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奔馳A級(jí)AMG
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（22）+1 有排面（15）+1 舒適性不錯(cuò)（15）+1缺點(diǎn)：
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奔馳A級(jí)AMG
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格39.51萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀挺酷的，開著出去很拉風(fēng)，還有就是內(nèi)飾也比較好看，黑色為主，看著比較舒服，各方面的布局也還不錯(cuò)，整體我還比較喜歡。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是配置不算太好，標(biāo)配的功能比較一般，很多好用的功能都還要選配才行，而且也沒什么優(yōu)惠，這個(gè)我還是不太喜歡。
外觀：外觀顏值超高，灰色看起來很有高級(jí)感，車燈也是LED的，晚上開啟后還是很亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)且豪華，主色調(diào)是黑色，看著滿滿的高級(jí)感，中控屏也很不錯(cuò)，還有氛圍燈真是太好看了。
空間：空間還行吧，我對這方面要求的也不高，平時(shí)基本上都是兩個(gè)人，后排應(yīng)應(yīng)急也可以坐，后備箱還挺好的，整體還行吧。
配置：配置前后雷達(dá)和倒車影像用起來還不錯(cuò)，定速巡航也還行，自動(dòng)泊車入位很有科技感，中控功能也很不錯(cuò)，語音系統(tǒng)識(shí)別挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力306，這個(gè)絕對牛呀，踩油門就是飛一般的感覺，特別是跑高速的時(shí)候，真是還挺爽的。
操控：
操控也還不錯(cuò)，方向盤的功能挺不錯(cuò)的，使用很方便，而且真皮材質(zhì)摸著很舒服，輔助配置還行吧，開著算是比較簡單的。
油耗：油耗還行吧，感覺也沒有太高，現(xiàn)在開下來大概是百公里11個(gè)油的樣子，不算是高的離譜，磨合磨合再降一點(diǎn)也不錯(cuò)。
舒適：舒適性還行吧，新車的時(shí)候車內(nèi)還是有些味道的，不過車內(nèi)的座椅確實(shí)很舒服，而且還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前排座椅可以加熱，冬天還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是第一次在高架橋上轉(zhuǎn)彎，油門踩下去也是輕而易舉，側(cè)傾也不大，給我的感覺就是穩(wěn)定，抓地力不錯(cuò)，開起來很有安全感，開起來很順手，內(nèi)飾也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺得累，坐久了也不會(huì)覺得累，坐久了也不會(huì)覺得累，后座空間還算不錯(cuò)，家里的人不多，還有多余的空間。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是懸架，太硬了，剛買車的時(shí)候，給我的感覺就像是沒有減震一樣，路太硬了，稍微有一點(diǎn)摩擦都能感覺到，而且輪胎的胎壁很薄，過坑的速度一定要慢，我看了那么多案例，還買了輪胎險(xiǎn)，這是一種兩全其美的選擇。
外觀：外觀非常滿意，不用說了，性能車一定要漂亮，拉花非常漂亮
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)部不用多說，就像是一個(gè)小型的夜店，沒有任何異味。
空間：前排就更不用說了，兩個(gè)成年人和一個(gè)小孩都沒問題，三個(gè)成年人擠一擠。
配置：物有所值，沒有網(wǎng)上說的那么夸張，但還是很好吃的。
動(dòng)力：每個(gè)人的動(dòng)力都不一樣，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控：
操控非常滿意，轉(zhuǎn)向靈活、底盤穩(wěn)定、側(cè)傾小，駕駛起來非常有信心和安全感。
油耗：油耗剛剛好，每個(gè)人開車的習(xí)慣都不一樣，每個(gè)地區(qū)的路況都不一樣。
舒適：舒適性很差，懸架太硬，座椅的舒適性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該就是外觀了，特別版加了小元素進(jìn)去，看起來很有個(gè)性，動(dòng)力也是很牛。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，可以說是還沒有。
外觀：外觀上，雙橫幅式AMG進(jìn)氣格柵、兩側(cè)各帶兩片風(fēng)刃，看起來運(yùn)動(dòng)感十足的同時(shí)又很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，黑色的皮飾配上AMG高性能座椅同時(shí)搭配紅色縫線，和外觀完美搭配。
空間：空間很好，后面還加長了，坐起來很寬松。
配置：配置還行，3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，很帶感。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，百公里加速只需4.9秒，開起來很拉風(fēng)。
操控：
操控也很方便，輔助功能也挺實(shí)用的，加了小鴨尾翼開起來感覺車身都輕盈了。
油耗：油耗還行吧，屬于正常水平，在我預(yù)期范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)，座椅既美觀，配色又沉穩(wěn)時(shí)尚，還很貼合腰部。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格41.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：AMG元素、A35操控、內(nèi)飾性價(jià)比高
缺點(diǎn)：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，沒有記憶座椅，油耗有點(diǎn)高，沒有進(jìn)口的賽車座椅。
外觀：AMG套件很給力，是A45S的頂配，但 A系看多了也不會(huì)有豪車的感覺。
內(nèi)飾：AMG方向盤和 AMGC63都是百萬級(jí)別的 AMG，輔助駕駛也很給力，一輛三四十萬的車有驚喜，連屏幕也是奔馳最新設(shè)計(jì)，同級(jí)別中最漂亮的。
空間：空間綽綽有余，很少有四門五座的小型跑車，家里有孩子和妻子，這輛車完全沒有問題，而且大部分時(shí)間都是自己開車，很寬敞.
配置：總體來說，三四十萬就能買到入門級(jí) AMG，性能和家用都很不錯(cuò)，最后，曬出了家里去年買的三輛奔馳。
動(dòng)力：百米加速4.9馬力，開到 SS+，引擎轟鳴，回火聲，這也是買這輛車的主要原因，唯一美中不足的是，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)太難聽了，跟洗衣機(jī)似的。
操控：
車小，靈活，速度快的時(shí)候方向盤會(huì)沉的很準(zhǔn)。剛拿到車的時(shí)候快速過彎完全沒有壓力，非常驚喜.在賽道上試過A45車友們都說好上手，比什么C63 GT好開許多
油耗：油耗有點(diǎn)高，13 L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里很費(fèi)油，這是性能車的短板，但在高速上，最低時(shí)速只有7個(gè)。
舒適：整體懸掛偏硬，過減速帶受罪，路面反饋比較清晰，抖動(dòng)比較厲害。車內(nèi)車燥還是很大，有跑車的感覺.
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5724公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是加速的感覺，雖然在性能車中，絕對是墊底的，但是給人的感覺卻是完美的。其次是內(nèi)飾，特別是晚上看起來非常漂亮，配上旋鈕，感覺非常到位。另外就是空間了，一輛A級(jí)車能有這樣的后排空間已經(jīng)很難得了。而且，他也不會(huì)在賽道上行駛，加速、剎車、操控都很好。本人喜歡三廂車，在北京限號(hào)時(shí)，要承擔(dān)日常用車的功能。開慣了越野車的我，開這種車一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：硬邦邦的，沒有發(fā)調(diào)。后排的空間很大，但是坐人還是不夠。車速越快，輪胎的噪音就越大。
外觀：強(qiáng)烈建議選擇啞光灰， B格一下子就上來了，我這半年來，沒人把我當(dāng)成普通 A，反倒是我的途銳，被各種認(rèn)作途觀…
內(nèi)飾：視覺效果很好，手感一般，不過考慮到這個(gè)價(jià)格，還算不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)我喜歡紅色的內(nèi)褲，但是老婆喜歡灰色的內(nèi)褲…畢竟車子也是啞光灰的。唯一可惜的是，灰色的內(nèi)褲比紅色的內(nèi)褲好看多了。不過灰好商量。
空間：雖然比不上途銳，但是作為A級(jí)車，空間還是可以的。只是儲(chǔ)物空間太少。
配置：一般般吧，畢竟現(xiàn)階段沒有對手，賣方市場…
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)格還行，我買它，就是為了動(dòng)力。貼車衣的時(shí)候，后面的就不讓剪了。貼上了標(biāo)簽，北奔沒貼回來，把 L換成了 S。
操控：
我個(gè)人覺得挺好的，A35我也試過，可能開的次數(shù)不多，兩輛車都沒什么區(qū)別。
油耗：作為家用轎車，性能車是最好的選擇。目前來看，平均每升29公里10個(gè)油.主要交通工具，條件允許才激情，遵紀(jì)守法，不擾民。
舒適：事實(shí)上，懸掛是性能車中比較軟的一種。但是車胎較薄，后懸較前懸架較硬。過了減速帶，后排的人都要懷疑人生了。帶娃的車只能用來應(yīng)急，還得靠我的銳銳，就這么一輛車，還是算了吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是空間，這輛車的空間很好，而且還可以玩，開著開著，車頭就變得很好，在一個(gè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺自己快要撞到頭了。內(nèi)飾更是別具一格，手感極佳。
缺點(diǎn)：避震的調(diào)教還是比較軟的，支撐性不夠，避震的高速壓縮和回彈也是個(gè)問題。而且這輛車最大的缺點(diǎn)就是輪轂質(zhì)量很差，很容易開裂，我現(xiàn)在還沒遇到這種問題，打算以后換輪轂，235的寬度有點(diǎn)不夠。
外觀：外觀一般，不算特別出眾，也不算難看，側(cè)面的線條還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這一代奔馳的內(nèi)飾無可挑剔，可惜芯片太少，根本沒辦法定制。
空間：我覺得空間絕對夠用，不算富裕，但坐人還是沒問題的。
配置：目前同價(jià)位無對手!!!同階無敵!!!
動(dòng)力：c檔的反應(yīng)遲緩，但是 s+開起來卻很舒服，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯，但是馬力并不算太大。
操控：
四驅(qū)配置不錯(cuò)，但避震支撐線不夠，后座彈跳多，貼地不好。
油耗：高速能走10公里，堵車12-16？這要看你是怎么開的
舒適：還行吧，畢竟舒適性和操控都要好，原廠開起來還是比較軟的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：足夠的動(dòng)力。城市通勤很容易超車，給油就走，同級(jí)別的內(nèi)飾可以說是豪華感十足，拉花的外觀更是多了幾分線條感。esp的標(biāo)定非常有趣。這套四驅(qū)系統(tǒng)，在全速行駛的情況下，就像是前驅(qū)車一樣。但是當(dāng)你開著esp-sport的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它有一個(gè)很好的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：剎車熱衰減非常明顯，如果要下賽道，一定要做好散熱工作。還有20款減價(jià)產(chǎn)品。沒有副駕駛蓋，沒有內(nèi)置 app。沒有分區(qū)空調(diào)。異響其實(shí)也沒什么。起碼你開著車?yán)锏漠愴懟静粫?huì)有太大的胎噪
外觀：外觀很不錯(cuò)。如果默認(rèn)的中網(wǎng)瀑布我認(rèn)為會(huì)更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體視覺感受非常棒！但是門把手和其他地方的材料太薄了。會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。
空間：空間方面，我190,200斤，后排185左右的朋友應(yīng)該夠用了。
配置：從性價(jià)比上來說。本人目前在店內(nèi)送貨，報(bào)價(jià)為1400一次。也不知道是不是工作時(shí)間。下賽道沒注意剎車系統(tǒng)散熱，交了一千四百塊剎車皮，一塊二千八百塊。還好，他的工錢是免費(fèi)的。所以一定要注意散熱。40塊錢買一輛這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我自己測試的。彈射而出。氣溫在15度左右達(dá)到4.6秒。如果我應(yīng)該減掉4.5秒的體重。不同的油門踏板響應(yīng)速度不同。c模式的車，依舊是那么的慵懶。s的情況會(huì)好很多。
操控：
在銳思這樣的小賽道上，這輛車一點(diǎn)都不拖泥帶水。給了他一個(gè)方向，他就走了。當(dāng)然，理發(fā)除外。在 espsport模式下，后驅(qū)屬性全滿，實(shí)在是太爽了。
油耗：擁堵指數(shù)：11左右高速：7.5左右城市通勤（上下班不堵車平均每小時(shí)40公里）:6.6左右暴力駕駛：17左右綜合油耗9.1
舒適：舒適度……一輛性能車，還需要什么舒適度？其實(shí)偶爾通勤也是值得慶幸的。除了緊繃的懸掛無法給你帶來舒適的感覺。正常情況下，這條路還算平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1. AMG是官方認(rèn)證的，在賽道上取得了很好的成績。
缺點(diǎn)：1.作為入門級(jí)性能車，底盤太低，不適合日常行駛，輪胎胎壁薄，容易爆胎。減速帶一定要降到20，后排的顛簸會(huì)更大。
外觀：比一般的A級(jí)要強(qiáng)得多，但是 Amg的屬性并不明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，特別是氛圍燈，同價(jià)位的奔馳確實(shí)做的不錯(cuò)。
空間：空間感覺還不錯(cuò)，這是一輛小型性能車。
配置：除了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱感覺性價(jià)比一般喜歡加速的同學(xué)可以考慮電動(dòng)
動(dòng)力：用來做燃料倒是沒問題，但和電動(dòng)車比起來，就差遠(yuǎn)了。
操控：
在操控方面，他感覺自己是無敵的，尤其是四驅(qū)，更是如此。
油耗：正常情況下，百公里在11-14升之間。
舒適：輪胎噪音特別大，偶爾還會(huì)有一些奇怪的聲音，底盤太硬，不適合長途行駛，座椅也不舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.28萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T,306馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，柏林之聲非常好聽。加速時(shí)的聲浪非常悅耳，輔助系統(tǒng)非常有用。
缺點(diǎn)：油耗太高了，在市區(qū)開10多油，油要加98 95，后備箱手動(dòng)操作，拎著重物不方便。變速箱的調(diào)教有點(diǎn)激進(jìn)，在40公里的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了5檔，隔音效果并不是很好，踩油門的時(shí)候會(huì)有聲音傳進(jìn)車?yán)�。因�(yàn)闆]有芯片，所以無法使用 Mercedes me的服務(wù)，希望以后能把芯片安裝上去。
外觀：AMG套裝，外黑內(nèi)紅，當(dāng)真是絕世之子！原廠的小尾翼也非常適合車身！
內(nèi)飾：氛圍燈顏色很多，車內(nèi)很多都是真皮材質(zhì)，手感很好。
空間：后排空間很大，我媽坐在上面，還有三個(gè)拳頭大小的空間。
配置：買車時(shí)，四子店送來行車記錄儀和腳墊，服務(wù)很好
動(dòng)力：加速非常順滑，踩油門在舒適模式下會(huì)很順暢
操控：
在舒適模式中轉(zhuǎn)向較輕，在運(yùn)動(dòng)模式時(shí)轉(zhuǎn)向較重
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)低，東莞市區(qū)40公里油耗約10個(gè)油
舒適：高速行駛時(shí)座椅更舒適，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)左右搖擺，過減速帶時(shí)會(huì)感覺很硬。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格41.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平衡。外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、氛圍，在同級(jí)別的車型中，雖然談不上出類拔萃，但也算不錯(cuò)了�？臻g比想象中要大得多，我一米八一的身高坐在后排并沒有什么不適，但是因?yàn)榈妆P太低，所以坐在駕駛座上的時(shí)候就比較拘束了。
缺點(diǎn)：在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大，柏林的隔音效果并不好。確實(shí)有奇怪的聲音，有時(shí)候藍(lán)牙會(huì)突然斷線，開了半年后，天窗失靈，4S都檢查不出來，如果沒有保修期的話，至少要六千塊錢。就算沒有A45那么硬，也不可能比得上 B級(jí)車。
外觀：各種外觀套件營造出的運(yùn)動(dòng)感還是很足的，建議換成瀑布式中網(wǎng)，直接換一輛車。
內(nèi)飾：同價(jià)位無敵，晚上燈光一開就變成了夜店，副駕駛還能換成 AMG副駕駛。
空間：后排坐兩個(gè)一百八十歲的成年男子完全沒問題；后座放不下，這是一個(gè)很大的問題。
配置：現(xiàn)在4S店也能談到40左右落地，兼顧家用，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：0-50的速度確實(shí)很快，但是100-100之后，就有點(diǎn)累了。
操控：
指哪打哪，變道就變得靈活多了。換擋、剎車，干凈利落。
油耗：城市道路不堵車開空調(diào)油耗在12左右上下浮動(dòng)，不跑高速、高架橋隧道不堵車的地方行駛可達(dá)6、7油。
舒適：雖然比A45要軟一些，但在過道的時(shí)候，后排的人還是能跳起來的。高速輪胎的噪音非常大，隔音效果非常差。
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