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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（404）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間，空間很大，前排的視野也很好。后備箱里裝的東西很多，可以自駕，也可以帶上帳篷之類的露營(yíng)裝備。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還是舒適度，座椅有點(diǎn)軟，坐久了也不舒服，每次開車開一段時(shí)間都要停下來(lái)散散心。
外觀：宋 Pro給人的第一感覺(jué)就是穩(wěn)重，沒(méi)有太多的花哨設(shè)計(jì)，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)大氣，兩個(gè) Led大燈搭配得很硬朗，黑色的“龍爪”尾燈更是栩栩如生。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，極具視覺(jué)沖擊力的可旋轉(zhuǎn)中控屏，可根據(jù)使用者的喜好，隨意切換�？照{(diào)也很好用，夏天涼快，不會(huì)有異味。智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)既好玩又方便，充分體現(xiàn)了未來(lái)的駕駛樂(lè)趣，只需要一句話，就能控制空調(diào)、音樂(lè)、導(dǎo)航、手機(jī)等功能，非常方便。
空間：上了車，前后排的空間還算寬敞，不管是胖一點(diǎn)的還是瘦一點(diǎn)的老婆，2712毫米的軸距比較長(zhǎng)，后排的空間也比較大。后備箱里的空間也不小，帶個(gè)兩三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題，家用還是綽綽有余的。
配置：這輛車的配置很好，性能也很好，行駛的質(zhì)感和空間體驗(yàn)都很好，能耗也不高，而且每個(gè)月的費(fèi)用都能控制在一個(gè)比較低的范圍內(nèi)，對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在起步階段，電機(jī)的加速速度很快，推背感也很強(qiáng)，中后段發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，保證了動(dòng)力輸出的持續(xù)，換擋也非常順暢。它還提供了四種駕駛模式，無(wú)論在城市里還是在山里，它都能輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
開著它給我一種穩(wěn)重的感覺(jué)。底盤的防震效果很好，軟硬適中，通過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)不到什么。方向盤很靈活，油門和剎車都很快，在運(yùn)動(dòng)模式下也能體驗(yàn)到激烈的駕駛樂(lè)趣。
油耗：在耗能方面，它的表現(xiàn)非常出色，目前行駛了兩千多公里，平均油耗4.5個(gè)，耗電13.5 kW，一次就夠我用一個(gè)月了，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程大概在50公里左右，既節(jié)能又環(huán)保。
舒適：唯一美中不足的，就是舒適性差了點(diǎn)，座椅比較軟，支撐性也比較差，開久了感覺(jué)會(huì)陷進(jìn)去，后背也不舒服。而且隔音效果一般，車速太快的話，風(fēng)聲會(huì)傳進(jìn)車?yán)�，影響駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的動(dòng)力，插電混動(dòng)系統(tǒng)，在充滿電的情況下，加速速度特別快，而且大部分都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在城市里開著車，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車內(nèi)很安靜，開車也很舒服。
缺點(diǎn)：配置比較低，因?yàn)槲业能囀亲畹团涞�，沒(méi)有全景天窗，座椅是手動(dòng)的，看起來(lái)很不舒服。
外觀：自從比亞迪聘請(qǐng)了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)之后，設(shè)計(jì)風(fēng)格就變得更加漂亮了，前臉也有了自己家族的風(fēng)格，再加上中文的車標(biāo)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。尾燈也是“奧迪”的造型，在夜晚的燈光下，更是讓人嘆為觀止。車身側(cè)面線條流暢， D柱的銀色裝飾非常個(gè)性。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置看起來(lái)很低，所以并沒(méi)有太大的變化。不過(guò)好在大屏幕和液晶顯示器都還在，價(jià)格也不便宜。
空間：宋 PRO DM雖然定位為緊湊型 SUV，但是后排空間卻非常的寬敞，堪比中型 SUV。我一米七五的身高，在后排只有兩拳的空間，頭部的空間更是超過(guò)了一拳。一家人坐一輛車，就算三個(gè)人坐在后排也沒(méi)問(wèn)題。地板平整，寬度充足，舒適性很好。
配置：我這輛車，最便宜的17萬(wàn)都不到，不需要交稅，就相當(dāng)于一輛十五萬(wàn)左右的 SUV，但宋 PRO DM是混動(dòng)版，動(dòng)力強(qiáng)，開起來(lái)容易，省錢。
動(dòng)力：換句話來(lái)說(shuō)，開完宋 pro DM之后，我對(duì)開普通的燃油車一點(diǎn)興趣都沒(méi)有，總有一種提不起精神的感覺(jué)。特別是在城市里，低速行駛的時(shí)候，電機(jī)的響應(yīng)速度很快，而且扭矩也很大。
越野：
駕駛座上的視野很好，沒(méi)有死角，方向盤輕盈，方向盤輕盈，方向盤輕盈，指向性也不錯(cuò)，在市區(qū)開起來(lái)很輕松，在高速上開起來(lái)也很輕松。
油耗：我現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里跑，一般都是在自己的充電樁上充電，一次充兩天就能充一次，比汽油車省事多了。純電跑的話，大概能行駛60公里左右，現(xiàn)在天氣還不是很暖和，電池容量肯定還沒(méi)達(dá)到最大。如果不充電，只靠加油，平均油耗在6-7 L左右，肯定比燃油車要省錢。
舒適：大部分時(shí)間，機(jī)艙內(nèi)都不會(huì)有太大的聲響傳來(lái)，噪音來(lái)源少了，車內(nèi)也就安靜了下來(lái)。不過(guò)底盤比較硬，過(guò)了減速帶還是要減速的，不能開的太快，否則車?yán)锟隙〞?huì)有些顛簸。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀很漂亮。前臉采用家族式 DRAGON FACE設(shè)計(jì)語(yǔ)言，橫向鍍鉻格柵與 LED前大燈完美結(jié)合，整個(gè)前臉精致而時(shí)尚。尾部的貫穿式尾燈，更是為宋 PRO增添了幾分光彩。其次就是動(dòng)力，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來(lái)不會(huì)有太大的頓挫，動(dòng)力很足。最后，就是新能源了。續(xù)航能力的提升，讓他的速度更快。油和電相互切換，甚至城市越野車都是無(wú)限制的。所以我說(shuō)兩者兼得
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是座椅沒(méi)有真皮，雖然坐起來(lái)很舒服。其次，買了新車后，車內(nèi)異味比較重，我在京東買了竹炭包，現(xiàn)在總算沒(méi)啥味道了。
外觀：前臉采用家族式 DRAGON FACE設(shè)計(jì)語(yǔ)言，橫向鍍鉻格柵與 LED前大燈完美結(jié)合，整個(gè)前臉精致而時(shí)尚。懸浮式的車頂，充滿肌肉感的腰線，巨大的弧度車門，完美的融合了柔美的力量，尾部的貫穿式尾燈，更是為宋 PRO增添了幾分氣勢(shì)。
內(nèi)飾：時(shí)尚大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大面積的軟質(zhì)材料應(yīng)用，精致的縫線，讓整體看起來(lái)充滿了高級(jí)感，全液晶儀表臺(tái)周邊配有鍍鉻裝飾，給人一種視覺(jué)沖擊。中控懸浮自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏幕，充分展現(xiàn)科技與藝術(shù)。
空間：軸距：2712毫米，車身長(zhǎng)度4650毫米。前后排的空間很大，坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。里面還有不少儲(chǔ)物空間。后備箱里裝的東西很多，他打算買一張氣墊床，帶著孩子出去的時(shí)候，可以躺在車?yán)锼X(jué)。
配置：宋 PRODM性價(jià)比比較高，適合上班族。各種配置，價(jià)格，空間，實(shí)用性，合資車就別想了。此外，還有置換補(bǔ)貼、低保養(yǎng)費(fèi)用等福利，這些都是以后養(yǎng)車的保障。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力，所以起步的時(shí)候速度很快。平時(shí)使用的時(shí)候，覺(jué)得動(dòng)力還可以滿足需求，市區(qū)加速快，加速有力，踩油門就走，沒(méi)有延遲，反應(yīng)快。在高速上，當(dāng)車速達(dá)到100的時(shí)候，他感覺(jué)自己的速度變慢了。在這種情況下，我選擇了運(yùn)動(dòng)模式，還帶著一點(diǎn)推背感。
越野：
操控非常穩(wěn)定，電動(dòng)的消耗也很小，油門也很快，沒(méi)有任何延遲。過(guò)彎的時(shí)候，車子平穩(wěn)，路面顛簸不大，底盤調(diào)校確實(shí)很給力。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤非常輕，操作起來(lái)非常輕松�？傮w來(lái)說(shuō)，車子的操控比較簡(jiǎn)單，新手也能很快上手。
油耗：至于耗油量，我覺(jué)得因人而異，我從來(lái)沒(méi)開過(guò)1.3 L。因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車，所以充電的時(shí)間并不長(zhǎng)，所以油耗只有6個(gè)左右，而且這是 ECO模式，如果是其他模式的話，油耗肯定會(huì)更高。因?yàn)榧依镉泻⒆�，冬天開暖風(fēng)，所以油耗肯定很高。之前為了省油，我也跟店里的銷售員商量過(guò)，讓我用更多的電機(jī)，這樣就能省油了�？紤]到他的實(shí)際情況，他并不是每天都在充電，而是一周一次。總而言之，我覺(jué)得還可以，畢竟這款車的尺寸和重量都是擺在這里的。
舒適：座椅雖然不是真皮，但包裹性很好，軟硬結(jié)合在一起，坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的動(dòng)力。宋 Pro DM官方公布的百公里加速超過(guò)了6秒，這對(duì)于一款不到20萬(wàn)的 SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常強(qiáng)悍的表現(xiàn)了。另外，在純電動(dòng)狀態(tài)下，可信度為81公里，十分實(shí)用。如果充電方便的話，基本上都是用電來(lái)代步的。
缺點(diǎn)：我的車是最低配的，沒(méi)有全景天窗，所以不像 SUV那樣有視覺(jué)沖擊力。
外觀：我很喜歡前臉的大嘴設(shè)計(jì)，看上去特別帥，配上中文宋的車標(biāo)，很有氣勢(shì)。車身側(cè)面線條流暢自然， D柱設(shè)計(jì)別具一格，極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上有一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的觸摸屏，看起來(lái)很有科技感。比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)做的非常好，內(nèi)置了很多 APP，操作起來(lái)非常靈活，就像是在玩 PDA一樣。
空間：我175的身高坐在后排，腿部空間只有一拳左右，相對(duì)于同級(jí)別的緊湊 SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間并不算特別寬敞，只能說(shuō)剛剛好。后備箱的空間很大，座椅倒下后形成了一塊平整的地板，用來(lái)拉大件物品，非常實(shí)用。
配置：宋 Pro DM是新能源車型中最便宜的，最重要的是它給了我很好的用車體驗(yàn)，開起來(lái)很容易，配置也很豐富，6年15萬(wàn)公里的保修期，讓我不用擔(dān)心會(huì)出問(wèn)題。
動(dòng)力：在滿電的情況下，加速效果特別好，給我?guī)?lái)了很明顯的推背感。即使是在動(dòng)力不足的情況下，也比1.5 t SUV要快得多。除了加速性能之外，它的平順性也非常出色，換擋速度很快，低速行駛的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫，非常的順暢。
越野：
電子檔的設(shè)計(jì)非常的小巧，握起來(lái)非常的舒服，看起來(lái)非常的精致，操作起來(lái)非常的輕松。方向盤很輕，操控也很好，而且還支持4種模式，讓我感受到了不同的車。
油耗：我們單位旁邊有停車場(chǎng)可以充電，我上班的時(shí)候開著車去充電，下午下班直接開走。只要不出遠(yuǎn)門，他就開著純電動(dòng)。充滿一次之后，我可以跑上兩天，大概60公里左右，這樣的續(xù)航能力讓我很滿意。如果是長(zhǎng)途行駛的話，平均油耗只有5升左右，這對(duì)于 SUV來(lái)說(shuō)是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適：因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以整體靜音效果特別好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有噪音，很舒服。宋 Pro DM底盤柔軟，在通過(guò)減速帶時(shí)有明顯的緩沖效果，不會(huì)產(chǎn)生硬碰硬的碰撞，有一定程度的高級(jí)感。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)高能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車的外觀，霸氣的龍臉，大氣大氣，不像其他車那么小氣，777的車燈，流暢的腰線，簡(jiǎn)直帥爆了，而且我最喜歡的就是紅綠燈起步，紅綠燈也是無(wú)限制的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，也沒(méi)有什么大的問(wèn)題，就是小毛筆，比如藍(lán)牙和蘋果8不太兼容，不過(guò)華為還是可以的。
外觀：外觀是毋庸置疑的，唯一值得買的就是它的外觀，怎么形容它呢，首先，它渾身上下都是龍鱗，粗壯的爪子筆直的站在那里，讓人望而卻步，兩只眼睛死死的盯著前方，哈哈哈，這就是我的文采！
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的液晶顯示屏格外的顯眼，所有的信息都一目了然，中控屏很大，操作起來(lái)也很方便，小迪和屏幕都很方便，其他的我覺(jué)得還行。
空間：空間雖然只有四米六左右，但是軸距卻是兩米七左右，上一輛車是轎車，軸距差不多，但是空間卻是相當(dāng)?shù)膶挸�，�?chǔ)物空間也很不錯(cuò)，177個(gè)座位，后備箱也足夠了。
配置：我之所以選擇這輛車，是因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車性價(jià)比很高，動(dòng)力好，省油，還不用交稅，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，不過(guò)我知道第二次賣不保值，但是誰(shuí)說(shuō)要賣掉的，而且我覺(jué)得省下來(lái)的油費(fèi)還不夠，誰(shuí)都知道，這是公司出的油費(fèi)。
動(dòng)力：首先動(dòng)力就不用多說(shuō)了，雙離合，1.5 T，再配上這個(gè)電機(jī)，我覺(jué)得動(dòng)力很好，在城市里起步很快，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的動(dòng)力。
越野：
雖然我開的是雙離合，但是因?yàn)槭菨竦�，所以感覺(jué)還算平穩(wěn)，并沒(méi)有太大的顛簸感，只是一檔、二檔、三檔之間的快速切換的時(shí)候會(huì)有一些模糊的頓挫，不過(guò)這車的配置還是讓我很意外的，尤其是我經(jīng)常來(lái)成都，開車也不是那么累了。
油耗：雖然開了這么多年車了，但是我對(duì)耗油也不是很了解，畢竟這輛車油耗只有5個(gè)左右吧特別的省油比以上一個(gè)車省油多了。
舒適：這輛車不管是前排還是后排都很舒服，前后懸架都是獨(dú)立懸掛的，不像上一輛車那么舒服，坐在后排也很舒服，主駕駛更是讓我輕松了不少，音效也要打滿分，市區(qū)基本上沒(méi)有噪音，很滿意。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)高能版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力讓我很滿意，加速的速度很快，同尺寸的 SUV里，沒(méi)有幾個(gè)人能比得上我的比亞迪宋。
缺點(diǎn)：中控屏在陽(yáng)光下會(huì)反射出刺眼的光芒，分辨率也不是很高，仔細(xì)看的話還是會(huì)有一些顆粒感，沒(méi)有手機(jī)那么細(xì)膩，好在觸感很好，不需要再按第二遍。
外觀：這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，龍顏的車頭設(shè)計(jì)得非常漂亮，尾部非常飽滿，看起來(lái)非常時(shí)尚，完全沒(méi)有比亞迪車那種老氣的感覺(jué)，反而更加的年輕。輪子的設(shè)計(jì)也很符合這輛車的外觀，雙色的輪轂給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，如果這輛車的底盤再低一些，看起來(lái)就像是一門小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，10寸的懸浮式液晶多媒體屏幕看起來(lái)很酷，還能增加應(yīng)用，娛樂(lè)功能也不錯(cuò)。但是在陽(yáng)光直射下，它會(huì)反射出刺眼的光芒。儀表盤也是液晶顯示屏，不過(guò)跟傳統(tǒng)的儀表盤比起來(lái)，要復(fù)雜的多。
空間：空間很大，跟我之前試過(guò)的那輛車比起來(lái)，宋 ProDM的空間是最大的，不管是前排還是后備箱，座椅都是可以倒車的，放進(jìn)去之后可以當(dāng)個(gè)雙人床，以后跟老婆出去自駕游的時(shí)候，后排就是床了。
配置：配置表倒是挺齊全的，很多實(shí)用的設(shè)備都是出廠的，不需要后期安裝，比如胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像什么的。還有定速功能，這是宋 ProDM上的神器，這么多配置，花這么多錢，還是很劃算的。
動(dòng)力：我最喜歡的就是這種混合動(dòng)力，一踩油門，動(dòng)力就會(huì)無(wú)窮無(wú)盡，不管是起步還是超車，都是一股旋風(fēng)。這周我跟同事出差，同事開著我的車，連呼我的動(dòng)力很大，因?yàn)樗能囀抢琢杌靹?dòng)，但是開起來(lái)卻沒(méi)有大宋那么有動(dòng)力，更有爆發(fā)力。
越野：
方向盤沒(méi)有任何問(wèn)題，從公司園區(qū)出來(lái)，要拐七八個(gè)彎，方向盤不停的打著方向盤，開著大宋的車，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，方向盤很輕。我開著公司的車，有時(shí)候后背都出汗了，我的宋 ProDM從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這種情況。
油耗：在市區(qū)里開個(gè)五六個(gè)油耗，再堵車也不怕了， SUV的油耗控制得很好，畢竟是混動(dòng)。
舒適：座椅的填充物非常的厚實(shí)，坐在上面也不會(huì)陷進(jìn)去，支撐性很好，椅背的角度也很合適，腰部也是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的，開了這么久，我從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到腰疼過(guò)，開個(gè)兩三百公里都沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)高能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程19164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就這輛車而言，我喜歡她的車。油耗低，純電動(dòng)行駛的時(shí)候噪音小。而且還可以用來(lái)做飯或者燒烤。非常適合旅行。因?yàn)槲覀児?jié)省了一部分旅行費(fèi)用。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。一腳踩在油門上，發(fā)出滋滋的電流聲，如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出轟隆隆的聲音。
外觀：外觀是我最喜歡的，因?yàn)檎w造型，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，而且有龍顏的感覺(jué)特別特別是兩個(gè)前大燈，設(shè)計(jì)的別出心裁。很適合我，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也比較喜歡，因?yàn)槲冶容^喜歡深色。而且，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，也很符合我的審美。而且還是軟包裝，手感非常好。
空間：我個(gè)人認(rèn)為整個(gè)車空間還是很大的，因?yàn)�。因�(yàn)槲疑砀咭幻灼咦笥�，所以我把主駕駛的位置調(diào)整到了最好的位置。后備箱的空間也比較大。還可以裝很多東西。
配置：這車買了快一年了，差不多有兩萬(wàn)多公里了。我平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候，都是去店里保養(yǎng)的，他們告訴我，我的車是純電動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)用的不多，所以每次保養(yǎng)的時(shí)候，只收了100塊錢的零花錢，所以我覺(jué)得買這輛車是物有所值，不僅省油，而且還省了保養(yǎng)費(fèi)用。仔細(xì)一想，確實(shí)很劃算。
動(dòng)力：百公里加速4.7秒，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。而且混動(dòng)的時(shí)候，電池會(huì)先把電傳給輪胎，然后再用汽油給輪胎加動(dòng)力，這就相當(dāng)于起步了。這就避免了燃油車起步太慢的問(wèn)題，而且超車的時(shí)候，一踩油門就能加速。
越野：
我覺(jué)得這車操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)楹芏鄸|西都是語(yǔ)音控制的。比如說(shuō)，我們打開天窗的時(shí)候，可以直接喊“打開天窗”，而且，方向盤是電動(dòng)的，轉(zhuǎn)向起來(lái)會(huì)更容易一些。還有 ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，感覺(jué)還是比較實(shí)用的。尤其是在高速行駛時(shí)，如果方向發(fā)生了偏移。提示音響起。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，所以我每天都要充電，基本上每天都要跑70公里左右的路程，因?yàn)閺目h城到市區(qū)，需要30公里左右的距離，一天70公里左右，純電動(dòng)行駛還行，但是隨著天氣越來(lái)越熱，開著空調(diào)，我就不得不開混動(dòng)模式了。上個(gè)月加了一箱油，現(xiàn)在還剩下一半。
舒適：除了發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音之外，這輛車并沒(méi)有什么值得吐槽的地方。另外座椅沒(méi)有腰部的支撐，比較硬。幸虧是我自己買的
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)高能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程11477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)用了這么長(zhǎng)時(shí)間，我覺(jué)得每一輛車都有它的優(yōu)點(diǎn)。但自從使用了比亞迪的新能源之后，他就感覺(jué)到了靜音的效果，尤其是在純電動(dòng)模式下，更是安靜的不得了，就算是夏天，也能聽(tīng)到青蛙和蟋蟀的叫聲。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，并不是傳說(shuō)中的80公里，而是六十公里到七十公里。從來(lái)沒(méi)有測(cè)試過(guò)。畢竟每天充電，百分之八十的電量，只能達(dá)到五十二公里，這是個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀不錯(cuò)。我想了半天，也沒(méi)想出那是一張龍的臉，或許是我的想象力太差了。好傷心。不過(guò)這車的車燈倒是挺漂亮的。而且還是一只爪子，這一點(diǎn)我還是能夠想象得到的。
內(nèi)飾：至于內(nèi)部，我更喜歡這種可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕。太愛(ài)了。不僅能聽(tīng)歌，能看電影，還能玩游戲。讓生活變得更好。呵呵。”原諒我把我超 A水鬼暴露了嗎？。又到了早班的時(shí)候了�；丶摇Ｏ胍谲�?yán)锒芬欢�。算了算了。別太酷了。
空間：他感覺(jué)這輛車的空間很大，腿部空間也很大，而且還能增加一些空間。駕駛感覺(jué)非常舒適。
配置：其實(shí)二十萬(wàn)輛車，有很多種選擇，但是考慮到新能源和充電樁的普及，他們更喜歡新能源，而且還能自己發(fā)電。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人感覺(jué)還是比較強(qiáng)的，因?yàn)槲覀兂踔械臅r(shí)候?qū)W過(guò)物理，電的傳輸速度總是比普通發(fā)動(dòng)機(jī)快，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒汽油才能產(chǎn)生動(dòng)力，而電機(jī)則是直接把電力輸送到輪胎上，讓輪胎自己動(dòng)起來(lái)，這就是所謂的贏在起跑線上。
越野：
操作方面，就像是猛虎下山，一看就是5比0，畢竟車太貴了，操作不好的話，肯定會(huì)被人噴死，所以操作上也不用擔(dān)心太大的問(wèn)題，我覺(jué)得宋 ProDm簡(jiǎn)直就是6。連狗都追不上。
油耗：這個(gè)秋天，我感覺(jué)油耗和油耗都降低了不少，可能是因?yàn)椴恍枰_空調(diào)吧？畢竟夏天的時(shí)候，空調(diào)是開著的。感覺(jué)就算是做飯做飯，也比不上這臺(tái)空調(diào)。因?yàn)橼s時(shí)間，送一位朋友去高鐵站，結(jié)果一會(huì)兒快一會(huì)兒慢，用掉了30的電量。天��！他后悔送人了。
舒適：座椅上有很多按鈕，可以上下調(diào)節(jié)，尤其是靠背，更是舒服的很，連眼睛支撐都不用了，這車太適合我們這種腰不太好的人了。雖然表面上看不出什么，但是操作起來(lái)，腰間卻有一種支撐。適合長(zhǎng)途旅行，非常舒適。兩張照片一對(duì)比，就知道差距有多大。非常舒適的支撐。前面的圓圈是用來(lái)調(diào)節(jié)腰部支撐的。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)高能版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀很符合我的口味，很漂亮，也很大氣。這輛車的前排空間很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且價(jià)格也不低，這個(gè)價(jià)位的車，外觀、功能、配置都很不錯(cuò)，價(jià)格也比較公道。
缺點(diǎn)：開了幾個(gè)月的車，他發(fā)現(xiàn)隔音效果還不錯(cuò)，在高速上行駛的時(shí)候胎噪比較明顯，如果是在城市里跑的話，還能接受，但是在高速上就會(huì)吵起來(lái)，需要改進(jìn)。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就喜歡上了這輛車，想要征服它，駕馭它，它獨(dú)特的外形，流線型的車身，線條流暢的線條，充滿了青春和運(yùn)動(dòng)感，前臉的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈渾然天成。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比一般的要好一些，線條比較細(xì)膩，用料也比較良心，大部分都是軟包，中控屏很大，方向盤也很好用。
空間：宋 pro的空間比較一般，我覺(jué)得后排空間很大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，坐在前排也很舒服，視野開闊，后備箱也很大。
配置：性價(jià)比還是很高的，外觀我很滿意，很霸氣，很顯眼，設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，所以我覺(jué)得這是一輛物美價(jià)廉的車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我覺(jué)得宋的動(dòng)力不錯(cuò)，在同價(jià)位的 SUV里算是比較好的了，我以前開過(guò)的車，滿載的時(shí)候會(huì)有些吃力，但是這款車卻不存在這個(gè)問(wèn)題，一腳油門就能加速，這是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)。
越野：
操作起來(lái)并不困難，買回來(lái)用起來(lái)還是挺快的，方向盤比較輕巧靈活，停車和倒車都比較輕松，踏板的靈敏度比較高，掛擋沒(méi)有卡頓，整個(gè)過(guò)程非常順暢，就像是我自己開車一樣。
油耗：這輛混動(dòng)車是我上班的時(shí)候開的，充滿電后可以跑80公里左右，很多車友都說(shuō)充一次電大概15度左右，但我沒(méi)算過(guò)，油耗也不高，油耗也不高，所以我對(duì)這款車還是很滿意的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，空間足夠大，不會(huì)給人太大的壓迫感，坐在上面會(huì)很舒服，而且座椅很柔軟，有一定的支撐性，不會(huì)太累，唯一的缺點(diǎn)就是輪胎的噪音太大了，不過(guò)因?yàn)槭巧舷掳嗟脑�，所以并不需要太過(guò)復(fù)雜的路況，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)高能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直在關(guān)注新能源宋 pro，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開車，路上經(jīng)常堵車，在這種堵車的道路上，我的越野車油耗很高，很不實(shí)用。不過(guò)新能源車就那么幾輛，雷凌和卡羅拉都太小了，亞洲龍的頭部空間比較小，宋 pro的新能源車很適合，空間很大，口碑也很好。最讓我滿意的就是油耗，不愧是新能源汽車，我在市區(qū)開炮的時(shí)候，還能保持7個(gè)油不到，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車到手，感覺(jué)滿眼都是愛(ài)意，沒(méi)啥不滿意的。
外觀：外觀非常符合年輕人的審美，車身顯得年輕漂亮，個(gè)人非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，中控臺(tái)采用了柔軟的材質(zhì)，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
空間：平時(shí)開車、上班、出去玩，空間還是綽綽有余的，后備箱里裝的東西也不少，比如帳篷、行李箱什么的，車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，放東西也很方便。
配置：我覺(jué)得宋 pro這款新能源車在二十萬(wàn)的預(yù)算里也是數(shù)一數(shù)二的，動(dòng)力和操控性都很好，我和老婆都能輕松駕馭。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成，非常適合像我這樣的上下班司機(jī)。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，整個(gè)加速過(guò)程非常的順暢，幾乎沒(méi)有任何的停頓，駕駛體驗(yàn)非常好，這也是我對(duì)它著迷的原因之一。剛買車的時(shí)候，很多人都說(shuō)混動(dòng)車在高速上跑不動(dòng)，所以上周我出差去了一趟高速，感覺(jué)還不錯(cuò)，最高時(shí)速130公里的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)有太大的滯后感，動(dòng)力輸出也很線性，很舒服。
越野：
我對(duì)它的操控也很滿意。方向盤很輕，一根手指頭就能拉起來(lái)，而且方向盤的擺動(dòng)和前輪的角度息息相關(guān)，讓人感覺(jué)不到任何的虛無(wú)感，而且，它給人一種非常舒服的感覺(jué)。
油耗：最讓我滿意的是油耗，我在市區(qū)的時(shí)候還能保持在7個(gè)油以下，比我的 SUV省了將近三分之一的油。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，可能是因?yàn)橛辛烁咚�，所以開起來(lái)非常的舒服，也非常的安靜。作為比亞迪旗下的一款車，駕駛起來(lái)非常舒適，懸架舒適，座椅軟硬適中，舒適度非常好，有一次我?guī)е鴥蓚�(gè)老人出去玩，他們說(shuō)我的車比我大伯的車安靜多了，連啟動(dòng)都感覺(jué)不到，哈哈。
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