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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛這輛宋Pro新能源也有一段時(shí)間了，它帶給我的整體感覺操控還是比較的靈活的，方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，哪怕是高速過(guò)彎我也只需要打一點(diǎn)方向就可以。同時(shí)全車配了相當(dāng)多的安全配置可以在我駕駛的時(shí)候提供幫助。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性我也覺得很好，方向盤很輕，很好上手，底盤懸架對(duì)于路感的保留也做的不錯(cuò)，整個(gè)車子的底盤支撐性做的非常好，快速變道的時(shí)候，側(cè)向支撐也做的非常不錯(cuò)，開起來(lái)很有樂(lè)趣，感覺底盤還是挺低的，都感覺不到自己是在開一輛suv。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，非常的好掌控，我還是比較有感覺的，指向性好，我覺得他一些輔助功能也都有配備，尤其是起步時(shí)動(dòng)力很靈敏，上手很清楚，跟想象中的一樣，操控上。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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越野：
給我感覺這輛車子的安全系數(shù)挺高的，跑在路上也不會(huì)有明顯的傾斜感，車子的平穩(wěn)性是非常強(qiáng)的，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也還不錯(cuò)，指向性也比較的精準(zhǔn)，操控這一塊還是比較容易上手的！加上油門和剎車片的靈敏度很高，操控這塊很舒心！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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越野：
每次開著這輛車子出門時(shí)，我自己都很有自信和安全感，畢竟這輛車子的操控挺高的，而且這輛車子的安全系數(shù)也比較高，不僅底盤懸架設(shè)計(jì)的很到位，開著車子跑在路上的平穩(wěn)性也很強(qiáng)，而且車子的剎車系統(tǒng)也比較靈敏，感覺跑在路上有什么緊急情況，也可以隨時(shí)迅速地做出反應(yīng)！這避免大大提高了我的安全問(wèn)題。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始試駕的時(shí)候我就有說(shuō)方向盤重，當(dāng)時(shí)銷售給我說(shuō)了可以調(diào)節(jié)，后來(lái)調(diào)節(jié)到舒適挺不錯(cuò)的，用起來(lái)就兩個(gè)字絲滑
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
EVECO模式一腳油門到底，推背感強(qiáng)烈。紅綠燈第一排時(shí)候還沒有輸過(guò)，HEVECO模式是最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)你不認(rèn)真聽，還真沒啥感覺。駕駛中傳來(lái)的噪音，大部分來(lái)源于胎噪，這個(gè)胎配不上這個(gè)車是一點(diǎn)都沒錯(cuò)。方向盤比較輕，就算原地也可以一個(gè)手指操作方向盤，我方向盤設(shè)置的運(yùn)動(dòng)模式，稍微有操作感一點(diǎn)，方向虛位不存在的，指哪打哪。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)車拿不到都打算買昂克賽拉了，那個(gè)操控轉(zhuǎn)向鎮(zhèn)精準(zhǔn)，這個(gè)也不錯(cuò)，畢竟兩個(gè)車的定位不同，宋我挺滿意
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我也是一個(gè)新手小白，開車少，開始有點(diǎn)擔(dān)心開這車會(huì)不會(huì)很難駕馭，開車一段時(shí)間比我想象的要容易，操控感好，想要找的功能呼喚小迪幫忙，方向盤打轉(zhuǎn)向也很靈敏精準(zhǔn)，這款車還帶有智能駕駛輔助，也很好的幫助了我這個(gè)新手，車道偏移了會(huì)有提醒。☆ 主動(dòng)剎車:前兩天去上班的路上，堵車很嚴(yán)重，走一下停一下，這就很考驗(yàn)我這新手的車技了，前面車輛突然剎車了，我還沒反應(yīng)過(guò)來(lái)，幸虧緊急制動(dòng)剎住了，有的時(shí)候還是需要功能輔助的，我們不可能時(shí)時(shí)警惕心，有這樣的功能在我們不注意的時(shí)候可以幫很大忙!
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
買國(guó)產(chǎn)車，也就是看中了這一點(diǎn)，給的一些輔助操控各方面的配置都是非常高，方向盤像我媳婦這種瘦小體格的平時(shí)掉頭轉(zhuǎn)彎都一個(gè)手可以轉(zhuǎn)的過(guò)來(lái)，而且語(yǔ)音操控系統(tǒng)也是非常的方便，在開車行駛的時(shí)候想聽什么歌，想導(dǎo)航去哪里，關(guān)閉車窗這個(gè)都是可以用語(yǔ)音語(yǔ)音去控制的，再就是熟悉的一個(gè)遠(yuǎn)程操控功能，也是非常的便捷
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