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豪越
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（214）+1 性價(jià)比還行（40）+1 價(jià)格低（33）+1缺點(diǎn)：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定差（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛感很輕盈，無論是方向盤油門剎車，包括電子檔桿都非常的輕盈，感覺這么個(gè)大車駕駛的話沒有笨重的感覺。而且車大開起來是非常穩(wěn)的，至于說操控，貌似在家用正常行駛的情況下，感受不到輪胎打滑漂移的動(dòng)作，所以談不上操控好或者是不好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.61萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格11.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.71萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控還算可以，他方向盤也有電動(dòng)助力，然后打方向盤也很輕松。相對(duì)于女生而言，還算比較舒適的，而且他多功能方向盤也比較方便我操作吧。基本上各項(xiàng)需求帶方向盤的快捷按鈕都可以完成。而且這輛車它的底盤也很完整，過減速帶也不顛，比較平穩(wěn)，，支撐性也比較好，還有那種大的SUV的感覺。帶給我的是舒適的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.81萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.86萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8870公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上提車也有三個(gè)月的時(shí)間了，剛開始稍有些不適應(yīng)，主要來自車身尺寸的變化上，通過限寬道路當(dāng)時(shí)心里還是多少?zèng)]太十足的把握，經(jīng)過三個(gè)月的時(shí)間磨合現(xiàn)在也越來越順手，有電動(dòng)助力的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)不需要費(fèi)太大力氣就能輕松完成，7速雙離合升檔比較積極，降檔也感受不到頓挫，底盤懸架支撐有力，韌性表現(xiàn)的也不錯(cuò)，走山路支撐比較有力，左右晃動(dòng)不大，底盤高度也適中，對(duì)于一點(diǎn)的小臺(tái)階通過性還是沒有什么問題的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.61萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身不小，操控上經(jīng)過三個(gè)月的熟悉也更加得心應(yīng)手了，電動(dòng)助力的方向盤手感比較輕，開習(xí)慣了液壓助力的車還覺得有點(diǎn)過于輕了，對(duì)于路面反饋感不是很足，7檔雙離合變速箱很順暢，升檔降檔很積極，也沒有頓挫感，底盤懸架比較有韌性，過坑支撐性很足，跑土路控制好車速也能過濾大部分的震動(dòng)，不滿的是剎車有異響，目前4s說給申請(qǐng)更換一套剎車盤，第二倒車影像在倒車時(shí)能拍到很大一塊牌照，能占到影像的15看著挺別扭的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.21萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.21萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.66萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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