帥氣！
缺點(diǎn)：我想不出有什么不滿意的地方，畢竟這是我人生中的第一輛車，感覺還不錯(cuò)。送了貼膜，卻沒送前擋風(fēng)膜，非要自己掏錢買，估計(jì)各大4S店都不送前擋吧。
外觀：從外觀上來看，這輛車絕對(duì)是十顆星，自從買了這輛車之后，我就忍不住開出去玩了，村子里的人都說它漂亮，朋友們都說它很帥，有幾個(gè)朋友也想買CT5。說實(shí)話，CT5的外觀設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)，充滿了運(yùn)動(dòng)感和跑車的氣息，車身的線條代表著凱迪拉克的風(fēng)格，尤其是車尾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，沒有太多的科技感，但是整體效果還是不錯(cuò)的，很多功能都很實(shí)用，下面的按鍵一目了然，銷售顧問簡(jiǎn)單的介紹了一下就知道了。車?yán)锏囊繇懶Ч彩菢O好的，一上車就得把音樂打開，好好享受一番。
空間：空間完全夠用了，我是個(gè)喜歡空間的人，不求空間多大，也不求空間多大，如果想要舒適的話，一定要考慮 SUV系列，雖然后排空間小了點(diǎn)，但是后排空間足夠大，我還是很滿意的。
配置：我買車的時(shí)候，也看過A4和3系，這兩款車我開的太多了，沒什么特別的地方，功能和配置都給不了我，既然能給我這么高的配置，那肯定就更貴了，凱迪拉克CT5既符合我的審美，又符合我的價(jià)格，而且CT5的性價(jià)比很高，很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，后驅(qū)操控，無論是紅綠燈還是超車，都能瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，滿足了我的駕駛感和優(yōu)越感，一腳油門踩下去，感覺好爽！
操控：
一開始的時(shí)候，我還有些不習(xí)慣，畢竟我從來沒有開過這么好的車，雖然不是很貴，但是對(duì)我來說卻是非常豪華的，方向盤很精準(zhǔn)，長(zhǎng)度也很合適，轉(zhuǎn)彎和停車都很方便。
油耗：剛開始的時(shí)候，我還挺在意油耗的，剛買車的時(shí)候，不太熟悉它的操控感和駕駛習(xí)慣，剛開始的時(shí)候，油耗是13-14個(gè)，當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)懵，后來去保養(yǎng)的時(shí)候，維修師傅告訴他，這是一種很好的駕駛方式，在紅綠燈的時(shí)候，不要踩油門，要適應(yīng)它的轉(zhuǎn)速。
舒適：舒適度我覺得不錯(cuò)，座椅軟硬適中，太軟不利于身體，太硬坐不舒服，我經(jīng)常在車?yán)锼X，座椅可以多角度調(diào)節(jié)，總能找到舒適的角度，隔音玻璃效果不錯(cuò)，幾乎聽不到外面的噪音，高速上稍微差一點(diǎn)，整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是帥、帥、帥，喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)，買下來就行。
缺點(diǎn)：在我看來，沒有什么缺點(diǎn)能比得上我的帥。
外觀：凱迪拉克CT5一直都很漂亮，開出去很拉風(fēng)，回頭率很高，朋友們都在夸贊我，這讓我揚(yáng)眉吐氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我也比較喜歡，雖然內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是不會(huì)讓人覺得很普通，很廉價(jià)。反而覺得挺好看的。
空間：空間方面，這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后備箱里的空間也很大。
配置：凱迪拉克是豪華品牌中的佼佼者，在同級(jí)別中，幾乎沒有對(duì)手。他滿足了自己的面子，也滿足了自己的內(nèi)心。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，100公里加速下加速也很快，但10 AT太多了，換擋頻繁，激烈駕駛的時(shí)候可以嘗試一下?lián)芷３指咿D(zhuǎn)速的動(dòng)力，平時(shí)開車很平穩(wěn)。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，2.0 t的后驅(qū)，開起來感覺非常好，駕駛起來也很有樂趣。
油耗：油耗有點(diǎn)超出預(yù)期，希望磨合期一過就能下來。
舒適：座椅稍微偏了一些，畢竟是運(yùn)動(dòng)版的轎跑，主要是外觀和操控，基本可以忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，開著車也沒有太大的噪音，比以前的車要好很多，出去接朋友或者朋友也會(huì)有面子。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，后備箱雖然很深，可以放很多東西，但總覺得有點(diǎn)犧牲后座的空間。
外觀：我覺得外觀真的很符合我的口味，這是猛男必備的車型，硬中帶柔，通體漆黑，簡(jiǎn)直讓人欲罷不能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，我看過的凱迪拉克，大部分都是這種風(fēng)格，不過功能實(shí)用，操作起來也方便，我不喜歡太花哨的東西，還是簡(jiǎn)約一點(diǎn)比較好。
空間：前排的空間我覺得胖子也能坐，后排的空間可能會(huì)小一些，如果是大一點(diǎn)的朋友坐在后排會(huì)覺得有些壓抑，但是對(duì)于普通的上下班來說，空間還是綽綽有余的。
配置：我覺得物美價(jià)廉，如果再來一次的話，我可能會(huì)考慮買ct5，畢竟這是我最喜歡的價(jià)格，外觀、價(jià)格、售后服務(wù)都很好，不像大眾那樣對(duì)售后不聞不問。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的無話可說，在高速上踩160的時(shí)候感覺很輕松，一點(diǎn)都不覺得吃力，超車的感覺也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)感也不錯(cuò)，我覺得開200應(yīng)該沒問題，只是不敢開太快，所以一直沒試過。
操控：
操控性有點(diǎn)重，可能是因?yàn)檫@輛車是以男人為主的，適合男人駕駛，女人開起來可能不是很舒服，但是開慣了之后，還是很舒服的。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，不是特別省油，也不是特別耗油，我一個(gè)人開了大概十個(gè)油左右，也沒說什么高速和城市。
舒適：前排倒是挺舒服的，就是后排有點(diǎn)不夠看，不過后備箱的空間還是可以接受的，后備箱太大，唯一的壞處就是回老家，爸媽肯定會(huì)給你裝更多的東西。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一件是外觀，這輛車的外觀第一眼就被它給吸引住了，側(cè)面線條流暢，流線型的外觀，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，前臉的 LED大燈看起來很有科技感。第二種就是這輛車的動(dòng)力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很快，只要踩一下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)反應(yīng)過來，加速的速度很快，超車也不是什么難事。
缺點(diǎn)：總體來說，這輛車還不錯(cuò)，但是剎車太硬了，剛買回來的時(shí)候還不太適應(yīng)，但是用了一段時(shí)間就習(xí)慣了。
外觀：買這輛車的主要目的就是為了外觀，整輛車看起來很有力量感，外觀也很時(shí)尚，前臉是中網(wǎng)，線條流暢，給人一種很有安全感的感覺，流線型的車身線條流暢，尾部微微翹起，看起來很是帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是用料卻很足，用了大量的真皮包裹，里面是嵌入式的，看起來很有格調(diào)，空調(diào)面板也是觸摸屏，看起來很高級(jí)。
空間：總體來說，空間還算不錯(cuò)，坐在前排也挺舒服的。后排空間比較小，坐三個(gè)人可能有點(diǎn)擠，但我不在乎后排的空間，只要能坐在前排就行了。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比還是很高的，內(nèi)飾和配置都比同級(jí)車要好，動(dòng)力、操控等方面都比同級(jí)別的車要好很多，我覺得這輛車物有所值。
動(dòng)力：買這輛車主要是看中了它的動(dòng)力表現(xiàn)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在試駕的時(shí)候感受到了迅猛的加速，超車也是相當(dāng)給力，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)比較靈敏，推背感十足。
操控：
操控起來還是比較簡(jiǎn)單的，方向盤很準(zhǔn)，剎車也很靈敏，只是有點(diǎn)硬。而且CT5的底盤非常穩(wěn)定，即使是急轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾也不會(huì)有太大的影響，無論是高速還是顛簸，都能輕松駕馭。
油耗：高速和市區(qū)綜合油耗8.5左右，還算可以接受。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，座椅柔軟，包裹性不錯(cuò)，真皮座椅增加了舒適度，CT5的減震效果出乎意料的好，不過隔音效果并不是很好，輪胎的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在車?yán)锒寄苈牭们迩宄?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是主要因素，整體質(zhì)感不錯(cuò)，側(cè)面看起來很年輕，很時(shí)尚，整體外觀很漂亮，很吸引人。
缺點(diǎn)：各方面都很不錯(cuò)，各方面都很滿意，開起來沒有安全感，喜歡才是最重要的。
外觀：造型別致，顏色鮮艷，給人一種動(dòng)感的感覺，流暢的車身線條，給人一種極具設(shè)計(jì)感的感覺。
內(nèi)飾：使用起來很方便，內(nèi)部做工也很好，給乘客們提供了更多的儲(chǔ)物空間。
空間：駕駛座和副駕駛都很舒服，空間也很大。無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都非常的舒適。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，價(jià)格也很公道，優(yōu)惠力度也很大，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：反應(yīng)很快，駕駛起來很輕松，日常使用完全沒有問題，動(dòng)力也可以隨叫隨到，沒有任何拖泥帶水。
操控：
感覺這輛車的協(xié)調(diào)性很好，開起來很舒服，很精準(zhǔn)，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，就像是過了減速帶一樣。
油耗：這些都是別人說的，親身經(jīng)歷才是最真實(shí)的，而且在城市里開車，堵車是不可避免的，而且油耗也不是很高。
舒適：坐起來感覺還不錯(cuò)，坐墊也不錯(cuò)，在行駛的時(shí)候遇到顛簸的地方底盤不太穩(wěn)。
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