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豪越
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（214）+1 性價(jià)比還行（40）+1 價(jià)格低（33）+1缺點(diǎn)：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定差（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.61萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格11.96萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6841公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：豪越搭載的是一套1.8T的動(dòng)力系統(tǒng)，排量適中，有渦輪增壓的加持，加速性能表現(xiàn)也不弱，低扭很充足，起步和加速都非常輕松，平時(shí)可以給我一個(gè)很快的動(dòng)力響應(yīng)，開(kāi)起來(lái)非常跟腳
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.26萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是比較不錯(cuò)的！1.8的動(dòng)力，踩油門就給力的感覺(jué)比我之前的哈佛要好很多！
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格13.01萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.11萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.81萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.66萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1618公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.36萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于采用的是一臺(tái)1.8升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力是很足的，不管是日常在城區(qū)里面跑一跑還是偶爾下鄉(xiāng)，根本就不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格11.86萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)讓我失望，超車很輕松，給油就有，雖然我平時(shí)不喜歡暴力駕駛，
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購(gòu)買車型豪越 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.56萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5405公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配濕式雙離合，動(dòng)力足，日常用提速快超車有勁；而且這個(gè)雙離合的調(diào)教已經(jīng)比同價(jià)位的大眾還要優(yōu)秀，起步還有調(diào)教最難的2 3檔切換，完全感受不到頓挫；而且這個(gè)變速箱調(diào)教是偏積極升檔的，大概是為了省油吧；有些情況是試駕時(shí)候試不出來(lái)的，比如城市道路里頻繁加速減速，60時(shí)速剎車到30時(shí)速突然又要加速，這時(shí)候會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)闖動(dòng)，而且日常60左右巡航突然要變道超速深踩一腳，反應(yīng)也會(huì)有點(diǎn)慢，不能說(shuō)這樣不好，只能說(shuō)看得出來(lái)這個(gè)車真的很偏家用，不過(guò)這時(shí)候我會(huì)切換成手動(dòng)模式鎖定檔位或者降檔，超車動(dòng)力就會(huì)變得很直接
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