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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：10.28-14.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4810公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅支撐性好，內(nèi)飾環(huán)境精準(zhǔn)，隔音好，底盤有質(zhì)感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我比較怕熱，進(jìn)入6月我偶爾就會(huì)用用空調(diào)，孩子小不想讓他直吹冷風(fēng)，我就將空調(diào)出風(fēng)口的扇片撥到兩邊或者直接關(guān)閉扇葉片，孩子和媳婦坐在后排也覺得很涼快。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)車的沙發(fā)真的很舒服，就是柔軟的同時(shí)支撐性非常好，坐上去像在家的沙發(fā)一樣包裹感很好，但是一旦你開起來快速過彎時(shí)坐在上面又很好的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間堵車的話還不會(huì)感覺腰痛，同舒服的在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車座椅不是太硬就是太厚且不舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：平時(shí)開車也不覺得太顛簸，我挺滿意的，開著舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車子的舒適性不是特別好，顛簸感會(huì)有一些，它的底盤調(diào)教的不是很好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：對(duì)比之前的車來說，噪音明顯降低了很多，靜謐性很好。經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震還不錯(cuò)，基本把大一點(diǎn)的震動(dòng)都過濾掉了。不過道路不好的時(shí)候總擔(dān)心會(huì)磕碰到電池，后續(xù)還是要裝一個(gè)電池護(hù)板。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：由于最近氣溫?zé)�，空調(diào)制冷是很迅速的，座椅柔軟。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：雖然座椅比較寬大，但缺少支撐感，跑長(zhǎng)途時(shí)間一長(zhǎng)就腰酸背痛的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車子有時(shí)候會(huì)聽到電機(jī)的聲音，我覺得聽著挺不舒服的，舒適性要稍微一般一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子的懸掛的行程長(zhǎng)度足夠，緩震表現(xiàn)非常好，而且緩震韌性十足。在過減速帶的時(shí)候，顛簸的感覺都可以被底盤吸收，車內(nèi)人員還是能保持不錯(cuò)的通過姿態(tài)，而且感覺上也會(huì)很柔和。
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