一鍵砍遍全城
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(59)+1 + 添加印象最新印象:
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程542公里
綜合評分
|
舒適:對于駕駛?cè)说某俗孢m性體驗(yàn)是非常不錯(cuò),整體給人一種低調(diào)的感覺,車內(nèi)沒有什么異味或者異響,那種駕駛體驗(yàn)還是非常好的,也不用擔(dān)心特別明顯的顛簸感,伸展性好的空間肯定給身體帶來很多舒適的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程379公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
|
舒適:電車的優(yōu)點(diǎn)就是噪音小,E2的轉(zhuǎn)速聲音或者是加速聲音不大,這個(gè)不錯(cuò),不過高速的時(shí)候感覺胎噪還是有大,比較煩惱。除了這個(gè)其他的沒啥問題
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2638公里
綜合評分
|
舒適:雖然知道,這個(gè)級別不會(huì)用什么真皮座椅,即使是用的仿皮座椅,摸起來的質(zhì)感也不會(huì)很差,坐上去軟硬適中,其實(shí)我個(gè)人是不太喜歡那種,太柔軟的座椅,減震效果也很好,尤其是隔音,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),車速高了之后,也就只有風(fēng)躁和胎噪,不過市區(qū)內(nèi)心也很少能跑到高速
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程137公里
綜合評分
|
舒適:畢竟價(jià)格放在那兒了,我也不追求什么真皮座椅,坐上去感覺也不賴,至少比我公司的破椅子舒服多了(捂臉),什么東西都是對比出來的。如果速度太快的話,噪音倒是有一些,不過既然買電車了,也不打算跑什么高速,所以也不用太在意。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1801公里
綜合評分
|
舒適:底盤稍微有點(diǎn)硬,而且駕駛的過程中,電機(jī)的噪音比較大,再一個(gè)就是這個(gè)座椅是手動(dòng)座椅,平常我個(gè)子比較低,每次上車的時(shí)候得要跟打氣泵一樣在那手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅高低
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
舒適:加速性能,它的操控表現(xiàn)也很不錯(cuò):方向盤指向精準(zhǔn),幾乎沒有虛位;手感偏沉,頗有幾分駕駛者之車的味道;前麥弗遜后扭力梁的懸架組合主要是偏舒適的取向,但在緊急變線和連續(xù)彎道中還是能提供不錯(cuò)的支撐力;
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包