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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的那必須是性價比了,價位跟同級別的燃油車差不多,用電肯定比用油省錢啦,何況現(xiàn)在油價還漲了。內(nèi)部空間的話是足夠用噠,前后排空間都比較足,不會擠。還有配置也是很到位的,特別是NFC車鑰匙,用手機(jī)就能給車解鎖,超方便的,我平時就是大頭蝦性格,這下不怕忘記帶鑰匙了!
缺點(diǎn):就是后排的話沒有USB接口,家里人坐后排想充電的話有點(diǎn)不方便,只能把手機(jī)遞到前排放著充,不能邊玩邊充。
外觀:紅色外觀非常喜慶,開在街上都給人煥然一新的感覺。
內(nèi)飾:我十分喜歡的極簡未來風(fēng)格內(nèi)飾:E-Heart理念、橫向懸浮設(shè)計,帶來簡潔大氣的既視感;10.1英寸中控大屏與旋鈕式換擋提高科技感;座椅配上蒙特卡羅紅的裝飾,既有運(yùn)動氛圍,又有不錯的豪華感。OTA升級:對了,還有這個8英寸立式全液晶儀表,讓它看起來確實(shí)有點(diǎn)與眾不同,隱約有種從未來科幻大片中穿越而來的既視感。這塊全液晶儀表除了顯示清晰豐富之外,它還能映射那塊10.1英寸可旋轉(zhuǎn)的懸浮大pad的部分功能
空間:這是一款兩廂的車,它的乘坐空間和后備箱的空間對于家庭來用也是夠足夠使用的,并且前排和后排坐進(jìn)去沒有那么的局促和擁擠,后備箱也能放下很多的東西。如果你東西太多實(shí)在不夠用,可以把后排的座椅放平,這樣也能騰出很大的空間,并且放上墊子也可以躺下一個成年人。所以說不用為他車內(nèi)的空間而擔(dān)心。
配置:性價比真的很高噠。∪加蛙囈粋月下來可能都要小一千的油費(fèi)了,我基本上一個月才兩百左右,省很多了,而且e2用的還是刀片電池,又耐用又安全。
動力:提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀,我真沒覺的吃力,行駛的過程中,整體的動力輸出是很平穩(wěn)的,動力的輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,等速度起來之后開起來還是不錯的,在市區(qū)內(nèi)駕駛蠻靈活的,超車也不覺得吃力,不管來怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn),希望以后有機(jī)會可以發(fā)揮下的實(shí)力。
操控: 電動車的操控,很容易上手的,地盤挺扎實(shí)的,沒有像日系車那種發(fā)飄的感覺,不知道是不是因為電池在底部的原因,方向盤的力度也不是很沉,即使是女司機(jī)也能輕松轉(zhuǎn)動方向盤。
舒適:加速性能,它的操控表現(xiàn)也很不錯:方向盤指向精準(zhǔn),幾乎沒有虛位;手感偏沉,頗有幾分駕駛者之車的味道;前麥弗遜后扭力梁的懸架組合主要是偏舒適的取向,但在緊急變線和連續(xù)彎道中還是能提供不錯的支撐力;
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