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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 方向盤手感不是很好，碰習慣了海豚，覺得這個方向盤稍微有點沉。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控性很棒，方向轉(zhuǎn)向又穩(wěn)又準，非常適合新手去使用操作，我操作起來一點問題的沒有，就像吃了德芙一樣絲滑。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程486公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 剛上手這款車的時候，會覺得方向盤太過輕盈，力度把握不準，反而超控起來感覺到?jīng)]有路感，慢慢適應后，開習慣了，會發(fā)現(xiàn)這款車方向盤手感還是很不錯的，所以作為新手，需要一定時間去適應，其他方面都還不錯，像底盤調(diào)教的就比較好，轉(zhuǎn)彎非常靈敏且穩(wěn)重，正常轉(zhuǎn)彎，車身幾乎沒有什么傾斜。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車子很輕，過彎的時候方向盤打的太急，會有側(cè)傾的感覺。但e2的操控我還是很喜歡的，在轉(zhuǎn)向和變道，駕駛起來非常輕松，方向盤很靈活，旋鈕式按鍵操作簡單，剎車和油門的手感也不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這輛車開起來非常舒適，底盤扎實，內(nèi)部非常穩(wěn)定，配置非常先進。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 說起這款車的操控性，我非常喜歡比亞迪的一款車，在方向盤的多功能按鍵上有中文提示。其他的車，都是英文或者字母，而比亞迪，則是中文。比方說我想使用巡航功能，它有復位和設(shè)置兩個按鍵，一眼就能看出來，非常方便。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤非常精準，沒有虛位，油門和剎車都非常靈敏，駕駛起來非常順暢。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 剎車很方便，底盤扎實，剎車靈敏，加速的時候方向盤會慢慢的變大。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6320公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 電動車動能回收模式是一把雙刃劍。想要達到更高的續(xù)航能力，就必須使用更高級的動能回收模式。我爸第一次坐我的車，就是因為動能回收模式太高，所以才會暈車。低檔的能量回收效果并不是很好，什么時候才能回收大量的能量，而不會有太大的拖拽感。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 不需要太多的輔助駕駛，不會影響駕駛，有自己的駕駛習慣。
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